❶ 中国电信10000号外呼实习的具体内容
这个东西看你交给谁,如果是给你的培训班长的话,你写一些在工作中的东西,例如该来10000号的时候不知道的通知,在后来的外呼中懂得之后就明白怎样怎样做的情况,最后再加一点,自己对在这里工作以后的希望打算就可以了,如果是给学校的,就写点刚进行10000号遇到的事情和人,最后再加一点,自己对在这里工作以后的希望打算就可以了
❷ 请各位大仙帮我写点内贸业务员或者客服实习日记跟实习报告吧，谢谢啦！
3月12日，我们开始了工学交替。第一天去公司的时候，觉得很陌生，这应该是对于第一次去正式公司的我来说是这样的一个感觉吧！一开始是有一些不习惯的，觉得好繁琐，要坐公交车，还要步行，到公司还要换鞋，不能大声说话，记得刚到时候，因为要带身份证，我没有带，所以心情很低落，但是在经过一个星期培训后，我消除了当时的偏见。
这个星期是培训，首先是人力资源部门的经理给我们培训，讲了公司的发展和概况，还有公司的规定和公司文化。从培训的过程中，我认识到一个我陌生有有些熟悉的世界，说陌生，是因为他是一个公司，很多东西都有他自己的规定，每个人都需要自己去学习，去奋斗需要去遵守很多的规定，简单通俗的说就是为了金钱在奋斗，在别人的管理下挣钱；说熟悉是因为和在学校一样有很多的规定，一样的需要竞争，不同的是在学校我们是为了以后挣钱打下基础而已。其次是组长给我们培训外呼中心的知识和规定，在这中间，我认识了“话务员”，觉得好难做啊，要注意的东西好多啊!同样，在张组长的轻松而又严密的培训下，也学习了一些关于移动公司的知识，觉得受益匪浅。后来，张经理也给我们讲了很多关于外呼中心的知识。在培训中，公司各我们安排了一个素质拓展活动过程还是比较有效果的，从一定方面来说。
总的来说，一个星期的培训下来，好像已经慢慢的接受了公司的节奏，慢慢习惯了公司的作息，了解公司，虽然有些不满，不满学校给我们找了这样的工作，因为，很可能被别人拒绝，会受到打击，但是回过头来想想，学校和公司给我们提供实习锻炼的机会还是很难得的，我想我需要以坚定的信心和决心去面对接下来的外呼工作，加油！
❸ 哪家公司提供的学校呼叫中心实训室的系统比较好的
杭州全胜通讯,专业呼叫中心建设,全国多家职业技术学院实训室案例,全胜呼叫中心解决方案:一则使教学联系实际，二则提供学生的动手能力，三则学校可以接一些外单，让学生可以理论联系实际。
❹ 求一份电梯维修顶岗实习报告3000字
1、井道必须符合下列规定:
1.1 当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边必须)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；（主要针对有底下层的电梯）。
1.2 电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m 的安全保护围封，并应保证有足够的强度；
1.3井道尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定:
1.3.1当电梯行程高度小于等于30m 时为0～+25mm；
1.3.2当电梯行程高度大于30m 且小于等于60m 时为0～+35mm；
1.3.3当电梯行程高度大于60m 且小于等于90m 时为0～+50mm；
严格按照以上要求对井道进行验收，并做好交接记录。
井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
1.4井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50lx，井道最高点和最低点0.5m 以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。
2、底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。有条件时需设排水管。
3、机房
3.1机房应有良好的防渗、防漏水保护。
3.2机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。
4、驱动主机
4.1紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。
4.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。
4.3 制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。
4.4机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm 的台缘。
5、导轨
5.1导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
5.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。
5.3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓(如膨胀螺栓等)固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。
5.4 每列导轨工作面(包括侧面与顶面)与安装基准线每5m 的偏差均不应大于下列数值:
5.4.1轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨为0.6mm；
5.4.2不设安全钳的对重(平衡重)导轨为1.0mm。
5.5 轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm.
5.6 不设安全钳的对重(平衡重)导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。
6、门系统
6.1 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0～+3mm，且最大距离严禁超过35mm。
6.1 层门强迫关门装置必须动作正常。
6.3 动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3 行程之后，阻止关门的力严禁超过150N。
6.4 层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。
6.5 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。
6.6 层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2～5mm。
6.7 层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正。
6.8 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm。
7、对重(平衡重)
7.1 当对重(平衡重)架有反绳轮，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
7.2 对重(平衡重)块应可靠固定。
8、轿厢
8.1 当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。
8.2 当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m 时，轿顶应装设防护栏及警示性标识。
9、安全部件
9.1 限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。
9.2 当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。
9.3 限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。
9.4 安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。
9.5 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。
9.6 液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%，充液量应正确。
10、悬挂装置、随行电缆、补偿装置
10.1 绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。
10.2 钢丝绳严禁有死弯。
10.3 当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时，为此装设的电气安全开关应动作可靠。
10.4 随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。
10.5 每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%。
10.6 随行电缆的安装应符合下列规定:
10.6.1 随行电缆端部应固定可靠.
10.6.2 随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。
10.7 补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。
10.8 对补偿绳的张紧轮，验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。张紧轮应安装防护装置。
11、安全保护验收必须符合下列规定:
11.1断相、错相保护装置或功能
当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。
注:当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。
11.2短路、过载保护装置
动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。
11.3限速器
限速器上的轿厢(对重、平衡重)下行标志必须与轿厢(对重、平衡重)的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。
11.4安全钳
安全钳必须与其型式试验证书相符。
11.5缓冲器
缓冲器必须与其型式试验证书相符。
11.6门锁装置
门锁装置必须与其型式试验证书相符。
11.7上、下极限开关
上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重(如果有)接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。
11.8轿顶、机房(如果有)、滑轮间(如果有)、底坑停止装置位于轿顶、机房(如果有)、滑轮间(如果有)、底坑的停止装置的动作必须正常。
12、下列安全开关，必须动作可靠:
12.1限速器绳张紧开关；
12.2液压缓冲器复位开关；
12.3有补偿张紧轮时，补偿绳张紧开关；
12.4当额定速度大于3.5m/s 时，补偿绳轮防跳开关；
12.5轿厢安全窗(如果有)开关；
12.6安全门、底坑门、检修活板门(如果有)的开关；
12.7对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关；
12.8悬挂钢丝绳(链条)为两根时，防松动安全开关。
13、限速器安全钳联动试验必须符合下列规定:
13.1 限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；
13.2 对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量。当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5%。
14、层门与轿门的试验必须符合下列规定:
14.1 每层层门必须能够用三角钥匙正常开启:
14.2 当一个层门或轿门(在多扇门中任何一扇门)非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。
15、曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定:
15.1 轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%额定载重量下行，分别停层3 次以上，轿厢必须可靠地制停(空载上行工况应平层)。轿厢载有125%额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。
15.2 当对重完全压在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。
16、噪声检验应符合下列规定:
16.1 机房噪声:对额定速度小于等于4m/s 的电梯，不应大于80dB(A)；对额定速度大于4m/s 的电梯，不应大于85dB(A)。
16.2 乘客电梯和病床电梯运行中轿内噪声:对额定速度小于等于4m/s 的电梯，不应大于55dB(A)；对额定速度大于4m/s 的电梯，不应大于60dB(A)。
16.3 乘客电梯和病床电梯的开关门过程噪声不应大于65dB(A)。
17、平层准确度检验应符合下列规定:
17.1 额定速度小于等于0.63m/s 的交流双速电梯，应在±15mm 的范围内；
17.2 额定速度大于0.63m/s 且小于等于1.0m/s 的交流双速电梯，应在±30mm 的范围内；
17.3 其他调速方式的电梯，应在±15mm 的范围内。
17.4 运行速度检验应符合下列规定:当电源为额定频率和额定电压、轿厢载有50%额定载荷时，向下运行至行程中段(除去加速加减速段)时的速度，不应大于额定速度的105%，且不应小于额定速度的92%。
18、观感检查应符合下列规定:
18.1 轿门带动层门开、关运行，门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象；
18.2 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致；
18.3 对机房(如果有)、导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门地坎等部位应进行清理。
一、17道工序安装内容：
1. 安装前准备、拆箱点件、材料运输
拆箱记录及相应报告：设备存放；脚手架和井道照明；工具设备；安全设施及标志。
2. 制作样板和井道放线
井道验收结果：上下样板符合布置图要求；样板平行度≤5mm；样板定位。
3. 安装导轨支架
导轨支架水平度≤5mm；焊接导轨支承架，其焊缝应连续，并应双面焊牢，焊缝饱满；导轨支架间距≤2.5 mm；两端导轨架距井道顶、底两端距离≤500mm。
4. 安装底坑设备
油压缓冲器活塞垂直度偏差≤5mm，开关操作正常，充油符合设计要求，完全压缩后回复原状时间应≤90秒；轿底/对重的撞板与缓冲器顶面的距离；油压缓冲器为150-400mm，弹簧缓冲器为200-350mm，轿底/对重的撞板中心与缓冲器中心偏差≯20mm；涨紧轮底面距底坑地面的距离； 2.5m/s以上为750±50mm；1.75m/s以下为550±50mm；1 m/s以下的400±50mm。对重防护网安装位置正确。
5. 安装并调导轨
两导轨内表面距离偏差：轿厢为0-2mm；对重0-3mm；轿厢/对重导轨全高偏差≯1mm。导轨垂直度；轿厢≤0.6mm/5 m；对重≤1 mm/5 m。导轨接头处台阶；轿厢≤0.05 mm；对重≤0.15 mm。导轨接头间隙；轿厢≤0.5 mm；对重≤1.0 mm；导轨接头处修光长度≥150 mm。
6. 安装地坎、门框和门套
厅门地坎高出最终地面2-5 mm，水平度偏差≤2/1000；门套立柱的垂直度偏差和门梁的水平度偏差≤1/1000；厅门导轨侧面对地坎平面的垂直度≤0.5mm；厅门底端面与地坎面间隙6±2mm；轿门地坎与厅门地坎间隙偏差为0-3mm。
7. 各厅门安装、调整应运行轻快、平衡。门缝隙为中分门≤2mm；双折中分门≤3mm；厅门钥匙开关操作灵活可靠；门扇与门套间隙为6mm；厅门锁轮与轿厢地坎间隙为5-10mm；偏心轮间隙≤0.4mm；门锁盖、门侧挡板、护脚板安装齐全；各楼层指示盒、外呼按钮盒安装位置正确，其板面与装饰后的墙壁贴实，横竖端正。
8. 安装机房设备
曳引机承重梁支承长度应超过承重墙中心20mm；且不应小于75mm；曳引轮与导向轮或复绕轮的平度≤1 mm，垂直度≤2 mm；限速器绳轮垂直度≤0.5 mm钢丝绳与楼板孔洞间隙应为20-40 mm；且在孔洞四周筑一高50 mm以上，宽度适当的台阶；控制柜安装垂直度≤1.5/1000；导向轮、复绕轮加注润滑油。
9. 安装轿厢架和对重设备
轿顶反绳轮应保证润滑，反绳轮垂直度偏差≤0.5 mm；限位开关碰铁垂直度不应超过1/1000，最大偏差≤3 mm；对重铁固定可靠；各安全钳块与导轨工作面间隙符合产品要求；弹性导靴弹簧的伸缩范围≤4 mm。
10. 安装曳引绳和限速器绳
曳引钢丝绳长度应满足轿厢/对重撞板至缓冲器顶面的距离，绳表面不应有油污，曳
引张力的差值不大于5%，曳引绳头螺栓应将备母锁紧并装有销钉；限速器钢丝绳与
导轨垂线平行距离偏差≤10 mm；绳表面不应有油污。
11. 安装井道线槽和布线
敷设于线槽内的电线总截面不得超过该线槽净截面的60%，安装线槽垂直、水平度
偏差≤5/1000；金属软管固定点均匀，直边间距≤1 mm，拐弯处两端固定。线槽及
金属软管须接地保护；各厅门锁和呼梯盒须接地保护，严禁串接地线。线槽弯角受力
处应加绝缘衬垫，出入管、槽电线应有护口保护措施。
12. 安装机房线槽和布线
电梯动力和控制线路应隔离敷设；线槽安装的垂直度、水平度偏差为≤2/1000；线槽
弯角受力处应加绝缘衬垫，出入管、槽电线应有护口保护措施。所有电器设备的外壳
均应良好接地，接地线截面不应小于4mm平方。各保险丝的熔量必须符合设计要求；
主电源开关不应控制机房、井道、轿厢、轿顶之照明和电源插座及报警装置。
13. 轿厢布线
轿顶各安全开关及按钮操作灵活可靠；轿内按钮、信号、蜂鸣、风扇、照明工作正常。
急停、检修、独立服务、功能转换正常，称量装置准确可靠。轿底电缆支架的固定位
置正确可靠。
14. 安装随行电缆和保护装置
随行电缆敷设长度为轿厢压缩缓冲器时，不得与底坑地面在和轿厢底边框接触，不应有打结和波浪扭曲现象。电缆固定绑扎及安装支架应牢固，其定位使随行电缆运行中不得与任何部件发生卡阻磨擦。轿厢上、下越位50-100mm时，限位开关动作；与缓冲器接触之前，极限开关动作，切断电源。
15. 慢车调整、安装隔磁板和平衡链
调整抱闸间隙≤0.7mm；检查各部位急停、检修、超速、断绳等安全开关及按钮程序转换动作灵活可靠；开门刀与各厅门地坎间隙为5-10mm；开关门过程噪音≤65分贝；安全触板应灵活可靠；隔磁板与感应器的配合间隙三面均等；平衡链悬挂牢靠运行良好；以检修速度下行试验安全钳动作可靠；轿门锁调整可靠；轿厢行驶无异声。
16. 快车调整
舒适感应达到产品性能；控制系统的指令、召唤、定向、群控、开车、截车、停车、平层等符合要求。声光信号显示清晰正确；电梯附加功能应满足各项功能。轿厢内分别加空载和载荷的25%、50%、75%、100%和110%运行，以测绘平衡系数应达到40-50%、监控系统操作正常；轿厢运行噪音 ≤55分贝。
17. 喷漆(涮漆)、清理现场、验收。
制动器手动开闸搬手应挂在容易接近的墙上；机房、井道、底坑、轿顶应清洁无杂物；控制柜、曳引机等设备无积尘、油渍。所有电梯的附属金属构架、托垫、预埋件及焊接处都应作防腐处理；曳引机及控制柜按编号；曳引轮与限速器轮应标有上下运行的方向标记；做好平层标记；机房门窗齐全，并有“机房重地，闲人免进”的标志。
备齐资料，准备验收。
二、设备接地系统内容
接地系统：
1. 原则：凡是36V以上的电气设备都应做可靠接地。
2. 接地导线及截面积：主电源接地线应为≥6mm平方的黄绿线，其它电气设备元件、外壳、配线管、槽等全部用≥2.5mm平方的黄绿线，多股铜线应压线鼻子并涮锡，接地线必须使用双平垫及弹垫压实。线槽跨接地线应使用φ6mm以上的钢筋焊接，其焊口长度不小于钢筋直径的6倍。
3. 具体做法：
(1) 控制柜接地系统必须安全。主电源地线、线槽接地线及各设备的地线必须接在统一的接线端子上，不得有串联现象。外皮接地不能替代系统接地。
(2) 主机接地必须接在指定的接地端子上，其它设备应可靠接地。
(3) 所有呼梯盒、楼层显示盒及底坑检修盒都必须可靠接地。
(4) 轿厢接地的电缆芯线不得小于3根，轿厢顶上所在接线盒及开门机盒都应可靠接地。轿内操纵盘应作可靠接地。
❺ 中国 电信外呼中心的实习报告怎么写啊
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❻ 学校想要建设一个呼叫中心实训平台，哪家公司有呼叫中心实训平台系统的建设经验
呼叫中心解决方案
解决方案概述：
呼叫中心系统是综合利用电话、计算机技术、互联网等载体，为客户提供个性化服务的综合信息系统。
呼叫中心系统是以一个统一的界面，集中受理客户对业务服务的各种需求，为客户提供电信业务的综合性服务窗口。它以现有的综合业务系统为支撑，实现数据共享，完成业务查询、客户投诉、业务咨询、业务登记、增值服务、数据分析管理等功能。
呼叫中心按照电话的呼叫方向分为：呼入性呼叫中心、呼出型呼叫中心。业务型呼叫中心就属于呼出型呼叫中心，是以电话营销、市场调查、客户回访为主的呼叫中心，是企业的利润中心。
呼叫中心建设的目的：
1) 服务的中心：通过呼叫中心提高服务质量和服务效率以赢得更多客户青睐，既增加了客户量又增加了收入；
2) 利润的中心：通过呼叫中心提供服务可降低服务成本，通过呼叫中心进行营销，更是降低了销售成本、提升了利润；
3) 管理的中心：通过呼叫中心客户资料管理模块来管理客户，改善了客户管理体制，优化管理结构，更提高了工作效率。
解决方案组网图：
呼叫中心解决方案组网图
解决方案组网图说明：
澍品科技IPPBX作为呼叫中心核心设备，在实现企业语音通信需求的同时，还具备呼叫中心语音平台接入功能，即兼具企业总机和呼叫中心语音平台服务器功能。
1) 数据库、CTI&IVR、应用服务器协同IPPBX实现呼叫中心应用系统功能；
2) 坐席可以采用软电话和模拟电话两种实现方式，软电话通过企业内部数据网络接入到IPPBX，并采用B/S模式进入呼叫中心应用系统，实现和客户的交互；
3) IPPBX提供办公电话网络的接入；
4) IPPBX通过E1/FXO/SIP方式接入运营商网络。
适应用户：
本产品主要应用于政府、银行、医疗卫生、保险、教育、交通、旅游、邮政、物流等行业机构。
组网特点：
（一）交互式语音导航（IVR）
实现全天候自助式服务。通过系统的交互式语音导航系统，来电者可以很容易的通过电话机键盘输入他们的选择，从而得到24小时的服务。
用户根据自己的业务需求自主录制多层次IVR语音自动应答流程。根据需要，也可以将来电者转移到不同的坐席组或者公司其他部门。
（二）自动呼入分配(ACD)
系统会根据线路占用情况、坐席忙闲状态等条件智能分配呼入的电话，将呼入电话分配给相应座席或其他对应项目。用户可以自主设定电话的等待队列，选择等候音乐、智能播报队列位置和等候时间。如果座席全忙，系统会进行自动记录，并进行及时通知，使您不遗漏每一个电话。
（三）来电弹屏
当客户拨打呼叫中心的电话，坐席人员接听时，在坐席人员的电脑上，同步显示该客户的详细资料：包括客户的姓名、电话、相关的历 史记录以及最近的来电情况。这样，任何一个接听的客服人员都无需反复向客户询问以上的基本信息。同时，当需要将电话转接给其他坐席人员时，客户资料也会同 步转移到下一位坐席人员的电脑上，实现客户服务的协同配合。
（四）语音信箱
当座席全忙或非工作时间时，系统会引导客户留言，并会提醒坐席查收留言，进而主动回复客户。留言可由电脑收听，也可由电话收听。
（五）监听功能
管理人员可以监听通话、拦截通话、强插通话，并可对坐席实行强制签出、强制示忙、强制示闲等功能。
（六）在线录音
系统自动对通话过程全程录音，以保证服务的准确性与可追溯性。座席人员可以查看自己的通话记录、调听录音，并可将录音文件备份到本地保存。
班长座席可配置录音的操作权限。
（七）呼叫日志
系统会对所有的呼叫进行记录和统计，并提供查询功能。坐席可查看自己的通话记录，管理人员可查看所有坐席的通话记录，从而方便内部管理和坐席人员考核。
（八）电话黑名单
如果有人恶意骚扰座席人员，管理员可以将此人的电话号码加入系统黑名单，从而实现过滤号码的功能，提高了坐席的工作效率。
（九）班长坐席
班长席除进行日常工作外，还可以单向监听座席和客户的通话，也可强行插入客户与座席的通话，还可强行断开客户与座席的通话，从而提高客户满意度。
（十）客户资料管理
可将客户资料录入到系统中或者以文件的形式直接导入系统。
当客户来电时，就能自动弹出该客户的资料。如果是新来电，坐席可将该客户的信息手工录入到系统中，下次来电时即可知晓该客户的资料。系统还提供客户资料的查询功能。
（十一）知识库管理
可将本公司的资料录入到系统中，这样，当有客户呼入电话咨询时，如果坐席需要查找资料，可将本公司的资料录入到系统中，这样，当有客户呼入电话咨询时，如果坐席需要查找资料，可在知识库中搜索答案，告知客户。
（十二）外呼管理
系统可以导入大量外呼数据，平均分配给各个坐席，坐席在操作界面点击外呼就能自动外呼出去，可以达到隐藏号码的功能，让坐席无法知道客户的真实号码，增加了系统数据的安全性。坐席外呼后可以填写外呼内容和客户的建议等信息，以便日后查阅，并全程录音。