① 高中物理 运输货车
（你的题目中车轮间的距离应为2米才可能）1.732m，货车在受到的重力作用线依然落在货车的支持面上即刚好经过车轮。而货车重心到两轮的连线为等腰三角形，其高h即为所求。设两轮距离的一半为b，根据几何关系h与b的比值是cot30，cot30=1.732，b=1m，即可求出。
② 高中物理力学题，解释螺旋千斤顶能顶起卡车的原因
正交分解成平行斜面方向的力和垂直斜面方向的力。
垂直方向有：（F+mg)cosx=支持力
沿斜面方向：（F+mg）sinx=f小于滑动摩擦（动摩擦因素*支持力）
所以，永远不会滑动
至于为什么小于滑动摩擦力
自己两个式子联立一下化简消去支持力就行了
③ 九年级物理题,阻力为车重0.1倍货车空载重
W有用=Gh=6*10^4N*500m=3*10^7J;
W额外=6*10^4*0.1N*2500m=1.5*10^7J;
W总=W有用+W额外=4.5*10^7J;
P总=W总/t=4.5*10^7J/500S=9*10^4W;
机械效率=W有用/W总*100%=66.7%
这是100%正确的答案!
④ 我记得初中时候有一个物理题是这样的:为什么大卡车的前置挡风玻璃是垂直的,小轿车
小轿车比较低，挡风玻璃直立里面人的像和外面的物体分不清楚，容易发生交通事故，所以玻璃斜装可以使像和人分开；而高大的车里面人的像笔外面人高，很容易区分，玻璃就没有必要斜了。
⑤ 物理求解，为什么大货车比小车难制动，我知道是惯性大了，但摩擦力不也是大了吗
大货车比小车难制动，这个可以从两个方面来理解吧。
首先从惯性方面来说吧。质量越大物体的惯性就越大，物体的运动状态就越难改变的。就是说想让大货车停下来，就需要较大的力来改变车的运动状态吧。
从摩擦力的角度来看，虽然质量大了，重力就大了，使地面受到压力也大了，从而就增大了摩擦力。虽然在刹车时车辆不再受到前进的牵引力了，靠惯性向前运动。假设刹车时车辆不转动，那么车轮与地面间的摩擦力就是阻碍车辆前行的阻力了吧。但由于车辆的惯性较大，这个摩擦力还是不能在较短时间内使车停下来的。
⑥ 为什么大货车在大角度转向时，轮胎会在地上画出个长长的弧形胎印，而直行的时候没有画出
这是由于惯性的作用，原本是直行的，滚动的轮胎与地面的摩擦小，而在转弯时由于车子的惯性是向前的，当转弯后，惯性任然会向前，而车子则转变了方向，使得轮胎被迫转向，从而形成弧形胎印
⑦ 学物理的请解释下这句话！ “在一辆满载卡车的重压下，地表变形越小，卡车所受压力越大”
工程技术中往往习惯把压强说成为压力。不论地表的变形如何，水平地表对车的压力(即支持力)F都等于重力G。题目所讲的”卡车所受压力越大”指的是压强P越大。
地表变形越小，车与地表的接触面积S越小，压强P=F/S=G/S
当然越大。
⑧ 请教（大学物理）：坐在以匀速运动的卡车上的男孩，将一小球竖直抛向空气中，该球将落在
C正确。相对地面匀速运动的卡车为惯性参考系，小球在水平方向不受外力作用，故在水平方向始终与卡车保持静止。
⑨ 站在物理的角度讲,为什么轿车的挡风玻璃是弯的,卡车的挡风玻璃是直的
根据物理学上的角度来分析，车身设计成流线型在行驶时对风的阻力就小一些，行驶的速度相对就比较大。因此轿车为了追求速度，它的挡风玻璃必须要设计是弯的。但是对卡车来讲，因为需要运送货物，其车厢所占体积就相对庞大，自然造成的阻力也就大了，也就没有必要让卡车的挡风玻璃也是弯的