『壹』 求關於汽車四輪定位的英文文獻！要求中文有3000字以上！畢業論文設計用！郵箱[email protected]！高手請進！
有點難啊
『貳』 誰有四輪定位儀工作原理及使用方法畢業論文
藍牙無線四輪定位儀的研究與開發
汽車四輪定位儀檢定方法與裝置的研究
我們的資料庫中可以搜到以上幾篇論文
http://..com/question/66004706.html
『叄』 征尋畢業論文「汽車四輪定位的探討」完整版
汽車牌照定位與分割技術的研究論文編號:TX069 字數:35716,頁數:73摘 要
汽車牌照自動識別技術是計算機視覺和模式識別技術在現代智能交通系統中的一項重要研究課題，是實現交通管理智能化的重要環節。汽車牌照自動識別系統是以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎的智能識別系統，它利用每一輛汽車都有唯一的車牌號碼，通過攝像機所拍攝的車輛圖像進行車牌號碼的識別。在不影響汽車運行狀態的情況下，計算機自動完成車牌的識別，可降低交通管理工作的復雜度。汽車牌照自動識別技術在車輛過路、過橋全自動不停車收費，交通流量控制指標的測量，車輛自動識別等方面有重要作用，因此ALPR技術的研究有重要的現實應用意義。
本文重點介紹了汽車牌照自動識別系統中的關鍵技術，包括了圖象預處理、汽車牌照定位與識別等內容。圖象預處理方面主要介紹了圖象灰度化和圖象增強技術。在此基礎上，還闡述了圖像二值化和圖像傾斜校正等方面的內容。對於汽車牌照定位與識別技術，重點是介紹了圖像分割方法，簡要提到了字元的識別技術。
對於汽車牌照定位與分割系統的設計與實現，本文分別對該系統的兩大模塊進行了演算法分析，並詳細闡述了各模塊實現的原理，最後給出了實驗結果。關鍵詞: 汽車牌照，圖像預處理，牌照定位，圖像分割，區域標識 ABSTRACT
Automatic license plate recognition (ALPR) is one of the most important aspects of applying computer techniques towards intelligent transportation systems. ALPR System uses computer vision and pattern recognition technology to management modern intelligent transportation. ALPR System is a smart identification system which based on digital image processing, pattern recognition and computer vision technology. ALPR System can identification license plate number because each vehicle have only one vehicle license plate number. Without affecting the operation of the vehicle, the computer can identify the license plate number automatically, which can rece the complexity of the traffic management. Vehicle license automatic identification technology has important effect in vehicles crossing the bridge, measure the traffic indicators and automatic vehicle identification. Vehicle license automatic identification technology has played an important role in many different aspects.
This paper focuses on the key technologies of the vehicle license plate recognition system, which include image preprocessing, vehicle license orientation and identification. In the part of image preprocessing introces gray-scale image and image enhancement technology. On the other side, this paper also expounds on the value of the two images and proofread the gradient image. For vehicle licenses plate identification technology, the point is on the image segmentation method. This part also introces the character recognition technique.
In this paper, the design of the orientation and segmentation vehicle license plate system has two major moles. The most important is the algorithm analysis and the principle of the two moles. The end of paper is the experimental results.KEY WORDS vehicle licenses, image preprocessing, license positioning, image segmentation, regional identification 目錄
摘 要 I
ABSTRACT II
第一章 緒論 1
1.1 研究背景及意義 1
1.2 國內外發展現狀 2
1.3 車牌自動識別系統概述 4
1.4 論文組織結構 6
第二章 車輛圖像的預處理 7
2.1 圖像的灰度化 7
2.2 圖像增強 8
2.2.1 對比度增強 9
2.2.2 直方圖均衡化 9
2.2.3 圖像的濾波 10
2.3 圖像的二值化 13
2.3.1 圖像二值化的意義 13
2.3.2 二值化方法介紹 14
2.4 圖像的傾斜校正 17
第三章 車輛圖像的分割 20
3.1 圖像的分割 20
3.1.1 灰度門限法 20
3.1.2 灰度門限的確定 21
3.2 車牌分割的簡介 21
3.2.1 基於區域的圖像分割 22
3.2.2 基於邊緣的圖像分割 23
3.3 字元的分割與識別 24
3.3.1 字元的分割 24
3.3.2 字元的識別 25
第四章 車輛定位與分割系統的設計與實現 27
4.1 圖像預處理模塊 27
4.1.1 圖像灰度化演算法實現 27
4.1.2 圖像增強演算法實現 29
4.2 牌照區域定位與分割模塊 30
4.2.1 圖像邊緣檢 31
4.2.2 閾值選取與圖像二值化 32
4.2.3 定位車牌 33
4.3 設計介紹 35
4.3.1 系統模塊分析 35
4.3.2 開發環境簡介 36
4.3.3 界面功能介紹 37
第五章 總結 41
5.1 工作總結 41
5.1.1 設計中遇到的困難 41
5.1.2 心得 42
5.2 工作展望 42
致 謝 44
參考文獻 45
附 錄 程序 47--73以上回答來自: http://www.lwtxw.com/html/46/973.htm
『肆』 畢業論文 汽車四輪定位參數對汽車使用性能的影響
汽車論文寫法：抄
一、要簡單介襲紹下汽車的歷史，並主要說明汽車在當今社會的重要性；二、闡明汽車維修中四輪定位的意義、作用和特點；三、找個你熟悉的有關四輪定位的故障專題，展開來講；
四、故障現象說明、排除過程描述、實際分析與理論分析相結合。（要有數據或實驗分析說明）
五、對此故障談你的改進方法（要有理論依據）六、說明你的收獲和學習結果；
七、結論
八、論文要進行首頁設計、目錄、章節和說明，必須要有引用的參考書名、作者、出版時間最好是這兩年的。九、最後按老師要求的論文固定的格式、字體等要求做。
---------你必須看下指導說明就更好了。希望能幫到你。
『伍』 汽車專業寫一篇關於汽車輪胎的畢業論文
正確使用輪胎的九點提示
一、各汽車製造廠對輪胎氣壓都有特別的規定，請遵循車輛油箱蓋內側或車門上的標示。有些輪胎在胎側標明了最高充氣壓力，千萬不可超出最高值。
二、輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米；氣壓必須在輪胎冷卻時測量，而且測量後務必將氣門嘴帽蓋好。
三、請養成經常使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。有時氣壓跑掉許多，輪胎看上去卻並不太癟。每月應至少檢查一次氣壓（包括備胎），備胎的氣壓要充得相對高一些，以免日久跑掉。
四、高速公路行駛之前，一定確保氣壓正確；通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應提高10%，以減少因屈撓而產生的熱量，從而提高行車的安全保障。
五、同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，而且應該充同樣的氣壓，否則會影響車輛行駛和操控。
六、輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命；增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎；同時會增加滾動阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴重時甚至引發交通事故。
七、氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時，容易產生外傷甚至爆破胎面；張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車性能降低；車輛跳動，舒適性降低，車輛懸掛系統容易損壞。
八、如發現輪胎氣壓低於標准20%，臨時補氣只能是緊急情況下不得已的緩沖之計，無法從根本上解決問題，必須盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來，由專業人員進行檢查。
九、一個小小的輪胎刺孔，如不及時處理最終會導致人員傷亡。請時常查看整個胎體是否存在釘子、鐵屑、玻璃碎片、石頭等硬物刺穿，或有其他撞傷，這些潛在的隱患都可能導致輪胎漏氣。 輪胎保養的五大法則
法則一：輪胎保養首先要強調的是，行駛時應保持符合要求的正確氣壓。輪胎胎側有一個汽車製造商所提供的最高氣壓值，至少每個月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內)在冷卻情況下的氣壓。但僅僅檢查是遠遠不夠的，如果發現氣壓減少過快，一定要查明原因，避免留下隱患。扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂都可能是罪魁禍首。如果是新車，則要檢查輪輞鋼圈邊緣與輪胎是否貼合完好，有沒有做過漏水檢查和漏氣測試。原因查明後可以找有經驗的經銷商或者大的輪胎店，咨詢是否值得修補，因為諸如扎釘這種行為會導致輪胎內部結構損壞，不值得繼續使用。
法則二：任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度。如果遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時，要避讓或緩慢通行。因為即使充氣壓力正確，在高速行駛時，輪胎如果遇到道路障礙物傷害導致損壞的幾率也比低速行駛時要高。子午線輪胎的胎面是有鋼絲帶束層的，而輪胎邊則沒有鋼絲層覆蓋，高速行駛時，輪胎撞擊坑洞及其他外界異物，導致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產生嚴重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包，繼續使用這樣的輪胎會導致斷紗越來越多，最終形成爆胎。即使此時車輛行駛還不到8000公里要經常檢查輪胎狀況，包括是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨損。
法則三：要經常檢查輪胎狀況，包括是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨損。有的新車買了沒多久，車兩側輪胎一邊磨損得多，一邊磨損得少，或者胎肩磨耗快於胎面其餘部分。這是由輪胎定位不良引起的，即使此時車輛行駛還不到8000公里，也要考慮做四輪定位，否則花幾百塊錢買的輪胎很容易就被吃掉了。千萬不要簡簡單單地換條輪胎了事，車輛自身狀況不改變，換了新輪胎還是會出問題。如果輪胎過度抖動，則可能是車輪不平衡，這種情況不僅會縮短輪胎壽命，而且會影響車輛的操控性，可能出現危險。
法則四：輪胎磨損到磨耗指示標志，應停止使用。在胎面花紋溝所剩1.6毫米位置有磨耗指示標志。磨損到這個標志，就必須被替換。使用超過磨耗指示標志的輪胎是危險的，特別是在濕地行駛的時候。因為花紋被磨平，輪胎的排水性能大大降低，輪胎與水面基本形成水磨狀態，阻礙輪胎與地面的接觸，抓地力大大降低，存在安全隱患。
法則五：備胎應該避免放在陽光、油、酸、碳氫化合物附近，這些都會侵蝕輪胎。所有的輪胎都應該存儲在冷卻、乾燥和黑暗的室內，以避免有水份聚集在輪胎內產生危險。由於增壓，液體可能通過輪胎內部氣密層進入胎體層，這會導致輪胎的突然損壞。購買輪胎時，輪胎存放環境如何，也可以作為考察輪胎店的一個方面。
『陸』 汽車四輪定位的論文，跪求
一、所謂四輪定位，是指以後輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。
二、何時需做四輪定位
1、汽車年檢前
2、新車行使達三千公里時
3、每半年或車輛行駛達一萬公里時
4、更換或調整輪胎、懸掛系統後
5、更換轉向系統及零件時
6、直行時方向盤不正
7、直行時需緊握方向盤
8、直行時車輛拉向單邊
9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正
10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感
11、輪胎不正常磨損
12、事故車維修後
三、怎麼選
首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考：
1、無桿式測量機頭(感測器)：無桿式感測器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標准基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數據更精準。
2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎後兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值並未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝後進行輪距測量，並藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以提供最正確的測量值。
3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數據、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。
4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套准確的測量數據，以作為調校車輛底盤的基本數據，其關鍵在於感測器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量後數據的一種傳輸方式。試想，如果測量的數據都不準確，傳輸數據的方式再先進有什麼用？所以，對四輪定位儀來說，測量數據的精確性才是最主要的。
另外，四輪定位儀器並非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的「人」更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。