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（一）社會時事類
1.淚水的濕度
2008年7月20日，在重災區青川縣木魚鎮參與救災的濟南軍區某「猛虎師」官兵撤離歸建。木魚鎮鄉親們含淚送別，空氣中彌漫著鞭炮的味道和感動中淚水的濕度,長長的送別隊伍,群眾們站滿了道路兩邊，短短的一公里，撤離的官兵們手舉「為人民服務」的橫幅，表達了戰士們一切為了人民的心聲，車隊走走停停,整整用了三個小時。鄉親們捨不得戰士們走，送別的群眾中有的是戰士們用雙手在廢墟中挖出來的災民，有的受傷群眾是經過部隊醫療隊治療痊癒的。這支部隊在抗震一線搶救傷員、轉移群眾、清理廢墟，搭建簡易房，在受災群眾眼中，他們已經成為這塊土地不可缺少的一部分,這是第一支重災區抗震救災撤離的部隊。
【分析品悟】「為人民服務」，再一次讓人民淚流滿面。因為它不是口號，而是行動，是付出，是表裡如一的真實，是人民子弟愛人民的寫照。
【適用話題】心聲 行動 付出 感動
2.「引咎辭職」何以芳蹤難覓
最近在陝西的所謂虎照「真相大白」中，林業廳的兩個副廳長、一個廳信息中心主任被免職；在貴州甕安群體性事件中，先是縣公安局政委、局長，接著是縣委書記、縣長，相繼被免職。遺憾的是，沒有主動，只有被動，「引咎辭職」仍然難覓芳蹤。
號稱虎照如果有假就將引咎辭職的副廳長朱巨龍，即使在免職之時，他也沒有絲毫愧疚之意，聲稱還要繼續「開心生活，開心享受」。要求這樣毫無羞恥意識的官員引咎辭職，無異於元稹所說的「放鶴在深水，買魚在高枝」。
【分析品悟】 沒有哪個領導幹部引咎辭職，也就等於是沒有哪個領導幹部對事件的發生認為自己有責任或想承擔責任，甚至沒有人為此感到愧疚。這該是引咎辭職難露芳蹤的根本原因。在一些人削尖了腦袋想要當官的社會背景下，「引咎辭職」的規定頗類空中樓閣。什麼時候，在我們的國土上出現了真正意義上的引咎辭職，或者可以表明，我們的幹部真正有了公僕的意識了。
【適用話題】 公僕意識 自省 責任 主動與被動 羞恥之心（素質）
3.干凈的乞丐
汶川地震中，慈善總會正在安排接受社會募捐。
現場捐款的人很多，一個乞丐端著紅色的塑料大碗怯弱地立在一邊，格外引人注目。乞丐的碗里放有一些大大小小的零鈔和硬幣。
乞丐把碗伸到工作人員的面前，小心翼翼地說：「零錢能捐嗎?」「能啊，不論錢多少，關鍵是一顆心!」工作人員象徵性地敷衍著他。
「哦，可是我……這錢臟兮兮的。」乞丐望了工作人員一眼，端起碗離開了。
只見他走到一個公用的水龍頭前，沖洗過手上的污垢後，從破衣兜里盒出一個手絹來。乞丐把碗里的硬幣全部倒在手絹上反復擦拭，隨後把乾乾凈凈的硬幣和疊得整整齊齊的紙幣全部投進了募捐箱。
現場一下子響起了熱烈的掌聲。
【分析品悟】 貧賤，並不代表矮小；富貴，並不等於高大。貴賤之分，真正在於是否有干凈的心靈。
【適用話題】 慈善 愛心 純潔的心靈 貧賤與高貴
（二）文化教育類
1.孔子是人不是神
「孔子」越來越熱鬧，終於由官方出面搞起了祭孔大典。《中國文化報》7月7日刊登趙士林的文章認為，我們應該敬重的，是本來面貌的孔子。我們應紀念作為偉大的文化人、教育家、知識分子的孔子，不應尊奉作為專制王朝的精神符號和意識形態偶像的孔子；我們應梳理、批判、繼承儒學這份珍貴的歷史文化遺產，不應頂禮膜拜作為精神枷鎖的儒教。因此，我們可以贊成建孔子學院，可以贊成設孔子獎，但堅決反對祭孔。
其實，先秦那位不得勢的孔夫子可不是那麼板著面孔一本正經，望之儼然。相反，他老人家倒是很隨和、很自然、很有趣、很親情的一個人，所謂「吾與點也」。我想老人家若是趕上「超級女聲」如火如荼的時候，沒准兒也會給李宇春發個簡訊什麼的。
【分析品悟】 不言而喻，現代社會所追思、學習、敬重的孔夫子，不能再是精神禁錮的孔夫子，不能再是專制偶像的孔夫子，更不能再是三跪九叩的孔夫子，而是可以切磋琢磨的老師、學者、朋友，可以像和李宇春那樣「互動」的孔夫子。我想，本來面貌的孔夫子是很願意這樣做，而不願被抬到祭壇上去的。孔子是人，不是神；儒家是學派，不是宗教；《論語》是文獻，不是聖經。
【適用話題】 文化遺產 盲目崇拜（盲動）傳承的誤區 師道
2.「門道」和「味道」
7月14日《文匯報》刊載易中天的文章：我曾有幸觀看梅蘭芳先生的表演，親睹大師風采。那是在1957年，梅先生率團來武漢演出，地點在武昌閱馬場湖北劇場。當時我家住在大東門。從大東門到閱馬場，大約一站之地。但我們排隊買票用去的時間，足以在這兩地之間走十幾個來回。戲迷們有序地排著隊，一字長蛇從售票窗口綿延而至尚未通車的長江大橋引橋上，堪稱盛況空前。
那天晚上梅先生演的是《貴妃醉酒》。爸爸、媽媽、舅舅的票，在前排。給我買的是站票，其實不站，坐在爸爸懷里，所以看得真切。看得懂嗎?不懂，但入迷，喜歡看。梅先生的演出實在太好看了。動作、神態，都忘不掉。唱腔，也記得一句「那冰輪」。我的熱愛京劇，大約與這次經歷有關。
【分析品悟】 興趣是最好的老師。實際上，藝術教育之要，不在「門道」，而在「味道」。藝術欣賞之要，也不在「懂得」，而在「喜歡」。研究講「門道」，欣賞講「味道」。欣賞藝術，喜歡就行，干嗎非得要「懂」?動不動就拿「懂行」說事，只能把許多原本可能成為愛好者的人關在門外，並不利於藝術的發展和傳播。當然，做傳播的人，既懂「門道」，又懂「味道」，就更好。
【適用話題】 藝術教育 「門道」與「味道」 興趣與學問
3.「醜陋」的圖書館
英國伯明翰有一座中央圖書館，這是一幢十分奇怪的建築物，遠遠望去，像一座上下顛倒的金字形神塔，感官比例失調。讓人覺得十分突兀。伯明翰中央圖書館建於1974年，從它誕生的那一刻起，它就一直被人們詬病，伯明翰的一些議員甚至把它上升到城市形象的高度，要求政府必須盡快將它炸毀。
就在無盡的非議當中，中央圖書館的大門口張貼了一封信，這封信很快被圖書館工作人員清除，但也被人抄錄下來，放到了互聯網上。
這封信這樣寫著：「我是一個醜陋的孩子，從來沒得到過別人的表揚，我很努力，但是仍然沒有人肯定我。但是，誰又能剝奪個人的生存權，我雖然醜陋，但我有活著的權利……我的名字叫中央圖書館。」
許多網友在這個帖子後面跟帖，有網友爆料，中央圖書館是整個歐洲最大、最繁忙的圖書館，平均每天接待讀者5000人次，每年借出圖書70萬冊。而那些所謂漂亮的圖書館，沒有一座可以與之相提並論。還有網友說，中央圖書館採光極好，但陽光又不會照射到書籍上。此外，圖書館冬暖夏涼，在炎熱的夏天，不開空調，室溫仍然保持在攝氏30度以下。這也是設計得「醜陋」的重要原因。如果改變那種設計，造得好看一點，那就成了—個賓館，或是議政廳，這根本不適合圖書館。
伯明翰市政府的官員在這個「丑孩子」的驕人成績面前，也不敢再談炸毀之類的話。前不久，伯明翰一位政府官員表態，中央圖書館代表了一個時代，應該讓他好好活下去。中央圖書館這個「丑孩子」終於有了活下去的希望。
【分析品悟】
中央圖書館代表了一個時代，應該讓它好好活下去。也許，這和人生差不多，醜陋，總是天生要受苦難的，但總有一天，每個人都會讀懂它，知道它的珍貴所在。
【適用話題】 人生 珍貴 網路 外表與品質人不可貌相 民意的力量
4.倆熊貓
2002年，美國鹽湖城冬奧會期間，當地的邦尼維爾小學邀請中國花樣滑冰運動員到學校聯歡，3對中國花樣滑頂尖高手悉數到場。聯歡會在校禮堂舉行，例行致詞、演節目、合影之後，中國駐美使館的文化參贊上台宣布他帶來了兩個大熊貓玩具。
「我把熊貓只送給兩位同學，」參贊說，「一個送給一位學習成績最好的男同學，另一個送給一位學習成績最好的女同學!」令我驚訝的是，翻譯把這句話譯成英文之後，孩子們臉上是似乎沒有聽懂的茫然的表情。
孩子們不喜歡大熊貓嗎?謎底當晚揭曉。邦尼維爾小學有5個中國孩子，其中一個孩子的母親晚上打來電話說，那兩個熊貓給學校出了個小小的難題。「你知道，美國的小學教育是不強調名次的，根本沒有『誰的學習成績最好』這個概念。我女兒就是只知道自己的分數，從來都不知道別人的分數。」這位母親說。
「倆熊貓怎麼處理?」「學校一開始也不知道該給誰。使館送的熊貓脖子上各有一條綵帶，寫著給最好的boy和最好的girl。學校想了個辦法，在boy和girl後面都加上s，改成了給男孩子們和女孩子們。這樣，學校將永久保存這兩個熊貓。」
[分析品悟]中西方教育觀念的差異，由來已久。而中國駐美使館的文化參贊的按名次最好來獎勵的事情，確實說明我們的應試教育在許許多多人的心中已根深蒂固了，因為他畢竟是「住美」的高級官員啊，何況我們這些「身在廬山」的布衣呢？總之，「倆熊貓」最終被那所學校保存是幸事也是不幸！
5.不吃虧
廣場的長椅上坐著兩位年輕的母親，正幸福地在談論著各自的孩子，一個說：「我那寶貝特聰明，在哪兒都不吃虧，我一旦買回他不喜歡吃的零食，他總要帶到幼兒園去，與其他的小朋友交換些他喜歡吃的零食，吃不完就藏在書包里，回家後還向我們炫耀。」
另一個說：「我家那寶寶也是，以前在幼兒園常被小朋友欺負，每天都哭著回家，但他吃過虧之後，每天都在他爸爸身上操練，現在在幼兒園，可只有他欺負別人的份兒。」
有一個老太太在她們旁邊的垃圾桶里「掏寶」。聽到她倆的談話後插話說：「我那倆兒子小時候跟你們的小孩兒很相像。」兩位媽媽一臉的唐突，但聽到老太太在講兒子的話題，便饒有興致地問：「那現在你的兒子怎麼樣了，為何你落到要靠撿垃圾為生?」
老太太嘆道：「就是因為他們倆太聰明，小兒子不願吃虧，打死了人後坐牢去了。大兒子不願吃虧，他家裡有錢，可就是一個子兒也不給我。」
[分析品悟]前兩者是現在，是原因，後者是未來，是結果。故事看似巧合，卻又是那麼真實合理，因為這是一種必然。「吃虧是福」，是有點不合時宜，但討小便宜吃大虧，確是社會中的常見現象。「己所不欲，勿施於人。」這句話在崇尚競爭的當今社會和現代教育中，也絕不過時，甚至非常重要。
[適用主題] 現在和未來 原因和結果 辯證看「吃虧」 「己所不欲，勿施於人」 競爭教育 家庭教育
6.「陪玩家教」遇冷折射教育困境
據《新民晚報》8月13日報道，暑假裡，父母別出心裁地為自己上小學或初中低年級的孩子請個大學生到家裡來「陪玩」，這樣的新鮮事在申城已經悄然出現。有意思的是，這個家教新模式甫一面市就不太被看好。某家教公司接待人員說，這類「訂單」目前不僅比較少，而且失敗率還極高，很少有大學生能堅持做滿一個月的。分析下來主要原因在於，現在的「80後」大學生，做題目應付考試或許是他們的強項，而一旦要他們像模像樣地玩，且要能玩出高雅、玩出水平、玩出智慧，甚至玩出體力，還真有點勉為其難。特別是一些「書獃子」，自己從童年、少年一路走過來，除了擅長與教科書、教輔書打交道，他們壓根就不會玩。
[分析品悟]小孩子沒人玩，大學生不會玩，這絕不是一件令人高興的事情。在我們的社會在大踏步前進的今天，在教育越來越受寵的現在，我們生存能力和生活的樂趣，卻與日俱減了。其實，很多時候，玩也是創造發現、獲取知識、學會生存的有趣並有效途徑。
[適用主題] 學與玩 教育 知識與能力 應試教育的弊端 生活的樂趣
（三）體育類
1.天才射手緣何重蹈覆轍
雅典奧運會最後時刻戲劇性丟金的美國名將埃蒙斯再次在最後一槍出現嚴重失誤，在北京奧運會上又一次將幾乎到手的金牌拱手讓給了中國選手邱健。
應該承認，年少成名的埃蒙斯是當今男子步槍射擊屆少見的天才射手，今年才27歲的他已經在大大小小的國際賽事中收獲了眾多的世界冠軍頭銜。然而，當躊躇滿志的埃蒙斯在雅典奧運會上最後一槍脫靶，將金牌拱手相讓給中國選手賈占波後，他所表現出的只有慌亂，甚至自己將槍栓打開，檢查最後一發子彈究竟射向何處……
四年一個輪回，當埃蒙斯再次站在北京奧運會男子50米步槍三姿賽的決賽賽場上時，自第一槍起就一直牢牢確立著領先優勢的他似乎已經讓我們看到了他的成長，埃蒙斯再一次帶著巨大的領先優勢來到了最後一槍。然而，他卻不可思議地再次上演了悲情一幕，盡管這一次埃蒙斯沒有再次將子彈打到別人的靶子上，但僅僅4.4環的成績幾乎已經等同於脫靶，幾乎已經到手的金牌再次不翼而飛，連坐在看台上為丈夫加油助威的首金得主、捷克美女卡特琳娜都驚訝地瞪大的雙眼……
[分析品悟]連續兩屆奧運會，在同一個項目上出現幾乎一樣的重大失誤，看似偶然實屬必然。正是因為太想得到了，埃蒙斯的心理才會出現如此巨大的波動。眾所周知，能夠來參加奧運會的選手都是世界上最出色的選手，因此在決賽中選手們所要較量的，遠不僅僅是技術戰術，心理因素應該毫無疑問提升至了第一位，誰的心態更為放鬆，誰能將期望值降到最低點，誰就有很大希望成為最後的王者。競技體育如此，人生也如此。
[適用主題] 較量 心理因素 平常心 失誤 偶然與必然 期望值
2.美媒體給菲爾普斯潑冷水
楊晴川在8月17日《新華每日電訊》撰文說，菲爾普斯無疑是奧運史上的一個傳奇。在本屆奧運會上，這位「泳壇一哥」實現了8金夢想。不過，對於這位游泳天才，美國媒體並非鋪天蓋地一邊倒的褒揚。在一片叫好聲中，也有一些「潑冷水」的另類聲音。
麥克拉奇報業集團撰文認為，盡管菲爾普斯是奧運史上榮獲金牌最多的運動員，並將游泳運動提升到了一個更新的高度，但不意味他已經成為有史以來最偉大的奧運選手。
文章認為，菲爾普斯能夠成為「奧運多金王」，除了自身努力之外，還有一些客觀因素。首先是游泳項目的賽制特點，易於產生「多金王」。田徑名將邁克爾•約翰遜就曾指出，如果短跑也能「側著跑」和「倒著跑」，一樣也能產生「多金王」。這雖是戲言，卻不無道理。其次，現代社會，商業與體育的聯系日益緊密，給運動員奪金增添了巨大動力。如果一百年前的奧運選手面前也擺著數百萬美元的商業廣告合同，他們可能做得更好。此外，科技進步極大促進運動水平的提高。如今游泳破個世界紀錄，似乎不像過去那麼難。
《芝加哥論壇報》則從另一方面對菲爾普斯提出了批評：在奧運冠軍領獎台上，這位天才從未跟著國歌聲一起哼唱。而且，有一次在奏美國國歌時，他和隊友羅切特甚至在說笑。「哥們兒，別忘了你代表的是美國!」該報尖銳地指出。
[分析品悟]在體育史上，少年成名卻終被「捧殺」的例子並不少見。美國媒體的「潑冷水」，值得深思。在對奧運冠軍們給予充分肯定的同時，也需要這類善意的提醒。
[適用主題] 一邊倒 「捧殺」 「潑冷水」 表揚與批評 肯定與否定 提醒
3.劉子歌的得與失
關於在北京奧運會女子200米蝶泳決賽中打破世界紀錄的上海選手劉子歌的報道，有個細節值得注意：這位19歲的少女沒有手機、沒有電腦，一年四季基本上都穿運動服。19歲是一個愛漂亮、追求時尚的年齡。但這一切，距離劉子歌都是那麼的遙遠。
在劉子歌的心裡，幾乎就只有一樣東西，那就是游泳。無論是當年在上海游泳隊，還是如今在中國游泳隊，劉子歌都是練得最苦的一個人。她每天的訓練量達到15公里左右，一年365天，幾乎天天如此。劉子歌愛讀書，她讀《道德經》，對老子的「無為而治」有自己獨到之見：「無為而治和我平時對待事物的態度很像。我今天得這塊金牌，應該也是功到自然成的吧!」這也是劉子歌比無數同齡青年的過人之處。
[分析品悟]得與失，是辯證的。但許多時候，「魚與熊掌不可兼得」，這就需要我們分清楚「魚」和「熊掌」誰更重要，把握好「舍」與「得」，然後瞄準目標，集中精力，持之以恆，勇敢追求。
[適用主題]
得與失 舍與得 生活的辯證法 理想與奮斗 梅花香自苦寒來
4.站起來比倒下只需多一次
1988年，美國速滑運動員簡森首次參加冬奧會，他在報名參加的500米、1000米速滑比賽上都具有奪冠的實力。比賽前幾天，簡森突然得到了一個不幸的消息，他的妹妹因為身患白血病去世了。他強忍悲痛參加了500米的速滑比賽，但剛一出發，就重重地摔倒在地，無奈只能退出比賽。帶著遺憾他向1000米速滑冠軍發起沖擊，兩圈過後，他把對手遠遠甩在後面，此時計時器顯示，他是所有參加這項賽事運動員中速度最快的選手。令人難以置信的是，他再次摔倒在賽場上。
4年後的冬奧會，簡森再次在賽場上滑倒，與獎牌擦肩而過。
1994年，簡森第四次站在冬奧會速滑比賽的賽場上，在比賽中，簡森遙遙領先於其他選手，但也出現了兩次可怕的手扶地的險情，許多觀眾都嚇得閉上了眼睛，擔心噩夢再次降臨到簡森的頭上。但他並沒有滑倒，最終以打破世界紀錄的成績獲得自己第一枚也是唯一一枚奧運會金牌。
[分析品悟]簡森四次在賽場上滑倒，這樣的人生際遇足以把一個運動員徹底打倒。但簡森並沒有屈服於命運的安排，他用堅定的信念作為支撐，一次次站在了奧運會的賽場上。他的站立只比倒下多一次，但也正是這多出來的一次，使他最終戰勝了厄運，實現了心中的奧運夢想。人生如賽場。分享給你的朋友吧：i貼吧 新浪微博騰訊微博QQ空間人人網豆瓣MSN
對我有幫助
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買家如果提交了素材，可以在訂單頁面看到的（如下圖）
『陸』 2012中考滿分作文素材
★素材支持
1．名人名言
①不論在戰爭年代還是和平時期，任何領袖只有得到了他的同伴的合作，才能起到重要的有效的作用。 ——[古羅馬]西塞羅
②我們知道個人是微弱的，但是我們也知道整體就是力量。——[德]馬克思
③兩個有力的人群常能借合作而比借競爭的方式更為繁榮。——[英]羅素
④不管一個人的力量大小，他要是跟大家合作，總比一個單干能發揮更大作用。——[英]塞繆爾•巴特勒
⑤樹枝和樹干糾結在一起，脫離樹乾的樹枝很快就會枯死。 ——[瑞士]奧涅格
⑧每個人都擁有不同的智慧和無可限量的潛能，當大家對此有所了解，並同心協力地開發時，就能為社會帶來繁榮。 ——（日）松下幸之助
2．事例素材
燈泡搭配干電池
日本松下電器公司董事長松下幸之助，早年對電燈泡著了迷。為了實現其改進電燈燈頭的構想，他不惜傾資從事改良工作，並組成松下電器公司。時值經濟危機，為擺脫困境，他親自拜訪岡田干電池公司的董事長，商定雙方各免費贈送1萬只電燈泡和1萬個干電池，合作進行產品宣傳。這一舉措發揮了最佳的宣傳效果。很快，電燈泡的銷量直線上升，干電池的訂貨單也像雪片般飛來。
最佳合作者
1970年至1974年霍金在黑洞研究上取得突破性進展，創立了著名的「霍金輻射」理論。他最先考慮將廣義相對論引入黑洞研究。黑洞是一種神秘的天體，是恆星晚期演化的結果，任何物質都無法逃離它的引力，甚至光也被它緊緊抓住。
霍金是坐在電動輪椅上的物理學家，他研究黑洞不是憑天文觀測而是憑驚人的直覺，有點像音樂家僅憑音感演奏。而要把設想變成理論必須憑借必要的數學計算。霍金不能使用紙筆，也無法使用打字機，只能憑記憶，因而困難日益增加。
但是，霍金特別幸運，他的合作者彭羅斯是—位傑出的數學家。彭羅斯喜歡用高度視角的方式，即用圖形或圖解來工作。彭羅斯像—位遵循樂譜的職業鋼琴家。兩人密切合作，相得益彰。彭羅斯證明：每個黑洞都必須包含—個奇點，粒子在黑洞中間必定會接在一起；除了物質之外，時空本身在奇點處也完全消失；在這種奇點上，所有物理定律都會失效。
兩人合作研究的結果，證明了如果廣義相對論是對宇宙的正確描述，那麼在時間的起始處必定有一個奇點。在時間的起點，宇宙從奇點擴張開來，這正好就是黑洞中的物質(以及時空)向奇點坍縮的相反過程。奇點擴張的最初形式是通過大爆炸表現的，那一刻被稱為「裸奇點」，它距離我們有150億年。這就是他們發表的著名的「霍金一彭羅斯定理」的基本觀點。後來，兩人再度合作，又發展出了黑洞物理學的思想。
非洲加強合作
非洲統一組織第36屆首腦會議於2000年7月12日在多哥首都洛美閉幕。出席會議的非洲各國領導人普遍認為，實現成立非洲聯盟和非洲經濟共同體的戰略目標，將為處在經濟全球化大潮沖擊下的非洲帶來和平與發展的新機遇。
當今世界經濟飛速發展，發達國家與發展中國家的差距越來越明顯，而非洲大陸不僅尚未擺脫貧困，而且還受到戰亂頻繁、債務沉重、文盲率居高不下和艾滋病肆虐的困擾，非洲人民要求擺脫落後與貧困的呼聲日漸高漲。非洲領導人認為，走聯合自強之路，推動非洲大陸的政治、經濟一體化進程是他們的唯一選擇。數十年來，在非洲統一組織框架下成立的10個區域性組織為非洲一體化奠定了基礎。然而，不少非洲國家領導人指出，現在只有為非洲的聯合自強注入新的動力，才能使非洲應對新世紀的諸多困難與挑戰。
與會各國領導人表示，成立非洲聯盟將成為新世紀非洲振興的新起點，非洲人民應該像前輩一樣為實現非洲的聯合振興而努力。非洲各國將以區域性、地區性組織為基本框架，通過逐步縮小各地區之間的發展差距和加強各地區間的協調與合作，推動非洲一體化，最終建立非洲聯盟。
合作創造快樂
一群年輕人到處尋找快樂，卻遇到許多煩惱、憂愁和痛苦。他們向蘇格拉底請教，快樂到底在哪裡。
蘇格拉底說：「你們還是先幫我造一條船吧。」
這群年輕人暫時把尋找快樂的事放到一邊，找來造船的工具，鋸倒了一棵大樹，挖空樹心，用了七七四十九天，造出了一條獨木船。
獨木船下水了，他們把蘇格拉底請上船，一邊合力盪槳，一邊齊聲唱起歌來。
蘇格拉底問：「孩子們，你們快樂嗎?」
他們齊聲回答：「快樂極了!」
動物的團結互助
生物學家發現，互相援助是各種動物戰勝強敵的最銳利的武器。例如，一個單獨生活的昆蟲、野獸，很難逃脫徹底毀滅的命運。但是，如果是群體生活的動物，情況就大不一樣了。例如，螞蟻有許多天敵，它的卵和幼蟲是許多動物的美食。
一隻螞蟻的防禦沒有多大力量，但成千上萬的螞蟻不僅沒有受到鳥類或食蟻獸的太大摧殘，反而為許多蟲、獸所畏懼。
蜜蜂由於是集體生活，共同工作，因而它們的個體力量、安全系數都增加了若干倍。鸚鵡是極其合群的鳥，它們互相依戀、患難與共，除了人以外，很少有猛獸或其他動物敢去攻擊它。草原狼常常二三十隻結成一群去追逐偶爾離群的野牛；成群結隊的野狗能夠戰勝熊和老虎；一匹馬只要不離群，無論熊、虎或獅子都不能傷害它。
互相團結的合群生活，能使動物由弱變強，有利於抵禦強敵和適應各種惡劣的自然環境。
聯合國歌
聯合國是當今世界上最大的國際組織，是世界各國團結的象徵。它成立於1945年，總部設在美國紐約。「聯合國」一詞最早是由美國總統羅斯福發明的。1942年1月1日，美國、英國、前蘇聯和中國等26個國家為了建成統一戰線，共同打敗法西斯，聚會華盛頓，簽署發表了一個共同宣言即《聯合國宣言》。當時，美國總統羅斯福和英國首相丘吉爾多次討論名稱問題。一天清晨，羅斯福起床更衣，突然喊了起來：「天啊!我想起來了。」他立即命令僕人推著他找到了丘吉爾，說：「親愛的溫斯頓，你看叫『聯合國』如何?」丘吉爾說：「這太好了!」這樣，宣言的名稱才落實。1944年8月，英、美、蘇三國和中、英、美三國先後舉行會議，討論並擬訂了成立聯合國的建議案。1945年4月25日，各國代表通過了《聯合國憲章》。10月24日起憲章開始生效，聯合國正式成立。《聯合國歌》是美國詩人羅梅於1945年聯合國宣告成立時，根據前蘇聯作曲家肖斯塔科維奇的《相逢之歌》，按聯合國憲章精神重新填詞而成的。它的歌詞是：「太陽與星辰羅列天空，大地湧起雄壯歌聲。人類同歌唱崇高希望，贊美新世界的誕生。奮起解除我國家束縛，在黑暗勢力壓迫下，人民怒吼聲發如雷鳴，如光陰流水般無情。太陽必然迎著清晨，江河自然流人海洋。人類新世紀已經來臨，我子孫多自由、光榮。聯合國家團結向前，義旗招展；為勝利自由新世界，攜手並肩；為勝利自由新世界，攜手並肩。」
中歐科學家聯手找到15種可抑制「非典」病毒化合物
為了尋找抗「非典」病毒的葯物和研究診斷「非典」的新方法，「中國一歐盟『非典』診斷及病毒研究」項目於2004年5月在德國啟動，由歐盟投入190萬歐元的研究費用。參與該項目的研究機構包括德國呂貝克大學、丹麥奧爾胡斯大學、波蘭科學院以及中國衛生部臨床控制中心、中國科學院北京基因組研究所、中國科學院上海葯物研究所、清華大學結構生物學系等。這一項目計劃在3年內找到50種能有效抑制非典病毒的化合物。
經過一年多的研究，來自中國和歐盟的科學家已經分離出15種經實驗證明能夠抑制「非典」病毒復制的化合物，其中許多是運用基因組、分子生物學等研究的相關成果新合成的化合物，也有部分是從已有的葯物中找到的。
普京與布希會談就中東和反恐等問題達成一致
布希對俄羅斯人民大加贊揚。他說：「這是全世界人民紀念俄羅斯人民在擊敗納粹主義行動中所展現的英勇和所作出的犧牲的重要時刻。俄羅斯人民曾經遭受驚人的困難，但俄羅斯精神卻永不凋謝。」他還說：「俄羅斯是一個偉大的國家；我期待著與其合作解決重大問題。我還要感謝你們在伊朗、中東等問題方面提供的幫助。我們可以合作的領域非常廣泛。」
美國國務卿賴斯和俄羅斯外長拉夫羅夫在兩國總統會晤後對媒體說，普京與布希在中東問題上的立場非常接近，他們都支持巴勒斯坦民族權力機構主席阿巴斯，都決心打擊恐怖主義。拉夫羅夫說，普京與布希還討論了伊朗、朝鮮、阿富汗和伊拉克局勢。雙方表示將繼續努力，以避免核不擴散體系遭到破壞。普京與布希還討論了俄羅斯加人世界貿易組織的問題，雙方商定將就該問題在年底前達成協議。
讓美國社會重新團結起來
布希在第二任期內面臨著第一個重大難題：清理戰場，把大選中分裂的美國社會重新團結起來。彌補大選加劇的美國社會的裂痕，是美國在最近的重要一步，民主黨人和共和黨人雙方都意識到這個問題的重要。即使落敗，民主黨仍然呼籲支持他的選民要「嘗試去愛你的敵人」，以維護國家的團結。眾議院民主黨領袖南茜．佩羅斯在(今日美國)發表了題為《在共同點上團結起來》的文章，她認為：目前關鍵在於，多一點的商談，少一點的爭議。請不要忘記我們是站在同一個立場上。她呼籲民主共和兩黨團結起來。共和黨人則認為：這是—次觀點空前對立的競選：但現在已經結束了，我們需要重新聯合起來。正如布希所說，我們只有十個國家、一個憲法和一個未來。
美歐火星探測儀器在外太空建立國際太空互聯
2004年8月20日新華網 歐洲航天局目前宣布，美國火星車與歐洲火星探測器兩周前實現了「互聯」。美國「機遇」號火星車將所拍的火星圖片傳送給了歐洲「火星快車」探測器，並通過它轉發到美國宇航局噴氣推進實驗室。
歐洲航天局的新聞公報說，8月4日歐洲航天局的「火星快車」飛過了「機遇」號正在進行科學探測的一處火星表面。「機遇」號隨即按照美歐雙方事先的協定，嘗試向「火星快車」發送15張火星圖片的數據信息。而「火星快車」成功接收到信號後，立即將這些數據傳回歐洲航天局在德國的地面控制中心，最後由該中心將這些圖片數據發送給美國宇航局噴氣推進實驗室。
據悉，在此之前，美國一直依靠「火星環球勘探者」和「奧德塞」兩個火星探測器向地球發回各類探測儀器收集的數據。本次是美國首次通過這兩個探測器以外的途徑獲取信息，而且這也是美歐火星探測儀器首次實現大容量的信息交流。2004年2月6日，歐洲「火星快車」探測器曾首次與美國「勇氣」號火星車取得聯系，不過雙方僅互致簡短「問候」。
據報道，歐洲「火星快車」探測器在出發前就已裝備了與美國火星探測器一樣的通信設備，今後雙方還將進行「互聯」試驗。美歐航天專家均認為，此次雙方的探測儀器在遙遠外太空實現「互聯」，標志著—個國際外太空通訊網路已經形成，這為今後國際合作探索外太空提供了更多的可能。
中國航空工業第一集團與空中客車合建研發中心
2005年6月14日，中國航空工業第一集團(簡稱「中國一航」)與法國空中客車公司簽署合作協議，合作建立空中客車研發中心。
成立於1999年的中國一航，下轄47家大中型工業企業和31個科研院，主要承擔民用、軍用飛機和航空發動機等研製生產與銷售。據悉，根據中國航空製造企業第一次在巴黎航展上與空中客車簽署的這項工業合作協議，研發中心將於2005年7月正式運作，到2005年年底將有50位中國工程師參與到空中客車最新的三五零項目及其他未來機型的設計工作中。
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先說後面的，現在的自行車都用了不同於最早的自行車材料，譬如現在很多車架都是鋁合金的，最早的是鋼的，特別重。一般來說，現在的趨勢是追求輕量，人們正在尋找在相同強度下更輕的材料來作車架包括零件。
自行車的材料有已往使用的鉻鉬鋼以外、還有鋁、鈦、碳纖、鎂等不斷出現新材料。
密度
密度是單位體積的重量。密度是決定車架的重量時重要因素之一。設計輕的車架時不可勿視的數據。但是密度小不等於車架輕。
用在自行車上的材料 密度（g/cm＾3）
鉻鉬鋼(低合金鋼) 7.9
鋁合金 2.6-2.9
鈦 4.5
鈦合金 4.3-5.1
碳纖 (CFRP) 1.5-1.6
鎂合金 1.7
從上表可知鉻鉬鋼密度最高，鎂合金最低。密度低的話，可以製作輕車架，假若這樣認為的話只講對了一半。還要老慮拉伸強度、彈性率等因素。雖然密度低，但是強度不夠的話也不行，密度低1/3不等於重量也輕1/3。
●鉻鉬鋼車架的優點
(1).加工性好
鉻鉬鋼的車架是歷史最久的車架，因此對它的研究時間也最長。現在能做到車架所需強度的極薄的管道。
(2).沖擊的吸收性能好
騎感極好，如「像彈簧般的騎感」。構成車架的鉻鉬鋼管道有優異的吸收沖擊的性能。
(3).焊接容易
鉻鉬鋼比起鈦、鋁焊接容易。可以設計成名種形狀。另外，焊接後也不需要熱處理，因此不需要大型的熱處理設備，成本低。
(4).價格便宜
雖然有些高擋次的鉻鉬鋼車架價格貴，但一般價格便宜。也可以說，用便宜的價格買到高擋次的車架。
●鉻鉬鋼車架的缺點
(1).容易生銹
車架用的鉻鉬鋼含有鉻，但是添加量少(不銹鋼含有12%的鉻)的鐵系合金。若沒有施有表面處理的話，有傷口時容易生銹。但是一般都有進行防銹加工。自行車的場合，管道的肉壓薄，生銹後的影響將會非常大。生銹→肉壓減少→強度下降(應力集中)。
(2).金屬的疲勞顯著(應力集中引起的金屬疲勞)
●鋁合金車架的優點
(1).可以製作重量輕的車架
鋁的比重輕但不夠硬，為了增強強度把它製成合金並施予熱處理。熱處理採用時效析出增強法，簡單地說，在金屬內形成一種妨礙金屬變形的物質。在某種高溫下進行熱處理時，會引起時效析出，若沒有經過這個程序的車架，也會引起常溫時效。就是說把車架放置在房間內也會逐漸變強。
許多鋁合金制車架用6061T6材料來製造。T6標志表示經過熱處理、時效。若沒有熱處理的話強度只能達到1/2，或者1/5的程度。
有7075標志的自行車零件(如XTR曲柄等)，嚴格來講沒有經過熱處理。也就是說因沒有時效，因此是常溫時效。7075合金本來就必要進行熱處理，通過熱處理其強度可以增加5倍。
另外，7005合金也常用來製造車架，它的強度比不上7075，但是它在常溫下也能夠進行足夠的時效的材料。這種材料也可用Padded加工製成薄料。但是材料本身的強度及楊氏彈性模量低，因此加粗管道直徑來提高剛性。通常被稱作鋁制粗管道的是這種類型。
(2)長時間使用外觀不怎麼變化
鋁本身是很容易受腐蝕的金屬，在空氣中幾乎不存在沒有被氧化的鋁，放置在空氣中馬上被氧化而形成很薄的氧化膜。為什麼不生銹呢？原因是該氧化膜達到一定的程度時防止繼續生銹。該氧化膜幾乎是無色因此外觀上不容易發現變化(有時會發白)。
另一方面，騎這種材料製造的自行車時，騎的次數越多，應力發生的次數也高，強度也顯著引起變化。近來為了謀求輕量，許多車架使用薄料來製作(薄的程度已達到極限)。這些都是使用沒有疲勞極限的鋁合金來製作車架，到底長時間使用後強度變化將是如何呢！Dedacciai公司製作的SC61-10A等是表面施有噴丸硬化加工(KET處理)的管道，這種加工的目的是延長疲勞的壽命。根據公開的數據，能提高140%。，KET處理是：疲勞破壞是在金屬表面上所發生的裂縫為起因，因此用硬化加工技術來提高金屬表面的硬度。
●鋁合金車架的缺點
1).鋁是彈性率及剛性低的材料。因此採用粗的管道，或者改變形狀如cross-over管、padded管等。
(2).需要進行熱處理
必需進行熱處理，否則強度不夠。因此一般的規模不大的工廠無能力購買熱處理設備。尤其是6000系的鋁合金管，多數情況是管道廠家指定熱處理條件。
●鈦合金車架的優點
(1).可以製作輕量而強度大的車架
純鈦金屬的強度更高。在鈦金屬中添加鋁和釩，彈性更高(和鋁比較)，也有利於設計。
(2).不生銹：鈦在一般的環境下幾乎不會被腐蝕。但是它有另一種腐蝕現象即異種金屬腐蝕。例如，不同種類的合金接合在一起時，成為電極狀態，電位差使局部通電引起腐蝕。對此現象採取的措施是用脂膏等來絕緣(混有金屬粉末的脂膏，如商品名：Ti Plepu等)。這種金屬粉末防止脂膏流失，即使流失後也用來防止緊密接觸。這種金屬粉末有導電性也不要緊，接觸後被較小的荷重破壞掉。這種現象稱為「粘住」，它和「烘焙」是不同的。
「粘住、咬合」：金屬之間通過腐蝕來接合的現象。
「烘焙接合」：加工金屬時所產生的熱量來溶融接合。
(3).騎感好
鈦也用在避震器的彈簧上。現在用鈦製成的車架適合於長時間的騎行。有些車手酷愛鈦制車架，認為騎感極佳。但是個人各異，有人和鉻鉬鋼比較後認為，鉻鉬鋼的車架沖擊吸收性比鈦車架好，騎感也比鈦車架好(這和鉻鉬鋼車架的形狀以及用薄的管的結果應力得到增大也有關)。假若鈦管的加工技術得到進一步改進，也許會有和鉻鉬鋼同樣的騎感。
有些鈦制車架使人感到搖擺，這也許是使用plane管(沒有加padded的，厚薄不能變化的管)有關。或者雖使用高強度的鈦合金，但沒有用薄的管等也有關系。
●鈦合金車架的缺點
價格高。鈦在自然界以二氧化鈦的形態存在，提練及加工過程復雜，技術要求高，並花時間因此成本高。再有溶接加工極為困難，因為鈦和氧的親和力極強，和空氣接觸後馬上變成二氧化鈦，而二氧化鈦硬而脆，該部分的強度會不斷下降。因此用惰性氣體小心焊接。通常所說的Tig焊接是：(Tig：鎢、惰性氣體的略語)用鎢電極及氬氣體進行弧焊接。鈦的焊接必需隔絕空氣下進行。由於以上原因鈦車架價格很貴。
近來有些鋁合金車架比鈦合金車架價格貴，這說明鈦合金車架的價格下降了。其因是冷戰結束後軍費縮小，鈦的用量少了；優秀的技術員開始用鈦來製作車架；製作鈦車架的成本降低等原因。
●碳纖維車架的優點
(1).可以製作重量輕的車架
碳纖維車架是把碳纖維對著發生應力的方向層層疊而得到強度。碳纖維車架非常輕，這是它的密度和強的拉伸強度構成的。
捷安特的碳纖維車架非常輕，2000年的型號1.2kg重
(2).沖擊吸收性好
碳纖維用來製作殘疾者運動時用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領域。利用它的吸收沖擊力優異的性能，製作不用避震器的自行車。如SCOTT廠的ELEVATED車架是著名的。但是各個廠家之間的品質差異較大，有的很硬，因此這種車架乘騎後才能知道好或者不好。
(3).可以製造各種形狀的車架
碳纖維的基本成型方法是，在模具上鋪上纖維片然後流入樹脂並燒固。可以製成各種形狀的車架。如TREK的Y車架是著名的。
●碳纖維車架的缺點
(1).復雜的應力計算
構成碳纖維車架的是碳纖維，它的特點是拉伸強度強，但剪斷強度弱，加工時需要進行復雜的應力計算(縱剛性、橫剛性)，根據計算把碳纖維片重疊成型。加工技術各廠家各異，應選擇有經驗而可*廠家的製品是很重要的。
(2).難於更改尺寸
由於作好模具後成型，難於更改尺寸。無法相應多尺寸多款式的訂單。
(3).老化？
使用樹脂因此會不會老化？這是一個存在的課題，它放置在陽光下時會逐漸變白。當然這種現象關繫到廠家的技術。最好不要放置在陽光下。
●鎂合金車架的優點
(1).可以製造重量輕的車架
它比鋁密度低，可以製造輕的車架。楊氏彈性模量稍微低些，但是可以用加粗管直徑及橢園化等方法來解決。使用鋁合金的目的僅僅是為了減輕重量，將來可能會被鎂合金取代？？鈦和鎂的研究課題稍不同，這兩種金屬今後仍然會活躍下去。
(2).加工性好
鎂制車架加工不會差。切粉的燃燒、爆炸等能夠通過合金元素來迴避的話，剪斷、溶接性可能不會差。和鈦比較起來加工性好。
●鎂合金車架的缺點
(1).耐腐蝕性如何？
生產鎂車架的廠商都說耐腐蝕性好。但是這方面的資料當前還很少，耐腐蝕性好到何種程度難於判斷。鎂是劇烈氧化的金屬，不小心操作錯了很容易爆炸，純鎂一般不能使用，添加其他金屬(鋁、鋅、錳等)製成合金來使用，製成的鎂合金強度、機械性能都得到提高。有些人曾經使用過鎂合金制用具，如摩托車的曲柄套等、他們說：「雖然用了很久，但是很好，不會象鋁般發白。
(2).鎂的楊氏彈性模量(決定剛性的因素)比鋁低許多，要增加其剛性管的直徑要大，這可能會影響對空氣的阻抗？。
(3).成本如何？鎂已經用在筆記本電腦的框體上，用它來製作車架成本將是如何？現在尚未知。
車架的壽命
設計自行車管道時，增加應力的話，不得不增加管壁的厚度。疲勞極限高而薄管壁的加工方法，目前主要採用Padded加工方法，這種方法是：發生集中應力的部位如接合部位，按理應增加該部位的厚度，但是不增加厚度，代替它的方法是，減少應力小的管道的中心部位的管壁的厚度。在此舉幾個薄壁管道的例子。
高級鉻鉬鋼管：中央部位的管壁厚度為0.5mm。Dedacciai公司的最高級鉻鉬鋼管的管壁厚度為0.4mm。
鋁制車架：Dedacciai公司的最高級鋁管SC61-10A的管壁中央的厚度為0.8mm。最便宜的鋁制車架的管道的厚度為1.8～1.3mm，可見Dedacciai公司的最高級鋁管的厚度多麼薄！這種薄的管使人感到強度行不行呀！
鈦制車架：關於鈦制車架有Panasonic的0.6mm厚度。另外，在鈦制車架方面最著名的美國Litespeed公司，該公司的廣告用語是：我們的鈦合金的疲勞壽命可達到鋁、鐵的5倍。
作為自行車運動愛好者來說，能夠騎上把管壁加工至極限的薄而輕的車子是可以接受的，但是乘騎的次數越多，強度越下降，年年要換新的車子的話，薄料的車子有什麼用呢，當然專業選手就不同了，他們有練慣用車及比賽用車。是否能夠維持性能特性的車架應成為選擇車架的條件？
●材料的選擇
已經介紹了幾種自行車材料，總地來說，騎感好的是鉻鉬鋼制的、要輕的是鋁制的，沖擊吸收性最好的是碳纖。鈦合金制的上述各種性能都不是最好的，但是為什麼對它感興趣呢？因為它是有前途的金屬。
●鉻鉬鋼已經使用了很久，對它的研究也最多，除非有什麼突破，鉻鉬鋼的前途可想而知的了。使用適正厚度的管道時重量是會增加，但是不容易引起金屬疲勞，這種車能帶給車手極佳的騎感。有些自行車競技必需用鉻鉬鋼制的車子，因為它很結實，容易操作。這種車子才是鉻鉬鋼本來的面貌。有些薄壁的鉻鉬鋼車子，金屬表面很容易凹進去，那種車子是不行的。單純地追求薄壁的管道的現在，鉻鉬鋼應該走自己的道路，充分發揮其優勢，否則很可能被其他材料淘汰。
●自行車用鋁管，當前的設計方針很危險，鋁是沒有疲勞極限，為了降低應力應該增加厚度。但是為了單純地謀求薄壁，使用強勒的新合金來製作車架。從外觀來看這些製品使人引起很不錯的錯覺，但是疲勞壽命將是如何呢？鋁管的薄壁程度已經到了極限，不可能再薄下去。結果它的命運將和鉻鉬鋼一樣。進一步來說，騎車摔倒時，因它塑性變形量少，破斷時很可能發生一口氣的脆性破壞。今後鋁制自行車向那一個方向發展呢？我認為可能會成為比賽專用自行車的素材。若用鋁制自行車來練習，一定會感覺到性能的降低顯著。
●碳纖維制自行車是有前途的，通過應力計算會找到最適合的加工條件。另外是信心問題，假若廠家應該提供可信賴的割裂、耐用等數據時，需要量會增加。當前尚存在各種問題。
●鈦管還有發展的餘地，強度可能會超過鉻鉬鋼，現在已能製造1.5kg的車架，將來一定會出現1kg的車架，鈦必定會奪去鋁的"輕量王"的寶座。另外，鈦不需要塗漆，可減少這部分的重量(20～40g)。將來最理想的是鈦制自行車？這只是紙上談兵，和車友們一起探討。筆者所選擇的鈦合金是下述的β合金Ti-15Mo-5Zr-3Al (在TI中添加15%的Mo，5%的Zr，3%Al)。
其他材料如鎂、不銹鋼等不在此記述。這些材料也許將來會有新的突破也說不定。
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