Ⅰ 中日印尼高鐵項目的干係人有哪些識別其中的干係人和規劃管理干係人
項目干係人就是和項目相關的所有人員
具體來說在印尼高鐵項目中：
1、業主方，就是印尼政府部門的高鐵管理部門，分管領導，主管領導，執行人員
2、承包方，那就是相應的中國公司相關人員
3、競爭對手，日方的相關人員。
管理 ，就是針對不同的關系人，所要提供的，和保密的資料及交往方式。
Ⅱ 簡述雅萬高鐵的修建對印尼的積極影響
推進基礎設施建設，促進大量人員就業；有明顯的經濟拉動效應，將帶動沿線地區配套產業發展；改善交通條件，方便人們出行；完善交通運輸網；促進旅遊業發展。
雅萬高鐵的修建能夠推進印尼基礎設施建設，促進大量人員就業；有明顯的經濟拉動效應，將帶動沿線地區配套產業發展，促進經濟發展水平極大地提高；能夠改善交通條件，完善交通運輸網，促進旅遊業等發展。
(2)印尼高鐵金融學常識擴展閱讀：
雅萬高鐵全長150公里，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。
雅加達到萬隆的車程將由3個多小時縮短至40分鍾。 協議還將項目的總造價從此前的約55億美元確定為51.35億美元。
Ⅲ 印尼雅萬高鐵1號隧道順利貫通！打通隧道過程中要注意什麼
一、施工前要對軟弱圍岩現場進行認真調查、深入理解設計意圖，根據不同地質情況編寫切實可行的施工方案，施工中嚴格遵守“重地質，管超前，嚴注漿，短進尺，強支護，勤量測，早封閉”的原則，嚴格執行隧道施工有關規定。
六、隧道洞內襯砌採用襯砌台架配組合鋼模板施工。台架採用工字鋼製作，對口支撐採用鋼管。模板採用特製組合鋼模板。
七、隧道測量工作實行分級管理，成立由專職測量工程師為組長的精測組和施工測量組，分別負責各自職權內的工作。嚴格遵守鐵路工程測量規范的規定，保證施測精度。本標段的施工測量等級和精度標准按規定要求執行。
Ⅳ 5小時熟知金融常識
1做為財大畢業的同學，自己也累計了一定的經驗，我認為值得大家關注的應該是股票市場 和現貨市場，無論是作為了解還是投資，對自己以後在投資市場的立足，或者對現貨的學習以及個人理財都有一定的好處。（如果覺得以上的存在欺騙性，那麼下面的可以不看了，不過本人誠懇請有意學習投資理財者繼續）
2現貨分析卻沒有那麼復雜，現貨分析只需要看k線圖均線圖。上升趨勢買漲，下跌趨勢賣空，雙向受益，沒有國際影響，沒有大盤影響，沒有多個莊家搶股搶庄，沒有老莊股等等。如果你的技術能力優秀，那麼或許你能在這個行業中博取屬於自己的利潤。也就是說做現貨的分析要更簡潔更一目瞭然，更適合技術分析者.
3目前股市很不穩定，政策上也不好，利空很多。不太利於做股票。至於基金，定投也一樣，收到大盤影響，傾巢之下豈有完卵，所以目前不建議。
4我個人建議投資現貨白銀，國家自己的產品，自己的投資，不受任何外資影響。而且波幅穩定，漲跌停7%，比股票的10%還小些，是個不錯的選擇，而且也可以做空，雙向做單，當然，對於品種的選擇一定要好，要人氣高，成交大 ，行情好的，那樣賺錢效應大。
5（1）股票： 優點：T+1交易，有市值（除非上市公司倒閉），適合單線，100%保證金被套可以用時間等待，適合做中線人群
缺點：不能當天出場，被洗被整盪厲害，限制了資金有效利用；只能做漲不能做跌，限制了操盤方向，漲跌停10% 風險中等 推薦
（2）現貨：優點：T+0交易，雙向交易，漲跌均可以做，當天可以出場，當天不限交易次數，20%保證金制度，漲跌停7%，風險可控性強 推薦
缺點：隱性，了解人少於股票，（投資價值大於股票個人覺得），不太適合大資金（當然熟手不存在這個問題，因為能對沖）
（3）期貨：優點：T+0交易，雙向交易，漲跌均可做，當天進出場不限次數，1%-5%左右的保證金，資金放大化
缺點: 風險可控性弱，大資金玩的游戲，不適合中小資金（我朋友一天賺7萬，一個禮拜虧100萬），不推薦。
6 現貨市場處於金融投資市場的一個隱蔽地帶，國外先有現貨再有期貨，而中國因為發展市場經濟等各種原因使得剛好與國外相反，先有期貨再有現貨，因此，現貨行業在中國是一個很特殊的投資行業。這個行業的前景很強，黃金中國不能定價，原油不能定價，期貨不能定價，而中國商務部爭取在現貨行業上實現價格自主定價，這個背景使得現貨在最近10年不斷發展。作為財大的同學，我相信實現自主定價這個背景能有多麼強大應該可以了解到，經濟強悍起來的一個很大表現就是可以實現自我定價。
然而現貨行業的發展並不是一帆風順的，是一個慢慢的循序漸進的過程，經歷了很多次洗禮，因此人們對它的了解並不多，少於股票，少於期貨。但是，這樣一個行業遲早會在中國發展壯大，成為投資領域的一大龍頭。現貨行業中投資產品標的物是實實在在的，大部分為農業產品，比如銦，白銀，煤，硅等等，都是我們很熟悉的產品。正式因為這個原因，我們可以很大程度上了解到市場價格，這對於我們投資上有相當大的好處。
現貨的技術支持，現貨分析和股票一樣，主要在2個方面，一直現實市場價格叫做基本分析，二是投資市場價格叫做K線分析，我相信有過股票知識的都知道K線分析。為什麼很支持現貨市場呢？從根本上講，一是行業的強勁和前景，二是資金量的使用（3W就可以入金操作）也就是說適合中小資金，三是當天可以無限次進出場賺取差價，四是可以做跌，漲的時候買漲賺，跌落或者回調時候賣空賺錢，也就是上面說的雙向交易體系。
7投資市場是有風險的也有利潤的，正是這個原因，吸引著不同的人群。而要做好投資一定要有扎實的基本功。對於股票，結合我幾年以來自己個人經驗，首先一定要注意的地方有： 內因（1）大盤點位，中石油中石化走勢
（2）所選股票行業，所屬板塊，國家政策如何
（3）股票市值，流通盤大小，股性是否活躍
（4）莊家持股情況，前期盤整，整盪如何
（5）k線圖，均線圖，進場點位，止損點位，止盈點位
外因 （1）國際金融走勢
（2）美股走勢
以上幾點是一些基礎，當然，其次還有很多很多細節問題，歡迎需要交流的朋友一起探討切磋。做股票的話，能把這些結合起來那麼可以更好的控制風險賺取利潤。
同理，做現貨也一樣。
但是，現貨分析卻沒有那麼復雜，現貨分析只需要看k線圖均線圖。上升趨勢買漲，下跌趨勢賣空，雙向受益，沒有國際影響，沒有大盤影響，沒有多個莊家搶股搶庄，沒有老莊股等等。如果你的技術能力優秀，那麼或許你能在這個行業中博取屬於自己的利潤。也就是說做現貨的分析要更簡潔更一目瞭然，更適合技術分析者。
最後請朋友們記住，投資市場是有風險的，所以投資有風險，入市需謹慎這句話再怎麼說也不過分。當自己覺得股票太慢太整盪的時候，或者現貨市場有你很好的位置，每天的進出場，每天都可以慶典收益，當一天結束點算賬面的時候或許就是你進步自豪的時候
Ⅳ 印尼高鐵為什麼對中國這樣重要，賠本也干
中日之爭在亞太尤其是西太平洋地區是全方位的，中日高鐵之爭自然也不是純粹的經濟和技術競爭，而是摻入了復雜的地緣政治和亞洲主導權之爭。這決定了印尼不能有非此即彼的選擇，要麼像泰國那樣中日兩個方案通吃，要麼就是雙雙放棄。由於印尼這段高鐵距離較近，且沒有其他的鐵路項目，最終只能選擇放棄。
Ⅵ 從公共關系學的角度分析中國在印度尼西亞取得高鐵項目的原因
中國對印尼和東盟睦鄰友好政策，提出加強中印尼全面戰略夥伴關系，建設更為緊密的中國—東盟命運共同體，實現共同發展、共同繁榮。中方同印尼和其他東盟國家共同努力，就能源安全、糧食安全、區域經濟一體化等全球和地區性熱點問題加強溝通和協調，提升中國—東盟自由貿易區水平!所以能擊敗日本！
Ⅶ 印尼高鐵結果是不是對中國不利，怎麼沒消息了
不是,是印尼宣布放棄高鐵工程
,其實印尼也挺無奈的,好容易下決心修鐵路了,結果引來了中日之爭,日本目前背後站的是美國,這就使得這兩國印尼目前都得罪不起,為了不得罪中日任何一方,只好宣布放棄高鐵工程
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Ⅷ 學高姐必須了解高鐵的一些基礎知識
高速鐵路基本常識部分
1. 高速鐵路列車速度？
答：國際上目前公認的列車最高運行速度達到200km/h及其以上的鐵路稱為高速鐵路。客運專線列車速度為200～350 km/h。 2. 我國鐵路網建設中長期主要目標？
答：運能緊張的繁忙干線修建四線或多線，實行客貨分線運輸。在大中城市間發展客運專線，在人口稠密地區發展城際鐵路，加快形成覆蓋我國主要城市的快速客運網。
擴大西部鐵路網規模，完善中東部鐵路網結構。加強既有線改造，發展煤炭運輸網，集裝箱運輸網和快捷貨運網，建設高起點，高標准，高質量的高原鐵路。
3. 高速鐵路與常速鐵路基礎設施最大區別？
答：最大區別在於線路高平順度特性方面。線路要平緩，穩固高保持性，路基、橋梁、隧道等要滿足高速行車方面主要技術參數與技術規定。滿足可靠度與可維修、少維修的條件。 4. 高速鐵路主要技術經濟優勢是什麼？
答：速度快，運能大，安全性高、准確性高、能耗少，佔地少、工程投資低，污染環境輕，舒適度高、效益好。 5. 高速鐵路的環境保護內容有哪些方面？
答：治理雜訊環境，控制振動污染、防止電磁干擾、保護生態環境、理列車垃圾。
6. 高速鐵路建設中保護生態環境意義？
答：高速鐵路建設規模大，佔用農村和城市用地多，且需經過繁華的城市區和經濟帶，對自然生態環境和城市生態環境（如水土流失、植被和農用水利的破壞、城市房屋建築物拆遷、城市景觀、日照、施工的干擾等等）都將造成很大影響。因此，研究和採取保護生態環境的措施，在高速鐵路建設中具有重要的意義。
Ⅸ 印尼高鐵方案為什麼又變卦
其實印尼也挺無奈的,好容易下決心修高鐵了,結果引來了中日之爭,日本目前背後站的是美國,這就使得這兩國印尼目前都得罪不起,為了不得罪中日任何一方,只好宣布放棄高鐵工程 .墨西哥的情況也差不多,中國兩次中標,兩次又都被墨西哥政府放棄了,就因為墨西哥被美國看做是他的後院,美國不能容忍中國進入他的後院,但墨西哥政府又沒錢,包括日本在內的其他國家都看不上他,只有中國才能提供無息貸款,但美國又不讓中國插手,所以墨西哥高鐵計劃 就一直這么無疾而終.
Ⅹ 通過學習金融基本常識的學習和了解，請你談談創新對一個人和對一個國家意味著什麼
創新對一個人和對一個國家意味著財富的收入。