① 桥梁中先简支后连续是什么意思
桥梁中先简支后连续是一种施工工艺。架设的时候T梁或是箱梁都是一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上，然后再把梁连接成整体连续梁。简单地说就是，先把桥墩两两之间的梁架起来，然后再把这些桥梁连续起来构成整体。
简支梁是指梁的两端搭在两个支撑物上，梁端和支撑物铰接，支撑物只能给梁端提供水平和竖直方向的约束，不能提供转动约束。现实看是只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，一般为静定结构。体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁为力学简化模型。
连续梁是指有三个或三个以上支座的梁。连续梁有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）。
(1)先简支后连续箱梁毕业设计扩展阅读：
预应力钢筋混凝土桥有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、刚架桥、斜拉桥等桥型。简支梁桥的跨径多在50米以下。
梁式桥包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥。其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m（目前世界上最大跨径梁桥最跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。
钢架桥有T形钢架桥和连续钢构桥，T形钢架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.连续钢构主梁连续无缝，行车平顺。施工时无体系转换，跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)。
② 先简支后连续箱梁桥是怎样发展起来的
随着科技技术发展。
③ 预应力砼先简支后连续及连续刚构小箱梁
首先表示这座桥的上部结构是混合结构，一般引桥是先简支后连续梁、主桥是连续刚构。先简支后连续梁意思一般是现在预制厂将梁预制好，运输至现场、架设，此时梁两端都有支座，所以是简支的，浇筑连续段、张拉负弯矩后，几跨梁就形成一联了，称之为连续。连续刚构一般就是用挂篮分段浇筑，没什么特别的
④ 什么是先简支后连续箱梁
先简支后连续箱梁桥吧？！
就是先把预制好的梁吊装到临时支座上去，现在是简直梁。然后现浇成桥，这样全桥就连在一起了，自然变成了连续桥。箱梁就不用说了吧
⑤ 先简支后连续桥梁 midas算例
你是说施工过程模拟？
你的是什么梁、箱梁？T梁？
跟本没有必要用midas
用手算就行 M/W
KQL^4/100EI
midas得到的结果没有解析解精确
他是一个简化了的数值模拟的有限元软件
⑥ 什么叫先简支后连续梁
架设的时候T梁或是箱梁都是一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上，然后再把梁连接成整体连续梁。简单地说先把桥墩 两两 之间的梁架起来，然后再把这些桥梁连续起来构成整体。是一种施工工艺。
简支梁：梁的两端搭在两个支撑物上，梁端和支撑物铰接，支撑物只能给梁端提供水平和竖直方向的约束，不能提供转动约束。现实看是只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，一般为静定结构。体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁为力学简化模型。
连续梁：有三个或三个以上支座的梁。连续梁有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）
⑦ 现在福建修建一个互通区的主线桥，是现浇箱梁，设计是先简支后连续； 问题一，我现在预压按图纸要求是等重
问题一，预压要求持荷24小时日沉降量不大于1mm，且预压时间不小于7天，你再找找规范，关于时间可以与监理沟通，你们那里这种支架方案需要专家论证么？如果需要，可以与专家沟通，写入论证结论；还有，就是你按图纸是等重预压，等重什么意思？单单箱梁的重量？施工中的临时荷载呢？
问题二，监理要求没有错，因为最后施工完毕时三跨为一个整体。
这些都需要施工单位与监理单位沟通。
我前几年也在福建修过桥，莆田，那里地层很软，淤泥很厚，监理要求不无道理。
望采纳！