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營銷與管理
國際貨運代理操作 、
貨運代理行業是一個服務性行業，以服務求生存，在競
爭中求發展。提供快、准、好的服務才能在激烈的市場競爭中
分一杯羹，特別在日常的操作中，在每一個關鍵環節都應做
到安排有序，掌握好主動權。
如何做好配艙：
配艙工作是貨代行業的日常核心工作，貨代環節的所有
步驟都是圍繞著配艙日期來進行的。所以說，提高服務質量，
更好地滿足托運人的個性化、專業化運輸需求，最基本的，貨
代公司在配艙環節一定要作好幾個日期的配合工作。如何根
據實際工作中的船期表來真正掌握配艙及時合理呢?我們總
結出幾個關鍵的日期。以班輪海運出13為例，掌握了以下幾
個日期的關系就基本可以做到出13環節的船期、裝櫃、報關
等緊密銜接，為貨主提供快捷優質的全方位服務。
為此，我們節選了一份APL公司出13到歐洲航線的深圳
起步的班輪船期表為例：
囂l群
American Presidenl Lines(China)Co．。Ltd。
美嗣絕統輪船(·p圈)有限公司
若信用證規定的最遲裝運期限是裝船期不得遲於
2006．01．22，根據船期表，我們分析了以下幾個關鍵日期：
1、船期表上的預計離港日期(ETD)(也是提單上顯示的
開船日期)，
2、截關日期，
3、備貨日期(裝櫃日期)，
4、預計到達目的港日期(ETA o
基本順序是：備貨日期(裝櫃日期)早於截關日期早於
ETD
根據上表。我們來逐個分析：
1、NYK Andromeda 057W這班船的ETD為01_22。為了
信用證能順利結匯應先明確最遲應配上這班船。
2、根據第一點推出第二個日期：截關日期簡稱
CLOSlNG DAY。表中對應NYK Andromeda 057W這班船
的CLOSING DAY (CY SHEKOU 12：00 CLOSING
200601．20)為01_20。通常CLOSING DAY比ETD早1—2
52 市場周刊·卻帕漶
一曾樺
天，船公司在這兩天內在裝貨港碼頭將這批在截關時間前交
了海關放行條給船公司的貨物裝上船。換一句話，我們必須
在截關日期前通關。
3、第二點的截關日期非常重要。為了能再此日期前通
關，我們必須提前裝好櫃，准備好單證，開始報關。這個階段
完成一般需要2—3天，所以裝櫃日期一般比截關日期提前
2—3天，這就是第三個裝櫃日期的時間順序。
4、對於第四個日期：預計到達目的港日期(ETA)，也有的
信用證不是規定最遲裝船日期，而是規定最遲到達日期，那
么這時候看船期表選船的時候要先對應符合ETA早於信用
證規定最遲到達日期的那水船，再套用以上— —截關日
期—— 裝櫃日期的相同步驟。是一樣的道理。
如何防範提單風險：
提單在貨運代理行業中是非常重要的一環。海運提單在
國際貿易中具有非常重要的地位和作用。提單是貨物所有權
的憑證，誰控制了提單，誰就擁有了該批貨物的所有權。那
么，提單中最為常見的是提單的風險問題。我們對在貨代公
司中常出現的倒簽和預借提單重點進行了討論。
從兩者的性質看：有相同也有本質的不同。相同之處在
於二者都是托運人為了使提單簽發日期符合信用證規定，順
利結匯，將提單的簽發日期卻早於實際裝船日期，都是已裝
船提單。而國際上已裝船提單簽發的日期必須是真實的，因
為提單的簽發日期即視作裝運日期，所以，上述兩種提單對
收貨人來說都構成合謀欺詐，可能使收貨人蒙受重大損失，
對此，各國法律和海運習慣都是不允許的。但在實際的貨代
公司操作中，為了能在激烈的市場競爭中占據更多的市場份
額和航運利潤，常常不得不滿足貨主各種要求，便可能出現
諸如倒簽和預借提單的形式。我們從風險的角度特別對比了
二者的本質區別：倒簽提單是在貨物裝船後簽發，簽發日期
卻早於實際裝船日期，這時至少貨物是已經通了關裝上了
船；而預借提單是在貨物尚未全部裝船或貨物已由承運人接
管尚未開始裝船的情況下簽發了提單，存在著因報關出現問
題海關不放行而裝不了船的情況，為日後鋒爭埋下了伏筆。
所以，預借提單風險更大，貨代公司做法一般是杜絕預借提
單，而在貨主出具保函的情況下考慮港13遠近程度等綜合因
素可能會在某些情況下出具倒簽提單。
國際貨運代理是一門服務性行業，在做好每一個實際操
作環節的同時，企業也非常注重人員本身的素質的培養。要
想當一名優秀的貨代操作員，還應具備諸如國際貿易基礎知
識、在工作中不斷強調主動性等綜合素質，只有在不斷的實
踐中總結提高才能有不斷的進步。 這是我轉的別人的希望對樓主有幫助
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報關與國際貨運
[摘 要〕 本文針對傳統的報關與國際貨運專業課程體系的諸多弊端，通過對大量外向型經濟企業和相關單位的廣泛調研，對報關與國際貨運工作崗位技能進行了分解，提出了按具體工作流程的先後順序設計技能模塊課程體系的新思路。
[關鍵詞] 報關與國際貨運專業 課程體系 技能模塊
一、報關與國際貨運專業傳統的課程體系
傳統的報關與國際貨運專業課程體系多為公共基礎課+專業基礎課+職業技能課的三段式模式，課程之間就像若干個簡單的拼盤，彼此割裂。存在的諸多問題主要表現為：課程的開出順序本末倒置；課程之間的內容重復現象時有發生，各科課程的定位缺少把握，很容易造成知識點的疏漏；部分課程的設置缺少科學性，極不利於對學生實踐技能的培養；部分教材選用陳舊，甚至是本科教材的翻版；授課內容上重理論傳授、輕實踐操作訓練。結果是學生實踐操作能力很差，離崗位技能的要求相差甚遠，就業面臨較大壓力。
二、報關與國際貨運專業技能模塊課程體系的構建
為了真正了解外向型經濟企業對報關與國際貨運人才需求的標准，本課題組成員到多家企業和相關單位做了廣泛的調研，並與相關單位行業專家及一線工作人員進行了座談。通過對原有報關與國際貨運專業的課程體系進行分析，找出了與一線報關與國際貨運業務操作所需技能的差距，並對報關與國際貨運工作崗位技能進行了分解，提出了按具體工作流程的先後順序設計技能模塊課程體系的新思路。
1.技能模塊課程體系設計的原則
(1)突出專業特色。首先，細化專業方向，把報關與國際貨運專業定位為報關與國際貨運代理方向；第二，專業課程的設置均為突出專業方向服務。比如將專業英語《報關英語》調整為《貨代英語》，更加提高了課程的實用性。
(2)以能力為核心。即以培養學生具有報關與國際貨運實際應用和操作能力為核心，構築基礎理論＋專業技能＋全面素質教育的課程體系。理論課程以適應職業崗位能力形成所需的理論知識為依據，側重針對性、實用性，並以夠用為度；實踐課程以提高學生的實踐動手操作能力為目的，加大實習、實訓的比重，技能培養要貫穿教學的始終，增加職業綜合能力的實訓課程；增設學生職業生涯規劃課程。通過對原有課程的重組、歸納、整合和刪除，實現課程的綜合化、能力化、模塊化。比如：《英語聽力》和《英語口語》合並成《英語聽說》課程後，大大地提高了學生的學習興趣和英語聽說能力。
（3)以就業為導向。突出崗位的針對性，突出行業的適應性，突出職業的地方性。在課程體系確立的過程中，從學生職業能力的訓練與培養到實踐教學環節的設計與實施，都要緊緊圍繞學生將要從事的具體職業的行業特點和崗位要求來進行設計和展開教學。從新生入學開始，就進行專業認識實習，增加學生對專業的感性認識，為學生後續專業學習打下基礎和鋪墊，逐步培養學生的專業和崗位意識。始終堅持重點培養學生的崗位操作能力、團隊協作能力、職業生涯發展能力、創新能力和自主創業能力。
（4)雙證書教育。將專業教育與職業崗位資格證書的考試相結合，注重學歷教育與崗位技能培訓的統一。在技能模塊課程體系設計過程中，要充分考慮模塊技能的培養與相關行業資格證書的吻合。一是課程的設置要與資格證書考試內容一致；二是課程開出的時間要早於或同步於考證的時間。這樣可以大大地提高學生職業資格證書的通過率，為將來的就業備好敲門磚。
（5)工學結合。積極與企業合作，同行業專家和企業生產一線專業人士共同研究制訂技能模塊課程體系。建立專業教學指導委員會，廣泛吸收企業的相關專業人員參與教學過程，以此擴大工學合作、產學合作的渠道。按照「校企融合」的思路，人才培養「學校與企業一體化」，實踐教學「校內與校外一體化」。
2.報關與國際貨運專業技能模塊課程體系
改革後的技能模塊課程體系具體構成如下：
（1)公共基礎課(略）
（2)職業基礎能力課。開設課程：國際貿易實務、進出口商品學、對外貿易政策與法律法規、對外貿易英語、英語聽說、商務英語寫作、商務英語翻譯、電子商務、海關法、國際金融、涉外禮儀、商務心理學
（3)專業核心能力課。
①國際貨運代理能力(租船訂艙、繕制單證、函電及口語溝通)。開設課程：國際海上貨運代理理論與實務、貨代英語、外貿函電與單證。考證:國際貨物運輸代理人員從業資格證書（主考部門:中國國際貨代協會）、國際商務單證員證書（主考部門:商務部）
②貨物運輸與保險能力。開設課程：國際貨物運輸與保險實務。
③報檢報驗能力。開設課程：進出口商品檢驗與檢疫考證：報檢員資格證書（主考部門：出入境檢驗檢疫局）
④報關能力。開設課程：報關實務、商品歸類、國際貿易時事政治。考證：報關員資格證書（主考部門：海關總署）
（4)職業素質能力課。開設課程：專業綜合能力實訓（國際貨運代理模擬實訓）、職業教育(團隊精神、企業文化、人際溝通）、就業指導
（5)職業創新能力課。開設課程：攬貨管理、客戶管理（客戶滿意管理）、企業管理、國際貨物運輸管理、市場調查與預測
（6)集中實踐課程。認識實習、頂崗實習、畢業實習、畢業設計。
（7)選修課。開設課程：國際貿易概論、經濟法、國際商法、物流概論、國際貿易業務員綜合業務知識、物流會計與統計、畢業設計指導
考證：國際商務跟單員資格證書、國際貿易業務員崗位資格證書（主考部門：商務部）
三、結論
技能模塊課程體系的設計，將學歷教育、職業技能培養與職業認證三者有機結合起來，有利於培養學生的實踐動手操作能力，使學生的職業資格證書通過率大大地提高。同時還能培養學生的職業素質能力和職業創新能力，為學生將來的就業打下堅實的基礎。
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❻ 畢業實習是貨代操作畢業論文寫什麼內容好
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❼ 急求一份國際貿易 或者 物流貨代類的 畢業論文 5000字左右就可以了
國際貿易論文：
國際貿易-我國外匯儲備的現狀及對策研究 1.4萬內
國際貿容易-電子商務對國際貿易的影響及對策 8900
國際貿易-信用證支付方式的風險防範對策 6000
國際貿易-電子商務和國際貿易創新 9300
國際貿易-人民幣升值對廣東省出口企業的影響及對策研究 8700
國際貿易-外貿單證中信用欺詐及對策研究 1.5萬
國際貿易-論低碳經濟發展對我國出口貿易發展的影響及對策 1.2萬
國際貿易-論出口企業品牌建設中存在的問題及發展對策 1.5萬