Ⅰ 中日印尼高铁项目的干系人有哪些识别其中的干系人和规划管理干系人
项目干系人就是和项目相关的所有人员
具体来说在印尼高铁项目中：
1、业主方，就是印尼政府部门的高铁管理部门，分管领导，主管领导，执行人员
2、承包方，那就是相应的中国公司相关人员
3、竞争对手，日方的相关人员。
管理 ，就是针对不同的关系人，所要提供的，和保密的资料及交往方式。
Ⅱ 简述雅万高铁的修建对印尼的积极影响
推进基础设施建设，促进大量人员就业；有明显的经济拉动效应，将带动沿线地区配套产业发展；改善交通条件，方便人们出行；完善交通运输网；促进旅游业发展。
雅万高铁的修建能够推进印尼基础设施建设，促进大量人员就业；有明显的经济拉动效应，将带动沿线地区配套产业发展，促进经济发展水平极大地提高；能够改善交通条件，完善交通运输网，促进旅游业等发展。
(2)印尼高铁金融学常识扩展阅读：
雅万高铁全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。
雅加达到万隆的车程将由3个多小时缩短至40分钟。 协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51.35亿美元。
Ⅲ 印尼雅万高铁1号隧道顺利贯通！打通隧道过程中要注意什么
一、施工前要对软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图，根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守“重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严格执行隧道施工有关规定。
六、隧道洞内衬砌采用衬砌台架配组合钢模板施工。台架采用工字钢制作，对口支撑采用钢管。模板采用特制组合钢模板。
七、隧道测量工作实行分级管理，成立由专职测量工程师为组长的精测组和施工测量组，分别负责各自职权内的工作。严格遵守铁路工程测量规范的规定，保证施测精度。本标段的施工测量等级和精度标准按规定要求执行。
Ⅳ 5小时熟知金融常识
1做为财大毕业的同学，自己也累计了一定的经验，我认为值得大家关注的应该是股票市场 和现货市场，无论是作为了解还是投资，对自己以后在投资市场的立足，或者对现货的学习以及个人理财都有一定的好处。（如果觉得以上的存在欺骗性，那么下面的可以不看了，不过本人诚恳请有意学习投资理财者继续）
2现货分析却没有那么复杂，现货分析只需要看k线图均线图。上升趋势买涨，下跌趋势卖空，双向受益，没有国际影响，没有大盘影响，没有多个庄家抢股抢庄，没有老庄股等等。如果你的技术能力优秀，那么或许你能在这个行业中博取属于自己的利润。也就是说做现货的分析要更简洁更一目了然，更适合技术分析者.
3目前股市很不稳定，政策上也不好，利空很多。不太利于做股票。至于基金，定投也一样，收到大盘影响，倾巢之下岂有完卵，所以目前不建议。
4我个人建议投资现货白银，国家自己的产品，自己的投资，不受任何外资影响。而且波幅稳定，涨跌停7%，比股票的10%还小些，是个不错的选择，而且也可以做空，双向做单，当然，对于品种的选择一定要好，要人气高，成交大 ，行情好的，那样赚钱效应大。
5（1）股票： 优点：T+1交易，有市值（除非上市公司倒闭），适合单线，100%保证金被套可以用时间等待，适合做中线人群
缺点：不能当天出场，被洗被整荡厉害，限制了资金有效利用；只能做涨不能做跌，限制了操盘方向，涨跌停10% 风险中等 推荐
（2）现货：优点：T+0交易，双向交易，涨跌均可以做，当天可以出场，当天不限交易次数，20%保证金制度，涨跌停7%，风险可控性强 推荐
缺点：隐性，了解人少于股票，（投资价值大于股票个人觉得），不太适合大资金（当然熟手不存在这个问题，因为能对冲）
（3）期货：优点：T+0交易，双向交易，涨跌均可做，当天进出场不限次数，1%-5%左右的保证金，资金放大化
缺点: 风险可控性弱，大资金玩的游戏，不适合中小资金（我朋友一天赚7万，一个礼拜亏100万），不推荐。
6 现货市场处于金融投资市场的一个隐蔽地带，国外先有现货再有期货，而中国因为发展市场经济等各种原因使得刚好与国外相反，先有期货再有现货，因此，现货行业在中国是一个很特殊的投资行业。这个行业的前景很强，黄金中国不能定价，原油不能定价，期货不能定价，而中国商务部争取在现货行业上实现价格自主定价，这个背景使得现货在最近10年不断发展。作为财大的同学，我相信实现自主定价这个背景能有多么强大应该可以了解到，经济强悍起来的一个很大表现就是可以实现自我定价。
然而现货行业的发展并不是一帆风顺的，是一个慢慢的循序渐进的过程，经历了很多次洗礼，因此人们对它的了解并不多，少于股票，少于期货。但是，这样一个行业迟早会在中国发展壮大，成为投资领域的一大龙头。现货行业中投资产品标的物是实实在在的，大部分为农业产品，比如铟，白银，煤，硅等等，都是我们很熟悉的产品。正式因为这个原因，我们可以很大程度上了解到市场价格，这对于我们投资上有相当大的好处。
现货的技术支持，现货分析和股票一样，主要在2个方面，一直现实市场价格叫做基本分析，二是投资市场价格叫做K线分析，我相信有过股票知识的都知道K线分析。为什么很支持现货市场呢？从根本上讲，一是行业的强劲和前景，二是资金量的使用（3W就可以入金操作）也就是说适合中小资金，三是当天可以无限次进出场赚取差价，四是可以做跌，涨的时候买涨赚，跌落或者回调时候卖空赚钱，也就是上面说的双向交易体系。
7投资市场是有风险的也有利润的，正是这个原因，吸引着不同的人群。而要做好投资一定要有扎实的基本功。对于股票，结合我几年以来自己个人经验，首先一定要注意的地方有： 内因（1）大盘点位，中石油中石化走势
（2）所选股票行业，所属板块，国家政策如何
（3）股票市值，流通盘大小，股性是否活跃
（4）庄家持股情况，前期盘整，整荡如何
（5）k线图，均线图，进场点位，止损点位，止盈点位
外因 （1）国际金融走势
（2）美股走势
以上几点是一些基础，当然，其次还有很多很多细节问题，欢迎需要交流的朋友一起探讨切磋。做股票的话，能把这些结合起来那么可以更好的控制风险赚取利润。
同理，做现货也一样。
但是，现货分析却没有那么复杂，现货分析只需要看k线图均线图。上升趋势买涨，下跌趋势卖空，双向受益，没有国际影响，没有大盘影响，没有多个庄家抢股抢庄，没有老庄股等等。如果你的技术能力优秀，那么或许你能在这个行业中博取属于自己的利润。也就是说做现货的分析要更简洁更一目了然，更适合技术分析者。
最后请朋友们记住，投资市场是有风险的，所以投资有风险，入市需谨慎这句话再怎么说也不过分。当自己觉得股票太慢太整荡的时候，或者现货市场有你很好的位置，每天的进出场，每天都可以庆典收益，当一天结束点算账面的时候或许就是你进步自豪的时候
Ⅳ 印尼高铁为什么对中国这样重要，赔本也干
中日之争在亚太尤其是西太平洋地区是全方位的，中日高铁之争自然也不是纯粹的经济和技术竞争，而是掺入了复杂的地缘政治和亚洲主导权之争。这决定了印尼不能有非此即彼的选择，要么像泰国那样中日两个方案通吃，要么就是双双放弃。由于印尼这段高铁距离较近，且没有其他的铁路项目，最终只能选择放弃。
Ⅵ 从公共关系学的角度分析中国在印度尼西亚取得高铁项目的原因
中国对印尼和东盟睦邻友好政策，提出加强中印尼全面战略伙伴关系，建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，实现共同发展、共同繁荣。中方同印尼和其他东盟国家共同努力，就能源安全、粮食安全、区域经济一体化等全球和地区性热点问题加强沟通和协调，提升中国—东盟自由贸易区水平!所以能击败日本！
Ⅶ 印尼高铁结果是不是对中国不利，怎么没消息了
不是,是印尼宣布放弃高铁工程
,其实印尼也挺无奈的,好容易下决心修铁路了,结果引来了中日之争,日本目前背后站的是美国,这就使得这两国印尼目前都得罪不起,为了不得罪中日任何一方,只好宣布放弃高铁工程
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Ⅷ 学高姐必须了解高铁的一些基础知识
高速铁路基本常识部分
1. 高速铁路列车速度？
答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200～350 km/h。 2. 我国铁路网建设中长期主要目标？
答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。
扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。
3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？
答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。 4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？
答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。 5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面？
答：治理噪声环境，控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、理列车垃圾。
6. 高速铁路建设中保护生态环境意义？
答：高速铁路建设规模大，占用农村和城市用地多，且需经过繁华的城市区和经济带，对自然生态环境和城市生态环境（如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等）都将造成很大影响。因此，研究和采取保护生态环境的措施，在高速铁路建设中具有重要的意义。
Ⅸ 印尼高铁方案为什么又变卦
其实印尼也挺无奈的,好容易下决心修高铁了,结果引来了中日之争,日本目前背后站的是美国,这就使得这两国印尼目前都得罪不起,为了不得罪中日任何一方,只好宣布放弃高铁工程 .墨西哥的情况也差不多,中国两次中标,两次又都被墨西哥政府放弃了,就因为墨西哥被美国看做是他的后院,美国不能容忍中国进入他的后院,但墨西哥政府又没钱,包括日本在内的其他国家都看不上他,只有中国才能提供无息贷款,但美国又不让中国插手,所以墨西哥高铁计划 就一直这么无疾而终.
Ⅹ 通过学习金融基本常识的学习和了解，请你谈谈创新对一个人和对一个国家意味着什么
创新对一个人和对一个国家意味着财富的收入。