㈠ 交通運輸（鐵路）專業 適合讀研嗎
2003--2004學年第一學期
1 馬克思主義哲學 54 3
2 毛澤東思想概論 36 2
3 高等數學1 90 5
4 交通土建制圖 48 3
5 大學英語(一) 76 4
6 （第一學期）體育 36 2 76
7 思想道德修養 51 3
8 計算機應用基礎 30 2
2003--2004學年第二學期
1 政治經濟學原理 40 2
2 高等數學2 90 5
3 大學物理(一) 60 3
4 交通土建制圖 48 3
5 大學英語(二) 76 4
6 （第二學期）體育 32 2 60
7 法律基礎 28 2
8 軍事理論 40 2
9 C語言 48 3 85
2004--2005學年第一
1 線性代數 40 2
2 理論力學 80 4
3 大學物理(二) 50 3
4 大學英語(三) 64 4
5 （第三學期）體育 32 2 87
2004--2005學年第二學期
1 鄧小平理論和「三個代表」思想 4 92
2 概率論與數理統計 50 89
3 材料力學 80 4
4 大學物理實驗 50 3
5 大學英語四級 0 3
6 大學英語六級 0 0
7 （第四學期）體育 32 88
8 測量學 60 3 97
9 軟體基礎 30 2
10 測量實習 0 2
2005--2006學年第一學期
1 道路建築材料 52 3
2 結構設計原理（上） 42 86
3 專業外語（上） 30 2
4 結構力學（上） 36 2
5 工程彈性力學 30 2
6 工程地質 36 2
7 水力學 30 2 87
8 工程地質實習 0 1
2005--2006學年第二學期
1 結構設計原理（下） 40 75
2 橋梁工程 50 3
3 專業外語（下） 30 2
4 橋梁技術改造 30 2
5 土質學與土力學 56 3
6 結構力學（下） 40 2
7 橋涵水文 30 2
8 工程經濟與管理 50 3
9 橋梁工程實習 120 4
10 預應力課程設計 30 1
11 橋梁認識實習 30 1
2006--2007學年第一學期
1 基礎工程實習 0 2
2 公路工程 40 2
3 立交工程 30 2
4 長大橋及景觀 30 2
5 橋梁結構分析與設計 78 91
6 結構有限元 30 2
7 基礎工程 54 3
8 結構振動與穩定 30 2
9 交通工程 30 2
10 工程機電 30 2
11 橋梁課程設計 30 1
2006--2007學年第二學期
1 畢業設計(論文) 0 17
2 橋梁施工技術 30 2
3 公路鋼橋 30 2
4 橋梁CAD 30 2
5 橋梁電算 40 3
6 隧道工程 34 2
7 橋梁施工組織與概預算 34 2
㈡ 有關鐵路的研究生專業
有關鐵路的研究生專業主要有交通運輸工程及土木工程類的相關專業，具體如下：
0823 交通運輸工程；
082301 道路與鐵道工程；
082302 交通信息工程及控制；
082303 交通運輸規劃與管理；
082304 載運工具運用工程；
0814 土木工程；
081401 岩土工程；
081402 結構工程；
081403 市政工程；
081404 供熱、供燃氣、通風及空調工程；
081405 防災減災工程及防護工程；
081406 橋梁與隧道工程。
㈢ 鐵路方面都有什麼專業的研究生
鐵路企業從部門職能方面可以大體上分可分為：車務、機務、工務、電務、車輛、信息通訊等部門。一般鐵路招收大學生都是統一由路局人才中心招聘，報道後再分配到各個站段。「鐵路交通運輸專業」在鐵路系統內部所能從事的崗位較多，如：調度指揮、行車組織、貨運、客運等等；「機車車輛專業」對口機務和車輛部門；「信號專業」與計算機專業對口電務與通訊部門；「鐵道工程」專業一般對口各鐵路工程局。
㈣ 報考鐵路研究生院校有那些
中國著名鐵路（軌道交通）院校
中國的鐵道院校可以為三類：
第一類:8所原鐵道部部屬高校，均於2000年脫離鐵道部：
1.西南交通大學，原唐山鐵道學院，創辦於1896年，中國五所正牌交大之一。設有九里、犀浦、峨眉三個校區。學校佔地共5400畝，校舍建築總面積96萬平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。
2.北京交通大學，原北方交通大學、北京鐵道學院，創辦於1896年，中國五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合並組建交通大學。1923年，交通大學改組後，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，2000年4月，與北京電力高等專科學校合並，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學校恢復使用「北京交通大學」校名。
3.蘭州交通大學，原蘭州鐵道學院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創建於1958年，由唐山鐵道學院（現西南交通大學）和北京鐵道學院（現北京交通大學）部分系科成建制遷蘭組建。2000年，根據國家統籌規劃，實行「中央與地方共建，以地方政府管理為主」的管理體制。2003年，經教育部批准，更名為蘭州交通大學。經過50年的建設和發展，學校現已成為一所多學科協調發展、具有鮮明辦學特色的教學研究型大學。學校校園佔地面積1566畝，建有2個校區，1個大學科技園區，形成了一校三區的格局。
4. 中南大學長沙鐵道學院，前身是1953年成立的中南土木建築學院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎成立長沙鐵道學院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業大學及湖南醫科大學合並成中南大學，稱為中南大學鐵道校區，歸教育部管理。
5. 同濟大學滬西校區,原上海鐵道學院，1995年5月與上海鐵道醫學院合並組建成上海鐵道大學，2000年4月與同濟大學合並，成立新的同濟大學，原上海鐵道大學(本部）成為同濟大學滬西校區。
6.大連交通大學，原大連鐵道學院，創建於1956年，原隸屬於鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經教育部批准更名為大連交通大學。
7.華東交通大學，1971年9月22日,國務院、中央軍委聯合下發《關於六所高等院校的體制調整和領導關系的通知》，決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業並入上海鐵道學院遷往江西南昌（兩年之後停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學院），改名為華東交通大學。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。
8.石家莊鐵道學院，創建於1950年，原為中國人民解放軍鐵道兵工程學院，系當時全軍和全國重點院校，1984年轉屬鐵道部，更為石家莊鐵道學院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學院更名為石家莊鐵道大學。至此，所有鐵道學院全部退出歷史的舞台。
第二類是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實際委託鐵路局、工程局、機輛廠代管，均於2002年左右由鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的並入地方高校，有的成立職業技術學院。
第三類是原鐵路局、工程局局屬學校，包括中專、技校和成人高校和警察學校，2005年後大多已撤消，有部分成人高校和警察學校仍在辦學。
㈤ 鐵路局一線工人，在職讀研之後得到碩士證，一定能提幹了嗎
在職讀研是要單位推薦的吧？單位是不是有栽培你的意向，問一下就知道了。
㈥ 鐵路上的研究生
其實本科進去就是幹部，單位培養的話，考個在職的就可以了。
全日制的讀研出來，感覺在鐵路上也沒啥用武之地。一樣要靠單位培養。
㈦ 關於鐵路的研究生專業哪個學校最好
鐵路研究生不存在哪個學校好和壞，只是區分於你學的專業，還有區分你自己的努力等。不過要說起學校，個人認為還是西南交大比較靠近實際些，該學校和鐵路很多施工、設計單位均有良好的關系。另外該校正在籌建西南鐵路實驗中心。從該校畢業後很容易進入甲方或設計院，要是想進施工單位就更容易了。
㈧ 鐵路局招聘簽了三方協議還能讀研嗎
進入鐵路局多不容易呀，讀完研究生想進來的大有人在，都沒有機會，快把進來當做第一要務。進來以後可以在職讀研究生。
㈨ 我機算機本科畢業。想讀鐵路方面的研究生該怎麼選研
你好，計算機的本科不能上鐵路方面的研究生
計算機專業只能夠考和本專業對口的本科
並不能跨學科考研究生
你基本概念沒有弄清楚