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实习报告是自己领还是

发布时间: 2021-03-20 05:19:29

Ⅰ 临沂大学实习报告从哪领啊

实习手册吧?到辅导员那里领的。是一个册子,上面按要求填写实习内容。关键是在第7页盖实习单位的章。你询问一下你们辅导员吧,一般来说,这个实习手册是在辅导员指导下统一填写的。

Ⅱ 毕业证也是一样一年没领,当初是因为实习报告没合格同学不能帮领,自己在外地没回来领,现在还可以领吗

因为自己的原因没有及时领取毕业证书,过了一年还是可以去领取的,只要自己把原因告诉他们就可以,态度诚恳些,领取就会容易点。

Ⅲ 大学毕业生实习报告很重要吗报到证是什么可以不要吗

实习是一门课程,不管你去没去,学没学,这个实习报告是要放进你的档案的,个别地方在招聘时还很重视。
报到证是你回原籍人事局报到,标志你回你原籍去待业了,人事部门有个信息好数据管理。
原则上是要的,这些都是没有难度的。

Ⅳ 我是大专生,我已经签了三方协议书也已经把毕业实习报告交回给学校,今天辅导员给我们说可以拿领就业协议

这还是没有什么问题,
学校的考虑只是想有一个数据,
说明毕业生都找到了工作,
只是表面上的

Ⅳ 实习报告的公司简介是自己写还是实习公司写

一般自己写好了,找领导签字就可以了。

Ⅵ 关于实习报告,实习了一个月,我不晓得我应该向公司上交什么关于实习的报告还是申请,请高端人士指导下。

不知道你的实习内容是什么呢,给公司交的报告其实实际内容没有仔细看的,但一定要注意格式和版面要规整,而且建议字数写多点,这样给人感觉比较专业也比较认真,印象分就会很好。

给你个实习报告的格式你参考下
实习内容 专业(本/专) 年级班级 学 号 姓 名 指导教师 实习单位 时 间编辑本段实习报告要求
1. 封面—指定样稿
2. 纸张—B5纸
标题:字体—黑体;大小—小三~小四 正文内容:字体—宋体;大小—小四 左右页边距:2厘米
3.内容提纲
前言 一、 实习目的 二、 实习时间 三、 实习地点 四、 实习单位和部门 五、 实习内容:要求字数不低于5000字 六、 实习总结 附:指导教师评语: 实 习 报 告 成 绩: 指 导 老 师 签 名: 年 月 日 XXXXXXX学院应用技术学院
毕业生实习报告表
姓名 性别 专业 班级 实习 时间 指导 教师 实习单位 实习内容 指导教师评语 实习单位意见 (盖章) 年 月 日编辑本段示例
一、 实习目的:
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
2006年5月27日 6月10日
三、实习地点:
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。 永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容:
路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。 另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。 土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。 碾压机械采用羊足碾压实。 2.桥涵: 高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。 双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。 路面部分 路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。 厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。 1.沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热 二、 拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。 2.铺筑 铺筑工序如下: (1)基层准备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。 为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。 (2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。 沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。 (3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80KN双轮压路机以1.5~2.0 km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:三轮压路机为3 km/h;轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60~80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2~4遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。 碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力 三、 使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高2~3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。3.接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。4.排水设施 整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。编辑本段如何写实习报告
我的实习还是5年前的事情了,当时是学校安排的单位,可以说是一个非常不错的实习单位。是一家国有媒体网站的设计公司,我是学平面设计的,说实话在这之前接触网络很少,公司很负责任,一开始就进行了基础知识的培训,就是这第一课,我真正了解网络是怎样的,设计有很多规范,不是学校中那样的异想天开。实习最终都会要有一份实习报告交给学校,也应该是交给自己,但是当时只觉得那是个任务,然而现在看来对于自己则更加重要,很庆幸我当时认真对待了我的实习报告。我的网站转载葱人网了很多实习报告,有些我粗略地看过,发现有些就像是工作日志,记录着每天做的事,发生的事,有些简单得不得了,讲述了公司做什么的,自己做什么,并附加一份公司介绍,我要说这些都不是实习报告,那我们该如何写好实习报告呢?
注意要点
写一份对自己有益的实习报告,在我看来要包括以下几个方面: 1.你实习的单位是如何联系的? 这是一个起点,也是一个重要的因素,如果是通过自己找的,那么这将是一份宝贵的经验,讲对你真正的求职积累经验,也许你已经从这份实习工作中得到了正式的工作; 2.你的实习单位是什么公司,安排你要做什么? 一个刚开始工作的人一定要清楚两点,公司的性质和自己的职责,不要觉得实习是混事,应该看做是试用期,去努力的作,因为往往公司会通过实习观察一个人的职业素养、工作态度,任何企业都不会错过优秀的员工; 3.讲述一件你实习期最难忘的事,因为这也是你从中得到的最多的; 4.总结实习带给你的感受、感悟,把你对实习的看法讲述出来,并做出自己的规划,找出自己做的好的,不好的; 这是要通过文字理智的分析自己,在即将投入工作前清楚的认识自己,认识工作和学习的不同,员工和学生身份的不同,对于自己的规划,是提醒自己要具备哪些职业素养;
实习报告重要性
我从工作的第三年开始接触招聘,面试新人、看简历、安排实习生,说实话能够具有较好职业素养和清楚认识自己的毕业生不多,当一家公司决定录用新人或者毕业生时,看的不是能力,因为他们具备的经验几乎为0,那么实习、技能、职业素养将是重要的参考标准,而职业素养决定着潜力,所以通过谈吐和与其谈话中的了解来判断; 所以请不要忽视你的实习报告,那是你的第一份工作,无论从事什么都将是对你职业素养和工作态度的考核,请认真对待你的第一份工作,相信我,态度决定未来,请全情投入的迎接你的实习,用心的写好自己的实习报告,面试时试着带上它,也许会成为重要的砝码;编辑本段实习报告填写注意事项
1.表中实习主要内容、顶岗实习报告部分要求电脑打印,粘贴在表中相应位置,字号宋体小四,行距20磅,字数一千字左右;
2.顶岗实习报告主要填写实习的目的和意义,实习的主要内容,收获和体会;
3.实习单位意见是实习单位对实习生的综合评价,并加盖实习单位公章;编辑本段实习报告要求
(1)格式 封面见附页 正文包括:实习内容 实习体会 实习建议 实习总结等
(2)要求用A4纸输出,左边界3 右边界,上边界,下边界均为2.
正文:宋体,小四,行间距1.5倍
正文标题:黑体 小二号 段后:1行
毕业实习报告<> 系别:信息工程系
专业:计算机科学与技术专业 班级级 班 姓名: 日期:2004年 月 日 毕业实习报告
一,实习内容 [毕业实习的工种或岗位; 在毕业实习中从事了哪些方面的具体工作;]
二,实习体会 [对自己所从事工作的认识或掌握的程度,有何感想;]
三,实习建议 [通过毕业实习,对本专业的专业知识,课程结构有什么建议和想法]
四,实习总结 通过毕业实习的收获等.

Ⅶ 实习报告怎么写 因为我并没有去实习过 在家里呆着

实 习 报 告
名字 03级工商管理
我是在2006年02月20日来到某某有限公司实习的,回顾我的实习生活,感触很深,收获丰硕。实习中,我采用了看、问等方式,对金硕科技投资有限公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
一. 研究动机:经过三年的理论学习,对工商管理有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二. 研究目的:通过金硕科技投资有限公司了解企业管理与运作的特点、规律,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三. 研究方法:访问法、资料收集法。
四. 公司概况
天津市金硕科技投资集团(简称金硕集团),其前身是天津市金硕视讯技术有限公司,集团现由金硕网络系统技术有限公司、金硕环境系统技术有限公司、景鸿体育设施技术有限公司、景源电力工程有限公司及青清蓝环境系统技术有限公司组成,现总注册资金4500万(人民币)。
金硕集团坐落于天津市南开区红旗南路,拥有自主产权的五层办公空间,集技术、研发、市场、工程、行政办公为一体的运营体系,不仅为现有的正在实施的客户提供最佳的服务同时为全国600多个金硕客户进行着良好的服务延续。
金硕集团坚持诚信为金,以科技创新为先导,不断拓展市场空间。主营业务共分为两大类别,十五个项目类型。第一类别为多媒体智能化弱电项目,如多媒体校园现代教育系统,计算机网络系统,卫星电视系统,智能化可寻址广播系统,舞台灯光音响系统,智能化会议系统,安防监控报警系统,住宅小区智能化一卡通及远程抄表系统;第二类别为节能环保创造绿色环境的项目,如塑胶及人造草坪运动场地设计建造,污水处理中水回用系统设计建造,智能化电采暖系统,地源热泵中央空调系统及电力系统工程等。
金硕集团坚守以人为本,实施科学化现代化精细管理模式,多方位吸纳人才,为全体同仁提供最好的发展创新空间。
金硕集团将不断地按照发展的战略,掌握行业现代科技的顶尖技术,不断完善不断调整,使集团本身成为产业的链主,并将为根据用户的各种需求,提供更加优化完善的服务。服务承诺:全天候热线电话服务,远程接入诊断、解除故障服务,专设的客户服务中心,客户自我服务支援,专业服务代理,紧急事件支持服务,专人客户回访。
五.实习收获
通过实习我发现金硕科技投资有限公司存在问题:
1、 市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求,市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善,经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。
2、组织管理观念有待进一步转变,组织管理的意识不强,管理现状与管理科学化、规范化存在较大差距。
3、成本意识不强,成本控制水平不高,个别项目不存在管理粗放、大手大脚的现象,向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来,以至于我们的成本控制与先进的科技企业还存在较大的差距,市场竞争力不强。
4、对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善,在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象;项目部对分包队伍达管理的重视程度不够,在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。
5、依法治企、依法维权和自我保护意识不强,不能够充分运用法律手段维护企业利益,特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。
对此,我提出了我的有关建议和对策:
1、进一步强化生产是经营继续的观念。
企业的发展取决于经营的质量和效果,随着市场竞争的日益激烈,做好已有的客户服务是开辟新市场的必然要求和前提条件。因此,我们要进一步强化生产是经营继续的观念,干精品、打品牌,树立一流的企业形象。
2、树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。
效益是企业生存和发展的根本,只有实施“零缺陷低成本”战略,才能适应市场的激烈竞争,获得更大的赢利空间,加快企业的发展。因此,企业上下必须以效益为中心,在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念,努力降低成本,提高效益。
3、进一步推进和规范项目管理
通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、,加强项目基础管理,结合“三标一体”管理体系运行,完善项目管理,加大监控检查整改力度,达到闭合管理。建立公司综合考评体制,加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度,抓好整改落实,促进施工管理水平的提高。
4、推进依法治企,维护企业合法权益。
深入开展法制宣传教育,进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部,特别是中层干部的法制培训,增强领导干部的依法经营,按章办事的能力,完善管理体制,明确责任分工,加强业务培训,提高公司法律事务整体管理水平。

短暂的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但是通过实习,加深了我对工商管理基本知识的理解,丰富了我的实际管理知识,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
(别照抄,尤其是公司的名字)