『壹』 航空公司运单格式及填写要求是什么
航空公司运单格式及填写要求：航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。
航空公司的货运单由两部分组成：
第一部分，发行该运单的航空公司数字代号，由3个数字组成；
第二部分，序号，由8个数字组成，序号的最后一个数字为检查号,序号的前四个数字与后四个数字间相隔一个字。“NotNegotiable”字印刷在航空货运单的右上部，表示航空货运单是不可以转让的，与可以转让的海运提单不同。
关于航空货运单各栏（格）的填写要求，使用编号简要说明如下：
填入始发地机场或城市英文三字代码。
填入托运人的名称及地址全称和国家名，必要时填入托运人电话号码及传真号码。
此栏留空白，由航空公司填入必要内容。
填入收货人的名称和地址全称和国家名，必要时填入收货人的电话号码及传真号码。为了使货物运达目的地点后顺利地交付收货人，准确无误地填写这一栏十分重要。收货人的名称及地址必须是全称，地址必须写明街名、门牌号、区名、城市名、省（州）名和国家名等。对于紧急货物或特种货物，应当写上收货人的电话号码和传真号码。
此栏留空白，由运输货物的最后航段航空公司填入必要的内容。
填入航空公司的代理人名称及机场或城市名。
填入IATA货运代理人代号。
此栏留空白或按航空公司的要求填入必要的内容。
填入始发地机场名及要求的路线。
具体可以参见锦程全球订舱中心资讯—空运
『贰』 航空运单样本（英文，word版）
航空运单样例
我还是给你发的邮箱吧,这里没表格
航空运单样例
Shipper's name and address
1 NOT NEGOTIABLE
AIR WAYBILL
Consignee's name and address
2
Issuing Carrier's Agent Name and City
3
Agents IATA Code Account No.
4 5
It is agreed that the goods described herein are accepted in apparent good order and condition (except as noted) for carriage SUBJECT TO THE CONDITIONS OF CONTRACT ON THE REVERSE HEREOF, ALL GOODS MAY BE CARRIED BY ANY OTHER MEANS. INCLUDING ROAD OR ANY OTHER CARRIER UNLESS SPECIFIC CONTRARY INSTRUCTIONS ARE GIVEN HEREON BY THE SHIPPER. THE SHIPPER'S ATTENTION IS DRAWN TO THE NOTICE CONCERNING CARIER'S LIMITATION OF LIABILITY.
Shipper may increase such limitation of liability by declaring a higher value of carriage and paying a supplemental charge if required.
Airport of Departure(Add. of First Carrier) and Requested Routing
6 Accounting Information 7
To By first carrier To By To By Currency Declared Value Declared Value
for Carriage for Customs
8 9 10 11 12 13 14 15 16
Airport of Flight/Date Amount of INSURANCE-If carrier offers insurance and such insurance
Destination Insurance is requested in accordance with the conditions thereof indicate amount to be insured in figures in box marked"Amount of Insurance"
17 18 19
Handling Information 20
No.of Pieces G.W. Rate Class Chargeable Weight Rate/Charge Total Nature& Quantity of Goods
21 22 23 24 25 26 27
Prepaid Weight charge Collect Other Charges 29
28
Valuation Charge 30
Shipper certifies that the particulars on the face hereof are correct and
Tax 31 that insofar as any part of the consignment contains dangerous goods,
such part is properly described by name and is in proper condition for
Total Other Charges Due Agent carriage by air according to the applicable Dangerous Goods
32 Regulations.
________________________________
Total Other Charges Due Carrier Signature of Shipper or his agent
33
Total Prepaid 34 Total Collect 35
Executed on____ at_____ Signature
Currency Conversion Rates CC Charges in des. Currency of issuing
Carrier or as Agent 41
36 37
For Carrier's Use Charges at Destination Total Collect Charges AIR WAYBILL NUMBER
Only at Destination 38 39 40
『叁』 航空运单填写规范有什么
航空运单与海运提单类似也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是，航运公司的海运提单可能干差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下：
1．始发站机场：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码，这一栏应该和11栏相一致。
1A：IATA统一编制的航空公司代码，如我国的国际航空公司的代码就是999；
1B：运单号。
2．发货人姓名、住址(Shipper|s Name and Address)：填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。
3．发货人账号：只在必要时填写。
4．收货人姓名、住址(Consignee|s Name and Address)：应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同，因为空运单不可转让，所以“凭指示”之类的字样不得出现。
5．收货人账号：同3栏一样只在必要时填写。
6．承运人代理的名称和所在城市(Issuing Carrier|s AgentName and City)。
7．代理人的IATA代号。
8．代理人账号。
9．始发站机场及所要求的航线(Airport of Departure and Requested routing)：这里的始发站应与1栏填写的相一致。
10．支付信息(Accounting Information)：此栏只有在采用特殊付款方式时才填写。
11A(C、E)．去往(To)：分别填入第一(二、三)中转站机场的IATA代码。
11B(D、F)．承运人(By)：分别填入第一(二、三)段运输的承运人。
12．货币(Currency)：填入ISO货币代码。
13．收费代号：表明支付方式。
14．运费及声明价值费(WT/VAL，weight charge/valuation charge)：
此时可以有两种情况：预付(PPD，Prepaid)或到付(COLL collect)。如预付在14A中填入“*”，否则填在14B中。需要注意的是，航空货物运输中运费与声明价值费支付的方式必须一致，不能分别支付。
15．其它费用(Other)：也有预付和到付两种支付方式。
16．运输声明价值(Declared Value for Carriage)：在此栏填入发货人要求的用于运输的声明价值。如果发货人不要求声明价值，则填入“NVD(No value declared)”。
17．海关声明价值(Declared Value for Customs)：发货人在此填入对海关的声明价值，或者填入“NCV(No customs valuation)”，表明没有声明价值。
18．目的地机场(Airport of Destination)：填写最终目的地机场的全称。
19．航班及日期(Flight/Date)：填入货物所搭乘航班及日期。
20．保险金额(Amount of Insurance)：只有在航空公司提供代保险业务而客户也有此需要时才填写。
21．操作信息(Handling Information)：一般填入承运人对货物处理的有关注意事项，如“Shipper’s certification for live animals(托运人提供活动物证明)”等。
22A--22L 货物运价、运费细节。
22A.货物件数和运价组成点(No. of Pieces RCP，Rate Combination Point)：填入货物包装件数。如10包即填“10”。当需要组成比例运价或分段相加运价时，在此栏填入运价组成点机场的IATA代码。
22B.毛重(Gross Weight)：填入货物总毛重。
22C.重量单位：可选择公斤(kg)或磅(lb)。
22D.运价等级(Rate Class)：针对不同的航空运价共有6种代码，它们是M(Minimum，起码运费)、C (Specific Commodity Rates，特种运价)、S(Surcharge，高于普通货物运价的等级货物运价)、R(Reced，低于普通货物运价的等级货物运价)、N(Normal，45公斤以下货物适用的普通货物运价)、Q(Quantity，45公斤以上货物适用的普通货物运价)。
22E.商品代码(Commodity Item No.)：在使用特种运价时需要在此栏填写商品代码。
22F.计费重量(Chargeable Weight)：此栏填入航空公司据以计算运费的计费重量，该重量可以与货物毛重相同也可以不同。
22G.运价(Rate/Charge)：填入该货物适用的费率。
22H.运费总额(Total)：此栏数值应为起码运费值或者是运价与计费重量两栏数值的乘积。
22I.货物的品名、数量，含尺码或体积(Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume)：货物的尺码应以厘米或英寸为单位，尺寸分别以货物最长、最宽、最高边为基础。体积则是上述三边的乘积，单位为立方厘米或立方英寸。
22J.该运单项下货物总件数。
22K.该运单项下货物总毛重。
22L.该运单项下货物总运费。
23．其它费用(Other Charges)：指除运费和声明价值附加费以外的其它费用。根据IATA规则各项费用分别用三个英文字母表示。其中前两个字母是某项费用的代码，如运单费就表示为AW(Air Waybill Fee)。第三个字母是C或A，分别表示费用应支付给承运人(Carrier)或货运代理人(Agent)。
24-26.分别记录运费、声明价值费和税款金额，有预付与到付两种方式。
27-28．分别记录需要付与货运代理人(Due Agent)和承运人(Due Carrier)的其它费用合计金额。
29．需预付或到付的各种费用。
30．预付、到付的总金额。
31．发货人的签字。
32．签单时间(日期)、地点、承运人或其代理人的签字。
33．货币换算及目的地机场收费纪录。
以上所有内容不一定要全部填入空运单，IATA也并未反对在运单中写入其他所需的内容。但这种标准化的单证对航空货运经营人提高工作效率，促进航空货运业向电子商务的方向迈进有着积极的意义。
选自锦程全球订舱中心
『肆』 航空运单如何填写
航空公司的货运单由两部分组成： 第一部分，发行该运单的航空公司数字代号，由3个数字组成; 第二部分，序号，由8个数字组成，序号的最后一个数字为检查号,序号的前四个数字与后四个数字间相隔一个字。“NotNegotiable”字印刷在航空货运单的右上部，表示航空货运单是不可以转让的，与可以转让的海运提单不同。 关于航空货运单各栏(格)的填写要求，使用编号简要说明如下： 1、填入始发地机场或城市英文三字代码。 2、填入托运人的名称及地址全称和国家名，必要时填入托运人电话号码及传真号码。 此栏留空白，由航空公司填入必要内容。 3、填入收货人的名称和地址全称和国家名，必要时填入收货人的电话号码及传真号码。为了使货物运达目的地点后顺利地交付收货人，准确无误地填写这一栏十分重要。收货人的名称及地址必须是全称，地址必须写明街名、门牌号、区名、城市名、省(州)名和国家名等。对于紧急货物或特种货物，应当写上收货人的电话号码和传真号码。 此栏留空白，由运输货物的最后航段航空公司填入必要的内容。 4、填入航空公司的代理人名称及机场或城市名。 5、填入IATA货运代理人代号。 此栏留空白或按航空公司的要求填入必要的内容。 6、填入始发地机场名及要求的路线。 7、填入运费的付款办法：如：预付，可填入“FREIGHTPREPAID”;或到付，可填入“FREIGHTCOLLECT”。对于退回原地的货物，在新的航空货运单的此格内填入“RETURNEDCARGOORIGINALAWBNO……………”对于行李作货物托运的货物，填入旅客的客票号码及乘机的航程航班号及日期。还可以填入必要的关于运费付款办法的其他内容： 8、(11A)填入目的地点机场(或城市)或第一转运站机场(或城市)三字代号。(11B)填入第一承运人的名称，可用全称或英文二字代号。 (11C)填入目的地机场(或城市)或第二转运站机场(或城市)三字代号。(11D)填入第二承运人的英文二字代号。(11E)填入目的地机场(或城市) 或第三转运站机场(或城市)三字代号。(11F)填入第三承运人的英文二字代号。 9、填入始发地国家(或地区)ISO货币三字代号，表示此份航空货运单的全部费用均为此格内填入的代号货币〔除(33A)至(33D)格外〕。 此栏由航空公司用 (14A)如重量运费(WeightCharge)和声明价值费(ValuationCharge)是预付的，在此格内“PPD”的下方用“X”表示。(14B)如重量运费和声明价值费是到付的，在此格内“COLL”的下方，用“X”表示。 (15A)如其他费用的付款方式是预付的，在“PPD”的下方用“X”表示。(15B)如其他费用的付款方式是到付的，在“COLL”的下方用“X”表示。 如托运人在交运货物时声明了一个高于航空公司的赔偿责任限额的，在此格内填入托运人所声明的价值。如无声明价值的，填入“NVD”字。 10、填入对海关申报的价值或留空白，如无海关价值的，可填为“NCV”。在实际操作中，往往填为“ASPERINVOICE(S)”。 11、填入目的地机场(或城市)名。注意：如在不同的国家或省(州)中存在着相同的机场或城市名的，建议在目的地机场(或城市)名注明省(州) 和国家名。例：一批货物运往ATHENS，OH.，USA(美国俄亥俄州)。因为通常ATHENS是指希腊的首都雅典，又在美国的佐治亚州也有一个名为 ATHENS的城市，为了避免货物运错目的地，建议这一格的填入方法如下：“ATHENS，OH.，US”或“ATHENS，OHIO，USA”。 (19A)和(19B)填入订舱的航班/日期 如此格是白底的，且航空公司提供保险业务又托运人要求代保险的，填入保险数额，否则填入“XXX”。 12、填入此栏的内容较多，通常填入以下内容：a.另请通知人(AlsoNotify)的名称及地址;b.货物外包装上的唛头和号码;c.货物的包装方式;d.附在航空货运单的文件、发票、装箱单等;e.关于货物的特别操作要求;f.其他必要的内容。 (21A)SPECIALCUSTOMSINFORMATION适用于欧盟国家之间的运输，填入适用的CUSTOMSSTATUS代号。 (22A)填入件数RCP是rateconstructionpoint。如果运价是使用分段相加或使用比例运价组成的，在件数的下方填入运价相加点三字代码。 (22B)填入货物的毛重。如果是使用集装设备(UnitLoadDevice)作为包装运输货物的，另起一行填入集装设备的自重，并与填入(22D)栏内的“X”代号对为一行。(22C)填入重量单位(公斤或磅)。自我国始发货物重量单位为公斤，填入“K”字。
『伍』 航空运单和航空托运单模板
我找的给我分 国际货物托运单[Shipper’s Letter of Instruction]国际航空运输货物委托他人办理托运的单据。根据统一国际航空运输某些规则的公约(“华沙公约”)第六条第一款和第五款的规定，货运单应由托运人填开，但也可委托承运人或其代理人代替填开。在实际工作中由于种种原因，托运人往往不能亲自填开货运单和亲自在货运单上签字，因此就必须使用国际货物托运单，委托承运人或其代理人或航空货运代理代替填开货运单，并代表托运人在货运单上签字。托运单是托运人对所运货物的有关情况的说明，被委托人可凭以填制航空运单。托运单上有托运人和收货人姓名和地址，始发站和到达站，货物品名、数量、件数、包装和实际毛重，托运人声明价值、签字及日期等内容。上述内容要求正确无误，否则凭以填制的航空运单会因内容不实或差错而造成承运人或其他人损失时，仍将由托运人自行负责。(见式样3—102)
航空运单[Air Waybill]承运货物的航空公司或其代理人，在收到承运货物、接受货物托运人空运要求后签发给托运人的货物收据。航空运单也是托运人与承运人之问的运输合同，但它与海运提单不同，不具有物权凭证的性质，是一种不可议付的单据。收货人在目的站提货，也不是凭航空运单，而是凭航空公司发出的提货通知单。航空运单每套有正本三份和至少六份副本。三份正本的背面均印有承运条款，其中一份蓝色的交托运人，一份绿色的承运人留存，一份粉红色的随货同行，在目的地交与收货人。副本除第四号用黄色纸印刷，备提货时收货人签收用者外，余五份均为白色，分发给代理人、目的港和第一、二、三承运人。如不敷用，还可再增加副本。运单右上角和右下角各有一组数字，由两部分数字组成，前三位数是民航公司的代号，如我民航代号为999，后八位数则是运单顺序号。航空公司收货时，即将印有运单号码的小标签粘贴在每件货物的外包装上以资识别。航空运单由托运人或其代理人填写，托运人或其代理人应对运单上填写的各项内容的正确性负责。如因运单填写不实或差错，以致造成承运人或其他人的损失时，托运人要承担责任。托运人在运单上签字．表示接受运单背面的承运条款。运单必须由承运人签字方能生效，承运人的责任也从此时开始，一直到目的站将货物交与收货人时终止责任。
『陆』 空运提单如何填写
空运单AIR WAY BILL)填写注意事项：
航空公司运单格式及填写要求：航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。
航空公司的货运单由两部分组成：
第一部分，发行该运单的航空公司数字代号，由3个数字组成；
第二部分，序号，由8个数字组成，序号的最后一个数字为检查号，序号的前四个数字与后四个数字间相隔一个字。“NotNegotiable”字印刷在航空货运单的右上部，表示航空货运单是不可以转让的，与可以转让的海运提单不同。
关于航空货运单各栏（格）的填写要求，使用编号简要说明如下：
填入始发地机场或城市英文三字代码。
填入托运人的名称及地址全称和国家名，必要时填入托运人电话号码及传真号码。
此栏留空白，由航空公司填入必要内容。
填入收货人的名称和地址全称和国家名，必要时填入收货人的电话号码及传真号码。为了使货物运达目的地点后顺利地交付收货人，准确无误地填写这一栏十分重要。收货人的名称及地址必须是全称，地址必须写明街名、门牌号、区名、城市名、省（州）名和国家名等。对于紧急货物或特种货物，应当写上收货人的电话号码和传真号码。
此栏留空白，由运输货物的最后航段航空公司填入必要的内容。
填入航空公司的代理人名称及机场或城市名。
填入IATA货运代理人代号。
此栏留空白或按航空公司的要求填入必要的内容。
填入始发地机场名及要求的路线。
填入运费的付款办法：如：预付，可填入“FREIGHTPREPAID”；或到付，可填入“FREIGHTCOLLECT”。对于退回原地的货物，在新的航空货运单的此格内填入“RETURNEDCARGOORIGINALAWBNO……………”对于行李作货物托运的货物，填入旅客的客票号码及乘机的航程航班号及日期。还可以填入必要的关于运费付款办法的其他内容：
（11A）填入目的地点机场（或城市）或第一转运站机场（或城市）三字代号。（11B）填入第一承运人的名称，可用全称或英文二字代号。（11C）填入目的地机场（或城市）或第二转运站机场（或城市）三字代号。（11D）填入第二承运人的英文二字代号。（11E）填入目的地机场（或城市）或第三转运站机场（或城市）三字代号。（11F）填入第三承运人的英文二字代号。
填入始发地国家（或地区）ISO货币三字代号，表示此份航空货运单的全部费用均为此格内填入的代号货币〔除（33A）至（33D）格外〕。
此栏由航空公司用
（14A）如重量运费（WeightCharge）和声明价值费（ValuationCharge）是预付的，在此格内“PPD”的下方用“X”表示。（14B）如重量运费和声明价值费是到付的，在此格内“COLL”的下方，用“X”表示。
（15A）如其他费用的付款方式是预付的，在“PPD”的下方用“X”表示。（15B）如其他费用的付款方式是到付的，在“COLL”的下方用“X”表示。
如托运人在交运货物时声明了一个高于航空公司的赔偿责任限额的，在此格内填入托运人所声明的价值。如无声明价值的，填入“NVD”字。
填入对海关申报的价值或留空白，如无海关价值的，可填为“NCV”。在实际操作中，往往填为“ASPERINVOICE（S）”。
填入目的地机场（或城市）名。注意：如在不同的国家或省（州）中存在着相同的机场或城市名的，建议在目的地机场（或城市）名注明省（州）和国家名。例：一批货物运往ATHENS，OH．，USA（美国俄亥俄州）。因为通常ATHENS是指希腊的首都雅典，又在美国的佐治亚州也有一个名为ATHENS的城市，为了避免货物运错目的地，建议这一格的填入方法如下：“ATHENS，OH．，US”或“ATHENS，OHIO，USA”。
（19A）和（19B）填入订舱的航班/日期
如此格是白底的，且航空公司提供保险业务又托运人要求代保险的，填入保险数额，否则填入“XXX”。
填入此栏的内容较多，通常填入以下内容：a．另请通知人（AlsoNotify）的名称及地址；b．货物外包装上的唛头和号码；c．货物的包装方式；d．附在航空货运单的文件、发票、装箱单等；e．关于货物的特别操作要求；f．其他必要的内容。（21A）SPECIALCUSTOMSINFORMATION适用于欧盟国家之间的运输，填入适用的CUSTOMSSTATUS代号。
（22A）填入件数RCP是rateconstructionpoint。如果运价是使用分段相加或使用比例运价组成的，在件数的下方填入运价相加点三字代码。
（22B）填入货物的毛重。如果是使用集装设备（UnitLoadDevice）作为包装运输货物的，另起一行填入集装设备的自重，并与填入（22D）栏内的“X”代号对为一行。（22C）填入重量单位（公斤或磅）。自我国始发货物重量单位为公斤，填入“K”字。
（22D）填入以下适用的代号：M－MinimumCharge（最低运费）N－NormalRate（45公斤以下普通货物运价）Q－QuantityRate（45公斤以上分量普通货物的运价）B－BasicCharge（基本运费）（仅适用于欧盟国家之间）K－RateperKilogramme（每公斤运价）（仅适用于欧盟国家之间）C－SpecificCommodityRate（指定商品运价）R－ClassRateRection（附减等级运价）S－ClassRateSurcharge（附加等级运价）X－（使用集装设备附加代号）。
（22E）填入以下适用的内容：a．填入指定商品运价的商品项目编号。b．适用以N的运价为基础附减一定百分比的等级运价的，填入N代号后接百分比，如N50，必须与（22D）栏填入的“R”代号对为一行。c．适用以N或Q运价或M运费附加一定百分比的等级运价，填入N或Q或M代号后接百分比，如N150、Q110、M200等，必须与（22D）栏内填入的“S”代号对为一行。（22F）填入货物的计费重量。
（22G）填入运价或运费。运价是指每公斤运价，运费是本批货物的最低运费。（22H）填入列在这一行的货物运费总额。
（22I）填入以下适用的内容：a．填入货物的品名。b．如是集运（混载）货物（Consolidatedconsignment），可填“”。c．如货物是按体积重量计算运费的，填入货物的尺寸或体积如：55X31X30CMX50或2．56MC（2．56M3）。d．如使用集装设备作为包装运输货物的，填写集装设备的编号，与（22D）栏内填入的“X”代号对为一行。 （22J）如（22A）栏内的填写是多行的，将各行的件数合计填入此格内。（22K）如（22B）栏内的填写是多行的，将各行的重量合计填入此格内。（22L）如（22H）栏内的填写是多行的，将各行的运费合计填入此格内。（22Z）此栏不使用填入在始发地和已知的在途中或在目的地产生的其他费用。其他费用只能全部预付或全部到付。未填入此格的在中途或在目的地产生的其他费用只能到付。
注：参考资料：1、http://blog.sina.com.cn/s/blog_9e322f140101fhfq.html
2、http://www.56lem.com/news/show-567.html
『柒』 航空运单的运单填写
根据《华沙公约》第七条第一款与第四款的规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，承运人根据托运人的请求填写航空货运单的，在没有相反证明的情况下，应当视为代托运人填写。其他法律体系关于本项的立法取向与华沙公约也是一致的。
可见，航空货运单的填写义务人是托运人，托运人应对自身提供的货物信息负责。而且退一步来说，即使托运人因为种种原因未能填写，那么在没其他证据证明的情况下，航空承运人也有权代托运人填写。这里的“代为填写”实际是一种代理关系，托运人作为被代理人，根据法律规定，仍要对填写的内容承担责任。因此，笔者提醒，这里的法律规定对承运人是有利的，所以托运人为保障自己的合法权益，准确、合理的要求填写货运单才是正确的做法。
实践中，航空货运单上往往记载着一些格式性的条款，并在揽货时反复多次使用，其中不乏一些限制、免除承运人责任的条款。那么这些条款是否有效呢？这要分几个层面来看，首先要看法律法规的规定，如果违反了法律、行政法规的强制性规定的条款，是无效的。比如在赔偿责任领域，航空法已经对赔偿的责任限制做出了强制性的规定，那么如果在航空货运单上对赔偿责任的约定低于法律规定的责任限制，那么这样的规定可以说是无效的。
另一方面，如果格式条款不违法，那么属于《合同法》中第三十九条第一款规定了“限制其责任的条款”。该条款对双方是否具有法律拘束力，应取决于当事人在订约时是否已经意识到该限制其责任条款的存在。判断该问题的法律依据是合同法第三十九条第一款的内容，即提供格式条款的一方应采取合理的方式，提请对方注意免除或者限制其责任的条款。这类条款的效力，取决于格式条款提供方是否提请对方注意到了这类条款。在航空货运实践中，如果存在这类条款，那么航空承运人或代理人最好在航空货运单的条款末尾处注明该类格式条款在货运单中具体的位置，以证明在揽货过程中尽到了注意义务，使格式条款真正的发生法律效力。
『捌』 航空货运运单样本
那明明是一张联合运输提单,怎么会是空运单呢?
楼上给的不对的
『玖』 航空货运单的填制样本
你到“网络文库”里搜索“航空货运单样本及其填写训练”，下载就可以了，但是要5个财富值！