❶ 关于“简述我国海洋中存在的争端和纠纷，以及中国政府的政策和态度”的论文。。。叩求
与越南的领海岛屿争端。南沙群岛28个岛礁，北部湾领海及白龙尾岛 1975年以后我南沙、西沙群岛也被越方侵略挑衅，占领我岛屿十多个，1975年9月，面对越军的挑衅，中国在西沙击沉南越军舰"怒涛"号（650T）。一举收复西沙岛屿， 70年代初，当时南越政权就以维护主权名义出兵占领了我国南沙群岛中的南威岛等6个岛礁，1975年南越政权垮台后，越南不仅迅速接管了南越政权控制的南沙岛礁，还变本加厉地扩大军事占领，此前，越南曾多次声明承认中国对南沙的主权，后来竟出尔反尔，引经据典地论证南沙群岛和西沙群岛是越南领土的一部分，1974，人民解放军收复了西沙群岛，1988年越南在赤瓜礁挑起武装冲突，我军被迫自卫还击，打击了侵略者的气焰，但目前越南仍占有我南沙群岛中的28个岛礁（我国仅控制8个），是我国海洋邻国中侵占我国领土最多的国家，越南还是唯一一个声称对我国整个南沙群岛拥有主权的国家。在大陆架方面，越南采用自然延伸原则和200海里宽度来划定其大陆架范围，这其中很大一部分侵入了我国传统的海疆范围，1980年，越南与原苏联签订了合作开发所谓“越南南方大陆架”的协议，在我国南沙海域开采油气资源，在1986年以前，越南是石油进口国，石油产量只有6万吨。自从80年代开始大量掠夺南海石油以来，91年石油产量超过450万吨，目前石油产量已达700万吨，使越南成为石油输出国，石油工业已成为越南经济支柱产业。今年又不顾我国政府的强烈反对，推出了南沙旅游项目，公然侵犯我国的主权。 20世纪30年代，在越南的殖民当局曾偷偷侵占南沙7个岛礁，遭到中国政府的抗议。二次大战结束后，当中国派兵收复日本占领的南沙岛屿后，法国人一直没提任何抗议，更没有提及他们的主权要求。况且，法国人离开越南时，在所有两国之间所达成的条约和协议中，均没有任何文字说明法国将南沙移交越南（南越）。值得提起的是，当南越在50年代开始对南沙提出要求时，法国公开宣布，法国从未将南沙移交给越南，更何况法国只是在30年代曾一度占领7个小岛礁，而现在越南却要“承袭”整个南沙近300个岛礁和沙洲。至于北越，在50年代和60年代，北越政府官员在不同场合多次承认中国对南沙诸岛享有领土主权。1956年6月15日，北越外交部副部长雍文谦在会见中国驻越南大使临时代办李志民时表示：“根据越南方面的资料，从历史上看，西沙群岛和南沙群岛应属中国领土。”当时在座的越南外交部亚洲司代司长藜禄也指出：“从历史上看，西沙群岛和南沙群岛早在宋朝就已经属于中国了。”1958年9月14日，北越总理范文同照会中国总理周恩来，表示：越南民主共和国承认和赞同中华人民共和国1958年9月4日重申享有南沙和西沙领土主权的声明。越南教科书直到1974年仍承认中国拥有西沙、南沙群岛主权。越南只是在1975年统一后才改变政策，宣称其对西沙和南沙拥有主权。从国际法来看，北越推翻南越（北越至今没承认南越政权的合法性）而统一越南，北越以前的文件在今天仍具法律效力。 2000年12月25日，中越两国代表在北京正式签署了《中越北部湾领海、专属经济区和大陆架划界协定》，《中越北部湾渔业合作协定》。在北纬20度以北，中方划部分海域归越南；在北纬20度以南，越方让一片海域给中国。按越南外长阮颐年提供的材料，最终中越各得北部湾面积的46.77%和53.23%。 白龙尾岛是中国和越南之间的争议海域北部湾上的一个小岛。在越战期间，中共把这个小岛借给越南海军所用。之后两国签订协议，以这个岛作为两国的边界。但根据两国最新签订的协议，两国边界会东移往东经108度03分，而这个岛亦会正式成为越南的领土。白龙尾岛孤悬于北部湾中心，战略地位极其重要。北部湾上有两个白龙尾，其中一个‘租借’给越南的白龙尾(京族三岛)在广西，在自卫反击战后收回。(北部湾上的白龙尾岛在)1955年时有200多人，其中只有3人身份不明，其余全是当时海南的儋县人……中间有个庙，庙里的钟上铸着汉字‘同治三年’(1877年)。我们驻军后越南表示理解……后中国从该岛撤军。1988年4月25日，越南外交部公布题为“黄沙、长沙群岛和国际法”的文件为这段历史作了注脚，“越南请中国帮助管理北部湾的白龙尾岛，并于1957年收回”。有意思的是，岛上庙宇奉祀的是天妃娘娘(即妈祖)和伏波将军。伏波将军恰是我国东汉出兵交趾(今越南北部)的马援。中国外交部法律司海洋处相关官员明确指出：“白龙尾岛确实属于越南。”在7月1日中越《渔业合作协定》生效仪式时，中方渔船一律禁止进入距白龙尾岛15海里范围内的水域。中国海南省政府指示要各地做好弃船上岸的15000渔民的安置工作，因为他们失去了传统的捕鱼区，为什么不是越南渔民弃船上岸？为全面贯彻党的十六大提出的“实施海洋开发”战略部署，实施《全国海洋经济发展规划纲要》，促进我国海洋经济持续快速发展，实现“全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化目标”，国家海洋局针对我国近海海域综合调查程度和基本状况认识度比较低的情况，提出开展“我国近海海洋综合调查与评价”专项。 国家海洋局根据国务院赋予的“负责组织海洋基础与综合调查”“管理海洋环境的调查、监测、监视和评价，监督海洋生物多样性和海洋生态环境保护”职责，组织各有关方面专家对近海调查立项工作进行了深入研究。经过一年半的调查研究，多次征求有关部门和各地方政府的意见，反复修改，形成“近海调查”立项建议。2003年2月21日，国家海洋局组织有关部门的物理海洋学、海洋生物学、地质地球物理学、环境科学、海岸科学、信息技术等领域的17位院士、专家，对“立项建议”进行了论证。专家一致认为：开展我国近海海洋综合调查与评价工作是“实施海洋开发”战略、推进《全国海洋经济发展规划纲要》实施所急需的基础工作，立意深远，势在必行；专项以发展海洋经济为宗旨，立足为海洋开发管理服务，调查区域确定为与经济发展密切相关的近海区域，主题明确、定位准确，并具备了实施条件。 “我国近海海洋综合调查与评价”立项建议经财政部、国家发展和改革委员会、总参谋部和国土资源部审阅和会签后，上报国务院。2003年9月，国务院正式批准“我国近海海洋综合调查与评价”(简称“908专项”)。“908专项”确定了突出发展海洋经济的主题，以及为国家决策服务、为经济建设服务、为海洋管理服务的宗旨。“908专项”将是我国海洋调查的一个新的里程碑，是新世纪出现海洋开发热潮的催化剂，是建设海洋强国的铺路石。 在国务院批准立项后，国家海洋局立即开展专项的立项准备和专项总体实施方案的编制工作。在全面研究历史资料的基础上，组织专家开展多学科、多技术门类和多领域的调研，广泛征求有关部门和沿海地区的意见与建议，经过深入研究和专家研讨，并邀请中国科学院和中国工程院院士参与研究和审议，最终形成了《我国近海海洋综合调查与评价总体实施方案》。 总体目标：本专项以党的十六大提出的“全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化”为总目标。全面贯彻“实施海洋开发”战略部署，积极推进《全国海洋经济发展规划纲要》实施。掌握我国近海海洋环境状况变化趋势，满足国家决策、经济建设和海洋管理的需要。 通过本专项的实施和成果运用，能够实现以下目标：掌握我国近海海洋环境和资源家底，以及海洋开发利用状况、海洋生态环境的状态与变化趋势等；掌握国家实现可持续发展需要海洋提供的基本支撑和安全保证，明确海洋在粮食及能源和水资源安全保障、国家经济建设需要和资源接续能力、国家生态安全保证、国家生物安全保障、沿海生命财产保障与生活质量改善等方面的潜在贡献；掌握海洋为国家社会经济发展可提供的承载能力，包括资源承载能力、环境承载能力和生态承载能力，从而调整海洋产业结构和生产力布局，规划沿海地区城市化发展的规模与速度，促进东、西部的协调发展以及为国家海洋政策制定与实施提供海洋资源、环境和生态基础状况和动态变化基础信息；为国家海洋管理决策和海洋开发决策提供一个基础平台，促进决策与科学调查和评价之间的有机联系；为国家建立“数字海洋”信息基础框架和海洋生态、环境和资源的动态监控系统，有效调整国家和地方的海洋利益关系，并保障国家始终掌握海洋家底变化情况；为强化海洋在沿海地区社会经济发展中的作用、完善沿海地区海洋管理和科技服务体系，提供基础依据；为解决沿海地区城市化发展、产业结构调整、特殊生境保护与利用、区域经济建设等问题，提供决策支持。
❷ 有关福建的小论文
福建省林业公路水毁原因的分析和防治措施
提要：本文叙述了福建省林业公路在社会上的地位作用，从林业公路先天性设计标准低等方面分析了林业公路发生水毁的原因，提出了进行全面技术改造等防治水毁的一些措施，以促使福建省林业公路的抗水毁能力提高到一个全新水平。
关键词：林业公路 水毁原因 防治措施
1、林业公路的地位作用福建省是全国主要林区之一，在大规模开发闽西北林区森林资源的同时，国家投入大量资金用在林区道路建设，建成林区道路12969公里，其中专业养护等级公路3688公里（基本上是泥结碎石路面），分布在南平、三明、龙岩、漳州四个地市30个县市，勾通了142个乡镇，676个村的社会交通运输。林业公路不仅为林业运材服务，还大量地为社会运输服务，起到了勾通城乡之间的桥梁作用，对发展林业生产，促进城乡物质交流，为繁荣农村经济和山区经济发挥了重要作用，它的地位是不可低估的。
2、林业公路发生水毁的原因分析保证林业公路的畅通对我省的林业生产和经济建设都具有重要的意义，就林业公路而言，妨碍车辆畅通的主要原因是水毁，水毁是林业道路的一大病害，轻者冲刷水沟、路面，降低林业公路的使用效益，重者冲毁桥涵、路基，阻断木材线路的正常运输，造成巨大的直接和间接的经济损失。根据调查历年来全省林业公路的水毁原因，归纳起来，主要有以下几个方面的因素：
2.1 林业公路自身条件约束。
2.1.1 林业公路设计标准大部分采用乙类地区三级线标准（相当地方道路四级标准）设计的，对线路的平面、纵坡、路面、桥涵等标准的要求较低。特别是为降低成本和方便木材生产，一般通过溪流时线位都比较低，有些地段压缩河道，设计时没有考虑道路汇水面积内木材采伐后，植被的调节作用减少，暴雨时道路汇水面积内大部份雨水流入溪河中，造成溪流洪水暴涨，超过设计流量、流速，直接冲刷路面，毁坏桥梁、涵洞、路基等人工构造物。而且，林业公路一般在沿河段采取半填半挖横断面设计，当河溪暴涨时，沿河路段受淘刷，半填挖的填方部分极容易冲坍。
2.1.2 林业公路基础设施差，由于缺乏资金与投入，对排水系统的改善和必要防护设施的设置与维护，特别是溪流的疏导设施往往被忽视。
2.1.3 随着改革开放的进一步深入发展，经济更加繁荣昌盛，社会商品运输量日趋增加，公路社会化现象严重，大吨位车辆增多，对公路等级要求越来越高，林三线路面强度不够，难以适应要求，造成破坏现象特别严重，路基路面在雨季经常出现翻浆、压跨等现象。
2.2 林业公路养护不善。
在养护中对排水重视不够，不注意横向排水，泥结碎石路面渗透率低，雨季极易形成路面径流，路面冲刷的泥砂淤塞涵洞、边沟或者积水横溢路面，以致冲走整段路面，进而冲毁路基和人工构造物。还有一部分原因是养护人员对道路的人工构造物检查不够，一部分被水冲刷的涵洞、挡墙、桥梁等构造物没有及时修复，导致再次洪水来临时冲毁涵洞挡墙等。
福建省林业公路水毁原因的分析和防治措施
2.3 气候的因素也是造成道路发生水毁的重要原因。
我省地处南方多雨地带，路基路面经常处于过湿状态，在行车的作用下，容易发生公路翻浆等水害，尤其是在每年的五月到六月份这段时间内，降雨量是全年的50-60%，当线路中存在设计、施工问题或养护等人为因素时均会引起水毁发生，或是降雨形成的洪水量超过设计流量时也会造成水毁的发生，而泥结碎石路面更是极易受山洪、暴雨冲刷而成坑槽、冲沟。
3、林业公路水毁的防治针对林业公路绪多的水毁原因，应加强林业公路水毁的防治。林业公路水毁防治应依靠科技进步建立起符合林区交通现状、有效防治公路水毁的技术措施，根据相应公路技术等级标准要求，在满足设计洪水频率条件下，设置必要的防护工程，做到安全渲泄设计洪水，对现有公路根据其使用要求和当地自然条件进行针对性的治理工作，使现有公路的抗洪灾能力提高30%，对水毁遗留工程做到修复一处治理一处，使水毁路段的重复发生率降到20%以下。
3.1 进行技术改造，提高抗灾能力。
搞好公路基础设施，在条件许可情况下，应通过技术改造将泥结碎石路面改造为沥青砼或水泥砼路面，与此同时充分注意排水系统和防护工程配套，以满足排水需要，保证公路及沿线设施稳定。
按建养并重、强化管理的方针，要通过养护，有计划地提高公路技术等级，将老林业三级线扩养为交通部四级山岭重丘区单车道，路面由3.0m扩养成3.5m，以提高线路的通行能力，达到保畅通目的。
3.2 完善公路排水系统，增加公路抗灾能力。
完善林区公路的排水设施是防治公路水毁的重要措施，主要包括排水设施、路基边坡面的防护、沿河路段的冲刷防护与加固措施。
搞好横向排水，在陡坡地段每隔20m左右，在路肩两侧错位斜挖碎石填铺的截水明槽、或有计划的改造成硬路肩，以利渲泄并减缓流水冲刷。要增加排水设施的设置，一般300-500m设置一涵洞为宜，同时实地适当加深加宽傍山水沟，既搞好排水，又做到路容路貌美观。同时在汇水面积较大的边坡，为了拦截边坡上方流向路基的地表迳流，防止山坡漫流危害公路，减轻边沟的水流负担要在路基边坡上方设置排水沟与截水沟及与之相应的急流槽，总之要因地制宜地设置才能收到综合治理的效果。
为了防止地面水及河水对路基边坡的冲刷，结合地质条件、坡度的陡缓和溪水流速的大小来决定砌石护坡护面墙，以能有效地防止地基边坡的滑坍和泥石流等水毁危害。沿溪线对可能遭受溪水冲刷的半填挖、填方路段坡脚，要进行防护加固，对迎水段为了防止水流直接淘刷路基边坡和坡脚，应根据水深、流速，采用挡水（土）墙、护岸等防护设施，并综合考虑改变流向、改善流态、消除或减缓水流对路堤直接破坏作用而设置丁坝、顺坝等的导流构造物等综合治理措施。对由于沿线岩层土质不稳定而造成年年塌方地段要砌上护坡。
在公路沿线边坡大力造林绿化。公路绿化能稳固路基、保护路面、美化环境、涵养水源并防止水土流失，对水毁防治起一定作用。
3.3 查清隐患，全面养护，采取有效措施做好水毁防治工作。
全面养护，旨在对林业公路的路基、路面、桥涵及其排水防护等设施进行经常性保养、维护与加固，使其各部分都处于完好状态。要对现有公路抗洪能力进行综合评定工作，确定所管养的危险路段，找出薄弱环节，制定分步治理实施计划。道班每日养护做到灾情及时发现及早抢修，加强路况检查，特别重视对公路排水设施及其防护工程安全质量检查。路面排水是否良好，路基排水设施有无损坏。路基边沟、排水沟、截水沟是否顺畅。桥涵是否淤塞，挡土墙等防护工程有否裂缝并及时维护完好。对一些薄弱环节，如取土炸石地段，应采取相应措施。针对林业公路泥结碎石路面的特点，关键要做到：A.养路取土炸石在指定地点进行，施工完成后及时清干净坡脚边沟余泥，修顺边坡，取走松动石快；B.溜木地段尽量挖天沟；C.对沿溪线的林区公路还要在雨季前后对河道冲刷情况进行检查，应检查桥址上下游有无导致河床冲刷因素（采砂、挖土等），检查桥址上下游河岸的变化，并适当采取措施以免溪洪水淘刷河岸，引起河道变迁，直接威胁桥涵锥坡及桥头引道的安全。
4、结语
福建省林业公路的水毁原因是各不相同的，防治措施也应针对实际情况具体操作，这里仅仅是分析一些比较普遍的原因和措施，以供同行参考，目的是提高林业公路的防灾抗灾能力，确保林业公路安全、畅通。
游艇业——福建海洋经济的朝阳产业
摘 要：充分利用福建船艇工业现有基础和区位优势发展游艇产业，将是福建海洋经济的新增长点，可带动海洋经济其他产业可持续发展能力的全面提升，缓解就业压力，优化产业结构，有利于形成特色鲜明、辐射面广、竞争力强的海洋产业聚集区和产业集群，为建设海峡西岸经济区提供强有力的产业支撑。
关键词：游艇产业 福建 海洋经济 朝阳产业
一、游艇业的历史回顾、现状和前景
自1660年为英国查尔斯二世继位而制造名叫YACHT诞生后，才开始有了游乐用帆船，“YACHT”，成为今日游艇的语源。在18世纪，英国及欧洲王公富豪竞相以帆船来夸耀显示自我并成为一种风气，游艇俱乐部亦兴起于此时的英国，早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供船只停泊、修缮、补给的小船坞。随着工业文明的发展，小船坞的规模不断扩大，逐渐地演变成一个社会上层人士的聚集地。小船坞原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面需要，于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来且逐渐趋于大众化和商业化，进而形成了今天的游艇业。
目前世界游艇的产地主要有：意大利——设计体现浪漫风格、豪华、典雅，代表着现代游艇的潮流；美国——体现个人品味，注意自我个性化设计； 英国——具有浓郁的古典贵族气息；台湾——比较随意，较适合大多数华人使用，目前香港70%游艇都是台湾生产的，而台湾的品牌在美国销售状况良好；其它还有法国等。目前国内、香港也有一些厂家生产游艇，但由于出口数量都比较少，知名度不高，此外国内的游艇厂家，大多是一些外资企业在中国的生产基地，而且目前都没有上一定规模，也还没有形成品牌。从游艇的价格看：从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、装璜配置豪华程度的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格也是有区别的，一般说来台湾产游艇是美国产游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。从总产值看：目前世界游艇年产值已超过500亿美元，美国在国际游艇市场占有率约为55%。
游艇产业的前景：在列为时尚消费娱乐的三个项目——游艇、F1赛车和高尔夫球当中，游艇最为昂贵。随着生活水平的提高，人们的交通概念和消费模式也发生着巨大的变化，游艇已被认为是继汽车消费之后又一令人向往的时尚消费品。作为水上休闲娱乐器材，游艇正成为风行世界各地家庭和个人的高级耐用消费品，周末驾驶自己的游艇举家出游，或邀请客人到自己的游艇上度假，正逐渐成为当下最时髦、最体面的商务与社交活动。游艇还可用作水上管理的交通艇、监督艇、公务快艇，安全保卫抢险救险的巡逻艇、缉私艇、冲锋舟、救生艇、消防艇，水产渔业的渔船、冷蒇运输船、养殖船、投饵船。我国东部还有300多万平方千米领海尚未得到完全有效的开发利用。因地制宜发展游艇业犹如在陆地上建设高速公路缩短时空距离一样，为充分开发利用海洋资源提供便捷的交通条件。由此可以预见游艇业发展将为中国海洋经济快速发展迎来新的篇章。
21世纪是海洋的世纪，发展游艇产业是海洋经济的朝阳产业，更是福建建设海洋经济强省的新增长点。游艇业是一个内涵很大的概念，最突出的是它的产业链长、配套环节多、迂回生产方式复杂、集中密集度高。面对游艇业这样一个有持续增长能力目前还没有被大多数人发现的朝阳产业，随着福建“建设海洋经济强省”战略的实施，大规模的海洋开发，必将在福建沿海形成繁荣的滨海经济带和宏大的海洋产业群，游艇业的发展将能够带动一大批相关产业的迅速发展。发展游艇业将为福建海洋经济带来巨大的商机。
二、福建省发展游艇业的有利条件
从发展条件看，福建发展游艇业，占有区位、资源、技术和市场等多方面突出优势。
1.区位和资源优势。游艇业对海洋岸线、避风港湾、水文、气候、观光资源、运动资源都有较高要求。福建东濒台湾海峡，海域面积约有13.6万平方千米；大陆海岸线蜿蜒，长达三千多千米，居全国第二位；海岸线曲折率居全国首位，曲折的海岸线形成大小港湾125个，较大的港湾大多内有山峦环卫，外有岛屿屏障，港阔，水深，建港自然条件十分优越，港口吞吐量可开发潜力大；沿海岛屿星罗棋布，共有大小岛屿1500多个，占全国1/6，大多紧靠大陆；优越的亚热带海洋性气候，冬不冷夏不热，年温差和日温差小，温和湿润；多种多样的海岸类型，景色秀丽的岛屿，林木葱郁，沙滩连绵，构成许多壮丽的自然景观，是理想的观光度假胜地。海域广阔，空气清新、气候宜人，环境优美，港湾、沙滩、岛礁、海钓、波浪、海洋生态等要素相当齐备，为游艇业的发展提供了有利的自然地理条件和优越的区位优势。
2.技术优势。游艇产业不仅仅是劳动密集型、技术密集型的产业，同时它还是知识密集型、文化密集型的产业。福建地处中国东南沿海，改革开放以来经济发展迅速，不仅吸引了许多国内外人才，而且本省人口多，劳动力资源丰富、造船历史悠久经验丰富、素质高。还有不少与游艇业相关的高等院校为游艇业发展培养开发、研制、管理等各种专业技术人才。现有的造船业已达世界先进水平，特别是还有一批像厦门快艇制造厂这样的先行者，经过了20多年“摸爬滚打”已为福建游艇业发展赚下第一桶金，积累了一定技术和经验。
游艇业——福建海洋经济的朝阳产业
3.市场优势。按照国际惯例，在人均GDP达到3000美元时，游艇经济开始萌芽。法国百富勤公司测算，中国的中等收入阶层家庭6年后将达1亿个，户均拥有资产62万元人民币。这1亿中产阶层家庭意味着潜力巨大的消费市场。最近社科院报告指出中国现阶段中产阶层占就业人口15%并将以每年1%的速度增长，有关专家分析认为，在今后5年里，随着国家改革开放、经济腾飞、国民经济的快速增长和人民生活水平不断的提高，游艇健身娱乐已成为人们休闲娱乐生活的重要选择，我国游艇业将逐步进入快速发展期。福建位处我国东南沿海，经济水平较高，又位处台湾海峡西岸，两岸三通呼之欲出，由此可见福建将拥有中国较成熟、较稳定和最具潜力的游艇业客源市场。游艇业将成为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，成为海洋旅游、个性消费和追求品味等时尚消费的新亮点。海上既有货船、豪华游轮，又有游览船、私人游艇、摩托艇等，本身也是一种水体人文景观。随着海洋经济的快速发展，海洋管理与研究、海洋救助等方面也有一定的市场空间。
随着21世纪海洋开发活动的全面展开，海洋经济的飞速发展，游艇将成为海上最便捷快速舒适的交通工具。福建省加快游艇业的发展可以说，无论就区位优势、自然资源、技术条件，还是市场潜力，都具有得天独厚的条件。
三、发展游艇业是加快福建省海洋经济产业结构调整的需要
福建省是我国十一个沿海省市之一，正面临着从海洋资源大省向海洋经济大省的转变。要充分发挥海洋优势、挖掘潜力，必须考虑新的海洋经济增长点,加快海洋经济产业结构调整，使海洋经济实现可持续快速发展。游艇制造、维修、综合补给、游艇消费是一个大产业，福建船艇工业历史悠久且现有基础雄厚，发展游艇制造业是一个大有可为的领域。游艇产业涉及内容相当广泛，游艇消费人群消费能力一般都比较强。一方面游艇业的发展将有力地拉动高档住宿、餐饮娱乐、购物、休闲、甚至房地产等行业；另一方面游艇消费可以延长游客的逗留时间，游客的消费支出将明显增加，有望形成一个相对稳定的高端旅游消费群体。同时，游艇除了本身价值不菲外，它的生产将带动新型材料、涂料、电子仪器、仪表、动力、推进系统等几十个配套工业的发展；而它的消费，也将带动游艇码头、游艇维修、燃料加注、水上娱乐等一大批相关行业的迅速发展。游艇产业产业链长、配套环节多、迂回生产方式复杂、集中度高、产业聚集力和带动力强，在某些地方集中发展具有明显的集聚效应。可带动海洋经济其他产业可持续发展能力的全面提升，同时，还能增强海洋经济对内陆山区的辐射带动，缓解就业压力，优化产业结构，拓展经济发展空间，有利于形成特色鲜明、辐射面广、竞争力强的海洋产业聚集区和产业集群，为建设海峡西岸经济区提供强有力的产业支撑。构建海洋经济圈需要游艇业的支撑。游艇业将成为继家电经济、房地产、汽车经济之后新的经济亮点。
四、福建省发展游艇业的几点思路
学习游艇业发达国家的经验，消化吸收后，结合我国文化传统和我省资源、技术、区位特点，逐渐形成具有福建特色的游艇经济，打造有亚热带海洋风情的福建游艇业品牌。
1.应因地制宜地规划建设一批游艇码头。发挥福建海域丰富海上旅游资源、悠久的海洋文化以及对台优势，因地制宜地规划建设一批游艇码头。吸引国内外游艇到此停泊、旅游、度假、休闲娱乐。如厦门市计划建造能同时容纳900艘游艇的香山码头，将建成集旅游、娱乐、休闲、健身等功能于一身的国际游艇码头。据了解，该码头是国内目前最大的游艇码头。各地因地制宜科学规划建设富有个性和水景文化的游艇码头，带动水景旅游，使之成为各具特色的个性、休闲、海洋、健身、都市旅游新的风景线。
2.成立游艇俱乐部。提供餐饮、休闲娱乐、游艇综合服务如销售、租赁、售后服务、驾驶培训等。21世纪是休闲的时代，成立游艇俱乐部让爱海的弄潮儿们通过游艇体验消费“品牌”和炫耀性消费成就感，实现追求品位的满足感。据社科院《现阶段中国社会新中间阶层的构成特征》报告，中产阶层35%往往通过消费“品牌”来显示地位；同时中国人民大学对现阶段中国社会“白领”消费行为的调查显示，追求品位和炫耀性消费的占55%。福建是个沿海省份，用海历史悠久，海洋文化深厚，也培育了一代代“戏海”能手。发挥游艇俱乐部的作用，为游艇业这一正将成为风行世界各地家庭和个人的高级耐用消费品创造一个平台。
3．建设一批高起点的游艇工业园。在一艘游艇的建造成本中，发动机、电动机等进口关键设备占成本的一半，其余的设备及部件涉及模具、注塑、新型材料、五金、涂料、精密机械、不锈钢、电子仪器仪表、家用电器、木材加工等20多个配套行业。这些行业很多在福州、泉州、厦门已有较强的基础，结合我国国情、福建省情，根据实力发展豪华型、商务型、游览型、私人游艇等各种类型游艇制造，更应着力发展游艇维修保养及售后服务。针对目前我国游艇制造一般档次多、高档次少，造型无特色，材料一般化，规模小，经济实力差，缺乏直接出口渠道等现状；建立游艇设计、科研和教育机构，组建游艇行业协会，建立先进设备、材料的引进渠道，研究国产化的相应措施，结合我国国情研制出效率好、成本低、适用性好的新设备，为我国游艇生产服务。重视造型设计，建造带有东方风情的高档次游艇，重视生产工人的技术培训和考核工作；政府应成立相关部门，并组织专家学者研究并制定发展游艇业的相关政策法规和管理办法，宏观指导福建游艇业健康有序地持续发展。游艇工业的发展是一个系统工程，有一系列问题要考虑和解决，需要全面地统筹规划和安排，需要政府有关部门和游艇行业机械与生产研究共同探讨。
此外通过举办游艇会展，建设完善的售后服务体系，组建游艇驾驶执照的培训和考核中心，由相关部门颁发相应的游艇驾驶证，进一步规范了游艇驾驶的安全要求，制定游艇用海规划，海域使用及游艇管理费用参考标准，建设海洋信息网络平台等，使游艇这一朝阳产业得以迅速、健康、有序发展起来，推动当地经济增长、解决社会就业、提高城市的知名度和影响力。加强海峡两岸游艇制造业的交流与合作，推动两岸海洋经济进一步互动，促进福建海洋经济迅速腾飞。
❸ 求《关于南海问题的论文》一篇，1500字。谁可以给我发一下
内容提要：南海动荡局势日益加剧，面对越菲对南海主权的索取瓜分，美国、东盟等国家的介入，我国对南海主权问题做出明确表态，采取一系列措施巩固主权完整和缓和地区冲突。鉴于目前的形式与各国的政策主张，南海问题将如何发展与解决，本文将作一定的阐述。
关键词：南海问题、解决方式、南海未来
正文：
由于南海周边许多国家对主权的要求和利益的诉求不断扩大、专属经济区的重叠所产生的矛盾冲突不断扩大、以海洋权益为核心的竞争不断扩大以及以美国为首的域外国家插手南海问题的趋势不断扩大,南海地区的和平与稳定面临重大挑战。中国政府一直致力于通过外交途径,和平解决南沙争议。提出“主权属我,搁置争议,共同开发”的原则，确保了南海局势的基本稳定,使南海事态处于可控范围。
近一段时间内,围绕南海问题,邻国与我国的南海问题摩擦有所发展。关于南海争端,中国一再强调,中国坚持和平解决的立场。南海问题已经超出一般的领土、领海争端范畴，上升为事关亚太甚至世界和平或战争的战略性问题。目前阻碍南海问题解决的方面有几个：
1.最大的障碍是主权纠纷中弥漫着强烈的民族主义情绪。民族主义可能成为解决纠纷，甚至功能性合作的强大绊脚石。公众的民族主义表达摧毁了政治意愿，对于可能折中解决国家主权的合作和对话产生了不利影响。
2.美日等国企图插手南海问题，企图使其扩大化、国际化。美、日、印等区外大国为进一步遏制中国，维护在南海的利益，将南海问题提上国际化层次，企图建立“合纵”压制中国，以维护和霸占在南海地区的经济利益和霸权。
3. 南海区域没有一个有效的环境管理机制。运输安全和保障、海洋环境的维持和保护、勘探和开发海洋资源等一系列问题均没有有效和完善的管理机制。因为对南海区域的国家管辖权限很少达成共识。有效的海洋管理通常需要对国家管辖权限达成一致意见。
4.考虑作战方面，地理位置和对手方战略准备均对我方构成威胁。越南、菲律宾在各自霸占的岛屿上重装布阵，给我方军事设备构成严重威胁。南沙南部岛屿距离我国海南空军基地比距离越南军事基地远，且南部各岛所处环境不宜长期驻守。
面对这些阻碍南海问题和平解决的方面，我国应采取什么有力措施来保障南海主权的完整和维护南海地区的和平呢？
1. 继续做好南海主权声索国尤其是越菲的工作。通过和平谈判方式，力求搁置主权问题，把重心移至如何维护南海地区稳定与发展上来，争取项目合作机会，降低民族情绪，真正考虑南海的可持续与稳定发展。签定有关协议，违背者，即可以采取非和平手段对其有关基础设施予以摧毁。反到可能为真正的争议解决和共同开发提供契机。
2. 通过制定协议，制止美日印等国的干预和加大矛盾。坚决反对与南海问题无关的国家插手南海争议，反对将南海问题国际化、多边化、扩大化。《南海各方行为宣言》强调通过友好协商和谈判,以和平方式解决南海有关争议。在争议解决之前,各方承诺保持克制,不采取使争议复杂化和扩大化的行动,并本着合作与谅解的精神,寻求建立相互信任的途径,包括开展海洋环保、搜寻与求助、打击跨国犯罪等合作。
3. 把常规巡航、监视、监测做好,加强南海的执法巡航。尤其在南海问题如此敏感的当今，更应该加强对海域的巡航和监控，加强海防巡岛、巡岛屿、巡岛礁;加强海上空防巡防,扩大行动,维护南海地区的和平与稳定。时刻保持警惕，为南沙主权的维护提供安全保障。
4.我国必须不断加强海军现代化建设,加强海洋军事力量。加强战略部署和军事力量，虽不主张武力，但绝不承诺放弃武力。加强海军和空军的协同和支援。只要军事够硬，一定程度上会给对方带来威慑力，越菲等国虽然以索取、瓜分南海主权为终极目标，但它们也不能不顾及其与中国实力的不对称和“近邻不能变”的现实，即使其一时依赖外力而获得某种暂时优势，也必不能持久。
5. 加强争议地区有效的行政管理和控制。整合各种海上资源和力量,统一领导和指挥,建立健全应急与应战一体化的海上综合安全保障机制。统管海洋执法和行政管辖,整合海洋信息,建立统一的法规条例,统一调配并合理使用各种海上力量。切实按照宣言行事，绝不给以美国为首的国家以批判和挑衅的机会。从南海和平发展出发，以实际行动表达我国友好谈判的方针。
6. 中国的领域区域都要定位坐标,并尽快向联合国提交自己的领海基线主张。尽快定位，向世界明确我国主权，进一步确立南海主权的合理与合法地位，以解决与越菲等国的主权纠纷，尽快回复南海的稳定。
基于当前南海形式，各国立场和行为，南海主权之争将何去何从？
1.、越菲与域外美日印澳等“合纵”制华的局面产生。就中国和菲律宾、越南等国存在的南海主权争议问题，美国与欧盟各国通过共同声明，将重申“根据国际法和平解决争端的原则，以及维护南海和平与稳定的重要性”。美国在该问题上再次做出“积极干预”的姿态。不但和平解决南海问题更困难，而且可能导致亚太局势沿紧张方向螺旋式升级、对抗，使战争危险性不断增大，直接危及中国的和平崛起前程。
2.南海问题将成为全球聚焦点，势必不能够单靠中越菲来协商解决。美国国防部国防政策委员会委员罗伯特•卡普兰日前在《外交政策》发表的文章中说：“21世纪的战场是海洋。就像冷战时期的德国一样，在未来几十年间，中国南海将成为最前线。”由于牵扯到几个大国，国际社会势必会动荡。全球经济也会受之影响。
3. 通过开展更多的对话来解决这些难题变得越来越重要。建立互信的可能措施包括，相互理解在专属经济区的权利和责任、制定一个更全面的南海各方行为规范、达成一个海上冲突解决协定以确保冲突不致升级。冲突的危险随着各国海军，不仅仅是中国的海军，力量的扩充而增加。
南海是中国南海,不是世界的南海,我们在新的历史起点上,进行开发,以放眼世界、放眼未来、放眼创新的大气魄,对南海进行战略研究,为开发南海建设指引方向。作为我国的“蓝色国土”，我们坚持主权归属中国，决不妥协，不提倡武力也绝不承诺不使用武力，捍卫祖国领土和主权完整是每一个中华人民共和国公民应尽的义务。相信，在不久的将来，南海，不再成为争议，他将完完全全投入伟大的中华民族的怀抱。
记得梁启超的《少年中国说》中讲到：‘‘少年中国者，则中国少年之责任也。故今日之责任，不在他人，而全在我少年。少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲则国胜于欧洲，少年雄于地球则国雄于地球。”所以，我们更应当努力学习，刻苦钻研自己的专业知识，以求为国家的社会主义现代化建设贡献自己，为中华民族的伟大复兴而奋斗！
❹ 南海岛礁问题5000字论文
南海论文（题目自加）
一、南海局势如何走到今天这一步的
1、30年代以前，国际上对中国南沙群岛的主权状况没有任何争议，世界有不少地图和网络全书标明南沙群岛属于中国。
2、二战后，美国实际上长期承认中国拥有南沙群岛的主权。美国曾通过外交询问、申请测量、通报航行飞越计划等方式，显示了其承认中国对南沙群岛主权的立场，中国台湾当局还曾在南沙有关岛礁上接待过美国军事人员。对于菲律宾、越南等国在南沙夺岛占礁的疯狂举动，美国长期未有明确态度，但曾多次向台湾当局咨询过对这些岛礁主权归属问题的意见。而同期，美国出版的地图和书籍等，例如《哥伦比亚利平科特世界地名辞典》、《威尔德麦克各国网络全书》、《世界各国区划网络全书》，也均确认中国对南海诸岛的主权。
3、美国冷战时期在南海问题上的政策困境是，虽然基于道义和国际法理应承认中国对这些岛礁的主权，但另一方面由于推进亚太战略的考虑，美国又不情愿让中国大陆占有这些岛礁，更不愿因此损害与菲律宾等盟友的关系。
4、21世纪初，在冷战终结、亚太国家关系缓和、经济发展成为主基调的大背景下，中国与东南亚国家和东盟的关系发展步入快车道。在此期间，中国与东盟关系的快速发展基本掩盖了南海局势的起伏波动。为缓和局势紧张，中国提
出了“搁置争议、共同开发”的主张，并与东盟国家签署了《南海各方行为宣言》。
5、南海形势是从2009年后开始紧张起来的。在2009年以前，虽然各种摩擦不断，但南海局势总体上是可控的，局势复杂化的转折大约发生在2009年，这与联合国大陆架界限委员会关于提交200海里外大陆架界限信息的期限有一定关系，而美国亚太战略的调整则是一个更大的刺激因素。
二、南海中各国的打算
1、菲律宾、越南的打算。
如果中国默认现状，当然我们是赚了便宜的，如果中国要以武力相威胁，还有美国
在后面支持，如果发生战争，美国不会坐视不管的。
2、日本、印度的打算。
印度虽然军力达不到南海，也不会去南海长期巡逻之类。但是我印度依然要叫嚷两声。
如果中国默认现状，那是当然是我印度对中国的威胁起了作用。
如果中国要在南海动武，反正我又离着南海十万八千里，南海打仗，只跟越南、菲律宾有关，跟我有关系吗？
我印度无论怎么都赚便宜，所以何乐而不为呢？
但是，印度根本不可能真正插手南海，例如去南海巡航之类，如果印度这么做，中国完全可以在吉布提驻扎军舰，这也是巴基斯坦一直要求，而中国一直婉拒的事。那么印度不但得不偿失，简直是全盘皆输。
3、美国的打算
如果中国默认现状，当然美国更欢迎了。如果中国对菲律宾等国以武力相威胁；那
么这些国家更靠近美国，毕竟美国还是世界老大；如果中国动武，美国有2种选
择。如果美国甩手走人，那么中国动武的对象肯定就是越南，因为越南不是美国的
传统盟国，也没有相关保护条约；如果中国动武目标是菲律宾，那么美国可以视自
己的利益，可以保护菲律宾，也可以坐视不理。反正战略迂回远远大于中国，所以
美国也是赚了便宜的。
三、中国在南海问题上的立场打算
1、时间永远在中国一方。
现在中国继续在南海继续热炒，并不是好事，中国不想在现在解决南海问题。如果有选择，中国宁可选择中国GDP超过美国，中国航母达到10艘、中国神盾舰达到几十条，中国056级100多条的时候再去解决南海问题。而不是中国仅有1艘航母的时候，热炒南海问题。
2、中国转型问题。
由于中国经济发展，中国由国内经济型向国外经济型转变，这就是一路一带。一路一带必须有南海战略配合。如果此次发展成功，中国超越美国不是梦想，如果转型失败，那就不太好办了。所以，中国不能再南海争端上强硬。其实中国才是最想在南海搞和平的国家。
3、中国在南海的手段。
军事手段是不可取的，但是我们可以采用多种手段维护南海权利。中国可以在南海诸岛继续建设建设所填的海岛。加快机场、医院建设，占领长久了，大家自然也就习惯了。中国可以在南海加大巡逻力度，使中国在南海占领常态化。尤其是几千吨、万吨级的大船，可以多造，然后去巡查、执法。我们可以每年都在南海举行以救援救助、人道主义援助为目的军事演习，甚至可以邀请东盟各国（例如泰国、柬埔寨）参加，震慑周边诸国。
我们可以通过政治、外交、文化交流、经济援助、赠送军舰等手段拉拢分裂东盟国家。（例如柬埔寨、泰国这样与中国南海无利益纠纷的国家）
4、军事上中国需要继续发展。
中国现在每年下水军舰达到30多条，这是一个非常好的现象。国际间，实力才是根本，任何国家，有1艘航母跟5艘航母，说话口气是不一样的。东海为什么平静多了，因为中国万吨级大船完全碾压日本的公务船。
所以时间永远在中国一方，其实中国才是最想在南海搞和平的国家。因为只要有时间，中国可以慢慢发展。如果有了歼20大批服役、轰-20服役，歼11B、苏-30、歼轰-7B、预警机、加油机等大型飞机都可以部署在南海地区，我们可以强化在南海军事存在。但是需要时间。
❺ 论南海中、南部表层沉积物中的钙质超微化石
邱燕钟和贤
（广州海洋地质调查局 广州 510760）
第一作者简介：邱燕（1956—），女，博士，教授级高工，主要从事石油地质和海洋地质研究，E-mai1：zqyan＠21cn.com。
摘要 本文共分析了南海中南部8°～12°N，108°40′～114°E 范围内175个表层沉积物样品。通过对比研究钙质超微化石丰度变化和分布特征，对影响该区表层沉积中钙质超微化石丰度和绝对属种丰度变化的因素进行了探讨。随着水深由浅至深逐渐增大，本区钙质超微化石丰度和绝对属种的丰度均有从低到高、然后再降低的变化趋势。丰度急剧减少的区间为水深2700～2800m。钙质超微化石分布可分为四个不同的区域：陆架区、陆坡区、岛礁区和深海盆区，各区域的钙质超微化石的丰度和属种数都有很大区别。影响表层沉积物中钙质超微化石的丰度变化和分布特征的主要因素有深水碳酸钙溶解作用、陆源物质稀释作用、浮游生物生产率和岛礁区环境变化。由于从湄公河搬运而来的陆源物质的稀释作用，陆架区钙质超微化石丰度相对较低；因海水深度和环境适宜，浮游生物的生产率高，陆坡区钙质超微化石的丰度高，属种数也高；岛礁区钙质超微化石丰度达到极大值，但是其属种数与陆坡区相比却低得多；海盆深水区钙质超微化石丰度低值与深海碳酸盐溶解作用有关。
关键词 南海中、南部 表层沉积 钙质超微化石 丰度 分布特征
20世纪70年代以来，中国海域表层沉积物中的微体化石得到了较为广泛的研究［1～5］，1992年以来，有关南海表层沉积中钙质超微化石的研究也有诸多文章发表［6～12］。陈芳等［11～12］还研究了南海西部表层沉积物钙质浮游生物的分布与碳酸盐溶解的关系；成鑫荣［6］根据南海中、北部陆坡至海盆6个柱状样356个沉积样品对南海的钙质超微化石进行了分析，并得出结论：南海中、北部陆坡钙质超微化石丰度的分布主要受深水碳酸盐溶解作用及陆源物质稀释作用控制，由陆坡向海盆，随着水深的加大，钙质超微化石丰度总体呈下降趋势，说明超微化石丰度的分布主要受制于深水碳酸钙溶解作用、陆源稀释作用和浮游生物生产率［3，6，7］。尽管如此，有关南海中、南部海域以及南沙岛礁附近表层沉积物中钙质超微化石的特征等却知之甚少。无需赘述，由于地点不同，影响碳酸盐的物质来源及其分布的因素也各不相同，因此沉积物中碳酸盐的含量和存在形式也会因地而异，相应的钙质超微化石的含量会产生变化。本文利用广州海洋地质调查局执行1：100万永暑礁幅海洋区域地质调查任务时所采集的表层沉积物样品，分析研究南海中、南部表层沉积物中钙质超微化石特征及其地质意义，旨在为我国古海洋学的研究提供有用的基础资料和理论依据。
1 材料与方法
1：100万永暑礁幅海洋区域地质调查任务所采集的沉积物样品分布范围8°～12°N，108°40′～114°E，钙质超微化石取样测站共175个（图1）。测站位置主要位于南海西部陆坡、西南海盆和南沙群岛一带，西南角跨入浅海陆架区。研究区的地形特征及沉积物取样测站见图1。
图1 南海中南部地形与钙质超微化石取样测站分布图
Fig.1 The topography of the center and southern south China sea and distribution of the samples
样品分析方法：每个样品均取干样0.05 克，用Ph值约9.5的蒸馏水10 毫升浸泡，搅拌成泥浆，取泥浆和聚乙烯醇各一滴均匀涂于24×32mm2的盖玻片上，用中性树胶将盖玻片粘在载玻片上成固定片，将制好的薄片置于Leitz偏光显微镜下放大1000 倍观察200个视域，并统计10个视域的化石数量作为每个样品的相对丰度。
2 属种组合、丰度和分布特征
人们常常把一定含量沉积物中钙质超微化石的含量称作超微化石丰度。
研究区内共有18属25种的钙质超微化石（陈芳，2002），丰度范围（个/10个视域，下同）0～1829（即部分样品不含钙质超微化石），平均753。钙质超微化石以Florsiphaeraprofunda、Emiliania hu”leyi、Gephyrocapsa oceania、Gephyrocapsa sp.（small）为绝对优势种，四者丰度占钙质超微化石总丰度的90%以上；最高丰度分别为1371、559、290、290，丰度平均值分别为 396、154、145、73，四者丰度总平均值为 740。优势种有Calcidsicus leptoporus、Ceratolithus Crsitatus、Umbilicosphaera mirabilsi、Umbilicosphaerasibogae、Helicosphaera cartteri、H.”allichii，此外还有其他属种。钙质超微化石丰度分布特征见图2。由图可知，西南部浅海陆架和东北部西南海盆区丰度相对较低，丰度分布范围大致从小于200至800，而陆坡和东南部陆坡岛礁丰度较高，丰度分布范围为800～1829。
图2 表层沉积物钙质超微化石丰度（个/10个视域）等值线图
Fig.2 The isopleth of calcareous nannofossil abundance（n/10 panto-scopes）in sea-bottom sediments
本区西部（陆架、陆坡区）钙质超微化石属种数较为丰富（图3），大部分地区属种数超过20种；而东部区域（西南海盆深水区和南沙岛礁区）沉积物中所含的钙质超微化石的属种数相对而言却颇为贫乏，最低小于5种，一般也不超过10种。因此属种数的分布具有自西而东逐渐降低的趋势。显然钙质超微化石的丰度与属种数没有相应的正相关关系。如岛礁区钙质超微化石丰度相对较高，可是属种数却比较低；浅海区丰度低，属种数却比较高。但是海盆深水区丰度低，属种数也低；反之，下陆坡区丰度高，属种数也高。
根据属种组合及丰度的差异，本区钙质超微化石的分布可划分为四个区域（图4）。
图3 表层沉积物钙质超微化石属种数分布图
Fig.3 The isopleth of the genera and species number of nannofossil in sea-bottom sediments
Ⅰ区：浅海陆架区
位于研究区西南角（图4），水深＜200m。本区属种数为10～15（图3），化石含量丰度较低，为106～504（图2）。绝对优势种仅G.oceania，E.hu”leyi两种，优势种为G.sp.（small），F.profunda，其他属种较少见，且丰度甚微。
Ⅱ区：陆坡区
位于研究区西北（图4），水深约350～2900m。本区属种数丰富，达23种，钙质超微化石的丰度也较高。E.hu”leyi，G.sp.（small），F.profunda，G.oceania 等含量高，其中以E.hu”leyi，F.profunda为绝对优势种，G.oceania，G.sp.（small）为优势种，其他属种有C.leptoporus，C.crsitatus，C.jonesii，U.mirabilsi，H.cartteri，H.”allichii，S.fossili等。化石保存完好，可见零星分布的再沉积化石D.sp.，S.sp.等。
Ⅲ区：西南深海盆区
位于研究区东北（图4），水深3520～4357m。钙质超微化石丰度极低，属种数也很少，仅含少量F.profunda，G.oceania E.hu”leyi和G.sp.（small），其他属种极为罕见。而且钙质超微化石主要分布在水深小于4000m的区域，水深大于4500m的区域钙质超微化石全部绝迹。
Ⅳ区：南沙岛礁区
图4 表层沉积物钙质超微化石分区图
Fig.4 The distributing parts of calcareous nannofossil in sea-bottom sediments
位于研究区东南（图4），水深1500～2600m。以E.hu”leyi，F.profunda为绝对优势种，其次有G.sp.（small），G.oceania等，其他属种较少出现。本区尽管属种数少，但化石含量丰富。图2显示东南角岛礁区钙质超微化石丰度超过1600，是本区丰度最高的区域。显然该部位有利于钙质超微化石的富集。
3 丰度变化与水深的关系
3.1 绝对优势种丰度变化与水深的关系
本区的绝对优势种为G.oceania，E.hu”leyi，G.sp.（small），F.profunda，其丰度变化与水深的关系如图5所示。
由图可知，F.profunda丰度最高，且与水深变化关系密切。在水深小于1300m的区域，丰度不超过500；水深1300～2800m的区域丰度骤增至1500～1600；随着水深的继续增大，丰度急剧减少至400左右，化石绝迹的部位大约在水深4400m处。E.hu”leyi的丰度在水深600m范围内急剧增大至500，水深2000m以内丰度增大至600，之后随着水深的增大丰度逐渐减少。水深大约4300m处化石绝迹。G.oceania和G.sp.（small）的丰度变化与水深的关系也较明显，即水浅处丰度低，随着水深的增大丰度增高，当水深增大至一定的深度时，丰度复又降低。但G.oceania和G.sp.（small）与F.profunda和E.hu”leyi相比其丰度变化与水深的相关性较弱（图5）。
图5 钙质超微化石绝对属种丰度变化与水深关系图
Fig.5 The relationship between the abundance of the main genera and water depth
3.2 总丰度的变化与水深关系
钙质超微化石总的丰度变化与水深变化关系较密切（图6）。当水深的变化从小于200m的陆架区过渡到水深200～3000m的陆坡区，再到水深＞3000m的深水区时，钙质超微化石总的丰度和绝对属种的丰度变化均为从低到高，然后再降低，说明其丰度值在很大程度上受到水深的影响。前人的研究西部表层沉积中的钙质超微化石也发现这种趋势［10］。从图6可知，钙质超微化石总的丰度从水深200m处开始逐渐增大，水深1500～2800m是丰度值最大的区间，达1800左右，之后随着水深的加大急剧减少，大约水深4400m处钙质超微化石全部灭绝。
4 讨论和结论
南海中、南部表层沉积物中所含钙质超微化石的丰度变化与水深变化关系较密切。究其原因与以下因素有关。①海洋表层水CaCO3的饱和度都大于100%，最高可达300%左右，理论上浅水区应该富含钙质生物化石。但是，由于陆架浅水区离岸较近，接受的陆源沉积物较多，无疑对沉积物中所含的钙质超微化石起了稀释作用［10～12］。本研究区的陆架浅水区位于西南角，距中南半岛的湄公河河口较近，从湄公河搬运而来的物质首先在这一地区沉积，因而造成浅水区钙质生物化石含量并非最高。可见陆架区钙质超微化石丰度低值是陆源物质稀释作用所致；②南海 CCD的深度南、北有些差异，北部较浅，南部较深［3，6，7］。本研究区水深最大约4750m，钙质超微化石最富集区在水深为1500～2800m的区间，丰度值急剧减少的区间为水深2700～2800m，化石绝迹的位置大约在水深4300～4400m处，显然海盆深水区钙质超微化石丰度低值与深海碳酸盐溶解作用有关，系碳酸盐溶解作用所致，且丰度值的变化大致与碳酸钙含量变化相当。③陆坡区因海水的深度适应浮游生物的生长，因此浮游生物的生产率高，导致钙质超微化石的丰度增高，同时属种数也高。④岛礁区也因海水深度的关系使得钙质超微化石丰度非常高。但是有一现象需引起注意：尽管丰度的最高值在岛礁区，但是其属种数与陆坡区相比却要低得多（比较图2和图3）。这在前人的研究中未见报道，是本文首次发现的一个现象。为何岛礁区钙质超微化石丰度高而属种数低？初步推测与岛礁区的环境有关。然而，为什么岛礁区的环境会引起钙质超微化石丰度高而属种数相当低？本文尚未研究其原因，有待今后深入探讨。
图6 钙质超微化石总的丰度变化与水深关系图
Fig.6 The relationship between calcareous nannofossil abundance and Water depth
致谢 供本文研究的样品数据由广州海洋地质调查局实验测试所陈芳教授级高级工程师测试完成，电脑制图邓慧荣、薛红、沈小龙，在此一并表示诚挚的谢意。
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Characteristics of the Calcareous Nannofossil in the Sea-bottom Sediments of the Center andSouthern South China Sea
Qiu YanZhong HeXian
（Guangzhou Marine Geological Survey，Guangzhou，510760）
AbStract：This study is based on the analysis of 175 samples obtained from the sea-bottomsediments in 8°～12°N，108°40′～114°E，the center and southern of the South China Sea.A preliminary acquaintanceship and discussion of calcareous nannofossil abundance，main genera and species，distribution，and their controlling factors is presented in this paper.The abundance of calcareous nannofossil and the dominant species numbers increase and then decrease with the change of water depth from shallow to deep.In the depth of 2700-2800m，the nannofossil abundance decreases rapidly.There is a great differentiation of the abundance and species numbers of calcareous nannofossil in the shelf，slope，coral reefs area and deep-Water basin and the main factors impacting the nannofossil abundance，distribution，and so on are carbonate dissolution，dilution by terrigenous material，plankton proctivity and the environment of coral reefs.The lower content of calcareous nannofossil and genera and species in shelf are inced by the dilution of the terrigenous material transported by Meigong River.Contrast，the higher content of calcareous nannofossil and genera and species in slope and coral reefs area are resulted from the high plankton proctivity and good environment.However，the highest content of calcareous nannofossil occurs in coral reefs area but its genera and species numbers are fewer than in slope.The carbonate dissolution is responsible for the lowest content of nannofossil abundance in deepwater basin.
Key Words：The center and southern South China Sea Sea-bottom sediments Calcareous nannofossil Abundance Genera and species
❻ 如果李云龙最后的毕业论文是关于岛屿作战方面会不会继续让他上前线
决定李云龙这种级别的军事主官是否上前线，主要看其率领的部队的战斗力，至于论文并不重要。
孙子兵法说的很清楚：兵者，国之大事，死生之地、存亡之道。
军事战争是关系到国家命运的大事情，必须以胜利为唯一目的，狮子搏兔，也必须尽全力。任何脱离了这个目的的行为都会导致灾难性的后果。任何轻视敌人、傲慢自大的行为，也必将付出血的代价。
❼ 有关钓鱼岛的议论文800字
钓鱼岛列岛由钓鱼岛、黄尾岛、赤尾岛、南小岛、北小岛、大南小岛、大北小岛和飞濑岛等岛屿组成，总面积约7平方公里。在19世纪末暴发中日甲午战役前，日本没有对中国领有对钓鱼岛列岛的主权提出过异议。但是后来日本在中日甲午战役后，通过强迫清朝政府签订《马关条约》而攫取了台湾及附属各岛屿。日本在二战中战败后，把台湾归还给了中国，却把台湾的附属岛屿钓鱼岛等私自交给了美国托管。
60年代末联合国一委员会公布该岛四周可能蕴藏大量的石油和天然气后，日方立刻单方面采取行动，先是多家石油公司前往勘探，接着将巡防船开去，擅自将岛上标明这些岛屿属于中国的标记毁掉，换上了原有的标明这些岛屿属于原有的标明这些岛屿属于原有的标明这些岛屿属于原有的标明这些岛屿属于日本冲绳县的界碑，并给钓鱼岛列岛的8个岛屿定了日本名字。
1971年，美日在签订归还冲绳协定时私相授受，把钓鱼列岛划入归还区域。这一交易遭到中国政府的强烈抗议。1972年中日两国在复原邦交的谈判中，双方从中日友好的大局出发，同意将钓鱼岛列岛归属问题挂起并留待以后条件成熟时解决。可是，当1978年中日谈判签署中日和平友好条约时，日本一位敌视中国的国会议员提出要中国承认日本对钓鱼岛有主权。日本政府顺应右派要求，出动巡逻艇和飞机对我国在钓鱼岛海疆作业的渔民进行监视。翌年5月，日本政府用巡视船将人员和器材运到钓鱼岛，并在那里修建了直升机场。
进入90年代以来，随著世界局势和国家间力量对比发生变化，日本再次将手伸向钓鱼岛。1990年10月，日本的一为右翼分子经政府答应，在钓鱼岛列岛的一个岛屿上修建了灯塔，企图使灯塔列于海图以便让国际社会承认钓鱼岛是日本领土。8月18日，日本右翼分子又在钓鱼岛上竖起绘有“太阳旗”的木牌。值得注重的是，日本右翼分子在钓鱼岛上的活动都得到了日本政府的纵容和支持，而且政府要人与此相配合，称钓鱼岛就是日本领土，并要日本海上保安厅随时预备用武力排除“干扰”。
❽ 南海实施建设工程的岛礁12海里水域是否符合国际法公约
台湾海峡的确是国际航道，不属于我国内海海峡（象雷州半岛海峡则属于内国历史性海峡），台湾海峡两边边12海里内都是我国领海，但12海里外的航道就不属于领海了，台湾海峡水域属于中国的专属海洋经济区，但是不属于领海，领海是领海基线以外12海里范围水域。国际法规定：△领海：基线以外十二海里之水域，沿岸国可制订法律规章加以管理并运用其资源。外国船舶在领海有“无害通过”〔innocent passage〕之权。而军事船舶在领海国许可下，也可以进行“过境通过”〔transit passage〕。 △临接海域：在领海之外的12海里，也就是在领海基线以外24海里到领海之间，称为临接海域〔contiguous zone〕。在本区中，沿岸国可以执行管辖领海的反走私、反偷渡法律。 △专属经济区〔排他性经济海域〕：专属经济区是指领海基线起算，不应超过200海里〔370.4公里〕的海域，除去离另一个国家更近的点。这一概念原先发源于渔权争端，1945年之后随着海底石油开采逐渐盛行，引入专属经济区观念更显迫切。技术上，早在1970年代，人类已可钻探4,000米深的海床。专属经济区所属国家具有勘探、开发、使用、养护、管理海床和底土及其上覆水域自然资源的权利，对人工设施的建造使用、科研、环保等的权利。其它国家仍然享有航行和飞越的自由，以及与这些自由有关的其它符合国际法的用途〔铺设海底电缆、管道等〕。
❾ 关于钓鱼岛的议论文，800字
钓鱼岛列岛由钓鱼岛、黄尾岛、赤尾岛、南小岛、北小岛、大南小岛、大北小岛和飞濑岛等岛屿组成，总面积约7平方公里。在19世纪末暴发中日甲午战役前，日本没有对中国领有对钓鱼岛列岛的主权提出过异议。但是后来日本在中日甲午战役后，通过强迫清朝政府签订《马关条约》而攫取了台湾及附属各岛屿。日本在二战中战败后，把台湾归还给了中国，却把台湾的附属岛屿钓鱼岛等私自交给了美国托管。
60年代末联合国一委员会公布该岛四周可能蕴藏大量的石油和天然气后，日方立刻单方面采取行动，先是多家石油公司前往勘探，接着将巡防船开去，擅自将岛上标明这些岛屿属于中国的标记毁掉，换上了原有的标明这些岛屿属于原有的标明这些岛屿属于原有的标明这些岛屿属于原有的标明这些岛屿属于日本冲绳县的界碑，并给钓鱼岛列岛的8个岛屿定了日本名字。
1971年，美日在签订归还冲绳协定时私相授受，把钓鱼列岛划入归还区域。这一交易遭到中国政府的强烈抗议。1972年中日两国在复原邦交的谈判中，双方从中日友好的大局出发，同意将钓鱼岛列岛归属问题挂起并留待以后条件成熟时解决。可是，当1978年中日谈判签署中日和平友好条约时，日本一位敌视中国的国会议员提出要中国承认日本对钓鱼岛有主权。日本政府顺应右派要求，出动巡逻艇和飞机对我国在钓鱼岛海疆作业的渔民进行监视。翌年5月，日本政府用巡视船将人员和器材运到钓鱼岛，并在那里修建了直升机场。
进入90年代以来，随著世界局势和国家间力量对比发生变化，日本再次将手伸向钓鱼岛。1990年10月，日本的一为右翼分子经政府答应，在钓鱼岛列岛的一个岛屿上修建了灯塔，企图使灯塔列于海图以便让国际社会承认钓鱼岛是日本领土。8月18日，日本右翼分子又在钓鱼岛上竖起绘有“太阳旗”的木牌。值得注重的是，日本右翼分子在钓鱼岛上的活动都得到了日本政府的纵容和支持，而且政府要人与此相配合，称钓鱼岛就是日本领土，并要日本海上保安厅随时预备用武力排除“干扰”。
❿ 急求一篇关于我国周边安全的军事论文，要求800字
当前我国周边安全形势及走向
一、摘要：
1、 我国的周边安全形势概况
（一） 新中国成立后，我国面临的周边安全形势非常严峻
（二） 改革开放以来，我国面临的国内外安全形势大为改善
2、 我国未来周边形势走向不容乐观
（一） 理论上的不稳定因素
（二） 现实上的安全挑战
二、关键字：
1、 形势概况
2、 形势走向
三、正文：
一、我国的周边安全形势概况
（一）新中国成立后，我国面临的周边安全形势非常严峻
新中国成立以来，中国曾被迫进行过6次对外战争，先后面临美国等西方国家的封锁遏制、中苏关系紧张恶化、东西方“霸权国”的威胁等。20世纪70年代，随着美国总统、日本首相相继访华，我国与美国、日本的关系出现缓和，紧张形势暂时缓解，然而安全威胁并未消除。以毛泽东为核心的第一代中央领导集体对当时安全形势的判断是：“战争与革命”是时代主题，来自敌对势力的军事入侵危险始终存在。
（二）改革开放以来，我国面临的国内外安全形势大为改善
1、国际大环境相对稳定，大国之间相对平稳
改革开放以后，邓小平进一步发展了毛泽东、周恩来打开的中美关系新格局，于1979年亲自出访美国，主持实现了中美关系正常化。苏联解体、冷战结束后，美国成为当今世界唯一的超级大国，世界多极化、经济全球化的趋势越来越明显。邓小平根据国际形势发展的总体走向，作出“和平与发展是当今时代主题，新的世界大战是可以避免的”形势判断，要求把更多精力放在发展经济上，从此迎来了改革开放和经济迅猛发展的30年。此后，我国与其他大国关系进一步改善：中美关系虽然曲折不断，但总体稳定；中俄关系稳步发展，两国高层互访频繁，并签订了一系列联合声明和友好条约；中日关系发展基本平稳，正致力于构建和平与发展友好合作伙伴关系；中国与欧盟关系保持良好，经贸往来、政治互信不断加深。
2、我国周边的热点地区冲突得到不同程度缓解
近20年来，周边地区基本相安无事，除了阿富汗反恐战争以外，其他周边地区没有战事，阿富汗反恐战争对我国影响也微乎其微。
3、我国和周边所有邻国之间实现了关系正常化
我国和周边所有的陆地邻国都曾有过领土纷争。20世纪，我国先后与缅甸、尼泊尔、巴基斯坦、蒙古、阿富汗、朝鲜6国签订了边界协定或条约；与印度和越南也实现了关系正常化；与老挝、俄、哈、塔、吉5国签订了国界协定；2001年7月，中俄签署《中俄睦邻友好合作条约》，2008年10月，俄方将银龙岛和半个黑瞎子岛移交给中国；2008年6月，中日两国经过磋商同意在实现有关东海海域划界前的过渡期间，在不损害双方各自法律立场的情况下进行合作，在东海海域选定适当的区域进行共同开发；2003年6月，印度总理瓦杰帕伊访华，两国签署了《中印关系原则和全面合作的宣言》这一纲领性文件，标志着中印关系进入新阶段，同时两国在领土争端问题上也不断取得突破。
4、地区集团化、区域化合作势头不断上升
我国与东盟睦邻互信伙伴关系深入发展。
东北亚区域经济合作不断加强。
上海合作组织发展迅速。
二、我国未来周边形势走向不容乐观
我国周边形势20多年的相对稳定来之不易，短期内不至于发生牵动全局的战乱。然而，周边地区的一些固有矛盾尚未完全解决，影响和平稳定的不安定因素依然存在，我国周边安全仍然面临着不同对象、不同程度、不同原因的威胁和挑战。对于这种挑战，我个人认为主要来自两大方面：一是理论上的，二是行动上的。对此，我们必须居安思危，增强忧患意识，加强国防建设，提高防范能力，确保国家安全。
（一）理论上的不稳定因素
理论上的不稳定因素简要概括为三“多”。一是邻国多。我国处于东亚中心，幅员广阔，有世界上第二长的陆界，邻国众多，2万多公里陆地边界线分别与15个国家接壤，1.8万公里的海岸线与11国为邻。我国东临太平洋，西接中亚石油能源中心，南濒马六甲海峡，北与大国俄罗斯接壤，我国极易陷入各种争端和利益冲突之中。二是大国强国多。包括以俄罗斯、日本和印度为代表的幅员广阔型、经济发达型、人口密集型国家。除中国之外世界上6个公开拥有核武器的国家中有4个是中国邻国或亚太大国。三是问题多。主要是热点地区多、贫富差距大、意见分歧大。例如，世界三大火药桶之一的南亚次大陆、当前世界热点地区中东地区和东北亚地区，都在我国周边。
（二）现实上的安全挑战
1、美国对我国安全的综合性威胁
冷战结束后，美国成为当今世界唯一的超级大国，也是世界上最大的霸权主义国家，称霸世界的野心不断膨胀。由于中美之间在社会制度、意识形态和价值观念等方面存在根本差异，因此美国不希望中国快速崛起。在中国东部，凭借美韩共同防卫条约、美日共同防卫条约，以及其在韩日和太平洋地区的军事实力对中国进行遏制。在中国东南，为了控制太平洋和印度洋的连接通道，在西北太平洋地区构成了三道岛链防线。在中国西部，美国借反恐之机将军事实力渗透到了阿富汗，为插手中亚事务、遏制中国制造条件。
2、日本对我国安全的潜在威胁
战略上，日本将我国列为主要潜在对手，追随美国压制中国发展，寻求国防战略由“防御型”向“进攻型”转变。
政治上，日本积极谋求成为政治大国，意图成为联合国常任理事国。
军事上，日本拥有巨大军事实力，具备成为军事大国的物质和科技基础，拥有制造核武器的科技水平和重要原料。
在领土问题上，日本一直在暗中加强对我国有争议岛屿和海域的控制和开发。
3、印度对我国安全的严重威胁
战略上，印度积极谋求地区霸权，视中国为主要战略对手和潜在威胁。
军事上，印度在非法占领的中国领土上建立了攻防兼备的防御体系，加紧针对中国的战场建设，并不断增加军费开支，加速更新武器装备。
4、朝核危机对我国安全的直接影响
朝鲜半岛影响我安全的问题主要集中在两个方面：朝鲜半岛南北双方的斗争和朝核问题，其中朝核问题若不能妥善解决，必将带来东亚核格局的改变，成为影响我国周边安全的严重威胁。
5、南海诸国对我南沙群岛的现实侵占
南沙群岛自古以来是中国的固有领土。南沙群岛是我国南海诸群岛中面积最大、岛屿最多的群岛，南北长550公里，东西宽650公里，水域面积约80多万平方公里，由550多个岛、礁、滩组成。南沙有着重要的经济价值，才使周边国家垂涎三尺，纷纷插手，企图据为己有。
目前，南沙问题形势严重，主要存在三个方面的问题。
一是目前南海争夺涉及“六国七方”，我国海域被分割、岛礁被占领、资源被掠夺的形势相当严峻。
二是有关国家加强控制和军事准备。一方面加强控制，另一方面进行作战准备。
三是南海问题国际化倾向日益严重。南海周边国家纷纷引入外部资金，与美、日、俄、法等诸国联合对属于中国领海范围12海里的南海油气资源进行疯狂的掠夺性开发。同时，越南、菲律宾、马来西亚等既得利益者，一方面联手借助国际舆论压我就范，企图使南沙问题争议多边化、国际化、复杂化，另一方面与美国达成协议，使美国军舰有权进入这些国家港口和基地，借美国完成在东南亚军事基地的作战和后勤保障体系建设。除美国外，日本、印度也积极加强在南海地区的军事活动。
面对这些挑战，我们在发展过程中必须时刻保持清醒头脑，要时时警惕、处处防范。机遇与挑战并存，挑战也是一种财富，它可以鞭策我们努力奋斗，发展经济，增强综合国力，维护国家安全，保障我国立于不败之地。提高国家的实力靠的是中央正确领导，更要靠全国人民齐心协力。所以我们每一个中国人，都要努力为中国富强、中华民族伟大复兴而努力。
四：参考文献：
（一）《人民日报》
（二）《军事网》