A. 要写毕业论文的外文翻译，谁能帮我下载份纯英文文献，主要是关于汽车CAN总线策略分析的，我自己来翻译
汽车总线概述 1．汽车总线技术的发展 随着车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车电气系统形成一个复杂的大系统。。这个方面的翻译我可以帮你
B. 求毕业设计外文翻译+英文原文（PDF格式,有期刊)，字数在5000，关于车辆工程专业，qq邮箱84822864
中英文文献均可到seek68数字图书馆下载
C. 毕业设计中的外文翻译到底写什么，文献综述呢
毕业设计中的外文翻译就是内容提要，有一些导师会要求写成摘要，把内容提要的中文版翻译成英文即可。值得一提的是，内容提要下方的关键字也需要翻译成英文。
内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目；提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。
内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。
写作内容提要的目的在于：
1．为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。
2．为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了解作者所研究的问题，假如产生共鸣，则再进一步阅读全文。在这里，内容提要成了把论文推荐给众多读者的“广告”。
因此，内容提要应把论文的主要观点提示出来，便于读者一看就能了解论文内容的要点。论文提要要求写得简明而又全面，不要罗哩啰嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋，缺乏说明观点的材料。
内容提要可分为报道性提要和指示性提要。
报道性提要，主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等，对文章内容的提示较全面。
指示性提要，只简要地叙述研究的成果(数据、看法、意见、结论等)，对研究手段、方法、过程等均不涉及。毕业论文一般使用指示性提要。
文献综述简称综述，是对某一领域，某一专业或某一方面的课题、问题或研究专题搜集大量相关资料，然后通过分析、阅读、整理、提炼当前课题、问题或研究专题的最新进展、学术见解或建议，对其做出综合性介绍和阐述的一种学术论文。
文献综述，一般都包含以下四部分：摘要、引言、主体和参考文献。这是因为研究性的论文注重研究的方法、结果、动态和进展。
(3)车辆工程毕业设计外文文献翻译扩展阅读：
文献综述看似简单，其实是一项高难度的工作。在国外，宏观的或者是比较系统的文献综述通常都是由一个领域里的顶级“大牛”来做的。
在现有研究方法的著作中，都有关于文献综述的指导，然而无论是教授文献综述课的教师还是学习该课程的学生，大多实际上没有对其给予足够的重视。而到了真正自己来做研究，便发现综述实在是困难。
以下为注意事项：
⒈ 搜集文献应尽量全。掌握全面、大量的文献资料是写好综述的前提，否则，随便搜集一点资料就动手撰写是不可能写出好的综述。
⒉ 注意引用文献的代表性、可靠性和科学性。在搜集到的文献中可能出现观点雷同，有的文献在可靠性及科学性方面存在着差异，因此在引用文献时应注意选用代表性、可靠性和科学性较好的文献。
⒊ 引用文献要忠实文献内容。由于文献综述有作者自己的评论分析，因此在撰写时应分清作者的观点和文献的内容，不能篡改文献的内容。引用文献不过多。
文献综述的作者引用间接文献的现象时有所见。如果综述作者从他人引用的参考文献转引过来，这些文献在他人引用时是否恰当，有无谬误，综述作者是不知道的，所以最好不要间接转引文献。
⒋ 参考文献不能省略。有的科研论文可以将参考文献省略，但文献综述绝对不能省略，而且应是文中引用过的，能反映主题全貌的并且是作者直接阅读过的文献资料。
5.综述篇幅不可太长。杂志编辑部对综述的字数一般都有一定数量的约定。作者在初写综述时，往往不注意这点，造成虚话、空话较多，重点不突出。综述一般不宜超过4000字。
综述并不是简单的文献罗列，综述一定有作者自己的综合和归纳。有的综述只是将文献罗列，看上去像流水账，没有作者自己的综合与分析，使人看后感到重复、费解，材料与评述不协调。
6.一些作者似乎把论文的引言看成是一种形式，是可有可无的部分，将引言的写作和正文的写作相分离，只是为了给论文加一顶帽子。
常见的现象是，一般化地论述研究的重要性，甚至从技术所涉及的行业在国民经济中的地位开始谈起，就像一篇领导的讲话稿。就是落脚于研究的主题，也是从宏观谈起到微观结束，停留在一般性的论述较多。
显然，这样做的结果是使读者无法准确地判断“论文命题”的具体价值，缺少对当前研究状况的概括和介绍，不知道作者的研究与以往的研究工作有什么不同？
因此，科技论文的引言必须交代研究工作的背景，概括性地论述所研究问题的现状。对研究现状的论述，不仅是考查作者对资料的占有程度和熟悉程度，更重要的是从资料的全面程度和新旧程度可以判断研究工作的意义和价值，以及研究结果的可信度。
7. 引文罗列，缺少分析和概括。引言不仅要反映背景的广度，更重要的是要考查作者对研究背景了解的深度。
一般作者对研究的问题了解不深，在介绍研究现状时往往是列出一大堆参考文献，罗列出不同研究者的不同作法和结论，缺乏作者的分析和归纳，没有概括出研究的成果和存在的问题，有的甚至将一些与本文研究没有直接关系的文献也列在其中，片面地强调资料占有的丰富性。
尽管有人认为，对研究现状的介绍不同的杂志有不同的要求，但从论文写作的角度出发，引言的目的是阐述论文命题的意义，而并非是研究资料的综述，尽管综述对读者查找资料提供了方便。
因此，应当用作者自己的语言概括出研究的现状，特别是存在的难点和不足，从而引出论文研究的主题。
D. 高分求解翻译车辆工程专业的毕业设计的摘要
Through the car steering gear gear and rack structure analysis, in the form of various structures on the basis of the relevant gear based on the existing rack car steering gear design theory, the structural integrity of the design plan. According to the design requirements, the design of the car gear and rack of the steering gear assembly and spare parts, gear and the strength of a check, which focuses on the initiative of the small gear tooth root bending strength of the check. Also based on the design of mechanical gear and rack of the overall structure of the power steering gear hydraulic power steering bodies of the design, completed the relevant calculation, the use of two-dimensional design software AutoCAD engineering drawings for the graphics.
E. 谁有汽车方面的外文文献附带翻译
比较麻烦的也是配件的翻译，由于汽车零配件都是比较专业的词语，直译往往会产生很大的歧义，所以对于翻译者的要求非常的高，不但要有很好的英语基础还必须懂得专业的汽车英语，这样的人才比较铁紧俏，一般也都是都汽车厂里工作了许多年的老员工才有这样的水平。
不过目前还是蛮多相关的汽车翻译对照资料，也对翻译配件工作起了很大的助进作用。
我前段时间发现的一个凡者汽车词典还蛮好的，算是比较实用吧，资汇量我觉得是目前收集的最广的，准确性也高，我个从比较推荐。。但是也不是万能的，好多长句子会出现些问题。希望能出一个更好的相关软件就好了。。。
F. 车辆工程专业的小段外语文献翻译
它可以看到从图3
基米-雷克南的偏航率获得总是负面的,它的等级提升
迅速增加的车辆速度u。另一方面,星等
的偏航率得到降低当w的值增加。侧
速度增益千伏有积极的价值观和其重要性的变化与u和
w Kr相近,但其重要性相对较小的比基米-雷克南。
变牛的角增益与车辆速度Kd完全
不同于其他的两种收益。其重要性相对较小
和积极的车辆速度约25米/秒。
对于更高的
速度和临界速度约53个m / s,牛的角增益下降
一个非常大的大幅负值。那些大的负面价值观的指导
角增益提供负偏航时刻,这反过来可以迫使车辆
成为引导下