① 南航畢業設計有本科生論文庫嗎
可以去那些論文交流群看看
② 南航A380豪華頭等艙是真皮的嗎
定製的「鉑金」包廂
中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱「南航」）空中客車A380僅設有8個豪華頭等艙包廂座椅，足見其稀缺性、尊貴性。為表現南航特有的文化與服務品質，南航A380的豪華頭等艙座椅由南航機務工程部、南航股份服務質量管理部、南航股份客艙部的專家共同提出設計要求，委託英國COUNTOUR公司製造，並由南航各部門專家進行技術改進及把關。這8個豪華頭等艙包廂座椅凝結了南航工程師的智慧與南航特有的企業文化，其中的許多細節都傾注了南航對旅客的關心與關注。
為展示南航所獨有，這8個豪華頭等艙包廂座椅取名為「platinum」（鉑金），以彰顯該座椅的高貴品質，表達南航對豪華頭等艙尊貴客人的尊重與服務意識。
包廂營造獨立空間
豪華頭等艙包廂四周由1.52米高的檔板隔出一個獨立的空間，可免受外界干擾。包廂座椅為深紫色，配合櫻桃木色的桌板、灰白牆板，色調高貴典雅。豪華頭等艙座椅的設計可謂匠心獨具，它巧妙利用了腳踏箱、扶手、桌板、可折疊座椅等部件的功能，既可實現辦公、娛樂，還能變成卧室。
可折疊座椅是一張高級按摩椅，旅客可放鬆地可平躺休息，一邊欣賞機上娛樂節目，一邊按摩消解旅途疲勞。夜晚來臨，折疊座椅即可展開成為一張平整的床，床寬83厘米、長2米、高47厘米，扶手、腳踏墊此時就成了床的一部分，充分發揮了各部件的作用。
如果要辦公，並請秘書做記錄，豪華頭等艙座椅可即時調整成工作間。豪華頭等艙客人可坐在座椅上，打開相當於36英寸電視大小的小桌板，放上筆忘本電腦，向坐在腳踏墊上的秘書布置工作。如果興致來臨，還可叫來同行好友，在此廝殺一盤棋，或是小酌一杯。
在南航和廠家技術人員的努力下，床的寬度進一步加大，從原來的82厘米增加到83厘米。盡管只增加了1厘米，但代表了南航對旅客服務的用心。
包廂門使用雙開門，開合比較方便，如果一個門失效，另一個還可以打開。「如遇緊急情況，即便兩個門都打不開，旅客還可以從上部空間爬出。」
在豪華頭等艙包廂有限的空間里，每一個部件都最合理地利用了空間，都發揮出最大的作用。南航A380豪華頭等艙還有很多小的部件設計十分人性化，充分考慮了使用者的方便、實用。不僅使豪華頭等艙客人有尊貴的享受，還讓他們的旅途舒適、方便。
鞋盒：豪華頭等艙座椅的腳踏下面是中空的，被設計成為旅客用的鞋盒，方便旅客登機換上拖鞋後，所穿皮鞋等的收納。
可收放隔離屏：豪華頭等艙座椅之間的隔離屏，可自由升降，如是相熟的兩名乘客，需要時可放下隔離板交流，休息時，可升起隔板，互不打擾。
可收縮桌板：豪華頭等艙桌板按南航的獨特要求設計，可以折疊收起，展開後相當於36英寸電視大，放上筆記本電腦辦公的同時，還不影響茶水飲料的擺放。另外桌板的邊緣呈弧線形，符合人體工程學原理，方便旅客使用。
扶手：豪華頭等艙座椅扶手也呈南航特有的弧線形，使乘客坐姿更舒適。在座椅放平後，扶手下的空間就延展成床的一部分，增加了床的寬度與座椅的舒適度。扶手下方，是一個儲物箱，可放置筆記本電腦。這一個扶手實現了三個功能，增加了床的寬度，增大了貯存空間，還能保證就座時，手臂可以舒適地搭在上面。
專用行李櫃：頭等廂將傳統的行李架改為專用行李櫃，每名豪華頭等艙旅客都有一個，專用行李櫃可上鎖，也可自己設定密碼。行李櫃不僅可以放置較大件的行李，還可掛西裝。在豪華頭等艙包廂內還有專門的掛衣鉤，方便乘客整理隨身衣物。
側台：在座椅的一側有一個多功能的側台，可以在不用小桌板時，放置物品。也可作為一個小吧台，放些酒水飲料，方便乘客的使用。
除包廂座椅的設施外，A380的機艙配備了為客機研發的最先進的機上娛樂系統，光纖配電網路使電影、視頻游戲和電視節目的選擇更加靈活完備。在飛機上乘客還可以使用攜帶型計算機和打電話。
有了最佳的娛樂硬體設施，南航還專門開發出自己的客艙娛樂系統，可觀看最新影片，還可看電視，聽音樂，打游戲，閱讀電子書，處理公文，查閱飛行地圖，選購免稅品等。另外，每個座椅都有計算機USB介面，使乘客得以使用該娛樂系統的增強功能，在飛行中享有您自己的娛樂節目。
除此之外，豪華頭等艙旅客還享有6種模式的情景燈光，專用廚房，專用吧台，專用廁所等
③ 求南航飛行器設計與工程專業畢業工作的學長一枚，職業規劃老師要求采訪
話說職業生涯規劃課也很歡樂啊！！
④ 你好，南航研究生畢業要求是不是很高論文是不是很難發表做項目實驗是不是很難導師好相處嗎
你好 我是南航經管院的研究生
南航的研究生培養還是很負責的，這邊學術內氛圍很好，但是碩士畢竟容是碩士，全國的碩士都那樣，還是好畢業的，不過南航的博士確實不好畢業
論文好不好發表那看你發啥期刊了，重點核心肯定要你的水平了，不過一般情況下 一般核心 和 普通期刊 難度都不大。
你本科是怎麼做實驗的，來到研究生還怎麼做，不過研究生期間要做項目了，一般不是你自己一個人，會有導師 或者上屆師兄師姐 指導的，所以不用擔心太多
這里的導師大部分都是很負責的，很和藹的，但是我認識的導師僅限於九院，其他咋樣 我就不清楚了 呵呵
⑤ 飛行器設計與工程本科生能到南方航空集團上班嗎畢業於大理此專業看否能上班
西工大飛行器設計與工程本科生畢業工資3000-6000/月
西工大飛行器設計與工程專業
培養目標
培養具有較好數學、力學基礎和飛行器設計理論及飛行器總體結構設計與強度分析、實驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設計、結構設計、飛行力學、系統模擬，面向航天、航空、民航等國防及國民經濟領域的高級工程技術人員和研究人員。
深造與就業方向
畢業生可選擇報考本專業及相關學科碩士研究生，近年考研率70%以上。就業方向主要在航天、航空、兵器等系統的研究院(所)、國有大型企事業單位，從事飛行器設計、模擬技術與控制系統等方面的研究、開發和技術管理工作。
⑥ 南航老師陳國平帶畢業設計怎麼樣
什麼時間要？
⑦ 我本科非211,研究生讀的是南航的飛行器設計（還沒畢業），請問進成都飛機設計研究所（611）的幾率大么
你好！
樓上的很業余啊，成飛和611的差別都分不清楚，雖然可能要打擊你，不過可以肯定的這么說，611很火，本科非211以上的去不了611的，成飛到是可以去，哥是西工大飛設的、、
希望對你有所幫助，望採納。
⑧ 南航 畢業設計 公開答辯有什麼要求
首先，大學本科才有畢業答辯，專科不寫畢業論文，也沒有畢業答辯。
其次，所謂的內公開答辯，就是一種示範容性的答辯方式。我5月參加過公開答辯。在我們學校，該答辯過程中，所有參與的老師都是副教授以上水平的大學老師。在答辯流程上，更加正式，更加規范。
最後，不公開的答辯就是普通答辯，這個答辯方式可能相對簡單一點，沒有公開答辯那個嚴格，答辯組老師也並非全是教授級的水平。