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液壓實習報告

發布時間: 2021-03-29 20:40:56

『壹』 求一篇5000字機械專業畢業設計實習報告

我也在找 找不到特別專業的~
機電一體化實習報告
不知不覺實習階段已經接近尾聲,回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作,在電子廠當過巡檢. 在金屬製品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校里學不到的東西.
學到的東西也比較廣,從純水的檢測到發熱片的加工,以及電子元件的質量標准和各種量具的用法.雖然工作並不復雜,可在操作過程中起了很大的作用,避免了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的.
離開靈芝主要原因是因為交通不便,後來我來到了離家不遠的鑫美金屬製品廠.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件,圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才,先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業的制圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外,我還知道了不少用於生產的機器.
一,線切割機 車間里有幾台線切割機. 它主要用於加工各種形狀復雜和精密細小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工餘量小、加工精度高、生產周期短、製造成本低等突出優點,已在生產中獲得廣泛的應用,目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60%以上。 根據電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs),其電極絲作高速往復運動,一般走絲速度為8~10m/s,電極絲可重復使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質量下降,是我國生產和使用的主要機種,也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低於0.2m/s,電極絲放電後不再使用,工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好,但加工速度較低,是國外生產和使用的主要機種。
二,沖床 沖床 簡單的說 就是一種 沖壓的機床 它可以產生一個很強的沖擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什麼形狀的孔 那最好就用 沖床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母(上下 模具) 將鐵皮放在 公母之間 沖床一沖擊 公進入母 鐵皮就沖出你要的形狀了
三,加工中心 加工中心是指備有刀庫,具有自動換刀功能,對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品,工件裝夾後,數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具,自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等,可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間,測量和機床調整等輔助工序時間,對加工形狀比較復雜,精度要求較高,品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作台相對位置分類,分為卧式、立式和萬能加工中心。
(1)卧式加工中心:是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心,主要適用於加工箱體類零件。
(2)立式加工中心:是指主軸軸線與工作台垂直設置的加工中心,主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。
(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心):是指通過加工主軸軸線與工作台回轉軸線的角度可控制聯動變化,完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2.檢驗標准
加工中心採用的標準是機床工具行業內控標准。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》,JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》,JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標准規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標准進行。
3.檢驗項目
加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上,其細目及檢驗條件、方法在標准中均有明確規定。一台加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器,對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗,最後得出對該機的綜合技術評價。
(1)幾何精度:包括綜合反映主軸和工作台的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作台平面度、回轉精度等。
(2)機床定位、重復定位精度:即工作台或主軸運動位置,回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值,它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。
(3)工作精度:是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗,尺寸精度是對機床幾何精度,定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。
(4)外觀:可參照通用機械相關標准檢驗,但加工中心由於其單台價格昂貴,外觀要求也高於一般機床。
四.磨床 磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類,主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適於單件、小批生產。自動和半自動...
五. 數控機床 模具製造常用的數控加工機床有:數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用於數控機床的運算、管理和控制,通過輸入介質得到數據,對這些數據進行解釋和運算並對機床產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機床,使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作台、轉台、滑板等)的位移和速度變化量,並將檢測結果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據其差別調整機床運動;機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多,如:固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中,數控銑削加工最為復雜,需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點,本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號,轉換成機床移動部件的運動。
六剪板機剪板機的分類
1.按剪刀的形狀分類
剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。
直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。
圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。
2.按刀架的運動軌跡分類
剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種:
(1)刀架沿著垂線運動,如圖4—1(a)所示,由於沒有前傾角,因此上刀片斷面必須加工成菱形,故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用,但剪切質量差),這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。
(2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′~2°)運動,如圖4—l(b)所示,上刀片斷面可加工成矩形,具有四個刀刃,剪切的斷口基本上與板面成直角。
(3)刀架沿著圓弧線擺動,如圖4-1(c)所示。剪切刀片斷面宜加工成菱形,故只有兩個刀刃,由於上刀片在剪切過程中略有前傾,因此剪切質量與刀架沿著前傾線運動的相仿。
(4)刀架沿圓弧線擺動,前傾角可達300,因此可以剪出焊接坡口 3.按傳動的方式分類
剪板機按傳動的方式分為:機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機
剪板機工作原理及構造
剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求,並盡量減少板材扭曲,以獲得高質量的工件。
1.剪扳機工作原理
剪板機工作原理如圖4-2所示,上刀片1固定在刀架2上,下刀片3固定在下床面4上,床面上安裝有托球5,以便於板料6的送進移動,後擋料板7用於板料定位,位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用於壓緊板料,以防止板料在剪切時翻轉。棚板10是安全裝置,以防止發生工傷事故。

七數控折彎機 本機適用於大型鋼結構件,鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。WE67Yk系列數控折彎機的特點:
主要採用WE67YK系列板料折彎機結構;由SDS-3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋,步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺;一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正;光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。 1、直接進行角度編程,具有角度補償功能。
2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、後擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm。
3、上模採用快速夾緊裝置,下模採用斜楔變形補償機構。
4、具有多工步編程功能,可實現多自動運行,完成多工步零件一次性加工,提高生產效率。
5、根據用戶需求可選用性能穩定,結構緊湊的進口液壓系統、後擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。
此外還有很多工具我暫時還不了解.現在的工業發展越來越快,在不久的將來中國一定更加發達.
我們讀的「機電一體化」在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的,它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的後半部分結合在一起構成的一個新詞,意思是機械技術和電子技術的有機結合。
這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認,我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術,是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。1. 我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣,有難度

2. 我國用機電一體化技術加速產品更新換代,提高市場佔有率的呼聲高,有壓力。

3. 我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低,耗能、耗水、耗材高,污染、擾民產品的責任重,有意義。在我國工業系統中,能耗、耗水大戶,對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整,但由於多種原因,成效一直不夠明顯。這裡面固然有上級領導部門的政出多門問題,有企業的「故土難離」「死守故業」問題,但不可否認也有優化不出理想的產業,優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前,這就是發展機電一體化,開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低,且具有柔性,可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革,而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時,可為傳統的機械工業注入新鮮血液,帶來新的活力,把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來,實現文明生產。

另外,從市場需求的角度看,由於我國研製、開發機電一體化產品的歷史不長,差距較大,許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求,每年進口量都比較大,因此亟需發展。

(二) 我國「機電一體化」工作的任務

我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話:一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業;另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品,促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。

總之,機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力,又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。

六、我國發展「機電一體化」的對策

(一)加強統籌安排,協調發展計劃

目前,我國從事「機電一體化」研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由於受各自立足點、著眼點的限制,難免只考慮局部利益,各主管部門的有關計劃和規劃,也有統一考慮不足,統籌安排不夠的問題,同時缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此,建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上,制定出統管全局的「機電一體化」研究、開發、生產計劃和規劃,避免開發上重復,生產上撞車!

(二)強化行業管理,發揮「協會」作用

目前,我國「機電一體化」較熱,而按目前的行業劃分方法和管理體制,「政出多門」是難哆的。因此,我國有必要明確一個「機電一體化」行業的統管機構,根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神,以及機電一體化行業特點,我們建議,盡快加強北京機電一體化協會的建設,賦予其行業管理職能。「協會」要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和復蓋面,要加強辦公室、秘書處的建設;要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體,組織「行業」發展計劃、戰略規劃的擬制;指導行業布點布局的調整,進行發展突破口的選擇,抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……

(三)優化發展環境、增大支持力度

優化發展環境指通過宣傳群眾,造成一種社會上下、企業內外都重視、支持「機電一體化」發展的氛圍,如盡快為外商到我國投資發展「機電一體化」產業提供方便;盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈;盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。

增大支持力度,在技術政策上,要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展,對未採用機電一體化技術落後產品限制強制淘汰;大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造,對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造,對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持,對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。

(四)突出發展重點,兼顧「兩個層次」

機電一體化產業復蓋面非常廣,而我們的財力、人力和物力是有限的,因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘,而應分清主次,大膽取捨,有所為,有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是「面上」的工作,即用電子信息技術對傳統產業進行改造,在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置,使「機械」和「電子」技術在淺層次上結合。第二個層次是「提高」工作,即在新產品設計之初,就把「機械」與「電子」統一起來進行考慮,使「機械」與「電子」密不可分,深度結合,生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。

在今年的3月底,我開始從事學做紫砂茶壺,在我們宜興這邊就這出名,家裡爸爸還有好多親戚也從事這項行業,做的好的話工資大大超過白齡,在我們這學這門手藝的人數不勝數,但能學出來的了了無幾,開始我和朋友們說要學茶壺時,他們還都笑話我,因為我平時喜歡玩,沒耐心,根本坐不住,開始我也害怕,怕自己學不成,但畢竟將來得自己生活,一切得靠自己,父母不會養我一輩子,因此我也下定決心要學好這門手藝,到今天已經學了一個多月了,每天早早的去,一坐就是一天,但環境還不錯,每天過去先喝喝茶,聽師傅們講講這方面知識,培養自己興趣愛好,幹活干累了打打乒乓球,每天過的還蠻充實,不枯燥。茶壺這東西學起來真是看似簡單,做了就難了,要不人人都是工藝師,茶壺都不值錢了,我打算給自己一年時間學出來,已經走上這條路了,我會堅持下去,不會半途而廢,在學校讀書讀不好,但學東西不相信自己會學不出來,我會努力.
以上是我的實習報告。不妥之處,請老師指正

『貳』 有關機械類的實習報告該怎麼寫呀,告知必有重謝

今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

為期23天的生產實習,我們先後去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,感測器在空調設備的應用了,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.

杭州通用機床廠

7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床製造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,並為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易於滲入系統,導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機工廠的實習,了解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一台機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.

杭州精密機床廠

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由於加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作台同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.

上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日後一端時間機械發展的重中之重

杭州發動機廠

我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合並而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有2000多台專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.

在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過於依賴進口.

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,了解了我國目前製造業的發展狀況也粗步了解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

它的發展 趨勢可以歸結為「四個化」:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

『叄』 礦井液壓支架工的自我鑒定及實習報告

液壓支架工比武試題
1、液壓支架一般由_____、工作機構、_____及附件四個部分構成。
2、液壓推溜器是由_____、支座及頂柱組成。
3、空氣中瓦斯濃度達到____遇熱源就可發生爆炸。
4、液壓支架按與圍岩力的相互作用可分為_____、_____、和_____三類支架。
5、安全閥的作用是使支架具有可縮性和______。
6、乳化液配比濃度按規定要求為______。
7、《標准》規定,液壓支架最大仰俯角不超過____。
8、防塵圈有 和無骨架兩種。
9、提高初撐力,可以縮短頂板急速下沉的時間,從而減少頂板的 。
10、《標准》中規定,綜采工作面泵站壓力不得低於 Mpa。
二、選擇題(10分,單項選擇,每題1分)
1、整體移溜時彎曲部分的長度不得小於( )。
A、 10m B、15m C、20m
2、採煤工作面基本支護方式有( )兩種。
A、點柱和支架 B、密集支柱和支架 C、叢柱和金屬棚
3、支架結構和支護( )對控頂區直接頂動態有直接的影響。
A、密度 B、數量 C、載荷
4、傾斜煤層的傾角為( )。
A、45°~90° B、0°~25° C、25°~45°
5、蓄能器是緩沖元件,為緩和乳 化液泵的脈動和儲蓄( )而設置。
A、動能 B、流量 C、液壓能
6、立柱防塵圈有JF型橡膠防塵圈和GF型( )防塵圈。
A、O型 B、蕾型 C、骨架式
7、採煤工作面的風速最高不得大於( )。
A、4m/s B、5m/s C、6m/s
8、支架要排列成一架直線,其偏差不得超過( )mm。
A、±50 B、±60 C、±100
9、綜采工作面液壓支架使( )工序實現了機械化。
A、落煤與裝煤 B、裝煤與支護 C、支護與采空區處理
10、液壓支架的初撐力不得低於規定值的( )
A、50% B、60% C、80%
三、判斷題(15分 正確的打「√」錯誤的打「×」 每題1分)
1、《標准》中規定相鄰支架間的錯差不超過頂梁高的2/3。( )
2、風門是巷道中可通過人員及車輛,但不讓風流通過的通風設施。( )
3、我國法定計量單位規定:壓力的單位為Pa(帕),1Pa=1N/mm2,它的倍數單位常用 MPa(兆帕)表示。( )
4、支護強度是採煤工作面頂板單位面積上支架能承受的最大載荷。( )
5、雙伸縮立柱降柱時打開底閥是靠下腔的壓力。( )
6、液壓管路的連接不得插單腿銷,更不得用鐵絲代替「U」形銷。( )
7、綜合機械化採煤工藝使用整體液壓支架支護頂。( )
8、ZZ-4000型支架中第二個「Z」字母的含義是支架類。( )
9、直接頂初次來壓垮落時,礦山壓力一般不明顯。( )
10、工作面頂板處理方法有垮落法和充填法兩種。( )
11、任何人不準隨意拆除和調整支架上的安全閥。( )
12、液壓支架支撐時施於頂板的力叫工作阻力。( )
13、更換液壓元件時,必須關閉高壓截止閥或停泵的條件下進行。( )
14、液壓支架完好標准規定:側護板變形不超過10mm。( )
15、液壓職能符號除表達元件的作用外,還能反映元件的結構。( )
四、名詞解釋(9分,每題3分)
初撐力:

礦井瓦斯:

液壓支架:

五、簡答題(10分,每題5分)
1、液壓支架安全閥的功能是什麼?

2、四連桿機構的作用是什麼?

六、計算題(10分)
已知某液壓支架使用浮動塞千斤頂進行推溜、拉架,其缸徑為140mm,桿徑為85mm,工作壓力為32Mpa,試計算其推溜力和拉架力。

七、綜合題(11分)
初撐力對頂板控制有什麼影響?

八、論述題(15分)
試述液壓支架日常維修的主要內容有哪些?

『肆』 石油機械廠實習報告

廣東省湛江機械廠實習報告

姓名:池小樂 班級:03工商管理1班 學號:2003534106

大一暑假時我到了廣東省湛江機械廠實習,而五一勞動節期間我又利用了放假的時間再次來到這里進行實習。現在大三的我在學習了更多專業的管理學知識後,特別是這個學期學習了生產與運作管理的知識後,在實踐當中有了比以往更深的體會,現在我能從更多的角度觀察公司的運作,能夠學習到更多的知識以及發現公司中所存在的一系列問題,以下就是我在這次實踐中的一些心得體會,我的報告將從該公司的營銷工作,內部管理兩個大的方面寫下我在公司中學到的有用的知識以及我所發現的公司的一些不足之處還有我對該公司的一些意見。

先對湛江機械廠作一下簡單的介紹。湛江機械廠是一我國橡膠機械製造主要廠家之一。提供換熱產品,熱管,輪胎廠脫氧熱水站裝置,蒸汽蓄熱器,鍋爐除氧器,輪胎成型機,切膠機,硫化機,各類硫化罐等產品。其中硫化機是該公司最主要的產品。在總公司屬下包括十個二級單位,包括重型機械廠,壓力容器廠,橡塑機械廠,通用機械廠,鑄造廠,三得利公司,新力公司,儲運公司,華通公司以及銷售公司。2005年該公司全年完成工業總產值105570000元,銷售收入68790000元,全年虧損為68萬元。公司發展任務異常緊迫。
接著是我通過自己的觀察以及對公司有關領導的提問而了解到的公司的營銷工作,內部管理以及公司發展的有關內容和我自己通過思考得出的一些見解。這些是我在實踐中所得到的重要收獲。

第一方面,公司的營銷工作。

公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容,是各項工作的重中之重,營銷工作的好壞,市場開發得成功與否直接關繫到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。湛機集團在2005年的營銷工作有成績,但不足也是明顯的,其中的得失值得我去從思考。從2004年下半年起,各方面匯集的信息已經反映,橡機市場收縮的端倪顯現,湛機集團對此已有所警覺,可以說是對橡機市場的變化有了一定的思想准備了,並對營銷策略作出了相應的調整。但是由於市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想像,對公司造成了嚴重的不利影響,反映在下面幾個方面。

首先是國內橡膠市場行業投資熱的降溫。由於國家經濟宏觀調控措施,導致橡膠行業投資熱的降溫,尤其是輪胎業投資明顯減少,這一情況對湛機集團造成了直接影響。市場供求嚴重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使湛機集團一再陷入被動,以投入的資金無法周轉,生產場地的佔用又對後續產品生產造成阻礙。

再就是市場環境進一步惡化,貸款回籠危險增大。由於橡機市場早已形成買方市場,且進年來程度更深。在商務談判中,製造廠家始終處於被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力,也使貸款回籠的帶來了極大的風險。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關。

面對嚴峻的市場形勢,公司的領導班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作,採取一系列措施進行應對。一是調集力量充實銷售隊伍。二是加強市場調查和信息收集工作。三是加派人員走訪客戶,了解需求。四是進一部加大非橡機市場的開發。據我的了解,這些措施是公司經常提到的,但是以往卻很難落實到位,效果並不好。現在公司加大了這些措施的落實力度,按目前的觀察已經有了一定的進展。比如說湛機集團已對市場的發展動態有了較清晰的了解,公司的知名度有所恢復,商業投標更具信心等。另外,部分二級公司的市場開發有新的發展。如壓容廠去年承接的中油BP公司,佛山安得里茨公司等單位的產品工程,成為公司市場開發的亮點。公司能夠針對市場變化作出相應的改變,依據市場需求而作出變化這點讓我有了很大的體會,不依據市場行事,最後也會是死路一條的。

在我的觀察看來,開源固然重要,但節流也是必不可缺的,公司的營銷費用也是一筆不小的開銷,如果能把著這個成本有效的降低,對公司也會起到作用。而要把營銷費用降低,把營銷人員的報銷費用制定一個標准,並嚴厲的執行,我認為是行之有效的。在爭取更多渠道獲得收入的情況下,也要努力把營銷的成本壓低。

第二方面,公司的內部管理工作。

公司能否在激烈的市場競爭中站穩腳跟,最終是由公司實力決定的。湛機集團在市場上競爭力不強,是自身實力不足的反映。這包括公司硬體和軟體兩方面的不強。

公司的硬體實力最主要的就是公司的生產能力,湛機集團最主要的產品就是硫化機,我在實習中到過車間了解硫化機的生產。硫化機是一中用來固定橡膠產品的機械,例如輪胎的固定,都需要到硫化機。為了更好的介紹硫化機,我先介紹輪胎的生產流程,從客觀條件來看,要在短期內大幅度的提高湛機集團的硬體水平,如增添關鍵設備等是不切實際的。因此,通過提高管理水平而提高公司的軟體水平就才是至關重要的。湛機集團的產品在參與市場競爭時常受到價格,供貨期等問題的困擾,缺乏競爭力。同樣的交貨期,為什麼別的公司可以接受,而湛機又不能做得到,這個問題是值得深思的。所以,公司已經有意識的在管理上做出了努力,以增強企業的適應能力。如在生產管理上有了改觀,生產調度權威有了初步的樹立,產品產出的周期縮短。但在其他的一些方面還存在很大的不足,以下我列舉一下我觀察到的和了解到的一些比較突出的問題。

一是部分職工思想觀念陳舊,市場競爭意識遠未樹立,工作缺乏責任心和主動性,紀律散漫。具體表現在任務不足收入減少是就怨天尤人,一旦任務緊就漫天要價,不顧公司的利益。二是產品開發能力弱,產品質量不高,不適應市場的需求。由於工程技術人員和有技術工人的日益短缺,使公司在新產品新技術開發方面十分乏力,影響市場的開拓。三是產品成本過高,產品價格缺乏競爭力。這方面公司已作出多方面的努力,但以市場要求衡量,差距是明顯的。四是生產能力發揮不足。這方面除了設備和人員能力等條件影響外,人為因素還是主要的,由於小團體利益的作怪,二級單位在產品生產的協調上缺乏全局觀念,影響了整個公司生產能力的發揮。五是公司的庫存管理做得不好,導致很多零件的浪費,很多零件由於存放得太久,使其過期報廢了,造成了不少的損失,這個現象無論是總公司還是各二級單位都普遍存在,必須給予充分的重視。

要解決上述問題也不是一朝一夕的事,必須創新思維,採取非常措施來加快解決這些問題的步伐,否則一切都只是空話,很難會實現。在我看來讓二級單位實行職工個人承包制經營是一個好辦法。以橡塑機械廠為例,在承包後傳統產品市場得到恢復和發展,承包費按時上繳。職工收入增加,企業氣氛和諧。這是很值得各全公司深思的。

(博士教育網www.4oa.com歡迎您投稿)

以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習,可以說我是得到了收獲的,通過實踐與課本的結合,能更好的幫助自己學習到知識,為將來的就業積累到一定的經驗。

『伍』 找一篇液壓實習報告

淺談對《機械製造基礎》的認識

經過一學期對《機械製造基礎》的學習使我對這門學科有了一專個全新屬和全面的認識,下面淺談一下我對它的認識。
首先,機械製造是指將毛坯(或材料)和其他輔助材料作為原料,輸入機械製造系統,經過儲存、運輸、加工、檢驗、等環節,最後實現符合要求的零件或產品從系統輸出。概括的講,機械製造就是將原材料轉變為成品的各種勞動總和。其中主要內容有:鋼的熱處理、鑄造、鍛造、鍛壓、焊接、金屬切削加工及切削刀具、零件的表面加工等。我主要介紹一下對鋼的熱處理、鑄造及機械製造在國民經濟中作用的認識。
熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是採用木炭和煤作為熱源,進而應用液體和氣體燃料。金屬加熱時,工件暴露在空氣中,常常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低),這對於熱處理後零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱,也可用塗料或包裝方法進行保護加熱。
加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數之一,選擇和控制加

『陸』 液壓與氣動 實習報告或畢業論文!(字數2000以上)

液壓與氣動技術發展趨勢 ----社會需求永遠是推動技術發展的動力,降低能耗,提高效率,適應環保需求,機電一體化,高可靠性等是液壓氣動技術繼續努力的永恆目標,也是液壓氣動產品參與市場競爭是否取勝的關鍵。 ----由於液壓技術廣泛應用了高技術成果,如自動控制技術、計算機技術、微電子技術、磨擦磨損技術、可靠性技術及新工藝和新材料,使傳統技術有了新的發展,也使液壓系統和元件的質量、水平有一定的提高。盡管如此,走向二十一世紀的液壓技術不可能有驚人的技術突破,應當主要靠現有技術的改進和擴展,不斷擴大其應用領域以滿足未來的要求。綜合國內外專家的意見,其主要的發展趨勢將集中在以下幾個方面: 1.減少能耗,充分利用能量 ----液壓技術在將機械能轉換成壓力能及反轉換方面,已取得很大進展,但一直存在能量損耗,主要反映在系統的容積損失和機械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用,則將使能量轉換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失,必須解決下面幾個問題: ①減少元件和系統的內部壓力損失,以減少功率損失。主要表現在改進元件內部流道的壓力損失,採用集成化迴路和鑄造流道,可減少管道損失,同時還可減少漏油損失。 ②減少或消除系統的節流損失,盡量減少非安全需要的溢流量,避免採用節流系統來調節流量和壓力。 ③採用靜壓技術,新型密封材料,減少磨擦損失。 ④發展小型化、輕量化、復合化、廣泛發展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。 ⑤改善液壓系統性能,採用負荷感測系統,二次調節系統和採用蓄能器迴路。 ⑥為及時維護液壓系統,防止污染對系統壽命和可靠性造成影響,必須發展新的污染檢測方法,對污染進行在線測量,要及時調整,不允許滯後,以免由於處理不及時而造成損失。 2.主動維護 ----液壓系統維護已從過去簡單的故障拆修,發展到故障預測,即發現故障苗頭時,預先進行維修,清除故障隱患,避免設備惡性事故的發展。 ----要實現主動維護技術必須要加強液壓系統故障診斷方法的研究,當前,憑有經驗的維修技術人員的感宮和經驗,通過看、聽、觸、測等判斷找故障已不適於現代工業向大型化、連續化和現代化方向發展,必須使液壓系統故障診斷現代化,加強專家系統的研究,要總結專家的知識,建立完整的、具有學習功能的專家知識庫,並利用計算機根據輸入的現象和知識庫中知識,用推理機中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高維修方案和預防措施。要進一步引發液壓系統故障診斷專家系統通用工具軟體,對於不同的液壓系統只需修改和增減少量的規則。 ----另外,還應開發液壓系統自補償系統,包括自調整、自潤滑、自校正,在故障發生之前,進市補償,這是液壓行業努力的方向。 3.機電一體化 ----電子技術和液壓傳動技術相結合,使傳統的液壓傳協與控制技術增加了活力,擴大了應用領域。實現機電一體化可以提高工作可靠性,實現液壓系統柔性化、智能化,改變液壓系統效率低,漏油、維修性差等缺點,充分發揮液壓傳動出力大、貫性小、響應快等優點,其主要發展動向如下: (1)電液伺服比例技術的應用將不斷擴大。液壓系統將由過去的電氣液壓on-oE系統和開環比例控制系統轉向閉環比例伺服系統,為適應上述發展,壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等感測器應實現標准化。計算機介面也應實現統一和兼容。 (2)發展和計算機直接介面的功耗為5mA以下電磁閥,以及用於脈寬調制系統的高頻電磁閥(小於3mS)等。 (3)液壓系統的流量、壓力、溫度、油的污染等數值將實現自動測量和診斷,由於計算機的價格降低,監控系統,包括集中監控和自動調節系統將得到發展。 (4)計算機模擬標准化,特別對高精度、「高級」系統更有此要求。 (5)由電子直接控制元件將得到廣泛採用,如電子直接控制液壓泵,採用通用化控制機構也是今後需要探討的問題,液壓產品機電一體化現狀及發展。 液壓行業: ----液壓元件將向高性能、高質量、高可靠性、系統成套方向發展;向低能耗、低雜訊、振動、無泄漏以及污染控制、應用水基介質等適應環保要求方向發展;開發高集成化高功率密度、智能化、機電一體化以及輕小型微型液壓元件;積極採用新工藝、新材料和電子、感測等高新技術。 ----液力偶合器向高速大功率和集成化的液力傳動裝置發展,開發水介質調速型液力偶合器和向汽車應用領域發展,開發液力減速器,提高產品可靠性和平均無故障工作時間;液力變矩器要開發大功率的產品,提高零部件的製造工藝技術,提高可靠性,推廣計算機輔助技術,開發液力變矩器與動力換檔變速箱配套使用技術;液粘調速離合器應提高產品質量,形成批量,向大功率和高轉速方向發展。 氣動行業: ----產品向體積小、重量輕、功耗低、組合集成化方向發展,執行元件向種類多、結構緊湊、定位精度高方向發展;氣動元件與電子技術相結合,向智能化方向發展;元件性能向高速、高頻、高響應、高壽命、耐高溫、耐高壓方向發展,普遍採用無油潤滑,應用新工藝、新技術、新材料。 (1)採用的液壓元件高壓化,連續工作壓力達到40Mpa,瞬間最高壓力達到48Mpa; (2)調節和控制方式多樣化; (3)進一步改善調節性能,提高動力傳動系統的效率; (4)發展與機械、液力、電力傳動組合的復合式調節傳動裝置; (5)發展具有節能、儲能功能的高效系統; (6)進一步降低雜訊; (7)應用液壓螺紋插裝閥技術,緊湊結構、減少漏油。

採納哦

『柒』 實習報告

更改一下單位 時間

讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由於當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來,在很多同學心裏面對於本專業一直很茫然。

今年暑假,學院本來是組織我們去上海實習,但由於突如其來的非典型疫症,使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習基地。

什麼是測控技術與儀器?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領,測控專業總共四個班,150幾人參加實習。6月30日出發去順德,安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由於這是一所中學,又遇暑假,這里很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網路工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期,但由於出現些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

兩個星期的生產實習,我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,感測器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!

順德是個美麗的地方,這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什麼一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

申菱空調設備有限公司

7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

了解到,廣東申菱空調設備有限公司於1992年正式建成投產,是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務於一體的現代化企業,是中國500家最大電氣機械器材製造企業之一。專業生產「申菱」牌大、中型水冷、風冷單元式空調機,潔凈式空調機,恆溫恆濕型機房專用空調機,屋頂式空調機,高溫環境特種空調機,除濕機,冷水機組成風機盤管、櫃式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恆溫恆濕型等多個系列和品種。

接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產過程是:

下料區 --> 沖壓成型區--> 焊料一庫 --> 焊料二庫 --> 沖壓轉型區 --> 散件特檢點 --> 鋁合金加工區 --> 鈑金半成品周轉區 --> 焊接 --> 噴塗 --> 成品。

在鈑金車間,觀看了各種機器的生產情況。有M-2023剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。

接著是兩器車間。

在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鑽床、翅片沖床的生產過程,以及一些已經記不清名字的機器的生產。

在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有感測器了,有電子技術,精密機器製造等等。從申菱公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理晶元還是要靠進口!

在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產品檢驗的過程,並給我示範了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用感測器技術的安培表。

在檢測中心。在與師傅的交流中,我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。

一天的參觀,在學習之餘,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們製造的是中央空調,這么寵大的物品,要想完成自動化生產實在不容易,或許是吧!但作為中國工業中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!

順特電氣有限公司

7月2日一站是順特電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產值有10.3個億的大型企業,廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心),為該廠生產提供了強大的技術支持。

該廠以生產乾式變壓器為主體。乾式變壓器,作為「中國變壓器行業第一品牌」(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業,自 1992 年起,順特電氣乾式變壓器市場佔有率連續 10 年位居全國第一,占 35% 以上。 目前,乾式變壓器已發展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-

「車間實習報告(一組9個部分)」版權歸作者所有;轉載請註明出處!

SCl0(SCB10) 等六代產品,其中 SC10 系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注乾式變壓器,就是順特第一台乾式變壓器,也是全中國第一台。

乾式變壓器產品特點:
1、安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負荷中心。
2、免維護、安裝簡便,綜合運行成本低。
3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運行,停運後不經預乾燥即可投入運行。
4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強,強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。
5、配備有完善的溫度保護控制系統,為變壓器安全運行提供可靠保障。
6、可靠性高。據對已經投入運行的20000多台產品的運行研究,產品的可靠性指標達到國際先進水平。

在乾式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時,該廠還開發研製了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、SF6 互感器、成套裝置、 開關櫃等。

參觀完展示廳,接著我們去參觀了生產車間。

大家都知道變壓器的兩大部分:①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程,這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的,真讓人瞠目結舌!

帶領我們參觀的是一位資深工程師,他一邊帶領我們參觀,一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間,他問我們,為了保證附件不生銹,我們應該如何處理?各人各議,但都不全,他接著說,有兩種:①熱噴金、②熱鍍金。

接著又去了總裝車間。

我覺得本日給我印象最深的莫過於順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。

雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作,但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

而那部從日本進口的數控機床,它的自動化程度,它的精密度,它性能指標也實在令人感嘆不矣!而我們中國又什麼時候能夠生產出這種機器呢?

在順特參觀的時間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實,對於不同知識的了解,不同領域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。

美的洗碗機製造有限公司

7月3日,我們來到順德美的洗碗機製造有限公司。

順德美的洗碗機製造有限公司座落於順德市北窖鎮工業園內。是1999年順德市十大招商項目之一,由廣東美的集團股份有限公司、義大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。

美的洗碗機製造有限公司投巨資引進義大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、製造設備和模具,生產經營洗碗機及其配件,其生產自動化程度在國際同行業中位居前列,在國內更是首屈一指,目前可以年產各式洗碗機50多萬台。二期投資完成後,將形成年產100萬台各式洗碗機的生產能力。

美的洗碗機製造有限公司堅持以「出口市場支撐為主,帶動國內銷售為輔」的指導思路,以出口為導向,實現產品的國際化,現在開發出的3大系列近30款產品通過了全球著名認證機構德國TUV的GS、CE、EMC,美國的UL,加拿大的CSA等多種認證,拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效「通行證」。而且,美的洗碗機公司開發生產的18寸櫃式洗碗機的性能指標已達到了AAB級標准。到目前為止,美的洗碗機已成功的銷往15個國家和地區,以良好的質量廣受歡迎。

美的洗碗機製造有限公司主要生產台式洗碗機和櫃式洗碗機。

台式洗碗機的主要參數是:

機械程式控制器 最高水溫85℃

最高噴水速度7.8米/秒 余熱乾燥

透明視窗 供3-5人使用

櫃式洗碗機的主要參數是:

配置軟水器 配置磁化器

機械程式控制器 三層噴洗

最高水溫75℃ 最高噴水速度7.2米/秒

余熱乾燥 不銹鋼碗架

自動排渣 供5-8人使用

聽負責人說,由於原料補給不及時主要生產線正好停產,所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。

在生產車間中最引人注目的莫過於那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料 -à 拉裂 -à 起皺 -à 劃傷 -à 成品,全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。

在油壓機控制點中,可以看到這里由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機,二是閉式雙點機械壓力機。

接著負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線,並為我們講解生產線的生產過程,他講得繪聲繪色,讓人如身臨其境其生產,如果能一目其生產過程,真是可一觀其壯美景象。

緊接著我們去了樣機組和工藝試驗區。領隊負責人,很詳細地為我們講解了他自己設計的一款洗碗機的工作情況,如何控制、如何運作、內部構成等等。在工藝試驗區,我們可以看到成品後,他們對成品進行檢驗的過程,這對於他們對產品進行改進,性能進行提高是相當重要的。

洗碗機對我們中國人來說,還是一種很新鮮的東西,而美的能夠搶先商機可見其眼光是如何的前衛,但他們也是剛剛起步,大部分的產品是幫別人貼牌出口,中央技術也是靠進口。聽負責人講,如果以美的名字出口,效益可能不是很好,此番話實在令人嘆息!但我們來的目的是學習,這些事情與我們也相關不大,而我們任務是在不久的將來將所學知識應用於實際,看那時我們是否可以有所作為吧!

聯塑科技實業有限公司

7月4日,我們來到了廣東聯塑科技集團,這是中國一家最大的塑膠管道及塑料擠出生產設備的製造企業之一。作為一家集團化、現代化

『捌』 關於畢業實習報告的范圍(機械類)

今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

為期23天的生產實習,我們先後去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,感測器在空調設備的應用了,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.

杭州通用機床廠

7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床製造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,並為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易於滲入系統,導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機工廠的實習,了解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一台機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.

杭州精密機床廠

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由於加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作台同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.

上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日後一端時間機械發展的重中之重

杭州發動機廠

我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合並而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有2000多台專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.

在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過於依賴進口.

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,了解了我國目前製造業的發展狀況也粗步了解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

它的發展 趨勢可以歸結為「四個化」:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。