1. 高速計數器的編程方法有幾種,分別是什麼
使用PRV（062）指令，需要對數據邏輯存儲器DM6642進行設置，方法如下即用手持編程器改變PLC設置： PLC的開關放到PROGRAM狀態下 → 按DM鍵 → 分別按6642數字鍵 → 按MONTR鍵 → 按CHG鍵 → 分別按0100數字鍵 → 按WRITE鍵→ 按DM鍵 → 分別按6642數字鍵
2. 三菱PLC高速計數器應用
硬，使用硬體（高速計數晶元）來實現計數的，響應速度快，在PLC軟體裡面叫做高速計數器！
採集都是編碼器！一般都是10K-100K左右,主要是PLC的參數！
軟，通過軟體來實現計數的，一般都會受到晶振的影響，響應速度慢，所以在PLC裡面有計數器指令（受PLC掃描周期的影響）！
這些東西都是看你具體應用：
比如：
接受人為的按鈕計數，那麼一個人的反應速度在400ms--1000ms左右，而低端PLC的掃描周期在5ms-10ms左右！所以使用軟計數器比較合理！編程方便！
接受電機編碼器反饋信號，那你要是使用軟計數器，那電機轉速很快時你就接受不到信號。所以這個時候選擇高速計數器！
3. 數字顯示光電計數器畢業論文怎麼寫
數字鍾是採用數字電路實現對「時」、「分」、「秒」數字顯示的計時裝置。數字鍾的專精度、穩定度遠屬遠超過老式機械鍾。與傳統機械鍾相比，它具有走時准確、顯示直觀無機械傳動裝置等優點。在數字顯示方面，目前以有集成的記數、解碼電路，他可以直觀的驅動數碼顯示器件。也可直接採用CMOS-LED光電組合器件,構成模塊式石英晶體數字鍾。這些電路裝置十分小巧,安裝使用也方便,如果想實現大型光電數字顯示,可以加一定的驅動電路,採用霓虹燈或白熾燈顯示系統,做起來也不困難。 數字鍾是以不同的計數器為基本單元構成的，它的用途十分廣泛，只要有計時、計數的存在，便要用到數字鍾的原理及結構；同時在日期中，它以其小巧，價格低廉，走時精度高，使用方便，功能多，便於集成化而受廣大消費的喜愛。
4. PLC高速計數器與普通計數器有什麼不同
高速計數器響應速度快，而普通記數器響應速度慢，普通記數器的記數頻率只有幾十赫茲，而高速記數器的記數頻率高達10千赫，高速記數器線圈應一直通電，以表示與它有關的輸入點已被使用其它高速記數器的處理不能與它沖突。高速記數器以中斷方式工作，與掃描周期無關，而普通記數器受掃描速度的制約。
5. 求停車場車位計數器的畢業論文一篇！！！急！！！！2天之內要。。
行的
6. 請教高速計數器問題
謝謝斑竹回答，現在是有這個問題，所謂手冊上寫的兩相最多支持到20K是不是指實際上PLC編程時如選4X計數或者選1X計數應該是一樣的結果，我認為讀數應該是不一樣的，是否選4X讀出來是80K而1X讀出來是20K（同等速度條件下），但是實際上編碼器自身發的脈沖就是20K，我們所說的最大支持的脈沖就是指的編碼器實際發出的脈沖，而4X只是200CPU進行的處理。
7. 計數器的設計方法探討的畢業論文，要求可用多種方法設計計數器。通過具體例子進行方法探討，幫幫忙謝謝了
基於單片機的航標燈控制電路的設計
摘要】闡述了利用單片微處理器的定時功能，設計了一種簡單、可靠、節能、低成本的航標燈控制電路，提高
了航標燈控制電路的質量和可靠性，拓展了微處器的應用范圍。
【關鍵詞】單片機；航標燈；87C51
（一）硬體電路及工作原理
1.硬體電路
為整體電路簡單，低功耗、低成本高可靠性目標的實現，
本電路選用了MCS87C51單片微處理器作為航標控制電路的核
心，時鍾頻率選為12MHZ。87C51是INTEL公司MCS-51系列
單片機中基本型產品，它採用INTEL公司可靠的CHMOS工藝
技術製造的高性能8位單片機，屬於標準的MCS-51的體系結
構和指令系統。它結合了HMOS的高速和高密度技術及CHMOS
的低功耗特徵，是80C51BH的EPROM版本，電改寫光擦除的
片內4kB EPROM。87C51內置8位中央處理單元、128位元組內
部數據存儲器RAM、32個雙向輸入/輸出(I/O)口、2個16位
定時/計數器和5個兩級中斷結構，一個全雙工串列通信口，
片內時鍾振盪電路。快速脈沖編程，如編寫4kB片內ROM僅
需12秒。此外，87C51還可工作於低功耗模式，可通過兩種
軟體選擇空閑和掉電模式。在空閑模式下凍結CPU而RAM定
時器、串列口和中斷系統維持其功能。掉電模式下，保存RAM
數據，時鍾振盪停止，同時停止晶元內其它功能。
航標燈的工作特點是夜晚工作而白天停止工作，實現這
樣的工作模式可以有多種方法，如可通過控制87C51的外部
中斷源INT0或INT1引腳的電位，啟動或停止定時器/計數器
實現晚上工作而白天停止的工作模式。除此以外，也可以使
用門控位GATE為1的條件，允許外部輸入電平控制啟動或停
止定時器/計數器來實現。但這兩種情況下微處理器不管是白
天還是晚上都處於工作狀態，不能有效的降低能耗。本設計
採用光敏三極體結合繼電器控制的方式，白天利用光敏三極
管和繼電器組成的控制電路切斷微處理器的供電源，迫使微
處理器停工作，達到降低能耗的目的。到夜晚來臨時又通過
光敏三極體和繼電器的控製作用接通蓄電池向微處理器的提
供電能，微處理啟動工作。整個航標燈控制電路如圖1所示。
在圖1中Q1、Q2及繼電器K組成光檢測電路，LM7805及電容
C1、C2構成微處理器80C51的供電電路路，C3、R2為微處理
器的上電復位電路，12MHz晶振及兩個30PF的電容與80C51
內部電路共同構成振盪電路為80C51提供時鍾信號，Q3、Q4
等構成微處理器與LED航標燈的介面電路。
2.工作原理
由圖1可知，整個控制電路由蓄電池提供電能，白天光
敏本極管Q1導通，三極體Q2（NPN型）截止，繼電器J失電，
常開觸點K斷開，微處器87C51無供電電源停止工作。當夜
晚時，光敏三極體Q1截止，Q2導通，繼電器J得電，常開觸
點K閉合，蓄電池經LM7805穩壓向微處理器87C51供電，同
時80C51由復位電路復位，復位後87C51進入程序執行狀態，
執行駐留87C51內程序存儲器里的程序，向P1.0輸出控制信
號,通過由Q3、Q4組成的安口電路驅動LED，完成航標燈的閃
爍或定光控制，按鈕開關S作為手動校驗用。
（二）軟體設計
航標燈根據其所處的位置和作用不同，有多種燈光模式。
比如定光、閃光等，閃游標燈中又根據所處具體位置的不同
又有快閃，頓閃之分，這里以過河標為設計目標。過河標對
燈光的要求為頓閃，閃光周期為3S，亮2S，滅1S。利用87C51
的定時功能很容易實現這種控制模式，當然要實現長達2S的
定時，這個值已超出了定時器T0或T1的最大定時值。為此
在這里採用定時器定時和軟體計數相結合的方法。如在主程
序中設定一個初值為40的軟體計數器和定時為50ms。這樣每
當定時到50ms時CPU就響應它的溢出中斷請求，從而進入客
觀存在的中斷服務程序。在中斷服務程序中。CPU先使軟體計
數器減1，然後判斷它是否為零。若它為零，則表示2S定時
間到，這樣就可獲得較長的定時時間。由此可得該航標燈控
製程序的流程圖和源程序如下。
1.程序流程圖
（上接第114頁）
2.源程序
ORG 0000H
AJMP MAIN
ORG 000BH
AJMP T0INT
ORG 0100H
MAIN:MOV SP,#40H
CLR P1.0
SETB EA
SETB F0
MOV TMOD#01H
MOV TL0,#0B0H
MOV TH0,#3CH
SETB PT0
SETB ET0
SETB TR0
MOV R7,#40
HERE:AJMP HERE
T0INT:JNB F0,DOWN
MOV TL0,#0B0H
MOV TH0,#3CH
DJNZ R7,EXIT
MOV R7,#40
CLR F0
CLR P1.0
MOV R6,#20
MOV TL0,#0B0H
MOV TH0,#3CH
AJMP HERE
DOWN:MOV TL0,#0B0H
MOV TH0,#3CH
DINZ R6,EXIT
SETB P1.0
SETB F0
EXIT:RETI
END
（三）航標燈控制電路改進和思考
上述設計利用微處理來實現對航標燈的控制，具有耗電
省，成本低，可靠性高，維護維修方便等特點，解決了傳統
航標控制電路存在的一些缺點，盡管如此也還有許多值得改
進和思考的地方，航標燈的工作條件惡劣，燈具經常發生移
位或損壞，為了能及時地了解各航標燈的工作狀態和工作正
常與否，以便及時對出現故障的航標燈進行維護，這就需航
標燈具有智能功能，完成自我診測，報警等功能。相信隨著
微處理器技術和現代通信技術在航標燈控制領域的不斷應用
和完善，航標燈將會越來越智能化，可靠性也會越來越高，
船舶行駛將會更加安全。
【參考文獻】
[1]胡漢才.單片機原理及其介面技術[M].清華大學出版
社,1996.
[2]張友德,趙志英,塗時亮.單片微型機原理、應用與實驗[M].
復旦大學出版社,1991.