当前位置:首页 » 论文设计 » 郑开高速公路毕业设计
扩展阅读
中国网络原创新人乐团 2021-03-31 20:26:56
党政视频素材 2021-03-31 20:25:44
厦门大学统计学硕士 2021-03-31 20:25:36

郑开高速公路毕业设计

发布时间: 2021-03-17 16:42:23

① 郑州市都有哪些收费站属于绕城高速公路

郑州市有19个收费站属于绕城高速公路收费站,分别是莆田站、郑州南站、十八里河站、侯寨站、樱桃沟站、郑州西南站、陇海路站、豫龙站、科学大道站、沟赵站、惠济站、文化路站、花园路站、柳林站、107辅道站、郑开大道站、航海东路站、南三环站、轩辕故里站。

(1)郑开高速公路毕业设计扩展阅读:

人民网郑州9月6日电(辛静)今后,郑州市民前往荥阳等西北区域更加方便了。9月5日,作为郑州市新增的16个环城高速公路出入口之一,西南绕城高速莲花街收费站正式开通。至此,郑州市环城高速出入口达到24个。

据悉,郑州市莲花街与西南绕城高速立交项目是“畅通郑州”工程的重要节点工程,项目位于郑州市西北部,莲花街与西南绕城高速交叉处,互通立交采用单喇叭型式,莲花街下穿西南绕城高速公路。

收费站采用4进6出共10条收费车道,其中,8个车道安装有ETC(3进5出),整个项目占地约10.87公顷,总投资12744万元。

该收费站作为郑州周边高速38个可享免费通行政策的站点之一,对所有悬挂豫A牌照的安装有ETC设备或持有ETC非现金支付卡的小型客车(7座以下,含7座)免收通行费。

据悉,项目的建成投用将进一步加快推进“畅通郑州”工程实施,完善郑州市区西北部交通网络,实现莲花街与西南绕城高速交通快速转换,缓解郑州西区主干道交通压力。

② 郑州市有哪些收费站属于绕城高速公路

莆田站、郑州南站、十八里河站、侯寨站、樱桃沟站、郑州西南站、陇海路站、豫龙站、科学大道站、沟赵站、惠济站、文化路站、花园路站、柳林站、107辅道站、郑开大道站、航海东路站、南三环站、轩辕故里站。

郑州西南绕城高速公路起点在荥阳市靳寨,与G30连霍高速相连,北接S87郑云高速公路;与G4京港澳高速相接,东接S82郑民高速。双向6车道(郑州西南绕城高速公路)。郑州西南绕城高速公路由郑州绕城高速、京港澳高速[连霍高速(北)郑州绕城高速(南)、连霍高速郑州绕城高速(西)—京港澳高速(东)]组成。

(2)郑开高速公路毕业设计扩展阅读:

郑州绕城高速出入口方向是按照西北到东南排列;连霍高速郑州段出入口方向是照按西往东方向排列;京港澳高速郑州段出入口方向是按照北到南排列。

郑州绕城高速设计有11座铁路桥,它们分别是:[陇海铁路(郑州市区西段)、郑西高铁、郑机城际铁路、京广铁路(郑州市区南段)京广高铁(郑州市区南段)、陇海铁路(郑州市区东段)、郑开城际铁路、郑徐高铁京广高铁(郑州市区北段)、京广铁路(郑州市区北段)、郑焦城际铁路。

③ 郑开城际铁路与郑徐高铁是一条线吗

不是。
郑开(郑州至开封)城际铁路,又称郑汴城际铁路,是一条连接河南省内郑州与开封的城际铁路,中原城市群城际轨道交通组成部分,郑汴融城战略配套工程。
郑开城际铁路自郑州东站城际场引出,沿金水东路、郑开大道南侧,至开封宋城路站,于2009年12月29日开工,设计最高时速200公里/小时,双线电气化客运专线。郑开城际铁路长度为50.33公里,从郑州东站到开封城际站,全程设置13个站点。郑开城铁首批将开设郑州东站、贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站5个站点,远期再增设8个。
一期工程(郑州东站--宋城路)2014年12月28日开通运营。二期工程(宋城路--开封站)计划于一期建成通车后开工建设。规划年限近期到2020年,远期到2030年。
郑开城际铁路位于中原城市群的东部,西起郑州,西连郑州枢纽,与京广、徐兰客运专线、郑焦、郑洛城际铁路及既有京广、陇海铁路衔接东至开封市,东止开封站,线路全长50.3km,沿线途经郑州市、开封市。

郑徐客运专线,简称郑徐高铁,即郑州至徐州高速铁路,是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站,其中郑州东站和徐州东站为既有车站,商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站,其余6站为新建车站。
2011年3月,郑徐高铁可研报告获发改委批复。
2012年12月26日,郑徐高铁项目正式开工。
2015年10月底,郑徐高铁将全面完成铺轨。
2016年3月进行联调联试,预计2016年7月1日正式开通运营。

④ 郑开大道的简介

郑开大道,原名郑汴快速城市通道,是一条连接中国河南省郑州市和开封市的快速公路,2006年11月19日正式通车。其设计为一级道路,双向十车道,最外侧为应急车道,应急车道标准不小于2.5m,郑开大道总长为39.2公里,起始于郑州市金水东路和东四环的相交处,向东穿越京珠高速公路。东连接到开封市大梁路西端,西接金水东路。设计时速80公里/小时,从郑州市区到开封仅需30分钟。全段禁止货车、履带车、铁轮车、拖拉机、畜力车等车辆通行。郑开大道宽100米,以三幅路形式建设,机动车道采用双向10车道。其中第1期规划路基宽度52米,包括机动车道、侧分带花坛及预埋排水、灌溉管网和照明工程低压电缆;第2期规划建设宽度48米,包括非机动车道、人行道、绿化带、城建管网等。郑开大道新开的5条公交线路分别是:郑州汽车新东站—金明汽车站,郑州中心站—相国寺汽车站(直达公交),郑州陇海汽车站—开封中心站,郑州南站—开封西站。票价仍为7元,新增加的还有郑州西站--开封东站,票价9元,发车时间为6时10分至19时,,平均20分钟一班。

⑤ 想知道: 郑州市 郑州绕城高速出入口图

一共有11个出口站;

圃田站:在商都路东段(原郑汴路),就近可从商都路、中州大道、郑汴路等道路出入市。

樱桃沟站:位于郑密路南段,就近可从郑密路、南四环、嵩山路等道路出入市

郑州南站:在航海东路七里河附近,就近可从航海东路、中州大道等道路出入市。

郑州西南站:位于西四环南段马寨镇附近,就近可从西四环、中原西路等道路出入市。

十八里河站:位于107国道郑州市与新郑市交界处,就近可从郑平路、大学路、航海路等道路出入市。
侯寨站:位于黄郭路南段,就近可从黄郭路、南三环、嵩山路等道路出入市。

沟赵站:位于西四环北段,就近可从西四环、科学大道等道路出入市

豫龙站:位于郑上路西段,就近可从郑上路、建设西路等道路出入市

惠济站:位于江山路北段,就近可从江山路、北环或南阳路等道路出入市。

柳林站:位于中州大道北段,就近可从中州大道及相交的三全路、国基路、北环、东风路、农业路、金水路等道路出入市。

郑州新区站;位于京港澳高速与郑开大道交汇处。

(5)郑开高速公路毕业设计扩展阅读:

郑州西南绕城高速公路,简称州郑州绕城高速!2005年8月建成通车,总投资26.55亿元,州环绕郑州西南两厢,全长52.02公里,起点在荥阳市靳庄,与连霍高速相连,终点在中牟县席庄,与京珠高速相接,双向6车道全封闭高速公路,设计时速为120公里/小时,

设1处服务区、20处收费站、1处监控通讯分中心;在与107国道和商都路等公路干线相交处建有6处互通式立交桥、26座分离式立交桥、57座大、中桥、2座铁路交叉桥、23座天桥。

⑥ 郑开城际铁路的设计方案

郑开城际客运专线,全部用电力牵引,客车全部采用时速200公里等级的动车组。郑开城铁采用的是世界领先技术,列车时速可达200公里到250公里。以此计算,两地间直达时间仅需20分钟。
郑开城际铁路的项目范围,正线为郑州东站至开封城际站,线路全长50.33km;联络线为郑州东站郑开城际上行联络线2.67km。郑开城际铁路一期规划为2020年;远期规划为2030年。郑开城际铁路的等级为客运专线;正线数目为双线;速度目标值为200km/h;最小曲线半径为2200m,最大坡度为20‰;使用电力牵引,机车类型为动车组,采用自动控制列车方式运行。
停靠方式
郑开城际铁路将来开行的列车,根据工程设计,郑开城际铁路开通运营后将实施公交化运行,乘客基本实现随到随走。将来开行的列车,会有多种停靠方式,其中一种是站站停,另一种是郑开直达。以郑州到开封的城际铁路为例,会开通一种大站直达车,只在郑州和开封两站停,运行时间28分钟;站站停路线,共耗时近43分钟 。

⑦ 郑开大道的介绍

郑开大道,原名郑汴快速城市通道,是一条连接中国河南省郑州市和开封市的快速公路,2006年11月19日正式通车。郑开大道总长为39.2公里,起始于郑州市金水东路和东四环的相交处,向东穿越京珠高速公路,连接到开封市大梁路西端。设计时速80公里/小时,从郑州市区到开封仅需30分钟。郑开大道宽100米,以三幅路形式建设,机动车道采用双向10车道。其中第1期规划路基宽度52米,包括机动车道、侧分带花坛及预埋排水、灌溉管网和照明工程低压电缆;第2期规划建设宽度48米,包括非机动车道、人行道、绿化带、城建管网等。