Ⅰ 災後救援物資投放在什麼地方合適
災後救援物資應該，投放在地域寬闊的地方
Ⅱ 重慶啟程汽車救援有清障車處理嗎
近70人
5月15日18時許，日本政府派出的第一支由31人組成的救援隊從成田機場出發飛赴北京，第二批30餘名隊員也將在當晚啟程。據悉，兩批救援人員將在北京集結後於16日開赴四川地震災區。這是日本第一次向中國派遣人員進行災後搶救工作，也是本次地震以來中國政府接受的第一支外國救援隊伍。
此次的緊急救援隊由日本消防廳、警察廳、海上保安廳等機構從東京、名古屋等地抽調的、有豐富地震災後救援工作經驗的專業人員組成，國際協力機構(JICA)的部分要員也隨行前往。
Ⅲ 在災後心理援助隊伍中承擔對傷員的精神評估與診斷的是
當地球被調成振動，汶川地震，玉樹地震，乃至國際上的智利地震、海地地震，一幕幕的悲劇場面多次出現，在國內外物質救援緊張開展的同時，我們不禁想把更多的關注放在受災者的內心。
人們將如何接納猝臨的災難、怎樣樹立堅持活下去的信念、如何從容應對未來、面對被改變的人生命運呢？尤其是那些未成年的孩子，又怎樣擺脫黑暗的陰影，走出心理的重大危機呢？眾所周知，許多經歷了災難或災難中的倖存者，擺脫這段經歷帶來的困擾是一個很艱難的長期過程。身體可以很快好轉，但心理的重創卻很難遠去。對於經歷災難的人們，除了物質的救援，身體的醫治，政府的溫暖外，更需要親情的撫慰，壓力的疏解和心理的干預，需要災難過後內心的平復，需要面對未來生活的勇氣和信心。
災後重建不僅是物質家園的恢復和重建,更是受災群眾精神家園的救助和重建。為此，由中國紅十字會總會主辦，中國紅十字會心靈陽光工程、健康中國公共健康宣傳促進委員會承辦，斯巴魯汽車（中國）有限公司、湖北麻城大別山天通工貿有限公司等企業大力支持的青海災後心理救援與慰問活動近期開展。
中國紅十字會副會長王海京介紹，自汶川地震後，中國紅十字會首次派出災後心理救援隊，在災區開展心理救援，並通過在災區建立心靈陽光關愛中心，對災區群眾進行持續的心靈重建工作，為四川災區的心理救援和心靈重建做出了積極貢獻。心理干預培訓和災後心理救援正逐步成為中國紅十字會災害救助工作的重要組成部分。中國紅十字會不僅在物資上緊急支援災區民眾、積極開展災區重建工作，更關心災害給受災群眾心理上帶來的傷害，關注他們的心靈重建。此次中國紅十字會總會心理救援隊赴災區，主要是與中國科學院心理研究所危機干預中心合作，對玉樹地震災區的青少年以夏令營的形式進行心理輔導，使他們盡快擺脫地震災害給他們心靈帶來的影響，讓他們的心靈重新充滿陽光，開始美好的生活。
兩年前的汶川地震心理援助
系統的心理援助的理論出現於上個世紀40年代，緣於美國1942年的波士頓大火，這場發生在夜總會的大火致使近500人死亡。在這場大火之後，美國心理學家Eric Lindezmann 治療了很多火災的倖存者，並在他們身上發現了一些相似之處，就此整理出關於哀傷的反應模式。
1978年，美國國家心理衛生署出台了第一本《災難救援心理輔導手冊》。隨著人們對災後心理重建重視程度的提高，各國的心理學家以及政府著手研究災難的危機干預，並開始了有關受害者的服務。
心理救援真正走入中國人的視野，並廣受國人熟知，應該是在兩年前的汶川地震。據估計，汶川地震發生後兩周內，以心理援助名義參加抗震救災的人數達到3000多人，但由於很多志願者是自願前往災區，沒有統一的組織，並且很多心理救援志願者並不具備真正的專業技術和經驗，導致了許多災民的二次創傷，北川中學，也不得不謝絕救援。
汶川地震心理救援過程中暴露出的問題也逐步被有關部門和專家學者認識，譬如缺乏統一的組織和有序的協調，在災區進行心理援助的隊伍既有中央政府部門的,也有地方省市的;既有官方的群眾組織,也有非政府組織;這些不同組織的隊伍交叉分布在災區各地,缺乏統一的協調機制,以至於有的民眾受到多次的心理危機干預,而有的民眾還沒有接受過一次心理輔導。再如缺乏心理救助工作預案和專業隊伍。雖然在地震後,眾多組織火速開赴災區,衛生部也立即組建心理危機干預與重建的隊伍,但是可以很明顯地看出來,這是臨時應急性的,在災難發生之前,我國缺乏心理危機干預與重建的工作方案,在平時也疏於培養這方面的志願者。
Ⅳ 物流畢業論文求救
[摘 要] 現代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，已成為世界經濟發展的熱點。文章闡述了目前我國物流業的發展狀況，並提出完善我國物流發展的對策。
[關鍵詞] 現代物流 發展 思考
隨著經濟全球化進程的加快，中國物流有了較快發展。基本建成了由鐵路、公路、水運、民航和管道運輸組成的物流運輸基礎設施體系，物流中心、配送中心也大批涌現。但在物流業快速發展過程中還存在著制度建設、技術平台、人才培養、法律保障等多方面的問題。認真研究、解決影響現代物流發展的各種「瓶頸」十分必要。
一、我國物流業的發展狀況
1.政府部門高度重視。政府有關部門從不同角度關注我國物流產業的發展，並積極地研究促進物流產業發展的有關政策。現代物流業開始由珠三角、長三角地區，迅速向環渤海和中西部地區延伸。
2.基礎設施初具規模。目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了物質基礎。重要物流節點與骨幹通道相銜接，物流的網路優勢正在顯現。各地物流園區(基地、中心)和各類貨運樞紐、場站建設穩步推進，眾多物流企業基地建設全面提速。整合、並購、重組在國內物流企業深入展開，推動了物流企業的迅速成長。
3.專業分工加快。在物流企業不斷涌現並快速發展的同時，多樣化的物流服務形式有了一定程度的發展。一方面是圍繞貨運代理、商業配送、多式聯運、社會化儲運服務、流通加工等物流職能和環節的專業化物流服務發展比較迅速。另一方面是正在起步的系統化物流服務或全程物流服務及增值型服務有新的發展。由物流企業為生產、流通企業提供從物流方案設計到全程物流的組織與實施的物流服務漸漸興起。供應商管理庫存、循環取貨、分銷物流等一體化供應鏈模式，在越來越多的製造和商貿企業中得到應用。一批新興企業已經成為客戶從原材料采購、生產製造到終端分銷的供應鏈整合者。
4.機遇與挑戰並存。我國經濟的高速度為物流業的快速發展提供了很好的機遇，尤其是網路經濟的發展為物流業提供了廣闊的空間。但從整體看，我國物流企業的專業化、網路化和社會化程度不高，物流的功能尚未得到充分發揮；物流產業的配置和服務水平低，尚不能真正提供滿足市場需要的服務。物流業在快速發展中遇到了嚴峻的挑戰。
二、發展我國現代物流的對策
1.轉變觀念，完善政府職能。政府部門要轉變觀念，為現代物流業發展創造良好的環境。要制定明確、系統的產業政策、法律法規和管理體制，打破物流的地方割據，解決物流作業中的法律沖突，建設有利於物流發展與運作的政策法規環境，形成規范的和有利於企業發展物流活動的市場環境，促進企業廣泛採用第三方物流。 2.加快基礎設施建設，發展中國特色的現代物流。要統籌規劃，加快物流基礎設施整合與建設，包括：物流園區、物流中心、配送中心以及交易批發市場的物流服務設施等；政府在統籌考慮交通干線、主樞紐規劃建設的基礎上，通過廣泛調查生產力布局、物流現狀，根據各種運輸方式銜接的可能，在全國范圍內規劃物流園區的空間布局、用地規模與未來發展。要重視農村物流體系建設，促進區域物流協調發展，要深入研究生產資料流通領域的改革與發展，創新流通方式，提升流通業態。要發展電子商務、物流配送、連鎖經營和代理制等現代流通方式。要結合我國物流發展的需要，推進物流標准化和信息化，加強先進物流技術的研發和運用。針對企業物流需求，大力發展增值型、創新型業務，培育新的增長點。
3.採用先進物流技術，加快建設現代物流運行平台。我國物流企業要具備「時尚」意識，不斷更新技術的使用理念，用最符合自己發展的先進物流技術實現高效率、低成本的總體目標。要繼續加大投入，在現有基礎上以擴大信息容量、提高傳輸速度為重點，進一步搞好信息網路建設，增強對現代物流業發展的科技支撐能力。積極實施企業上網工程，迅速搭建企業物流管理信息平台。圍繞采購、生產和營銷各環節，建立全過程的計算機管理系統。在進一步完善交通信息管理網路的基礎上，大力發展車載衛星定位系統，實施對車輛的科學管理和調度，優化運輸路線，減少空載和物資迂迴，最大限度地提高車輛的配載效率。通過上述措施，逐步構築起覆蓋廣泛的現代物流信息平台，將製造商、供應商以及貨主、用戶聯系起來，實現對物流各環節的時時跟蹤，有效控制和全程管理，達到資源共享，信息共用。
4.加強災害物流、應急物流的研究，提高物流的保障能力。災害物流、應急物流具有典型的特點和特殊的規律性，物資接收與分發頭緒繁多，流量、流向大而密集，時限性強，作業量大，對物流設施和物流隊伍提出了很高要求。因此，平時就需要加強這方面的研究，探索和掌握災害物流、應急物流的規律，以便高質量地開展災後救援、重建和應急保障工作，充分發揮物流在特殊時期的關鍵作用。
5.完善物流基礎性工作，加強人才培養。要繼續貫徹落實物流標准規劃，完善物流標準的制定和修訂工作；提升物流統計工作的質量，擴大物流統計工作的覆蓋面；加強物流學科體系建設，搞好物流人才需求預測和師資培養，推動物流學歷教育健康發展。我國物流人才相對缺乏，尤其是宏觀管理、各類企業的物流管理和物流企業的管理這三類人才十分匱乏。物流專業人才需求的增長，相應地要求教育培訓體系日趨完善。在物流產業的發展中，人才的培養和使用發揮著重要作用，可以根據我國的具體情況，引進國外發達國家先進的職業培訓教育經驗，再在實踐中融入一些適合我國國情的理念，培養出我國市場上的可用之才，為發展我國現代物流提供技術和人才保障。積極推進物流師隊伍的建設，規范物流師的培訓及認證工作，以適應現代物流業發展的需求。
參考文獻：
陸 江:物流業發展形勢分析與展望[J].宏觀經濟管理，2008，（3）:16～21
Ⅳ 多家航空公司投入災後救援推出什麼政策
據國航消息，8月8日晚，國航關注到九寨地震消息後立即啟動應急響應，在北京總部和位於成都的西南分公司分別成立了應急指揮和保障小組，並及時與國航九寨營業部取得了聯系，協調後續航班保障，目前國航九寨營業部正有序開展工作。國航商務系統通過多種渠道與旅客溝通，為近期前往九寨的旅客提供免費退改簽服務。
另外，凡2017年8月8日(含)前已購買航班日期在2017年8月9日(含)至9月30日(含)的東航、上航、中聯航實際承運的九寨溝進出港航班(含聯程航班、兌換免票)，可辦理全額退票或免費改簽一次。
需要退改簽的旅客，可以隨時撥打0311-96360咨詢
東上航、中聯航：凡是8月8日前已購買的航班日期在8月9日至9月30日(含)的東上航、中聯航實際承運的九寨溝進出港航班(含聯程航班、兌換免票)，可全額退票或免費改簽一次。
Ⅵ 你如何看待日本核災難災後救援緩慢 你會覺得他們的政府不行嗎
首先，不同媒體報道的傾向性有很大區別。中國媒體和外國媒體報道是很不一樣的。同樣的事實通過不同方法說出來，給讀者的感覺就會很不一樣。所以到底是不是救援緩慢，緩慢的標准又是什麼，這個誰也不好下定論。我個人認為確實救援有問題，但絕對不至於懈怠或者反應遲緩。總之看新聞媒體的報道還是綜合各方態度然後以自己的價值觀判斷為好。
其次，核電站事故本來就是非常少見的事件，參見切爾諾貝利核電站事故，你可以了解一下前蘇聯和現在的烏克蘭花了多少錢，多少人力物力來處理這個事件。日本政府碰到這樣的大事件，執行力肯定不如中國政府。但這個是因為中國政府可以直接控制救援的軍方部隊，包括醫療等資源，統一安排，統一調度。而日本政府是沒有這么大的權力的，所以就導致救災效率沒有我們這么高。日本政府在政治外交方面確實有很多缺點和問題，但是我個人認為在國內民生方面肯定能算得上做的很好的國家之一了。你可以了解一下日本國民教育水平，醫療水平，還有就是普通民眾的生活質量，這個都是很高的，甚至超過歐美發達國家。
Ⅶ 信管專業 畢設
網路營銷與傳統營銷信息傳播方式比較研究（1人）
網上零售行業消費者行為研究（1人）
網路顧客服務現狀與發展趨勢（1人）
電子商務企業的客戶服務（1人）
電子商務的應用與模式研究（1人）
虛擬企業對我國管理組織的啟示（1人）
網路廣告研究（1人）
某特定行業產業集群的競爭力研究（1人）
產業信息化對傳統製造業集群發展的促進（1人）
高新技術產業化問題探討（1人）
網路經濟時代的管理變革（1人）
特定行業信息化進程的現狀分析（1人）
全球化背景下我國IT企業的發展戰略（1人）
面向新經濟模式的企業管理信息系統（1人）
Google排名研究 （1人）
網路排名研究 （1人）
Aleax排名研究 （1人）
網路搜索引擎工作原理 （1人）
SEO（Search Engine Optimization）研究 （1人）
網路CMS（Content Manage System）分析
方向一：Mambo （1人）
方向二：Xoops （1人）
方向三：Dural （1人）
要求對PHP+MYSQL組合比較熟悉，並開發一個自己的插件或模塊
多用戶BLOG系統（PLOG）分析（1人）
要求對PHP+MYSQL組合比較熟悉，並開發一個自己的插件或模塊
基於B/S的科研管理信息系統的設計與實現（2人）
生命科學院網站的設計與實現（1人）
森林資源預警信息系統的實現（3人）
要求會delphi和SQL
物流管理信息系統（3人）
汽車配件銷售庫存管理系統（2人）
森林經營決策專家系統（3人）
基於GIS的空間結構分析（2人）
ERP在中小企業中的應用研究（2人）
制約我國電子商務發展的最大因素分析（2人）
浙江省企業信息化進程及解決方案 （2人）
電子政務的現狀與發展趨勢 （2人）
我國移動電子商務的應用研究（2人）
師資信息管理系統（1人）
師資信息管理主要管理教師的基本信息、培訓信息、獲獎信息、考證信息、授課情況記錄等（B/S結構。ASP.NET作前台，資料庫採用ACCESS。要求完成總體設計，並實現主要模塊。）
通用許可權管理系統（1人）
設計通用許可權管理結構，並實現（主要設計結構。實現可採用VB6.0和ACCESS。）
通用數據廣集組件設計與實現（1人）
採用WEB WERVICE，設計數據廣集構架，並實現組件（熟悉ASP.NET語法。理解WEB SERVICE思想。要求完成總體設計並實現簡單組件。）
請同學們自擬題目（7人）
小型電子商務支付系統設計（1-2人）
搜索引擎模擬設計（1-2人）
多媒體教學軟體管理系統設計（1-2人）
倉儲管理系統功能設計（1-2人）
虛擬書店設計（1-2人）
企業供應鏈中最佳物流配送策略研究（1人）
網路信息安全現狀分析與解決方案（1人）
第三方物流服務績效評價研究（1人）
企業電子商務發展的數字化管理（1人）
企業信息資源規劃（IRP）的應用研究（1人）
可視化數據挖掘分析平台的設計與實現（2人）
目的：了解數據挖掘技術的可視化應用。
要求：利用相關工具實現數據准備階段、模型生成階段、結果呈現階段以及數據挖掘流程的可視化。
數據挖掘技術在信用卡分析中的應用（2人）
目的：了解數據挖掘技術在銀行業中的應用。
要求：應用數據挖掘技術從體系結構、功能模塊、關鍵技術等方面來設計一個信用卡分析系統。
基於項目評分的協同過慮推薦演算法的設計與實現（2人）
目的：了解數據挖掘技術中的某些核心演算法的設計。
要求：設計一個針對零售業的項目推薦演算法，利用編程工具實現該推薦系統。
智能化的證券客戶關系管理系統的設計與實現（2人）
目的：了解數據挖掘技術在證券客戶關系管理系統中的應用。
要求：將數據挖掘與聯機分析技術應用在證券領域而開發的一個客戶智能分析解決方案。
客戶關系管理系統中的數據挖掘（2人）
目的：了解數據挖掘技術在CRM系統中的應用。
要求：利用DM工具分析CMR系統中的客戶特徵，並據此為經營決策提供依據。
雅商項目（6人）
已定（即將分配實際的項目來做）
基於OPENGL的3D森林防火系統研究（2人）
已定
基於MAPX的森林防火指揮與災後評估系統研究（2人）
已定
基於MAPX的營造林管理系統研究（2人）
已定1人（如有對GIS系統開發感興趣，並且願意做系統開發的同學，可以再增加1到3人。）
資料庫管理系統開發（5人）
教學互進管理系統（1人）
信息採集與信息分析技術的研究（2人）
智能空間決策支持系統（2人）
NP難問題解決方案的研究與應用（1人）
基於關系網路的領域建模方法的研究（2人）
信息系統開發（5人）
內容待定
時序邏輯電路的模擬驗證方法（2人）
時序邏輯電路的存儲元素映射方法（2人）
智能網路監控系統研究與開發（2～3人）
基於組件的WEB服務應用研究（2人）
高校教學設施通用管理系統研發（2～3人）
森林資源流轉信息分布式存儲與集成分析（2人）
森林資源流轉信息平台即將作為省林業廳的林業信息化試點產品在各縣市推出，將要涉及的問題是如何將各縣市森林資源流轉信息進行集成分析，以提高信息利用率。本課題是針對這種需要提出的。所需要技術OLAP，ASP.NET。
授課質量評價系統的深入研究（2人）
上一屆畢業生的畢業設計已初步建立基於.NET的授課質量評價系統，如何進一步在此基礎上分析評價結果的按指標分布情況，按課程分布情況，分析授課教師與學生基本素質的相關度等，都是需要進一步解決的問題。所需技術：ASP.NET，SQL SERVER。（註：本課題是二級學院信息化的部分內容）
基於web的通用試題庫系統的建立（2人）
目前我院已有針對VB的基於WEB的試題庫系統，存在通用性不夠、後台管理不方便等缺點，需要進一步大幅度改革，擬針對所有課程的試題庫的建立，這對課程建設是有十分顯著的促進作用的。所需技術：ASP.NET，SQL SERVER。（註：本課題是二級學院信息化的部分內容）
語義網及其應用研究（1人）
（題目作廢）
網路信息過濾技術探討（1人）
（題目作廢）
搜索引擎的功能及其局限性研究（1人）
（已定）
電子商務支付系統設計（1人）
（已定）
協同供應鏈管理模式研究（1人）
（已定）
電子商務對供應鏈的影響及其整合（1人）
（已定）
信息商品的定價策略（1人）
（已定）
企業知識管理模型研究（1人）
（已定）
不完全信息市場中消費者的選擇方式（1人）
（已定）
客戶關系管理中客戶信息分析與研究（1人）
（已定）
基於電子商務的信息組織與集成模式研究：
（題目作廢）
電子商務環境下的市場信息分析與預測（1人）
（已定）
中小企業實施erp的建模研究（1人）
企業信息分析方法及案例研究（1人）
不確定信息的量化研究 （1人）
跨企業協同管理模式研究（1人）
外資管理咨詢企業的運營之道 （1人）
中外銀行企業信息化比較（1人）
多屬性拍賣的理論與實現（1人）
企業大規模定製中的信息作用分析（1人）
網路營銷的影響因素分析 （1人）
數字電視發展的困境和模式探討（1人）
企業流程再造中的信息資源重組 （1人）
知識管理相關主題（1人）
臨安市政府電子政務推行中的信息資源重組 （1人）
保險行業統一信息化平台建設建設（1人）
綜合人事管理系統（1～2人）
中英文輸入練習信息系統的設計與實現（1～2人）
學生管理信息系統（1～2人）
快速讀取SQL Server數據研究（1人）
自動化的數據檢查功能研究（1人）
COM組件研究（1人）
程序連接空間資料庫苦引擎研究（2～3人）
方向：客戶關系管理；人選：師生商談後確定。
信息系統研建（1人）
方向：圖書管理；人選：師生商談後確定。
信息系統研建（1人）
方向：森林基礎信息管理；人選：師生商談後確定。
信息系統研建（1-2人）
方向：賓館酒店管理；人選：師生商談後確定。
信息系統研建（1-2人）