A. 餐飲的實習報告大概怎麼寫呢
大學生餐飲實習報告
XX大學社會科學與管理學院旅遊管理2001級
實習單位：XX大酒店
實習時間： 年 月—— 年 月
序言
終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裡打聽到了大三的上半學期有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當前這日以繼夜的填鴨式的教學，盡管從師兄們那裡了解到實習並非像想像中的那樣是一件快樂的事情。
綜合自己的總體計劃，去我決定選擇酒店實習，並且經過抽簽選到了一家五星級的酒店，那是我所希望了解和學習的一家比較理想的酒店。這是南寧市唯一的一家五星級酒店——明園新都大酒店（The Majestic Hotel）,
名字對於南寧市民甚至是整個廣西都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經理陳曉為先生經邀請在本校作了一次報告，才了解到原來明園新都大酒店建於1995年，是一家「九星級」的飯店——由一座四星級的明園飯店和一座五星級的新都酒店組成的。陳總的報告生動有力，這更加激發出我想好好了解一下這所飯店的慾望——他們所說的和他們所做的是一致的嗎？或者是還存在著什麼問題有待解決呢？我甚至開始盤算起我能在這個飯店學到什麼嗎？
那麼這座酒店到底怎麼樣呢？有什麼值得我們借鑒的呢？還有什麼需要改進的呢？給我的感受是怎麼樣的呢？那麼且聽我慢慢道來。
第一部分：中餐部
明園新都的餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部（包括廣東軒、多功能廳和6個包廂）、西餐部（包括花園餐廳和自助餐廳）和酒水部（包括大堂吧、樂怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧）。我們10人被分成了3個組，分別在不同的部門，並且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業的服務、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。
我們組的4個人首先被分到了中餐廳——「這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門！」還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著。看來，我得真的要做好思想准備才是啊！
中餐廳的工作確實如前人所說——「辛苦！」酒店沒有給服務員們制定自己的崗位職責和工作描述，盡管這是現代企業人力資源管理中最關鍵的一環，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領班的下達任務，隨時准備著聽從領導的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務員什麼都能幹！擺台、折口布、傳菜、上菜、撤台這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什麼扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是9小時工作制，而且每天還得加班1個小時左右（沒有加班費），我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個最低的底線，因為人畢竟不是一台機器，可以用來隨心所欲地使用。剛開始工作的那三天確實令人叫苦不迭啊，每天除了幹活還是幹活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時的站立使得雙腳產生了嚴重抗議，下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。令人嚮往的人性化管理和殘酷的實際之間的差距由此可見一斑。
另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務員制服真是簡單得可以，由於酒店沒有空餘的服裝供我這樣「高大威猛」的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領結也省了，這身打扮使得我這個服務員和客人幾乎沒有區別，以至於有一次我正准備為一個會議提供服務時，卻被對方認為是來參加會議的嘉賓向我致以親切的問候！
員工代表著整個酒店的形象，這是酒店VI設計中的一個很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時員工制服更體現出一個企業的一種內在的文化，沒有文化的企業如同一個人沒有了靈魂，那隻不過是一具行屍走肉罷了，缺少了士氣的企業又何來效益呢？
不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們並沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬，在勞累之餘，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的「辛苦了」都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因為他們能站在員工自己角度來看問題，因為他們講述的是「老百姓的心裡話。」這也是酒店上層領導所最缺乏的素質之一！
中餐廳的日子就這樣一天天結束了，在這些日子我的確學到了不少的東西：除了能學到中式餐飲的服務程序和技巧、粵菜的特點和種類等課堂上所能學到的東西外，更能學到一些課堂上很難學到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關系、如何調整自己的心態，更讓我了解到的是作為一個服務員應該具有強烈的服務意識。在一次與某部門經理聊天時，該經理提到了服務意識，我非常贊同他的觀點：「服務意識不但是要求服務員有著向客人提供優質服務的觀念和願望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識。」是啊，這才是「服務意識」的真正的含義，這才是一個服務員真正的素質的體現。
第二部分：西餐部
明園新都的西餐廳名字叫做「花園餐廳Garden
Restaurant」，我想可能是由於餐廳外面有一個小型的人工花園吧。餐廳的環境布置得挺舒適的，是一個典型的西式餐廳，餐廳分成吸煙區和非吸煙區。不過如果能在適當的位置放上一些具有西方藝術的工藝品或壁畫這樣可
能能更加吸引客人，讓遙遠的異鄉客人有一種有回到故國的感覺。
西餐廳的管理相對於中餐廳來說可謂是截然不同，從服務程序到員工的管理都比中餐廳規范和嚴格多。剛來到西餐廳感覺好像是卸下了一個很重的包袱似的，因為西餐廳的工作實在是太輕松啦！你幾乎什麼都不用干，即使干也是最簡單的活：擦餐具、撤台、擺台等，這比起中餐廳簡直是相差太遠了。不過在西餐廳你即使什麼不做也得站著，這使人感覺時間過得特別慢，雙腳又開始抗議起來了。有些時候，餐廳的服務員比客人還多，大家一齊看著客人用餐，讓客人感到非常別扭。因此，建議西餐廳的管理人員能夠靈活地安排一下，譬如讓員工輪流休息，在人少的時候只要有兩個服務員就足夠了，讓大家輪換休息不但能使得員工減輕雙腳的疲勞，還能創造一種和諧的環境，這樣做又何樂而不為呢？
西餐的服務與中餐的服務大相庭徑，這常使得我們這些實習生不知道該做些什麼好，該怎麼做好。可是讓我們不解的是我們在實習的時候剛好酒店在為一些新員工進行培訓，但酒店就是不讓我們參加培訓。這使得我們大為不滿，為什麼不給我們進行培訓呢？我們雖然在酒店只是進行短期的實習，可是我們正是為了到酒店學習而來的啊。酒店是不是應該多為我們實習生考慮一下呢？
第三部分：酒水部
最後我們來到了實習的最後一站：酒水部門，由於國慶長假以及提前一周結束實習的的緣故，使得我們的最後一站的時間格外地短暫，大概加起來才剛一個星期而已吧。
第一天來到酒水部門竟然不知道自己該干什麼。一個大白天過去了，我們幾個人就像幾只無頭蒼蠅不知如何是好。終於，過來一個同事吩咐我們去擦酒杯，這才算找到了一點事情做。可是擦完酒杯後又不知該去何處了。唉，看來被人遺棄的感覺果然不是那麼好受的。
酒水部門最忙的時候我想大概就是晚上的時候。由於當時正是酒店的旺季，所以幾乎每天晚上都有客人包廂或者大桌大桌的婚宴，於是我們這些無頭蒼蠅總算有了去處了，那就是去為客人倒酒，時間一長我們漸漸地明白我們的工作主要就是幫忙擦擦酒杯、擺酒杯、看台為客人倒酒，不過對於如何調制雞尾酒、如何磨製一杯上好的咖啡，我們一無所知，這的確讓人感到遺憾。
在酒吧的時間的確是過於短暫，再此不對其進行過多的品頭論足，不過有一點我可以毫無保留的說，不僅僅是這個部門，其他部門也同樣讓我有這樣的感受：那就是酒店缺少一種能夠凝聚人心的企業文化，一個將自己卻別於其他酒店、其他餐廳的一種文化，這使得每一座酒店都給人一種似曾相識的感覺，一種克隆的感覺，而這種文化卻足以支撐起整個酒店！
B. 本人曾在重慶五菱汽車生產車間實習過，所在的車間是塗裝車間工段是打磨工段。現在實習報告成為我的一個難
工作總結
一、車間實習總結
時間總是過得那麼快，
仍然記得剛進來福迪師兄對我們說要好好珍惜車間的
生活。
非常感謝公司給我們安排了新老大學生交流會，
他們回想了當年的初出茅
廬的青澀，
跟我們分享了很多工作上、
生活上和社會上的經驗，
讓我們少走了很
多路，少犯很多錯誤。
實習前，公司首先對我們進行了培訓，有公司級培訓，廠部級培訓，車間級
培訓及班組級上崗培訓。
公司級和廠部級培訓，
介紹的都是公司概況以及汽車制
造的主要工藝，有沖壓，焊裝，塗裝以及總裝四大工藝。車間級培訓，則側重強
調了在車間工作期間的人生安全問題和工藝質量，這是車間兩個最重要的注意
點。在車間，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多
危險源的，
如沖壓機區域、
升降機區域以及油漆返工區域等等。
其次就是製造的
工藝質量，
必須非常嚴格，
任何細節都不能放過，
所以車間里每個關鍵節點都要
檢查過並作出標記，
最大限度防止出現質量問題。
最後就是班組級的上崗培訓了，
是由每個工段長給我強調工段上的問題。
起初，
剛進入車間的時候，
車間里的一
切對我來說都是陌生的。
車間里的工作環境也不怎麼好，
呈現在眼前的一幕幕讓
人的心中不免有些茫然。
進入沖壓車間開始工作時，
工段長帶我們參觀了各個工
位的工作內容、
操作流程以及需要注意的安全事項和危險源等。
在沖壓車間的時
候，有些工作看起來很簡單，但是去嘗試的時候，因為我不夠熟練，而且方法也
不正確，總是做不好，發現術業有專攻，熟能生巧是多麼重要。在沖壓車間看到
了一些機械手，
雖然略顯笨拙但是經過改進形成和吸盤方式機械化是我們公司的
必然道路。
很快兩個星期的沖壓車間實習過去了，
我們接著去了焊裝車間、
模具
車間。
最後兩個月我們去了總裝車間，
剛開始我在內飾工段里實習，
在這里我開
始了裝車生涯，
由於有好幾種不同的車型，
而每種車型所要安裝的零件以及螺釘
都各不相同，
造成了工序的復雜化，
我認為可以盡量統一螺釘避免頻繁更換氣槍
和螺釘來提高裝車效率。
經過一段時間學習和師傅的指導，
我漸漸的記住了工位
上車型所需要的零件以及安裝流程，
師傅也開始讓我自己操作。
自己操作的時候，
才知道以前看似簡單的動作，
當真的做起來時會有多難，
而且身體跟著流水線慢
慢的前進著，
這讓我有時因為緊張而出現不該出現的錯誤，
但師傅都會在旁邊指
正，
及時的幫助我，
然後又示範給我看。
在他的幫助下我慢慢也可以自己裝車了，
這讓我感到開心和有成就感。
但是還是很慢以至於拖慢了整個工段，
我才發現每
個工位都是環環相扣的缺一不可，
後來師傅又教我一些技巧和訣竅，
我漸漸地跟
上了裝車速度。
漸漸的我跟班組的人熟悉起來，
工作也愉快了，
我也逐漸適應了
這里的生活。
經過這段時間的實習，
我主要有以下幾點感想：
第一，
要有堅持不懈的精神；
第二，要勤勞，任勞任怨；第三，要虛心學習；第四，要確立明確的目標，並端
正自己的態度。
通過本次的實習，
我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環
節，並為今後的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。
但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，
使我們及早了解一些相關知識
以便以後運用到以後的工作中去。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我操作
方面的一些技能，
同時，
經過這次實習，
我還從中學到了很多課本上所沒有提及
的知識。
總的來說，
作為一個剛畢業的大學生，
無論是在今後
C. 求1個30天的實習報告，要求是30篇，每天一篇，沒篇可以少點！！！
測量實習報告
實習的目的與要求 :測量學教學實習的目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂上所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。
通過教學實習學生應達到以下要求：
（1）掌握主要儀器（DS3型水準儀及DJ6型經緯儀）的性能和使用。
（2）掌握地形測圖的基本方法，初步具有測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
（3）掌握施工放樣及路線測量的基本方法。
（4）認識了解現代測量儀器用途與功能。在教學實習中要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養學生獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義和愛護儀器的教育，使學生得到比較全面的鍛煉和提高。
實習時間：2005/12/16—12/31
實習地點：長安大學西影路校區
實習報告人：楊永強
測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制；為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料；做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為各個領域提供定位和定向服務；管理開發土地，建立工程式控制制網，進行施工放樣，輔助設備安裝，監測建築物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標准，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最准確的手段。
測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以上要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：（1）儀器誤差：這是儀器本身在製造的過程過程中它的精度所決定的，屬於客觀誤差來源。（2）觀測誤差：由於測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬於主觀誤差來源。（3）外界影響誤差：測量是處於外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處於變動中，很難控制，屬於可變動誤差來源。
3. 避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：「從整體到局部」、「先控制後碎部「、」由高級到低級「的工作原則，並做到步步有檢核」這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
收獲體會：通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；
實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；
水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；
繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；
小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
D. 實習報告
工商管理xxx班 xx號 xxx實習地點:1:xxxx大酒店(駐地實習)
2:xxxx電器有限公司(走訪實習)
實習目的:通過進廠實地實習,了解企業生產經營組織過程,企業的組織結構,加強管理理論與實踐的結合.
實習時間:xxxx-xx-xxx----xxxx-xx-xx
1. 企業介紹
1. 浙江瑞鵬汽車電器有限公司
浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業生產汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產品為主的股份合作制企業。公司先後通過了ISO9002、QS9000&VDA6.1國際質量體系認證。
公司創建於1997年，位於中國汽摩配之都--浙江省瑞安市，並於2002年在吉林成立吉林瑞鵬汽車電器有限公司，形成以汽車暖風機總成為主產品的生產基地。公司總佔地面積4897m2，建築面積9800m2，現有職員400餘人，其中大專以上學歷100人，技術人員150人，高中級技術職稱40人，產值達8000餘萬元，集產品開發、試制、生產和銷售為一體。
公司主要產品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陝西重汽、沈陽金杯華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業，同時，公司生產的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產品暢銷全國各地，並出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20餘個國家，公司擁有進出口自主經營權。
經過多年的發展，公司已形成了自己的市場優勢、技術優勢、人才優勢和地理優勢。為了在激烈的市場競爭中立於不敗之地，公司不斷完善創新機制，構築人才平台，建立和諧的客戶關系以及提高產品質量和做好全方位的服務，使公司在新產品的研製和市場開發等方面處於國內同行業領先地位。公司以優惠的價格、可靠的質量，高度的信譽獲得國內外客戶的一致好評與青睞。2001年，公司被一汽聯合銷售集體列為「首屆理事會單位」。2002年，被中國汽車零部件聯合銷售集團評為「名優產品生產企業」。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入「全國雙百汽車零部件推展品牌企業」。2003年，被瑞安市命名為「中國汽摩配之都功勛企業」。
回顧過去，創業維艱，展望未來，任重道遠。「為各類汽車生產優良品質的配件，以真誠的服務贏得用戶的滿意」是瑞鵬的經營理念。瑞鵬人願與國內外朋友攜手並進，共創輝煌！
2.台州開元大酒店
台州開元大酒店是開元旅業集團躊地區連鎖發展的第七家酒店,酒店地處台州經濟開發區中心,位於台州市東環大道458號,毗鄰台州市政府,距離黃岩機楊10公里,距離甬台溫高速公路黃岩出口20公里,交通便利,酒店部投資2.2億元.按四星級標准設計建造.2002年5月,台州開元大酒店建成並開始試營業,酒店佔地24畝,建築面積4萬余平方米,樓高9層,共擁有各類豪華客房372套,大小餐廳7個,可容納1000餘人同時就餐,康體娛樂設施齊全,包括大劇場,KTV包廂,棋牌室,健身房,桑拿中心等數十個娛樂項目,擁有不同規模的會議室11個,多功能配備八聲道同聲傳譯,酒店目前為台州市檔次最高,規模最大,設施最齊全的旅遊涉外飯店之一,酒店所在地區集江.海,山於一體,無論商務會議,旅遊觀光,休閑度假均能令賓客倍感尊榮與舒適.
酒店管理實行部經理負責制,酒店總經理對酒店整體的經營管理活動統一領導,全面負責,酒店的重大方針,政策由總經理提交店務會議討論決定,報集團公司批准後實施,酒店設總經理,副總經理以及各部門經理,經理助理,領班組成酒店的管理層,酒店下設10個部門,分別為人力資源部,財務部,安全部,工程部,客房部,前廳部,康樂部,餐飲部,公關部,銷售部. 台州開元大酒店在開元旅業集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經營觀念,依託集團公司的綜合管理和投資平台,以飯店業為主導產業,塑造強勢品牌,實施連鎖化經營,積極發展房地產產業,形成具有競爭力的房地產業特色,導入導入和孵化相關產業,強化產業結合優勢構建產業聯動發展體系,力爭在未來5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平台,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長性的房地產公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業集團.
台州開元大酒店在開元旅業集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經營觀念,依託集團公司的綜合管理和投資平台,以飯店業為主導產業,塑造強勢品牌,實施連鎖化經營,積極發展房地產產業,形成具有競爭力的房地產業特色,導入導入和孵化相關產業,強化產業結合優勢構建產業聯動發展體系,力爭在未來5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平台,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長性的房地產公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業集團.
二.簡要分析
改革開放以來,深圳,珠海等經濟開發以及浙江等沿海省份經濟得到迅速發展,人均收入一直在全國遙遙領先的廣東省2002,2003年兩年來連續被浙江省所趕超,浙江經濟發展為國人所矚目,甚至有報道稱,漫步溫州市區街頭,每5分鍾你可以見到一部賓士或寶馬通過,台州市位於浙江省沿海中部,北接寧波,紹興,西南連溫州,西鄰金華,麗水,東南瀕東海,交通便利發達,為浙江省少數幾個經濟最發達的地區之一.台州開元酒店就座落在台州經濟新開發區,這里四周高樓,別墅林立,廠房星羅棋布,道路四通八達.不管是從經濟上考慮,還是從地理位置上考察,在此建設經營大型星級酒店都不失為良好的選擇,這里的餐飲業較內地更為發達,與內地城市相比,其客源不僅來自世界各地的商人,旅遊觀光者,而且其本地的客人也佔了相當大的比例,這與其當地人民的生活收入水平是密切相關的,當地遍處甚至各家各戶都辦有加工廠,大到幾百人,小到三五人,即使是普通農民,也可以出售田地使用權於投資者而收入菲薄,像這樣的本地客戶幾乎都是常客,有的甚至攜帶全家長住酒店.這種優勢是內地城市的酒店無可比擬的.
三.實習體會
1.綠色酒店:
崇尚自然，保護環境，已經越來越受到人們的關注。而隨著我國對環保工作的?厥櫻
E. 測量實習報告
測量實習報告 共三頁
目錄
一 、測區概況---3
二、 作業依據及作業內容---3
三、 圖根平面控制測量方法(含限差)---4
四、 四等水準測量的方法(含限差)---6
五 、地形測圖的方法---8
六 、質量分析---10
七 、組織安排---10
八 、經驗教訓---11
九 、附表---13
前言
本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。
一、使用測量儀器規則：
測量儀器是精密光學儀器，對儀器的正確使用，精心愛護和科學保養，是測量人員必須具備的素質，也是保證測量成果的質量、提高工作效率的必要條件。在使用測量儀器時應養成良好的工作習慣，嚴格遵守下列規則。
(一)、儀器的攜帶
攜帶儀器前，檢查儀器箱是否扣緊，拉手和背帶是否牢固。
(二)、儀器的安裝安放儀器的三腳架必須穩固可靠，特別注意伸縮腿穩固。
1、安放儀器的三腳架必須穩固可靠，特別注意伸縮腿穩固。
2、從儀器箱提取儀器時，應先松開制動螺旋，用雙手握住儀器架或基座，放到三腳架上。 一手握住儀器，一手擰連接螺旋，直至擰緊。
3、儀器取出後，應關好箱蓋，不準在箱上坐人。
(三)、儀器的使用
1、儀器安裝在三腳架上之後，無論是否觀測，觀測者必須守護儀器。
2、應撐傘，給儀器遮陽。雨天禁止使用儀器。
3、儀器鏡頭上的灰塵、污痕，只能用軟毛刷和鏡頭紙輕輕擦去不能用手指或其他物品擦，以免磨壞鏡面。
4、旋轉儀器各部分螺旋要有手感。制動螺旋不要擰得太緊，微動螺旋不要旋轉至盡頭。
(四)、儀器的搬遷
1、貴重儀器或搬站距離較遠時，必須把儀器裝箱後再搬。
2、水準儀近距離搬站，先檢查連接螺旋是否旋緊，松開各制動螺旋，收攏三腳架，一手握住儀器基座或照準部﹐一手抱住腳架，穩步前進。
(五)、儀器的裝箱
1、從三腳架取下儀器時，先松開各制動螺旋，一手握住儀器基座或支架，一手擰松連接螺旋，雙手從架頭上取下裝箱。
2、在箱內將儀器正確就位後，關箱扣緊。
二、外業記錄規則
(一)、觀測數據按規定的表格現場記錄。記錄應採用2H 或3H 硬度的鉛筆。記錄者聽到觀測數據後應復誦一遍記錄的數字，避免記錯。
(二)、記錄者記錄完一個測站的數據後，當場應進行必要的計算和檢核，確認無誤後，觀測者才能搬站。
(三)、對錯誤的原始記錄數據，不得塗改，也不得用橡皮擦掉，應用橫線劃去錯誤數字，把正確的數字寫在原數字的上方，並在備注欄說明原因。
三、實習結束要求達到：
較熟練地掌握經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。(註：借用經緯儀、水準儀各一台，鋼尺一把，水準標尺一套，圖板、比例尺及分規一套。)
2005年5月
一、測區概況
本次實習在院本部，從整體上看測區比較復雜。在測區范圍內，包括圖書館、道路、廣場及雕塑、花園、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第一、三、七教學樓、實驗樓、階梯教室、辦公樓、校醫院的一部分。
二、作業依據及作業內容
起算數據表
點名坐標
x(m) y(m)坐標方位角
°′″點之高程
N1210 12 12
N24832.434 13580.672296.778
(一)、平面控制：敷設圖根導線。 1、准備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品准備、復習教材有關容。 2、 外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、埋樁、標志點號、角度觀測和距離丈量，定向。 3、內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、導線平差計算、坐標計算、平 面控製成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。 (二)、高程式控制制：敷設四等水準路線 1、准備工作：水準儀檢校、工具與用品准備、復習教材有關內容。 2、外業工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。 3、 內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。 (三)、碎部測量 1、 准備工作：圖板准備、檢校經緯儀、工具與用品准備、復習教材有關部分內容。 2、 外業工作：加密測站點、地形測繪。 3、 內業工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。 (四)、地形圖的與整飾 在院本部實習場地內，測繪1：500地形圖一幅。 (五)、施工放樣 1、准備工作 在本組所測地形圖上假想先設計一個邊長為15×5的建築物，再根據所設計的建築物位置和其輪廓尺寸、計算放樣點的坐標值，然後根據坐標值計算放樣數據(邊長及角度值)，並加以校核。儀器檢校，工具用品准備。 2、實地放樣 根據所計算好的放樣數據、用儀器將假想設計的建築物的定位點(主軸線或輪廓軸線交點) 測設在地面上，並進行校核測量。 3、內業工作檢查手簿、認真填好控制點成果表。
(註：儀器(DS3，DJ6)的檢校見後文，內業的具體數據和施工放樣的具體內容見附表)。
三、圖根平面控制測量的方法(含限差)
平面控制測量的任務是測定控制點的平面位置(x,y)，本次實習根據實際地理情況採用了導線測量方法。
DJ6經緯儀的檢驗
照準部管水準軸垂直儀器豎軸的檢驗:檢驗過程:在兩個互相垂直的方向上整平照準部管水準器氣泡後,將照準部水平旋轉 ,氣泡仍然居中.結果說明管水準軸垂直儀器豎軸.(一)、外業：
1、 踏勘測區
2、 選點布網原則： (1)、導線的總長級平均邊長必須符合規范、規定。 (2)、點位應便於保存標志和安置儀器。 (3)、 相鄰點間通視良好，地勢較平坦，便於測角和量距。 (4)、視野開闊，便於施測碎部。 (5)、導線的邊與邊之間宜沿著平緩的路徑延伸，盡量避免突然大傾角延伸。 (6)、導線各邊的長度應大致相等。
3、 測角、量邊。
水平角觀測誤差
儀器測回數不同測回上下測回誤差
J6224"〝〞40"〝〞〞〞
水平角方向法觀測限差
測回數儀器相同方向不同測回的歸零後方向值之差
2J624"
用測回法施測導線左角(內角)，本次實習採用圖根級。 4 、外業觀測的
F. 求汽車站實習報告範文！謝了！
**汽車站實習報告（工商企業管理 交通）2010年04月18日 星期日 04:05 P.M.**市汽車站實習報告
一、實習目的
為了鞏固自己這三年來所學的理論知識，加深對所學知識的理解，培養靈活應用書本知識的能力，使理論和實踐相結合，並不斷拓展自己的知識層面，我在南安市汽車站進行了為期三個月的實習。
二、實習時間
2009年6月8日至2009年9月8日三個月。
三、實習單位介紹
**汽車站位於********，隸屬於**市汽車運輸總公司，為二級汽車客運站，2005年被福建省運輸管理局評為省級先進客運站。**汽車站佔地面積10560平方米，營運線路遠及廣東、深圳、重慶、貴州、上海等省市，以及省內各主要城市和**主要鄉鎮，日發班次600餘班，日運送旅客4000餘人次。本站於2003年實現與泉州、石獅、晉江等站電腦聯網異地售票，即可在**購買上述三地發往全國各地及省內主要城市的客運車票，大大方便旅客出行需要。
四、實習內容
此次實習，我主要的工作崗位是檢票和門檢。
說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，經常天還沒亮就得起床上班，而要是夜班，又常常的忙到天黑了才能回家；特別是節假日，往往是別人一家親親熱熱，高高興興地外出旅遊，而我們更得加班加點！
這次實習，正好碰上暑假結束，學生返校高峰期。汽車總站門口，隨處可見拎著箱包的學生，在車站候車大廳里也坐滿了候車的旅客，其中大都是各高校的學生。
我們每天都忙得暈頭轉向，整天機械地做著同樣的動作，累的快要散架了。我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有經驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對待每一個旅客，這一點讓我相當佩服，也讓我感到自愧不如。
車站門檢包括車況門檢和出站門檢。「安全」一直以來都是車站的重中之重，而作為避免車輛出現機械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中佔有十分重要的地位。車況門檢則是對車輛轉向系統、制動系統等影響車輛運行系統的檢查整修，而出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設座位、車輛安全門（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對不合格車輛，一律不許出站。安全責任重於泰山。我深刻地意識到，門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作後，為盡快摸清這項工作的各個組成環節，虛心地向在崗門檢員學習，溝通交流，勤做筆記，在短期內對門檢工作有了相當的了解。
隨著道路運輸建設事業的快速發展，客運行業作為道路運輸行業中的一個重要行業和對外服務的窗口，客運服務質量的好壞直接關繫到國家和人民群眾的生命安全，班線客運服務與其他各類服務沒有本質上的區別當前，交通運輸業發展面臨著新形勢，對我們加快推進交通運輸業發展提出了新要求、新任務，如何提高服務質量，關鍵在於是否用心投入，是否真誠地對待每一位旅客。交通運輸業具有公共產品性質，服務是交通運輸的本質屬性。交通運輸提供的消費性服務，與人民群眾的生活息息相關，是惠及千家萬戶的普遍性服務，服務對象涵蓋所有社會群體和個體。 交通是服務性行業，是一個大窗口。在這個面向社會的窗口，每天都有形形色色的人在檢查和考驗我們的文明服務水平，而最能體現文明的就是微笑。微笑是一種超越國界的語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業來講，微笑都是非常重要的，因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明，交通運輸業作為服務性行業，推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品，寓微笑於服務之中，它會讓消費者在消費我們的產品時，管理相對人在我們履行公務、行政執法時感受到親切與溫馨。微笑是一種超越國界的語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對任何面對面的服務業來講，微笑都是非常重要的，因為人人都喜歡笑臉相迎。實踐證明，交通運輸業作為服務性行業，推行微笑服務也會起到同樣的效果。服務是交通為社會所能提供的基本產品，寓微笑於服務之中，它會讓消費者在消費我們的產品時，管理相對人在我們履行公務、行政執法時感受到親切與溫馨。我們一定要不斷增強開展 「微笑服務」活動的主動性、積極性和創造性，並在實踐中不斷深化、豐富和完善，為加快推進交通運輸事業科學發展，為經濟社會發展當好先行，提供保障。
五、實習總結
三個月的實習很快就過去了，這短短的三個月，卻讓我得到非常多的收獲和啟發。實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是理論結合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發現是很復雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經過這次實習後，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今後踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經驗。工作後不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累經驗，如果工作態度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞，有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難，思想積極上進，接受能力和獨立能力強，有很強的團隊精神和集體榮譽感。做事認真負責，有很強的責任心。有強烈的上進心、事業心，有很強的對環境的適應能力，能很快融入集體。通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：我永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。我相信通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力
G. 我是上汽通用五菱重慶分公司的實習生，實習期間都是在塗裝車間的打磨工段幹活三個月！問：實習報告怎麼寫
打磨經驗就好
H. 重慶有沒有幫畢業生實習報告蓋章的
找我 我就是重慶的 打實習證明 蓋章 一切搞定 家格石慧