㈠ 電氣工程及其自動化(電力機車)畢業設計題目
基於PLC五層電梯控制系統
目錄
前言 3
一 可編程序控制器（PLC）的選擇 4
1.1 PLC控制系統的設計原則 4
1.2 FX2N系列 4
1.3 輸入輸出點數 4
1.4 步序和容量計算 4
1.5 FX系列PLC輸入特性表如（1.5.1） 5
1.6 輸出形式 6
二 PLC及在電梯控制中的應用 6
2.1系統結構框圖 7
2.2電梯繼電器控制系統的優點 7
2.3電梯繼電器控制系統存在的問題 8
2.4 PLC的特點 8
三 電梯發展動態 9
3.1電梯的分類 9
3.2電梯的主要組成部分 10
3.3電梯的安全保護裝置 10
3.4電梯的發展動態 11
3.5電梯技術發展概況 11
四 系統硬體設計 12
4.1電梯控制系統實現的功能 12
4.2電梯操作方式 13
4.3輸入/輸出接線列表 13
4.4PLC外部接線圖 14
4.5控制流程圖 15
4.6電梯控制系統模擬 16
4.7梯形圖程序 17
4.8工作過程 22
論文總結 28
致謝 28
參考文獻 29
[摘要]：本文針對PLC及電梯教學的需要，介紹了由PLC控制的自我設計的十六層電梯模型的構成、設計要求、編程方法及程序等。對電梯模型採用PLC控制系統的設計進行了描述，並通過實際教學的應用，積累了寶貴的經驗，在教學方面具有較好的實用價值。
[關鍵詞]：電梯模型 PLC控制 程序設計
㈡ 電動火車的牽引電壓是多小
25kV
韶山6B型電力機車為干線客貨兩用6軸4800KW電力機車,主電路為大功率晶閘管和二極體組成的三段不等分半控橋,交流側設有功率因數補償裝置,直流側電機迴路採用電機磁場分流電抗器,以改善牽引電機在深度磁場削弱工況時的換向性能。動力制動為加饋電阻制動,在低速區有恆定的最大制動力。輔助電路為傳統的旋轉劈相機三相交流電源系統。此外,機車還設有防空轉防滑行功能,功率因數補償控制,軸重轉移補償控制,空電聯合制動控制及重聯控制等功能。
韶山6B型電力機車主要技術參數
軸式 C0-C0 機車最高速度 100km/h
軸重 23t 機車整備重量 138t(＋3/－1)%
額定電壓 25kv 機車電制動方式 加饋電阻制動
通過最小半徑 R=125m 輪周制動功率不小於 4029Kw(速度為50~80km/h)
機車持續功率 4800Kw 機車前後車鉤中心距 mm
機車車體寬度 3100mm 機車持續牽引力(不小於) (半摩耗)
機車額定速度 50km/h 機車起動牽引力(不小於) 485kN
機車全軸距 mm 機車車體最高點距軌面高度 4605mm
參考文獻：中國北車集團大同電力機車有限責任公司
㈢ 哪裡有有關於電力機車的畢業論文
摘要 SS4B電力機車通信板主要有兩個功能：其一是監控兩個LCU之間的通信並記錄下通信數據；其二是按計算機的指令，將對應數據發送給計算機。為了完成這個功能設計，本次畢業設計主要應用了W77E58和1480b晶元完成整個設計。 本論文主要闡述了通信板中主控晶元W77E58的應用原理，研究了晶元各個管腳功能特性，其中還對晶元的各個特殊寄存器進行了說明。為了完成通信板的通信功能，論文還詳細說明了W77E58的兩個串口。在說明通信板的通信原理過程中，論文還詳細介紹了RS485相關的知識，引導出了1480b晶元的介紹和研究，熟悉和了解了1480b晶元的各個管腳的功能和特性，同時闡述了晶元的使用方法和應用原理。最後，針對整個設計的軟體編程過程論文對整個軟體設計流程進行了詳細的介紹，同時也闡述了利用單片機和匯編語言設計完成通信板通信功能的過程。 本文實現了通信技術的一個應用模型－SS4B電力機車通信板，在此之上，較全面地論述了RS485通信借口標准，充分說明了對於W77E58和1480b晶元的應用過程。 關鍵詞 通信板 RS485 W77E58 1480b 通信 單片機 目錄 摘要1 ABSTRACT 1 第一章 緒論 2 1．1 SS4B電力機車簡要介紹 2 1．2 SS4B電力機車通信板應用環境 3 1．3 使用RS485介面標準的背景以及相關理論 3 1．3．1 區別RS232和RS485 3 1．4 主控晶元W77E58的基本應用前景 4 第二章 SS4B電力機車通信板開發過程中採用的相關協議 5 2．1電力機車與LCU通信協議描述 5 2．2、RS485介面的設計和實現過程 6 2．2．1 RS485介面的描述 6 2．2．2 RS485介面控制過程 7 2．2．3 RS485通信的基本情況 8 2.3 RS232轉換成RS485的過程闡述 8 2．3．1轉換電路設計 8 2．4 RS485通信的可靠性設計 11 2．4．1 電路基本原理 11 2．4．2 RS-485的DE控制端設計 11 2．4．3 避免匯流排沖突的設計 12 2．4．4 RS-485輸出電路部分的設計 12 2．5軟體編程 13 第三章 通信板設計相關開發平台研究 15 3． 1基於硬體開發平台的介紹 15 3．1．1 基於WINDOWS平台的開發 15 3．1 ．2 外部處理器（單片機）的開發 15 3．1 ．3 PROTEL 99SE的介紹 15 第四章 通信板硬體設計方案及研究分析 17 4．1研究總體設計思路 17 4．2關於W77E58的研究和分析 17 4．2．1概述 17 4．2．2管腳功能分析以及晶元管腳圖 17 4．2．3相關功能分析 21 4．2．5 W77E58的應用原理和使用方法 24 4．3 關於1480b晶元的研究 25 4．3．1 1480b的簡要介紹 25 4．3．2 1480b的管腳分布以及管腳功能分析 25 4．3．3 1480b的功能特點 26 4．3．4 MAX1480B晶元的應用范圍 27 4．3．5 MAX1480B應用原理和使用方法 27 4．4 根據設計思路，應用各晶元功能設計具體硬體電路圖 27 第五章 通信板軟體開發過程分析 29 5.1 總體體設計開發思路 29 5.2 對W77E58串口0通信編程的描述 29 5.3 對W77E58串口1通信編程的描述 31 結束語 34 參考文獻 35
㈣ 哪裡有有關於電力機車的畢業論文
摘 要
SS4B電力機車通信板主要有兩個功能：其一是監控兩個LCU之間的通信並記錄下通信數據；其二是按計算機的指令，將對應數據發送給計算機。為了完成這個功能設計，本次畢業設計主要應用了W77E58和1480b晶元完成整個設計。
本論文主要闡述了通信板中主控晶元W77E58的應用原理，研究了晶元各個管腳功能特性，其中還對晶元的各個特殊寄存器進行了說明。為了完成通信板的通信功能，論文還詳細說明了W77E58的兩個串口。在說明通信板的通信原理過程中，論文還詳細介紹了RS485相關的知識，引導出了1480b晶元的介紹和研究，熟悉和了解了1480b晶元的各個管腳的功能和特性，同時闡述了晶元的使用方法和應用原理。最後，針對整個設計的軟體編程過程論文對整個軟體設計流程進行了詳細的介紹，同時也闡述了利用單片機和匯編語言設計完成通信板通信功能的過程。
本文實現了通信技術的一個應用模型－SS4B電力機車通信板，在此之上，較全面地論述了RS485通信借口標准，充分說明了對於W77E58和1480b晶元的應用過程。
關鍵詞 通信板 RS485 W77E58 1480b 通信 單片機
目 錄
摘 要 1
ABSTRACT 1
第一章 緒論 2
1．1 SS4B電力機車簡要介紹 2
1．2 SS4B電力機車通信板應用環境 3
1．3 使用RS485介面標準的背景以及相關理論 3
1．3．1 區別RS232和RS485 3
1．4 主控晶元W77E58的基本應用前景 4
第二章 SS4B電力機車通信板開發過程中採用的相關協議 5
2．1電力機車與LCU通信協議描述 5
2．2、RS485介面的設計和實現過程 6
2．2．1 RS485介面的描述 6
2．2．2 RS485介面控制過程 7
2．2．3 RS485通信的基本情況 8
2.3 RS232轉換成RS485的過程闡述 8
2．3．1轉換電路設計 8
2．4 RS485通信的可靠性設計 11
2．4．1 電路基本原理 11
2．4．2 RS-485的DE控制端設計 11
2．4．3 避免匯流排沖突的設計 12
2．4．4 RS-485輸出電路部分的設計 12
2．5軟體編程 13
第三章 通信板設計相關開發平台研究 15
3． 1基於硬體開發平台的介紹 15
3．1．1 基於WINDOWS平台的開發 15
3．1 ．2 外部處理器（單片機）的開發 15
3．1 ．3 PROTEL 99SE的介紹 15
第四章 通信板硬體設計方案及研究分析 17
4．1研究總體設計思路 17
4．2關於W77E58的研究和分析 17
4．2．1概述 17
4．2．2管腳功能分析以及晶元管腳圖 17
4．2．3相關功能分析 21
4．2．5 W77E58的應用原理和使用方法 24
4．3 關於1480b晶元的研究 25
4．3．1 1480b的簡要介紹 25
4．3．2 1480b的管腳分布以及管腳功能分析 25
4．3．3 1480b的功能特點 26
4．3．4 MAX1480B晶元的應用范圍 27
4．3．5 MAX1480B應用原理和使用方法 27
4．4 根據設計思路，應用各晶元功能設計具體硬體電路圖 27
第五章 通信板軟體開發過程分析 29
5.1 總體體設計開發思路 29
5.2 對W77E58串口0通信編程的描述 29
5.3 對W77E58串口1通信編程的描述 31
結 束 語 34
參考文獻 35
㈤ 求一篇論文 專業是 電氣工程及其自動化(電力機車)
城軌車輛牽引緩沖裝置故障分析處理
一、列車縱向沖動機理及緩沖器發展介紹.................................. 1
（一）列車縱向沖動機理............................................. 1
（二）緩沖器的原理及類型........................................... 2
1、貨車緩沖器的原理及主要性能.................................. 2
2、緩沖器的類型................................................ 4
二、我國貨車緩沖器的現狀.............................................. 4
三、故障檢修——以17#型車鉤緩沖裝置為例............................... 4
（一）故障原因分析................................................. 4
1、鉤尾銷孔裂紋原因分析........................................ 4
2、下鎖銷孔沖擊而裂紋原因分析.................................. 5
3、鉤腔牽引台裂紋原因分析...................................... 5
4、鉤舌裂紋原因分析............................................ 6
5、緩沖器自由高不足和中心楔塊松動原因分析...................... 6
6、鉤尾框裂紋原因分析.......................................... 6
7、鉤尾框製造標志不清原因分析.................................. 6
（二）對17型車鉤緩沖裝置製造及車輛檢修作業的建議……………………………………6
致謝………………………………………………………………………………………8
參考文獻.............................................................. 9
㈥ 電力機車駕駛畢業實習調研報告題目、畢業論文
電力機抄車由牽引電動機驅動車輪的機車。
電力機車因為所需電能由電氣化鐵路供電系統的接觸網或第三軌供運行中的電力機車給，所以是一種非自帶能源的機車。電力機車具有功率大、過載能力強、牽引力大、速度快、整備作業時間短、維修量少、運營費用低、便於實現多機牽引、能採用再生制動以及節約能量等優點。使用電力機車牽引車列，可以提高列車運行速度和承載重量，從而大幅度地提高鐵路的運輸能力和通過能力。
㈦ 大專機械畢業論文,文獻綜述怎麼寫，謝謝！~
說實話畢業論文弄好的話還是比較煩人的，准備了兩個星期也沒弄出來，題目全被否決了，專老師又不給屬現成的題目，選題都麻煩的不得了，最後直接找銘文網的幫我的，值得慶幸的是我還好找銘文網的老師幫了忙，還輔導我熟悉了論文，還有答辯的問題，老師也沒發現有什麼問題，還是順利的通過了，嘿嘿
㈧ 本人要寫一份HXD3型電力機車轉向架的結構與特點的論文 論文最後要求寫 參考文獻 跪求大
http://wenku..com/view/8953906acaaedd3383c4d3d8.html