❶ 模具生产实习报告
洛阳一拖的实习报告
目 录 : 目 录
第一章：焦作陶瓷厂实习历程
第一部分：陶瓷厂简介
第二部分：陶瓷简介
第三部分：实习过程
第四部分：陶瓷加工工艺
第二章 ：一拖实习历程
第一部分：一拖概况
第二部分：实习历程
（1） 安全教育
（2） 参观第一装配厂
（3） 参观精密铸造厂
（4） 参观第三装配厂
（5） 参观齿轮厂
（6） 参观模具厂
（7） 参观热处理厂
（8） 自由活动
第三章 实习感受
生产实习报告
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
当然我们专业也不例外，开学前三周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们50多人怀着激动的心情在汪老师、景老师两位老师的带领下，到了焦作第三陶瓷厂、洛阳一拖分别参观实习，让我们学到了很多知识。
通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。因为我们分两个时期到两个不同的工厂参观实习，所以本篇报告的内容主要包括三个章。
第一章：陶瓷厂实习历程。
第二章：一拖实习历程。
第三章：实习感想。
第一章 陶瓷厂实习历程
第一部分：华泰陶瓷厂简介
企业多次获得国家和省市政府授予的“诚信单位”和“重合同，守信用单位”、“质量管理达标企业”等荣誉称号。
目前，我公司的产品依仗可靠的质量，一惯的信誉，已远销欧盟、美国、加拿大、澳洲、东南亚等几十个国家和地区。我们的销售目标是“力争让全世界每一个国家都有我们的产品”。
企业精神是“虚心学习，诚信做事”。我们将努力学习国内外先进技术和经验，发扬中华传统陶瓷文化，广交国内外朋友。欢迎投资，共同发展，为中国陶瓷增添光彩。
第二部分：陶瓷简介
陶瓷在我国源远流长，自古以来就被当做优良的装饰材料。陶瓷艺术是火与土凝结的艺术，中国的陶瓷工艺具有精湛的制作艺术和悠久的历史传统，在世界上都是少见的，永远值得我们后人敬佩、学习和引以自豪。随着近代科学技术的发展和人民生活水平的提高，特别是近年来由于陶瓷的 各种优良性能越来越突出的表现出来，陶瓷这种材料越来越受到人们的重视，对陶瓷的研究也越来越多，说深入，陶瓷的应用更加广泛，其品种也发生了很大变化。
凡是用陶土和瓷土这两种不同性质的粘土为原料，经过配料、成形、干燥、焙烧等工艺流程制成的器物，都可以叫陶瓷。制作陶瓷的原料种类很多，不只有陶和瓷的分别，各种陶和瓷的原料又有多种不同的性能和特点、质地、色彩都不尽相同。最主要的是陶土和瓷土、釉料等。
由于陶瓷制品的生产工艺简单，原材料丰富廉价，并具有抗压强度高、硬度大、耐高温、耐腐蚀、不溶于水、经久耐用、易成型等优点，因而广泛应用于建筑、化工、电力、机械等行业以及日用和装饰等方面。但陶瓷材料生产中还存在着制品质脆易碎，承受冲击、拉、弯、剪切等能力较差，并有烧制费时、耗能高、占用场地大等缺点。近年来随生产工艺的不断改进，陶瓷工业仍在持续发展，陶瓷制品的用途也越来越广泛。
现代陶瓷种类齐全，主要包括以下几种：
建筑陶瓷：包括有瓷质砖、锦砖（马赛克）、细炻砖、仿石砖、彩釉砖、劈离砖和釉面砖等。产品具有良好的耐久性和抗腐蚀性，其花色品种及规格繁多（边长在5cm～100cm间），主要用作建筑物内、外墙和室内、外地面的装饰。
卫生陶瓷及卫浴产品：包括有洗面器、便器、淋浴器、洗涤器、水槽等。该类产品的耐污性、热稳定性和抗腐蚀性良好，具有多种形状、颜色及规格，且配套齐全，主要用作卫生间、厨房、实验室等处的卫生设施。除此之外，还有搪瓷浴缸、压克力浴缸、浴室等卫浴产品。
美术陶瓷：包括有陶塑人物、陶塑动物、微塑、器皿等。产品造型生动、传神，具有较高的艺术价值，款式及规格繁多。主要用作室内艺术陈设及装饰，并为许多收藏家所珍藏。
园林陶瓷：包括有中式、西式琉璃制品及花盆等。产品具有良好的耐久性和艺术性，并有多种形状、颜色及规格，特别是中式琉璃的瓦件、脊件、饰件配套齐全，用作园林式建筑的装饰。
日用陶瓷：包括有细炻餐具、陶质砂锅。产品热稳定性好，基本没有铅、镉溶出，具有多种款式及规格，主要作餐饮、烹饪用具。
特种陶瓷：以陶瓷辊棒为主。陶瓷辊棒具有良好的高温性能，其直径分别有4cm、5cm等，长度在200cm～400cm间。主要用作陶瓷砖干燥及烧成时对坯件的支承和传送。
机械陶瓷：包括有球磨机、喷雾干燥塔、压砖机、辊道窑等建筑陶瓷生产用成套设备。
第三部分：参观实习过程
公元2006年09月8、9日，我们04级工业设计专业50多人在汪老师、景老师的带领下怀着激动的心情来到了焦作陶瓷厂，这对于我们学校又是另外一个天地，到处都是茫茫碌碌的工人，他们都在尽职尽责的做着各自的工作，动作是那样的娴熟和认真，这深深的感染着我，给我以后的工作起了示范，也教会了我以后该怎么对待自己的工作。
到那之后，我们被领进了一个不太大的会议室，一会儿一个中年师傅过来给我们做了一个讲座，他给我们讲了陶瓷厂的一些情况，主要讲了陶瓷生产加工工艺流程，并简要讲了参观过程中的注意事项。
该厂主要生产日用陶瓷，所以在参观过程中我们看到的大都是碟、碗、杯等，而其他基本都没看见，并且该厂的产品都出口到国外，销路很好，除了产品本身之外，其中那些老外们一直都很景仰中国文化也是一个重要原因吧。
随后的时间，我们在一个中年师傅的带领下参观了各个生产车间，在他的讲解和自己的观察下，还有通过查各种资料，我了解了陶瓷的加工工艺及生产流程。
第四部分：陶瓷的成型加工工艺及生产流程
一般陶瓷成型加工工艺是指以黏土为主要原料，经成型、焙烧，制取陶器、炻器、瓷器等陶瓷制品的生产过程。由于近代无机非金属材料科学的发展，陶瓷制品的原料已不再局限于传统的天然矿物性材料，因而，从广义上说，陶瓷成型既包括上述普通陶瓷制品的成型，也包括一些含少量黏土，甚至不含黏土而使用人工合成材料的特种陶瓷制品（如高铝质瓷、镁质瓷、锆质瓷以及磁性瓷、金属陶瓷等）的成型。
坯釉原料进厂后，经过精选、淘洗，根据生产配方称量配料，入球磨细碎，达到所需细度后，除铁、过筛，然后根据成型方法的不同，机制成型用泥浆压滤脱水，真空练泥，备用；对于化浆工艺，把泥浆先压滤脱水，后通过加入解凝剂化浆，除铁、过筛后备用；对注浆成型用泥浆，进行真空处理后，成为成品浆，备用。
成型工序：分为滚压成型和注浆成型。然后干燥、修坯，备用。
烧成工序：在取得白坯后，入窑素烧，经过精修、施釉，进行釉烧，对出窑后的白瓷检选，得到合格白瓷。
彩烤工序：对合格白瓷进行贴花、镶金等步骤后，入烤花窑烧烤，开窑后进行花瓷的检选，得到合格花瓷成品。
包装工序：对花瓷按照不同的配套方法、各种要求进行包装，即形成本公司的最终产品，发货或者入库。
第二章 一拖实习历程
怀着激动的的心情，我们到了洛阳这个美丽的“九朝古都”，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们又一段新的历程。
第一部分：一拖概况
第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，创建于 1955年，是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一，是中国农机行业唯一的特大型企业，1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。
公司占地 49万平方米，总资产36亿元，固定资产22亿元，下设10个职能部门和17个子/分公司、专业厂，拥有职工1.6万余人，专业管理及工程技术人员1200余人。公司拥有强大的铸锻、加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品为“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械共计100余个品种。公司具有年产履 带拖拉机2.8万台、小型轮式拖拉机20万台、大中型轮式拖拉机1.5万台、收获机械1万台和工程机械1万台的生产能力。
建厂四十多年来，公司从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合性企业，目前公司已累计为社会提供各种拖拉机 160多万台，“东方红”产品畅销全国，远销世界五十多个国家和地区，为中国的农业现代化做出了重要贡献。公司始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高，“东方红”品牌深受广大用户信赖。东方红履带拖拉机、东方红小四轮拖拉机近年来连续获河南省重点保护产品、机械行业名牌产品和全国用户满意产品，2002年东方红170/180、300/400型轮式拖拉机获河南省名牌产品，LF80/90、1004/1204型轮式拖拉机获全国行业质量、服务诚信示范企业等殊荣。
公司将继续大力推进产品结构调整，不断完善质量管理体系，推进质量管理和质量改进，持续地向用户提供满意的产品和服务，以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。
第二部分：实习历程
（1）安全教育
2006年9月11日我们顺利到达洛阳一拖，一切安排妥当之后就上街逛逛，就那样打量着这个环境优美的城市，对于我们一切都是新鲜的，不同于焦作，她比焦作更有文化韵味，然后就准备吃饭，我们就找那些在焦作没有的东西吃，过后就回住处等着下午的安全教育。
下午的安全教育开始了，老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，尽管我很害怕，不敢听不敢看，但我不能，我必须听还要看，还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。
不允许穿凉鞋进厂；
进厂必须穿长裤；
禁止在厂里吸烟，被发现者罚款；
进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
注重自身和学校形象；
不准乱按按扭、开关；
注意安全！！！！
（2）参观第一装配厂
2006年9月12日上午我们在汪老师、景老师两位的带领下走进了一拖第一装配厂。在一位师傅介绍了一装的有关情况以及参观注意事项之后，我们进入了一装生产车间，这个车间真的很大，比我想的要大的多，那么多机器在高速运转着，里面噪音很大，我觉的他们的工作环境挺不好的，这也让我对他们有所了解，工人真的挺难的。工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器，我一边参观一边注意着周围的情况，以免发生意外事故。那些东西我们能看懂的真的不多，但我们还是都很认真的看，毕竟这对我们以后的工作可能都有用处，还不时的向那些不怎么忙的师傅请教一些问题，尽量多学一点东西。我们主要参观了他们的拖拉机装配线，一步步有序的进行着，让我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解，虽然不太懂，但毕竟有所了解了，一台台大型拖拉机就从这条装配线上出来了。
同时我们也要对一装的概况有所了解，这才能深化我们的实习效果。
第一装配厂企业简介：中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。第一装配厂实施全面质量管理，于1997年12月31日通过了GB/T19002-1994__ISO9002：1994标准认证。获得中国质量管理协会质量保证中心颁发的质量体系注册证书（编号：97B142）、质量体系证书（编号：0379B401），产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作，振兴农业装备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。
（3）参观一拖精密铸造厂
2006年9月12日下午，我们去参观了一拖精密铸造厂，同样工作条件也不怎么好。通过师傅的讲解和自己的观察，发现该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳 。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。
一拖精密铸造厂简介：厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。
我厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。
我厂通过了ISO9002质量体系认证，产品曾获全国铸造行业“金鼎奖”银奖和金奖。产品出口美、德、日等国家，其中有全球著名的企业通用公司采购我们生产的铸件应用于火车头刹车系统。
（4）参观一拖第三装配厂
2006年9月13日上午我们参观了三装，该厂有个小型试车场，我们去的时候他们正在试车，原来三装生产的是小型拖拉机，我们在家很常见的那种，我们进车间参观是发现三装与一装大同小异，它没一装大，生产小型的，其他工序没多大差别。看了没多久就出来了，师傅们说太危险，看一点就行啦。
三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。
2001年底，中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后，本着精诚合作，互惠互利的原则，正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后，一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作，积极对职工进行技术培训和岗位练兵，使该厂充分具备了装车能力。今年3月份，维创公司大马力轮式拖拉机配件陆续到达该厂后，他们迅速抽调生产技术骨干组成装配小组，在维创公司巴西分厂技术总监乌维拉的指导下，尽快熟悉装配工艺，并合理分工。经过3天时间的团结奋战，圆满完成了合作生产的首台大轮拖的装配任务。经启动试车，完全达到了维创公司的工艺技术要求。其合作生产的大轮拖不仅在工作效率和可靠性等方面有了保证，而且在性能价格比上也具有了明显的优势，从而为一拖产品在激烈的市场竞争中赢得主动权奠定了坚实的基础。
（5）参观一拖齿轮厂
2006年9月13日下午我们参观了一拖齿轮厂。厂里的饿师傅给我们讲可一下该厂的有关情况，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分小心，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国，各种各样的齿轮应有尽有，我数了几遍到底也没数出他们到底生产多少种齿轮。
（6）参观一拖模具厂
2006年9月14日上午我们参观了一拖模具厂。一拖模具厂规模不是很大，其中数控车间已经搬离该厂，搬到山上了，就算在也是不允许参观的，是因为这是技术要求比较高，操作人员必须精神高度集中，不能被打扰，
一拖模具厂企业简介：是以锻造模具、冲压模具、铸造模具为主导产品的专业模具厂，固定资产4000 多万元。2003年通过ISO9001：2000国际质量认证，具备质量标准体系认证，具备各种模具工艺开发、设计、制造及调试的能力。公司拥有专业工程技术人员50余名，高性能UNIX、NT图形工作站30余台。CAD/CAM采用PRO/ENGINEER、UG/NX、CIMATRON、HIGHMILL等高性能三维软件，模具设计制造采用全三维CAD/CAE/CAM/PDM集成技术和逆向工程，对于异型复杂铸件和冲压件可以进行铸造工艺性和冲压工艺性CAE分析，优化工艺方案。现为河南省信息化制造重点示范企业。
（7）参观一拖热处理厂
2006年9月14日下午我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。
企业介绍，今年以来，热处理厂找准市场定位，苦练内功，在“做精做专”的同时，不断用技术、质量、规模等手段创立企业品牌优势，用真情、诚信、优质服务赢得商机，获得合作伙伴的信赖和支持。
作为一个以零件承揽加工为主的专业厂，如何创立并提升热处理品牌优势，在激烈的市场竞争中占得一席之地?该厂在分析厂内外市场形势和自身发展状况的基础上，制定了“技术领先、诚信服务”的市场经营理念，并将这一理念贯穿落实到生产、技术、经营、质量管理等各个方面，努力为用户提供“心里美、外观靓”的热处理产品。锻造厂、精铸厂是热处理厂的内部市场主要客户，为构建良好的合作关系、实现互利双赢，生产经营部在主管厂领导李靖弟的带领下主动出击，密切与合作生产厂联系，24小时全程跟踪服务。技术、质量部门及相关车间虚心征求用户的意见和建议，及时解决用户反映的问题，他们在比进度、比价格、比服务的同时，用先进的工艺技术和操作手段来满足用户的不同需求，开拓经营品种也由原来的二三个扩展到现在的60余种，1-11月份完成产值较去年同期增长362％。轴研科技股份有限公司是热处理厂对外新开拓的厂家，该公司生产的壳体、前大盖等产品，热处理外观、精度等技术条件要求都很高，热处理加工费相当可观。为保证产品质量、拓展高附加值产品的市场份额，该厂指派专业技术人员调整工艺，用先进的意大利炉进行生产，以最佳的质量保证客户满意，使合作伙伴关系得到进一步巩固，为2006年热处理厂产品结构调整创造了条件。
一年来，热处理厂用技术创立了自己的品牌，靠诚信得到了广大客户的支持，吸引了众多厂家与自己结为战略合作伙伴。许昌金润达齿轮有限公司不远千里将零件运到热处理厂加工。一拖公司内外的其他厂家也纷纷主动寻求与热处理厂进行生产合作，从而为热处理厂开拓经营提供了有力支撑。
（8）自由活动时间。
2006年9月15日这一天是我们自由活动时间，我们可以自己选择干吗，可以再在一拖周围转转，进行深入的了解，也可以去其他的地方参观一下，我选择了和同学一起去白马寺、洛浦公园和国花园。
第一站：白马寺之旅。白马寺是中国第一古刹，我们跟着一个导游参观，听她的讲解，感受这一古刹的韵味，领落古刹风光，一尊尊白马塑像惟妙惟肖，我们还和它和拍了好多照片呢。给我印象深刻的是那一个大大的石头石榴，据导游讲，该石能治百病，只要用手摸摸它，然后在摸摸自己不舒服的地方就能好了，不过关键是要心诚，心诚则灵嘛。参观白马寺让我们感受到中国的古文化是如此的有韵味。
第二站：领落自然风光，洛浦公园、国花园一游。较之于文化景观我还是比较喜欢自然风光，这儿真的很美，洛河还挺宽广，从洛河边进入国花圆，由于时间限制我们直奔那个据说很漂亮的湖，见了之后果然不出所料，真的很漂亮，水石交融，虽然是人工的，但你不得不佩服人家的水平，我最喜欢的是湖边的草坪，我从来都没见过那么好的草坪，真的很软，躺下就不想起来。哎！可惜又该走啦！
一拖实习就这样结束了，见识的很多，收益非浅！
第三章 实习感受
没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会！
❷ 高分求助：洛阳拖拉机厂、中信重工实习报告！（分数追加100以上）
实习地点：洛阳第一拖拉机厂
目录
第一章： 绪论
第一部分：实习目标
第二部分：实习单位介绍
第二章：实习过程
第一部分：入厂教导
第二部分：实习过程
一、2009.07.20 上午 参观锻造分公司
二、2009.07.20 下午 参观齿轮厂
三、2009.07.21 参观工程机械有限公司
四、2009.07.22 上午 参观冲压厂
五、2009.07.22 下午 参观热处理厂
六、2009.07.23 参观第二铸铁厂
七、2009.07.24 参观第一装配厂
八、2009.07.25 参观精密铸造厂
第三章实习感受
第四章参考文献
第一章：绪论
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是器重，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们懂得工厂的一些基础运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
当然我们专业也不例外，开学前10~~12周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们200多人怀着激动的心情在各位老师的带领下，到了洛阳一拖分辨参观实习，让我们学到了很多知识。
通过我们自己的参观，还查找各种图书材料以及到网上搜寻相干材料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告，所以本篇报告的内容重要包含四个章。
第一部分：实习目标
对于本次实习其重要目标在于通过实习使学生获得基础生产的感性知识，理论接洽实际，扩大知识面；同时专业实习又是锤炼和造就学生业务能力及素质的重要渠道，造就当代大学生具有吃苦耐劳的精力，也是学生接触社会、懂得产业状态、懂得国情的一个重要道路，逐步实现由学生到社会的转变，造就我们初步担负技巧工作的能力、初步懂得企业管理的基础方法和技巧；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行视察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地懂得机械制作厂的生产组织及生产过程，懂得和控制本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。 2：在实习期间，通过对范例零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺设备，把理论知识和实践相联合起来，分析和解决问题的工作能力。 3：通过实习，广泛接触工人和听工人技巧人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技巧改革和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精力。 4：通过参观有关工厂，控制一台机器从毛坯到产品的全数生产过程，组织管理，设备选择和车间安排等方面的知识，扩大知识面。 5：通过记实习日记，写实习报告，锤炼与造就我们的视察，分析问题以及搜集和收拾技巧材料等方面的能力。二、实习内容（1）懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备；（2）记载零件设计和制作工艺及设备；（3）控制机械加工工艺方面的知识及方法（4）懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等（5）懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备（6）懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增长我们的知识面，在实习中我们懂得工厂的一些基础运作过程，对机床的结构和其加工方法以及把持方法有个初步的懂得，对部分零件的加工工艺有个较详细的懂得为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，懂得自己真正学到了多少器材，从而补充自己的不足。
第二部分：实习单位介绍
总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖团体有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制作与销售企业。其前身第一拖拉机制作厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制作为主的综合性公司。
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制作厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖团体将与拖拉机相干的业务、资产、欠债人员重组落后行股份制改革，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理系统认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理系统认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司领域内全面贯彻实行情形／职业健康安全管理系统标准，确保2005年上半年通过第三方认证，确立起一个以ISO9001质量管理系统为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理系统有机联合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理程度。 经过多年的发展，市场情形的变更，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品重要有以下四类：
一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。
二、动力机械类：柴油发动机、压力机
三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机
四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。
现在，一拖从机制、体制入手，积极确立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改革、租赁承包和放开经营等方法，积极摸索资本经营，起劲向着跨行业、跨区域、跨所有制和跨国经营的现代化企业团体迈进，逐步确立起适应
第二章：实习过程
第一部分：入厂教导
所谓入厂教导重要是安全性教导，在我们达到洛阳的第一天的下午一拖就组织我们进行安全性教导，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教导。对于从小学开端每次出行老师都会强调的安全教导，学生向来是不予理会的，除非老师主动干涉，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们懂得到厂区内安全的重要性。其安全迫害可分为六大类：
1.机械性迫害，重要以机械作用迫害为主。
2.化学物质迫害，有气态和液态两种。
3.燃烧、爆炸迫害，其重要为机械、化学和热效应的联合作用。
4.热迫害。
5.电器迫害。
6.其他迫害。
而杜绝这些安全迫害的唯一措施就是严格遵守工厂的安全请求，其重要注意事项：
1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；
2.进入厂区以及分厂必须列队进入；
3.禁止在广场上集结；
4.掩护园林，爱护花草；
5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；
6.保持厂区情形卫生；
7.厂区内严格禁止拍照；
8.生产实习期间严格禁止酗酒；
9.按统一请求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，请求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；
11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；
12.入厂后禁止边听MP3边走路参观；
13. 重视自身和学校形象；
14．禁止随地吐痰；
第二部分：实习过程
一、参观锻造分公司
1.概述:
专业锻造基地1959年建成投产， 锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条， 建造了具有国内先进程度的悬挂式热处理调质线， 引进前已和国内30多个厂家确立了协作关系，可为用户供给优质的农业机械、工程机械、动力机械、 军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技巧，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺程度及锻件质量均居全国领先程度。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品德量上， 始终以用户满意为宗旨， 确保“优质产品、精良服务、满足请求、不断改良”， 为启示市场、占领市场供给可靠保证。
2.生产设备及其作用:
1)车间一：
重要设备是热处理炉，有持续式正火炉和持续式调质炉；锻件冷校订设备：重要有油压机和术正锤，其重要作用是打消锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，重要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面
硬度较大。
2）车间二：
车间二有现个车间，在轻型锻造车间，重要设备有平锻机7台，锻压机4台；在模锻车间，重要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相干赞助设备：加热炉，重要作用是对坯料进行加热；压床，其重要作用是完成切边或切边冲孔；热校订设备，其重要作用是打消变形（重要是切边或切边或切边冲孔时产生的变形）。
3、生产工序
锻造生的一般工序如下：
下料——26条生产线——锻造（加热、切边、冲孔、校订）——冷却——热处理（有可能导到零件产生变形）——清理（也有可能导致零件产生变形）——冷校订。
二、参观齿轮厂
1、概述：
专业的齿轮及其总成加工中心，拥有重要工艺设备659台，包含美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供给商。
2、重要设备：
摇臂钻床，重要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式起落台铣床、半主动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气把持柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床主动排屑机、插床。
3、重要产品：
1）、直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。
加工领域为：Dmaxx 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。
2）、压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压发掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。
下午我们参观了一拖齿轮厂。厂里的师傅给我们讲可一下该厂的有关情形，然后我们就进了车间，到这儿同样要很注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，很是危险，要十分警惕，到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国，各种各样的齿轮应有尽有，你可以看到在书本上只能听，但看不到的各种齿轮，使我对齿轮的认识更加全面化和具体化了。
三、参观工程机械有限公司
1、概述
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技巧力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技巧的科研能力，不断开发出契合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。
2、重要产品:
先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和区域。公司始终保持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量系统认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优良企业”等荣誉称号。参军工生产转为工程机械制作，公司始终保持”传承军工品德，争创行业一流”的企业精力，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。
3、重要设备:
公司不仅拥有国内外著名企业制作的大型、精密、稀有的先进设备50余台，重要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻起色、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进程度的检测仪器，为产品德量供给了可靠的保障。
4、车间介绍：
该公司共有五个车间：
车间一、结构车间，重要负责下料；
车间二、铆接车间，重要用于各零件的焊接；
车间三、机加式车间，重要用于零件的加工；
车间四、涂装车间，重要用于产品的喷涂处理；
车间五、组装车间，重要用来装配；
5、零件油漆处理工艺流程：
除锈（重要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――实验（分为路试和负荷实验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂
四、参观冲压厂
1、概述:
福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖团体有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的重要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的笼罩件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制作、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才干达到我们的设计和应用请求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。在每一道工序的内部，我们也需要按照加工请求设计一个比较合理的加工步骤，像这些薄壁件一般都是通过膜锻来前进生产效率和精度的；所以在冷锻造的过程中设计一个好的模具是很重要的，在后续的加工中，需要对这些薄壁件固定和定位，为了达到更高的加工效率我们需要设计一个好的夹具，对于夹具我将在后面具体分析。
2、各车间设备及生产产品介绍:
备料车间：有剪床20余台,除锈酸洗生产线，重要是筹备毛坯为下一道工序生产作筹备；冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，重要生产各机型驾驶室笼罩件，箱型深拉件和中厚板冲压件；冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机，其产品重要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；焊接车间；150～200KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，重要用来焊接组装各机型所用部件；油漆车间；阴极电泳机、单片机把持自行电芦路把持机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。
3、工艺流程：
冲压厂的工艺流程为：备料区-——冲压——焊接——油漆——总装——成品
五、参观一拖热处理厂
1、概述：
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进程度的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技巧管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。
2、设备及功效
双排炉,重要用于渗碳、淬火，赞助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种掩护气体；喷丸机重要用来前进零件表面压应力和改良产品表面质量；校直机，重要用来校订零件因热处理和喷丸时产生的变形。
3、热处理工艺流程：
（一）煤气加热气体渗碳炉
淬火介质：汽油
预热温度：900℃
渗碳温度：920 ℃
强渗温度：920 ℃
扩散温度：900 ℃
（二）电加热气体渗碳炉
丙烷+掩护气体
淬火介质：汽油
淬火后200 ℃低温回火
采用淬火后边加压边冷却方法防止变形
掩护气氛：甲醇和丙酮
低压校订机：减少变形
抛丸机：改良工件表面外观，前进表面硬度。
原料气体：CO 甲烷 氮气
制取工艺流程：丙烷和空气→混和睦加压→在1000 ℃以上产生反响→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作掩护气氛。
4、实习小结：
通过渗碳前进工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体
（1） 充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。
（2） 避免设计尖角以免热处理时产生变形。
（3） 设计零件时要尽量对称。
（4） 开孔要离开零件的边沿。
（5） 生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大批生产已减少不必要的丧失。
六、参观第二铸造厂
1、概述：
从事铸铁件生产的第一铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技巧改革。造型工部引进德国KW公司静压造型线，该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线，具有九十年代国际先进程度；砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分主动把持等重要设备；融化工部引进美国无芯变频感应电炉，与冲天炉实现双联熔炼；制芯工部引进德国冷芯盒制芯机，同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪，德国的三坐标划线仪检测仪器，工装模具设计和制作全数利用CAD／CAE技巧。1999年通过IS09002质量系统认证。目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产35000吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家著名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。
2、工艺流程：
砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料起源广，成本较低，应用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。工艺分析（1.工艺参数2.砂芯设计）-------制砂芯、制砂模------------熔炼---------浇注----------出箱------清理------补焊-------热处理----------清整-------成品
七、参观第一装配厂
1、概述
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制作基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年打算期间156项重点工程之一第一拖拉机制作厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和区域，深受用户欢迎。近十年来已实现15项重大技巧改革项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步前进了工艺设备程度和生产能力，加强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包含加工中心柔性加工线、气体掩护焊、进口重型立式拉床、多轴主动立式车床、微机把持的多功效可控气氛多用炉、光明淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功效齐全，采用了工业主动电脑监控、在线检测、盘算机监测磨合实验台、大屏幕物流管理等多项新技巧，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改良、开发、销售能力；拥有中高级技巧人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变更及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛利用了CAD、CAPP及盘算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压发掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特别用处履带机械产品等数十种变型产品，深受宽大用户欢迎。“团结、奉献、创一流”是一装精力,在21世纪知识经济时代到来之际，本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技巧、产品、贸易合作，振兴农业设备，共谋未来的发展，让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。
八、参观精密铸造厂
1、概述
该厂重要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳 。熔模铸造尺寸准确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,实用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。我们在这个厂重要可以将我们在课堂中所学习的一些关于熔模铸造的只是与这儿的生产相联合边看变思考，从这之中我们应当可以看见模具设计方面应当主义的事项。
2、生产工序
熔模制作的生产流程基础如下：
1） 造模，由2-3个模具交替应用，制作出蜡模。
2） 修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。
3） 做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，重复加工，形成8mm左右的模壳。
4） 溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。
5） 烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。
6） 冷却，冷却至600度。
7） 浇注。
8） 清理，应用振动机去壳，分别浇注棒，应用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。
9） 热处理，进行正火、调质等工序。
10）清理氧化膜，利用抛丸机清理。
11） 检验、去毛刺（砂轮机）。
12） 磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，最后用退磁机退磁。
3、工艺流程：
熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳
第三章：实习感受
通过本次生产实习感想很多，领会也很深，没去之前我总认为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应当对企业的生产情形有了比较深入的懂得，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才领会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明确了老师要我们必定要下工厂实习的良苦居心。有许多器材看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情形。有时自己认为自己已控制的器材可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是毛病的认识，而如果没有实地考核实践，你是无法创造这些问题的。现将这次生产实习的心得领会归纳如下：
1、 扩大了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充；
2、 真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支懂得生产过程，支认识工厂，懂得设备；
3、 对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔；
4、 深入全面懂得本专业职业定位，为将来工作有了必定的导向作用；
5、 对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实其实在的深入印象；
6、 对工厂或企业的各个车间间的接洽，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的懂得；
7、 恶劣的工作情形勉励我更加起劲去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好筹备工作；
8、 以人为本的科学发展观理念正深入企业，人性化管理的理念也深入员工内部；
9、 在平常的工作岗位上也可实现自我价值，一拖中有很多这样的范例；
10、 今后联合我校“三做”理念，更加完善自身综合素质，结构完善人生。
作为新时代的大学生，特别是在这个特其它岁月里，全球金融危机的到来，给大学生就业带来前所未有的寻衅和艰苦，作为即将毕业我们，面对大情形，我们也没太多的措施，除了无奈这外。然我想在危机面前也有机会的存在，而我们往往只看到了危机，却疏忽了机会。我想在艰苦面前我们大学生应当做好自己的本职工作，炼好基础功，诚实做人，踏实做事，扎实做勤学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时间联合实践去认识理论知道，理论和实践相联合。当然学校也为我们创造了很多前提，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来宏大的利益，为我们课本理论的学习打下良好的基础，当然最重要还靠我们自已。
第四章：参考文献
1、王忠.郑明新主编. 机械工程材料 清华大学出版社
2、胡庚祥 戎咏主编. 材料科学基础 上海交通大学出版社
3、屈华昌主编. 塑料成型工艺与模具设计 高级教导出版社
4、刘全坤主编. 材料成型基础原理 合肥工业大学出版社
5、赵雪松主编. 机械制作动技巧基础 华中科技大学出版社
6、赵昌盛主编. 模具材料及热处理手册 机械工业出版社
7、耿浩然.章希胜.陈俊华主. 铸钢 化学工业出版社
❸ 急求!!!!!!!中国一拖实习报告
http://www.jxcad.com.cn/read.php?tid=403740&keyword=%D2%BB%CD%CF
注册下，是免费的复 中国制CAD论坛．
我也是在做这个东西...我已经完工了．大部分是自己写的，在网上找公司简介，然后再查机械设计制造书，金工实习书．
❹ 参观十堰东风二汽的实习报告范文该怎么写呢
汽车专业实习报告范文
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
下面再说一下我在车间一线实习的情况。
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普t，萨普v和萨普c三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
❺ 中国一拖有很多的子公司，有那些啊
农业机械
第一拖拉机股份有限公司第一装配厂
第一拖拉机股份有限公司第二装配厂
第一拖拉机股份有限公司第三装配厂
第一拖拉机股份有限公司第四装配厂
动力机械
一拖（洛阳）柴油机有限公司
一拖（洛阳）燃油喷射有限公司
一拖（洛阳）动力机械有限公司
其他子公司
一拖(洛阳)开创装备科技有限公司
第一拖拉机股份有限公司齿轮厂
一拖（洛阳）福莱格车身有限公司
一拖(洛阳)物流有限公司
中国一拖集团财务有限责任公司
一拖人力资源市场
中国一拖集团有限公司计划生育委员会
洛阳一拖众成配件公司
工艺材料研究所
第一拖拉机股份有限公司热处理厂
一拖(洛阳)汇德工装有限公司
中国一拖集团有限公司能源分公司
中国一拖集团有限公司共青团
中非重工投资有限公司
第一拖拉机股份有限公司锻造分公司
一拖（洛阳）标准零件有限公司
一拖（洛阳）科工贸有限公司
一拖国际经济贸易有限公司
中国一拖集团有限公司技术中心
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中国一拖集团有限公司采购中心
工程机械
一拖(洛阳)工程机械有限公司
一拖(洛阳)建筑机械有限公司
一拖(洛阳)建工机械有限公司
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一拖（洛阳）搬运机械有限公司
一拖（洛阳）叉车有限公司
车辆产品
一拖(洛阳)专用汽车有限公司
一拖（洛阳）里科汽车有限公司