❶ 什么是满堂支撑体系
满堂支撑体系指的是一种采取按一定间隔，密布搭设，起支撑作用的脚手架的施工方法。
目前常见于现浇桥梁施工及现浇楼板施工，满堂支架法施工是一种长期被采用的方法，施工时需要大量的模板支架。支架法施工是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，待混凝土达到强度后拆除模板及支架。
支架法施工最大的优点是不需要大型吊装设备,其缺点是施工用的支架模板消耗量大、工期长，对山区桥梁及高墩有很大的局限性。
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一、满堂支架法特点
满堂支架法现浇预应力混凝土连续箱梁在桥梁工程中是一种较为常见的施工方法，最近几年，随着国内铁路、公路交通基础设施建设的高速发展，按照满堂支架施工设计的桥梁也越来越多，大大推进了满堂支架的应用进程，满堂支架施工工艺也不断进行改进。
现代满堂支架施工技术亦朝着大吨位、大跨径方向发展，常规满堂支架钢管杆件本身承载能力有限，所以探讨如何实现在特殊大吨位箱梁、高墩、大断面现浇箱梁等工况条件下的现浇箱梁施工是桥梁建设者经常考虑的问题之一。
满堂支架是在一联或多跨桥下设置支架，体系转换次数很少，或者没有，南京三桥南引桥满堂支架施工按照逐孔现浇设计，需要发生体系转换，但是逐孔现浇施工法的优点是需要的支架数量少，周转次数多，利用效益高，而且可以超前抢搭支架及支设模板，施工速度快。
在我国的南方地区，水网发达，高速公路桥梁比重加大，如果采用常规满堂支架施工，需要进行大面积的支架软土地基处理。
移动模架逐孔现浇施工接缝一般设置在跨径的1/4-1/6处，即接近连续梁零弯矩点附近，施工状态与成桥状态受力模式比较接近。
满堂支架适用于高度低于20m左右的墩身上部结构以及其它施工方法不经济的情况下建造桥梁上部结构，具有周转次数多，周转时间短，使用辅助设备少，减少了人力物资的浪费，特别适用于多跨现浇梁施工，既保证了工程质量，又能加快施工进度，具有良好的经济效益。
二、满堂脚手架计算
使用了满堂脚手架后，3.6米以下的内墙装饰不再另行计算装饰脚手架，而内墙的砌筑脚手架仍按里脚手架规定计算。
满堂脚手架的使用视其高度而定，当天棚净高在3.6M以下者，不管天棚采用何种装饰工艺，均不计算装饰脚手架。
当天棚净高在3.6M至5.2M之间时，天棚的装饰脚手架按满堂脚手架本层定额计算，当天棚净高在5.2M上时，天棚的装饰脚手架要计算基本层和增加层两个定额项目。
对于常见的现浇砼有梁板，实际施工过程中模板下侧钢管及扣件为模板支撑，不是满堂脚手架。计算有梁板结构脚手架工程量时应按计算规则区分柱、梁构件计算并套用相应的脚手架定额。
❷ Ug8.0模具设计中怎么移动模架
可以用移动装配来移动模架，在设计的时候最好把型芯放在坐标的中心就不会有这样情况了。
❸ 我是西南交大土木铁道工程即将毕业的本科生，工作签的中铁17局，现在很迷茫啊，希望大虾指点啊
中铁的单位都还好，像我们五局最近几年就在修建高铁，今后至少10年都有工程，高速公路也有搞，我曾先后参加陕西靖安高速，辽宁阜朝，朝黑高速。武广高铁造了一年移动模架现浇梁，现在又在衡茶吉铁路，总体感觉中铁工作任务很多，也有的钱赚，我现在的工资加奖金就有5000多，唯一不好的是流动性大，个人婚姻问题影响较大，一般分多聚少，但看你的意愿了，你想先稳定工作，赚些钱在搞对象成家可以考虑这种工程局，但你趋于稳定的生活就到铁路局吧，但也不固定啊，叫你去搞“线桥”就和我们一样了，那都跑。不过男子汉吗！年轻时全国各地多跑跑也挺好，啥都见识到，也长经验，说不定将来你就出去单飞也搞老板包工程了呢！那是什么家庭，媳妇都来了，呵呵，这是一个方向，仅供你参考了。
❹ 装修土建改造，请问下红圈内的梁体可以拆掉移动重新浇筑吗
这个梁除了支撑原设计的上部结构，还有联系整体以达到抗震的作用。你这间跨度那么大，拆了之后楼板会少了一道支撑。还有一点，私自改动或者拆除原设计中的承重结构，以后质保就没有了。
❺ 通明海特大桥西引桥顺利合龙
项目通车后，将直接打通东海岛西南方向的海上通道。
西引桥是实现东雷高速主线半幅贯通关键的一步，去年7月，东雷管理中心党支部联合参建单位成立了涵盖施工技术、安全生产、后勤保障的“保贯通”党员突击队，突击队带领全体参建人员对照既定的工作目标，挂图作战，倒排工期，攻克了一个又一个难点。在西引桥建设过程中，为进一步提高建设效率，管理中心组织技术、安全、工程建设等各方面专家，从移动模架设计、改造、拼装到现浇梁浇筑等环节进行充分研究讨论，制定了切实可行的施工实施方案。浇筑前，管理中心组织专家对移动模架结构、箱梁施工、安全措施等方面进行仔细认真的检查；浇筑期间，设专人检查主梁、托架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，保证精度和安全性，从各方面形成合力，充分保证施工的安全、高效。
东雷高速为湛江东海岛至雷州高速公路，起于湛江东海岛民安镇，终点与沈海高速公路（湛江至徐闻段）相接，全长约36公里。该项目的建设，为东海岛往西南方向连接陆地开辟了一条新的陆岛交通快速通道，对完善区域公路网布局，促进改善粤西交通条件，促进中科合资炼化一体化和湛江钢铁基地等重大工业项目建设，加快东海岛规划产业及沿线地区经济发展等具有积极作用。
该项目力争2020年全线建成通车，项目通车后，将直接打通东海岛西南方向的海上通道。届时，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆无需绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，这三个区域将进入“半小时生活圈”。
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❻ 支架法，悬臂浇筑法，移动模架法的优缺点各是什么
支架法：受力均匀，增大受力悬臂法：简便 ：方便不同的地方用不同的施工工艺，没法单纯的用好坏形容
❼ 满堂架中的支架最大高宽比表示什么
根据字面意思高宽比=计算架高÷计算架宽。
满堂支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架，在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。
满堂支架适用于高度低于20m左右的墩身上部结构以及其它施工方法不经济的情况下建造桥梁上部结构，具有周转次数多，周转时间短，使用辅助设备少，减少了人力物资的浪费，特别适用于多跨现浇梁施工，既保证了工程质量，又能加快施工进度，具有良好的经济效益。
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一般造桥机等设备由于本身体积庞大，安装比较麻烦，经过测算，如果待建桥梁长度不足800m，造桥机安装费用摊销很高，如果施工长度大于1300m，导致工程工期较长，所以移动模架施工的适用桥梁长度为800－1300m，大于1300m可以考虑采用2套移动模架，同时造桥机施工尽可能的避免中途拆装作业；
由于移动模架设备本身比较昂贵，一次性投入相当大，往往是未得到第一孔现浇梁的计价款，在安装完毕之前先期投资巨大，导致一般项目上的资金压力相当大，目前制约其推广的主要因素是按照移动模架施工的桥梁设计还是相对较少，移动模架的周转次数相对较少，如果一套模架能够周转施工2次以上，经济效益比满堂支架相当可观；
同时虽然移动模架施工速度相当快，但是由于一般施工单位投入数量有限，导致工作面少，所以对于工期特别紧的项目，没有满堂支架大面积采用人海战术施工突击抢工期的条件。