A. .(單選題) 以下哪個不是項目的參與者( ). A,項目投資者 B,項目的負責人 C,項
D. 城市管理者
B. 項目管理題目求解答（單選題）
題目好多啊，要答案還是解釋
C. 轉向器自由行程間隙的調整
方向盤自由間隙（又叫自由轉角或行程）是指轉向輪不發生偏轉的情況下，方向盤所能轉過的角度。它是整個轉向系統和轉向輪之間綜合間隙的疊加。
方向盤的自由間隙對緩和路面沖擊，使轉向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的，但過大時會影響轉向的靈敏度和產生車輪擺振，影響行車安全。轉向輪的自由轉角一般為20度～30度為宜。因此汽車年審時，方向盤自由間隙成為重要的檢查項目之一。 方向盤自由間隙是由於轉向系統和轉向輪之間裝配、調整不當或機件磨損所致。具體有轉向器傳動副嚙合間隙過大；轉向傳動機構連接處松曠；轉向節主銷與襯套配合間隙過大；轉向輪輪轂軸承松曠等，其中前兩者的影響最大。 方向盤自由間隙的檢查應採取分段式檢查的方法，逐一進行分析，具體步驟如下： 1、由一人抓緊轉向垂臂，另一個轉動方向盤，若自由轉角大，則表明方向器松曠，應予調整。否則繼續檢查。 2、由一人轉動方向盤，另一人觀察轉向傳動機構各球頭銷是否松曠，如松曠時應進行調整或拆除，更換磨損件，否則繼續檢查。 3、用千斤頂或汽車提升機使前輪離開地面。在垂直方向搖動轉向輪，如有松曠則為主銷與襯套間隙過大，應予修復；在橫向搖動轉向輪，如有松曠則為輪轂軸承間隙過大，應予調整。
D. 下列項目目標動態控制的糾偏措施中，屬於技術措施的是（ ）。
【答案】D
【答案解析】本題涉及的考點是項目目標動態控制的糾偏措施。項目目標動態控制的糾偏措施包括組織措施、管理措施、經濟措施和技術措施。其中技術措施包括調整設計、改進施工方法和改變施工機具等。選項A、C屬於組織措施；選項B屬於管理措施。
E. 請高手：我們公司剛上了汽車電動轉向器的新項目，這個項目前景如何，怎樣開拓市場
淄博先河機電有限責任公司座落在山東省淄博市淄川區，是一家專門從事汽車電動轉向器生產的企業。擁有很強機械加工能力和強有力的產品開發力量。本公司致力於發展各種汽車電動轉向裝置的設計和製造，包括電動轉向管柱、循環球電動轉向器和小齒輪助力電動轉向器。尤以發展循環球式電動轉向器，適用於皮卡車、1～3噸輕型商用汽車，9～21座輕型廂式汽車（麵包車）為主要產品。為配合我國電動汽車的發展、本公司特別開發了適應電動汽車使用的48V汽車電動轉向裝置。本公司可根據汽車廠家需要提供專業工程師為你參謀，可根據用戶需要進行匹配、選型、設計。充分滿足汽車廠家的要求。本公司有專業售後服務工程師，實行三包，包用三年，1年內免費提供配件，1-3年內只收成本費用，並為您提供免費培訓，優質的服務一定讓您滿意