㈠ 电气工程及其自动化(电力机车)毕业设计题目
基于PLC五层电梯控制系统
目录
前言 3
一 可编程序控制器（PLC）的选择 4
1.1 PLC控制系统的设计原则 4
1.2 FX2N系列 4
1.3 输入输出点数 4
1.4 步序和容量计算 4
1.5 FX系列PLC输入特性表如（1.5.1） 5
1.6 输出形式 6
二 PLC及在电梯控制中的应用 6
2.1系统结构框图 7
2.2电梯继电器控制系统的优点 7
2.3电梯继电器控制系统存在的问题 8
2.4 PLC的特点 8
三 电梯发展动态 9
3.1电梯的分类 9
3.2电梯的主要组成部分 10
3.3电梯的安全保护装置 10
3.4电梯的发展动态 11
3.5电梯技术发展概况 11
四 系统硬件设计 12
4.1电梯控制系统实现的功能 12
4.2电梯操作方式 13
4.3输入/输出接线列表 13
4.4PLC外部接线图 14
4.5控制流程图 15
4.6电梯控制系统模拟 16
4.7梯形图程序 17
4.8工作过程 22
论文总结 28
致谢 28
参考文献 29
[摘要]：本文针对PLC及电梯教学的需要，介绍了由PLC控制的自我设计的十六层电梯模型的构成、设计要求、编程方法及程序等。对电梯模型采用PLC控制系统的设计进行了描述，并通过实际教学的应用，积累了宝贵的经验，在教学方面具有较好的实用价值。
[关键词]：电梯模型 PLC控制 程序设计
㈡ 电动火车的牵引电压是多小
25kV
韶山6B型电力机车为干线客货两用6轴4800KW电力机车,主电路为大功率晶闸管和二极管组成的三段不等分半控桥,交流侧设有功率因数补偿装置,直流侧电机回路采用电机磁场分流电抗器,以改善牵引电机在深度磁场削弱工况时的换向性能。动力制动为加馈电阻制动,在低速区有恒定的最大制动力。辅助电路为传统的旋转劈相机三相交流电源系统。此外,机车还设有防空转防滑行功能,功率因数补偿控制,轴重转移补偿控制,空电联合制动控制及重联控制等功能。
韶山6B型电力机车主要技术参数
轴式 C0-C0 机车最高速度 100km/h
轴重 23t 机车整备重量 138t(＋3/－1)%
额定电压 25kv 机车电制动方式 加馈电阻制动
通过最小半径 R=125m 轮周制动功率不小于 4029Kw(速度为50~80km/h)
机车持续功率 4800Kw 机车前后车钩中心距 mm
机车车体宽度 3100mm 机车持续牵引力(不小于) (半摩耗)
机车额定速度 50km/h 机车起动牵引力(不小于) 485kN
机车全轴距 mm 机车车体最高点距轨面高度 4605mm
参考文献：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
㈢ 哪里有有关于电力机车的毕业论文
摘要 SS4B电力机车通信板主要有两个功能：其一是监控两个LCU之间的通信并记录下通信数据；其二是按计算机的指令，将对应数据发送给计算机。为了完成这个功能设计，本次毕业设计主要应用了W77E58和1480b芯片完成整个设计。 本论文主要阐述了通信板中主控芯片W77E58的应用原理，研究了芯片各个管脚功能特性，其中还对芯片的各个特殊寄存器进行了说明。为了完成通信板的通信功能，论文还详细说明了W77E58的两个串口。在说明通信板的通信原理过程中，论文还详细介绍了RS485相关的知识，引导出了1480b芯片的介绍和研究，熟悉和了解了1480b芯片的各个管脚的功能和特性，同时阐述了芯片的使用方法和应用原理。最后，针对整个设计的软件编程过程论文对整个软件设计流程进行了详细的介绍，同时也阐述了利用单片机和汇编语言设计完成通信板通信功能的过程。 本文实现了通信技术的一个应用模型－SS4B电力机车通信板，在此之上，较全面地论述了RS485通信借口标准，充分说明了对于W77E58和1480b芯片的应用过程。 关键词 通信板 RS485 W77E58 1480b 通信 单片机 目录 摘要1 ABSTRACT 1 第一章 绪论 2 1．1 SS4B电力机车简要介绍 2 1．2 SS4B电力机车通信板应用环境 3 1．3 使用RS485接口标准的背景以及相关理论 3 1．3．1 区别RS232和RS485 3 1．4 主控芯片W77E58的基本应用前景 4 第二章 SS4B电力机车通信板开发过程中采用的相关协议 5 2．1电力机车与LCU通信协议描述 5 2．2、RS485接口的设计和实现过程 6 2．2．1 RS485接口的描述 6 2．2．2 RS485接口控制过程 7 2．2．3 RS485通信的基本情况 8 2.3 RS232转换成RS485的过程阐述 8 2．3．1转换电路设计 8 2．4 RS485通信的可靠性设计 11 2．4．1 电路基本原理 11 2．4．2 RS-485的DE控制端设计 11 2．4．3 避免总线冲突的设计 12 2．4．4 RS-485输出电路部分的设计 12 2．5软件编程 13 第三章 通信板设计相关开发平台研究 15 3． 1基于硬件开发平台的介绍 15 3．1．1 基于WINDOWS平台的开发 15 3．1 ．2 外部处理器（单片机）的开发 15 3．1 ．3 PROTEL 99SE的介绍 15 第四章 通信板硬件设计方案及研究分析 17 4．1研究总体设计思路 17 4．2关于W77E58的研究和分析 17 4．2．1概述 17 4．2．2管脚功能分析以及芯片管脚图 17 4．2．3相关功能分析 21 4．2．5 W77E58的应用原理和使用方法 24 4．3 关于1480b芯片的研究 25 4．3．1 1480b的简要介绍 25 4．3．2 1480b的管脚分布以及管脚功能分析 25 4．3．3 1480b的功能特点 26 4．3．4 MAX1480B芯片的应用范围 27 4．3．5 MAX1480B应用原理和使用方法 27 4．4 根据设计思路，应用各芯片功能设计具体硬件电路图 27 第五章 通信板软件开发过程分析 29 5.1 总体体设计开发思路 29 5.2 对W77E58串口0通信编程的描述 29 5.3 对W77E58串口1通信编程的描述 31 结束语 34 参考文献 35
㈣ 哪里有有关于电力机车的毕业论文
摘 要
SS4B电力机车通信板主要有两个功能：其一是监控两个LCU之间的通信并记录下通信数据；其二是按计算机的指令，将对应数据发送给计算机。为了完成这个功能设计，本次毕业设计主要应用了W77E58和1480b芯片完成整个设计。
本论文主要阐述了通信板中主控芯片W77E58的应用原理，研究了芯片各个管脚功能特性，其中还对芯片的各个特殊寄存器进行了说明。为了完成通信板的通信功能，论文还详细说明了W77E58的两个串口。在说明通信板的通信原理过程中，论文还详细介绍了RS485相关的知识，引导出了1480b芯片的介绍和研究，熟悉和了解了1480b芯片的各个管脚的功能和特性，同时阐述了芯片的使用方法和应用原理。最后，针对整个设计的软件编程过程论文对整个软件设计流程进行了详细的介绍，同时也阐述了利用单片机和汇编语言设计完成通信板通信功能的过程。
本文实现了通信技术的一个应用模型－SS4B电力机车通信板，在此之上，较全面地论述了RS485通信借口标准，充分说明了对于W77E58和1480b芯片的应用过程。
关键词 通信板 RS485 W77E58 1480b 通信 单片机
目 录
摘 要 1
ABSTRACT 1
第一章 绪论 2
1．1 SS4B电力机车简要介绍 2
1．2 SS4B电力机车通信板应用环境 3
1．3 使用RS485接口标准的背景以及相关理论 3
1．3．1 区别RS232和RS485 3
1．4 主控芯片W77E58的基本应用前景 4
第二章 SS4B电力机车通信板开发过程中采用的相关协议 5
2．1电力机车与LCU通信协议描述 5
2．2、RS485接口的设计和实现过程 6
2．2．1 RS485接口的描述 6
2．2．2 RS485接口控制过程 7
2．2．3 RS485通信的基本情况 8
2.3 RS232转换成RS485的过程阐述 8
2．3．1转换电路设计 8
2．4 RS485通信的可靠性设计 11
2．4．1 电路基本原理 11
2．4．2 RS-485的DE控制端设计 11
2．4．3 避免总线冲突的设计 12
2．4．4 RS-485输出电路部分的设计 12
2．5软件编程 13
第三章 通信板设计相关开发平台研究 15
3． 1基于硬件开发平台的介绍 15
3．1．1 基于WINDOWS平台的开发 15
3．1 ．2 外部处理器（单片机）的开发 15
3．1 ．3 PROTEL 99SE的介绍 15
第四章 通信板硬件设计方案及研究分析 17
4．1研究总体设计思路 17
4．2关于W77E58的研究和分析 17
4．2．1概述 17
4．2．2管脚功能分析以及芯片管脚图 17
4．2．3相关功能分析 21
4．2．5 W77E58的应用原理和使用方法 24
4．3 关于1480b芯片的研究 25
4．3．1 1480b的简要介绍 25
4．3．2 1480b的管脚分布以及管脚功能分析 25
4．3．3 1480b的功能特点 26
4．3．4 MAX1480B芯片的应用范围 27
4．3．5 MAX1480B应用原理和使用方法 27
4．4 根据设计思路，应用各芯片功能设计具体硬件电路图 27
第五章 通信板软件开发过程分析 29
5.1 总体体设计开发思路 29
5.2 对W77E58串口0通信编程的描述 29
5.3 对W77E58串口1通信编程的描述 31
结 束 语 34
参考文献 35
㈤ 求一篇论文 专业是 电气工程及其自动化(电力机车)
城轨车辆牵引缓冲装置故障分析处理
一、列车纵向冲动机理及缓冲器发展介绍.................................. 1
（一）列车纵向冲动机理............................................. 1
（二）缓冲器的原理及类型........................................... 2
1、货车缓冲器的原理及主要性能.................................. 2
2、缓冲器的类型................................................ 4
二、我国货车缓冲器的现状.............................................. 4
三、故障检修——以17#型车钩缓冲装置为例............................... 4
（一）故障原因分析................................................. 4
1、钩尾销孔裂纹原因分析........................................ 4
2、下锁销孔冲击而裂纹原因分析.................................. 5
3、钩腔牵引台裂纹原因分析...................................... 5
4、钩舌裂纹原因分析............................................ 6
5、缓冲器自由高不足和中心楔块松动原因分析...................... 6
6、钩尾框裂纹原因分析.......................................... 6
7、钩尾框制造标志不清原因分析.................................. 6
（二）对17型车钩缓冲装置制造及车辆检修作业的建议……………………………………6
致谢………………………………………………………………………………………8
参考文献.............................................................. 9
㈥ 电力机车驾驶毕业实习调研报告题目、毕业论文
电力机抄车由牵引电动机驱动车轮的机车。
电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给，所以是一种非自带能源的机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。
㈦ 大专机械毕业论文,文献综述怎么写，谢谢！~
说实话毕业论文弄好的话还是比较烦人的，准备了两个星期也没弄出来，题目全被否决了，专老师又不给属现成的题目，选题都麻烦的不得了，最后直接找铭文网的帮我的，值得庆幸的是我还好找铭文网的老师帮了忙，还辅导我熟悉了论文，还有答辩的问题，老师也没发现有什么问题，还是顺利的通过了，嘿嘿
㈧ 本人要写一份HXD3型电力机车转向架的结构与特点的论文 论文最后要求写 参考文献 跪求大
http://wenku..com/view/8953906acaaedd3383c4d3d8.html