Ⅰ 400分求汽車4s店信息管理系統畢業設計（開題報告，源代碼等）
相關資料：
我國汽車4S營銷模式現狀、問題及對策分析
[摘要] 本文對我國汽車4S營銷模式的現狀進行掃描，指出存在的五大問題，對存在的問題進行分析，並對解決存在問題提出了建議和對策。
[關鍵詞] 汽車產業 營銷模式 汽車4S店
一、前言
汽車4S店是指將整車銷售(sale)、零配件供應(spare part)、售後服務(service)、信息反饋(survey)四項功能集於一體的汽車服務企業。汽車4S營銷模式上個世紀90年代中期從歐洲傳入中國，中國汽車廠商1999年以後開始大量建立自己的汽車銷售4S店。雖然4S營銷模式在中國的歷史不到十年，但是在4S店的建設上已經暴露出投資過熱後的各種問題。中國出現了世界最豪華、最龐大的4S專賣店群，但是大部分經銷店卻出現了「一流設施、二流銷售、三流服務」的尷尬現狀。
二、我國汽車銷售4S店現狀
1.我國轎車銷售4S店現狀
自從上海通用和廣州本田率先引進4S模式之後，我國各種品牌汽車廠商紛紛仿效，在近五六年時間里，我國的4S店的數量已躍居全球前列，每個品牌的4S店基本上超過100家，像一汽豐田2001年才在中國設立合資企業，但到2004年它在中國的4S店已達到190家，僅在北京就有30多家。
我國轎車銷售4S店除少數幾個中高檔品牌外，其餘品牌的4S店現狀已不容樂觀：深圳部分經營日產、一汽大眾和菲亞特品牌的經銷商慘淡經營，有的已經開始轉手賣店；2004年以後，北京基本上每月都有一到兩家4S店關閉……實際上，早在2004年，很多轎車4S店已經瀕於破產。2005年以來，汽車整車銷售利潤年均下降5％，4S營銷模式已經暴露出許多問題，2006年汽車銷售繼續低迷，4S營銷模式的弊端就顯得更為突出。車市繁榮時，4S店的一切問題都被掩蓋了，一旦車市不景氣，4S店的很多問題就會暴露出來。山西新寶鼎公司解除與長安福特馬自達合約關系的「新寶鼎事件」，讓一直潛藏在汽車經銷商和廠家之間的矛盾第一次在廣大消費者面前曝光，說明昔日風光無限的4S店遭遇到窘境； 2006年12月31日正式實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，也必然影響全國數萬家汽車經銷商和4S店的生存。市場跡象表明，一場汽車銷售業的大洗牌正在來臨，首當其沖的是各種壓力和矛盾集中的4S店經銷商。
2.我國卡車銷售4S店現狀
卡車銷售4S店的情況與轎車的截然不同。卡車4S店的起步晚，可以說是方興未艾。這幾年，幾大輕卡廠商銷售業績呈穩步上升的發展態勢，卡車廠家有了信心和資本來興建4S專營店以深化輕卡的營銷模式，卡車4S店呈現出雨後春筍般的生長勢頭。
三、我國汽車4S營銷模式的主要問題
4S店之所以造成今天這樣的困境，除了國家關稅下調、國家宏觀調控、轎車市場回歸理性發展等大環境的原因外，我國汽車4S營銷模式本身的缺陷是主要原因。這主要表現在：
1.進入壁壘中存在尋租現象
廠家掌握汽車銷售領域的主導權，尤其是在汽車暢銷前幾年，申請一家4S店需要上百萬元甚至幾百萬的公關費，這是業內心照不宣的潛規則。
2.過度投資造成的過度競爭
幾乎每個新品牌進入中國，都要大張旗鼓地投資建網，每個品牌的4S店少則100多家，多則超過300家，更有老牌企業在全國已有600多家特約銷售商。如在北京東南一片半徑5公里的范圍內，居然有7家豐田4S店，又如上海大眾僅在北京就有39家專賣店，若再加上新建的4家斯柯達店，僅在北京就有43家4S店。銷售網點過於密集，利潤空間逐年減少，隨著競爭加劇和投資逐步增大，某一品牌汽車的市場銷量被攤薄，其4S店難以支撐其運作成本，至於能否盡快收回投資成本，對4S經銷商來說是一個很大的風險。
3.4S經銷商與汽車生產廠家地位不對等
汽車廠家從自身的利益最大化出發，對4S經銷商進行強行搭售、強制性接車現象並不少見。比如，2004年乘用車市場不好，有些汽車企業便強迫4S店不顧市場實際變化而吃貨，而4S店因為擔心汽車廠家將其4S資格收回，不得不大量積壓庫存。廠家的庫存壓力通過4S店推向了社會。
4.4S店初期投資過高
據調查，一個4S店的固定資產投資在1000萬至1500萬元，流動資金要求在1000萬元，總投資少則三五千萬元，多的上億元。在汽車企業的嚴格規定下，一個集展示、銷售、維修保養為一體的4S店要佔地5至10畝，有工位20至30個。
5.經營成本高
汽車專賣店追求數量增長之時，提升檔次之風也越演越烈。巨大的投入使賣車成本居高不下，我國目前80%以上的4S店在慘淡經營。一家4S店即使一台車不賣，一天維持運轉的水、電等的運營費用在一萬元以上。
四、問題分析及主要對策
1.降低成本是大勢所迫
建設一個4S店不僅需要支付灰色公關成本，而且需要支付巨大的初始成本，還需要高額的運營成本。在汽車銷售的暴利時代，成本問題被虛假繁榮掩蓋了。隨著汽車市場新品種不斷推出，各種車型價格紛紛跳水，4S店的市場利潤在縮水，汽車銷售進入微利時代後，經銷商自然無法承擔4S店高昂的投資費用和運營費用，前期投入可能成為沉沒成本，因此難怪高投入高成本的4S模式進入了消退期。如果4S店減少一些投資，降低建設成本，把富麗堂皇的商場建成大型倉儲式賣場，把這部分節約下來的確投資在車價中相應地減除或用於對用戶的服務，也許消費者更樂於接受。現代物流理論強調物資流通的高效率，不遺餘力地減少流通環節的成本，中國4S店的奢華之風，顯然是與之背道而馳的。
2.收縮營銷網路是大勢所趨
在全球普遍整合經銷網路的今天，國內汽車企業卻在大搞分網經營，我國有很多4S店只銷售單一品牌的車型，比如：僅豐田在中國就有雷克薩斯、一汽豐田、廣州豐田3個網路；上海通用有卡迪拉克、別克、雪佛蘭等3個品牌網路；同是大眾品牌的一汽大眾和上汽大眾、同是馬自達的M6和323，都是分開銷售的。這種分網經營必然是重復布點、資源不能共享，是規模不經濟的。筆者認為，廠家應根據車型、品牌對旗下的4S店進行整合，根據市場供求情況來調整產量，這樣不但可以節約開支，也可以使4S店的產品更加多樣化。值得一提的是，與國內大舉興建4S店的現象正好相反，美國、歐洲的汽車專營店網路正因為各種原因不斷收縮，因為4S這種專營方式正受到當地消費者的質疑：龐大的經銷網路和過於密集的銷售網點消耗了巨額運營成本，最終卻轉嫁到消費者身上。美國汽車經銷商協會的統計結果表明，美國本土經銷商的利潤連續五年走低，2006年更是下滑到銷售額的1.45%，為此，美國汽車經銷商不得不採取多種措施（例如通用汽車將SAAB、卡迪拉克等高端品牌在歐洲並網銷售），努力降低4S店的運營成本，而歐盟為了降低銷售成本，打破汽車銷售過程中的壟斷，更是取消了汽車專營政策。目前，在我國轎車4S店面臨困境、卡車4S店方興未艾的時候，國外4S店的發展歷程有前車之鑒的作用，防止我國卡車營銷重蹈轎車4S店之覆轍，更是各卡車廠商、政策制定部門必須清醒思考的問題。
3.不是什麼品牌都能採用4S營銷模式
4S是賣方市場時的經營理念，它不是惟一的營銷模式，不適合所有的車型和地區。4S店就其高額成本、高效服務的角度來講，適合高檔轎車的營銷，因為高端客戶為了得到更優質更省心的服務，錢並不是他們首先考慮的。對中檔車來說，採用4S形式則要有良好的品牌和服務，成本核算和控制相對高檔車而言顯得更為重要和迫切。對於低端車來說，雖然採取4S店的模式可以提升品牌形象，但是恐怕要為此付出比廣告費高得多的代價。因為這里有個成本分攤的問題，汽車市場中銷售一輛40萬元的車和銷售一輛20萬元的車相比，利潤差距很大，如果4S店賣的是高檔車，一年銷售300輛可能有1200萬元的毛利，但如果銷售低端車，一年銷售300輛毛利可能不到120萬，這120萬元毛利可能連固定資產的每年分攤都支付不起，更不要說盈利了。此外，一些銷量很低、市場佔有率很小的品牌，也不宜採用4S營銷模式，2006年連續幾個月汽車銷量下滑，對這類弱勢品牌的4S經銷商已是致命的打擊，它們有的已成為第一批被洗牌出局的犧牲品。
4.不必拘泥於4S
這里有兩重含義:一是4S店的部分功能，如售後服務、零配件供應可以合並，以取得規模經濟。在這方面，歐美已有可供汲取的經驗。美國的汽車銷售已經實行銷售和售後服務的分離。美國的汽車銷售是特許經營的，而售後服務則逐漸趨向專業化經營，具有相對的獨立性。美國有2.2萬個汽車專賣店，大多數專賣店只做銷售，少數具有一定規模的才會建設售後服務體系，像通用公司賣出的汽車中，74%不是由特約經銷商提供維修服務的，因為3S、4S經銷模式提供維修服務費用很高，而且每個經銷商都購置一套維修設備也是一種資源浪費。歐洲作為4S店的起源地，這幾年也決定「開放汽車銷售形式」，重新設計適應新環境的營銷形式，將銷售和維修完全分開，並且對汽車零售業進行改革，允許多品牌經營，減少中間環節，以達到降低成本，促進消費之目的。
二是從宏觀的角度看，汽車銷售除了4S模式，還有汽車有形市場（汽車大市場）、汽車經銷集團等業態。4S店模式的出現是社會進步的表現，但是需求的多樣化決定供給的多樣化，無論什麼銷售方式，只要能夠滿足消費者的需求，就能在激烈的競爭中求得生存和發展。就目前而言，汽車大市場和汽車銷售集團作為汽車營銷模式依然充滿著生命力。這是因為：①汽車大市場有產品集中、品種品牌多、方便購車者貨比三家的優點，專賣店銷售規模再大，也不能與大的汽車大市場相比，因此，越來越多的4S店開進了大市場也就不足為奇了，像北京的亞運村汽車市場交易量佔北京汽車銷售總量的20%左右，廣州的廣東汽車市場2005年銷售額達到了63億元，這都說明汽車大市場優勢依舊；②汽車經銷集團經過多年的沉寂之後，因為具有規模經濟的優點，近兩年又顯露出它的生命力。車市洗牌使那些零散的、粗放式的經銷商被淘汰，取而代之的是一些有實力、懂管理、有戰略眼光的大型汽車經銷集團，像中汽南方、兆方機電都是多品牌、集約化經營的成功代表。其實，縱觀發達國家或地區，一個區域的汽車經銷多為幾大集團所壟斷：像香港，所有汽車品牌均被英之傑、大昌行、森那美三大集團瓜分；像廣東順德的汽車市場，經過市場的一番大浪淘沙之後，最終幾乎所有的汽車品牌商都歸屬於新協力集團和合成汽貿兩個汽車營銷集團旗下。這種適度的集中，體現了規模經濟和協同效應，是對過度競爭和亂鋪攤子的糾正。
五、結束語
當我們把眼光投向西方，發現幾年前國內汽車經銷商追隨歐美大力發展的4S營銷模式，原來卻是人家快要淘汰的東西。當我們把眼光投向我們的鄰居日本，會發現，日本不同品牌汽車的銷售模式不盡相同，日本汽車品牌經銷模式並不存在4S之說。
顯然，國內汽車4S營銷模式超越了中國汽車工業的步伐，脫離了中國汽車工業的實際，有盲目跟風之嫌。合資企業要求國內經銷商興建4S店，自有其自私自利的一面，亦不排除廠家有關人員設租的可能。作為一種市場行為，經銷商開不開4S店，屬於一個願打一個願挨的自由交易，不必旁人說三道四，但是，當這種交易給第三方造成損害，降低了社會總福利時，政府不能坐視不理，我們的產業政策制定者和有關部門不能無所作為，而作為投資方，更是要有清醒、冷靜的頭腦。
僅供參考，請自借鑒
希望對您有幫助
Ⅱ 室內設計開題
【這是我們去年的開題 你看看吧 我們是賓館設計。。。。】
1.課題背景
本次設計是針對XX餐廳這一方案。該餐廳坐落於XX市XX區，位於繁華地帶。。。。。。。。
意義：通過對XX餐廳室內空間的分隔布局、光線、色彩、聲與材質上的靈活運用，使餐廳的室內設計環境中的光、色、質最終融為一體，體現出XX餐廳的風格特色，讓人們有一種更加放鬆的心理感受，給客人一個舒適溫馨的就餐環境。
國內外現狀：通過對國內外餐廳室內設計的調研，目前的現狀是不同種類的餐廳具有不同的功能。1多功能餐廳。餐廳中面積最大，設備設施最齊全的大型廳堂。既可作大型餐宴、酒宴、茶會的場所，又可用作大型國際會議、大型展銷會、節日活動的場所。2宴會廳。供中餐宴會、西餐宴會用廳。3特色餐廳。為客人提供不同的特色菜餚、海鮮、燒烤及火鍋等的餐廳。4風味小吃餐廳。提供各地糕點、小吃等風味食品為主的餐廳。5零點餐廳。為散客提供適合個人口味隨意性點菜或小吃的餐廳。6歌舞餐廳。既供應中西餐、酒水、小食品，又提供音樂欣賞、伴唱、跳舞活動的場所。7西餐廳。以供應美式、法式或俄式餐為主的餐廳。為高消費水準的客人提供扒烤類食品和名酒的餐廳。8自助餐廳。食品分類放置，客人憑券入廳後可自由選食；也有客人入廳後自由選食，然後按價付款的自助餐廳。食品不得帶出餐廳。
Ⅲ 土木工程框架結構畢業設計開題報告
舉個一個參考的例子吧
6900平米，五層綜合樓帶商場（開題報告、計算書、建築、結構圖紙）畢業設計（論文）
開題報告
題目 西安某五層綜合樓設計
一、選題的依據及意義：
綜合樓在使用功能上為綜合性的，結構上也是綜合性的。房屋在使用功能上為綜合樓的指：商業、辦公室、會議室、多功能大廳等。其特點是該建築中間層或頂層都具備有「多功能大廳」。可見於學校，企業，醫院等建築群中。隨著城市和經濟的快速發展，綜合樓也在快速的發展並在商業在占據著重要的位置。與此同時，它的市場價值也越來越大。
畢業設計是土木工程專業本科培養計劃中最後的一個主要教學環節，也是最重要的綜合性實踐教學環節，目的是通過畢業設計這一時間較長的教學環節，培養土木工程專業本科畢業生綜合應用所學基礎課、技術基礎課及專業課知識和相關技能，解決具體問題的土木工程設計問題所需的綜合能力和創新能力。
畢業設計要求學生在指導老師的指導下，獨立系統的完成一項工程設計，解決與之有關的所有問題，熟悉相關設計規范、手冊、標准圖以及工程實踐中常用的方法，具有實踐性、綜合性強的顯著特點。因而對培養學生的綜合素質、增強工程意識和創新能力具有其他教學環節無法取代的重要作用。同時，在完成畢業設計的過程中，還要求我們同時運用感性和理性知識去把握整個建築的處理，這其中就包括建築外觀和結構兩個方面。還要求我們更好的了解國內外建築設計的發展現狀及趨勢，更多的關注這方面的學術動態，以及我們在以後的土木工程專業方向有更大的造詣。此外，在設計中涉及到很多計算機軟體如：繪圖軟體AutoCAD和天正、辦公軟體、結構設計計算的PKPM等軟體，通過這些軟體的運用，更能提高我們的計算機運用能力，這對我們土木工程專業的畢業生來說，是一個難得的機會，我們通過它來檢查和提高我們對基礎理論和專業知識的理解、掌握程度及綜合運用的實踐能力。
二、國內外研究概況及發展趨勢（含文獻綜述）：
隨著現代感測技術、計算機與通訊技術、信號分析與處理技術及結構動力分析理論的迅速發展，人們提出了結構健康監測的概念，給土木工程的發展帶來革命性的變化。結構健康監測系統通過在結構上安裝各種感測器，自動、實時地測量結構的環境、荷載、響應等，對結構的健康狀況進行評估，科學有效地提供結構養護管理的決策依據，確保結構安全運營，延長結構使用壽命。
近年來，大型土木工程特別是大跨度橋梁結構的健康監測技術成為國內外工程界和學術界關注的熱點，通過科研和工程技術人員的努力取得了卓有成效的研究成果。國內外近年新建的許多大型橋梁都安裝了結構健康監測系統，作為土木工程專業的學生，深知土木工程設計范圍之廣，以及和社會生活聯系之密切。我們在校只是學習了土木工程這一個小的分支並且著重學習了工民建部分。工民建方面就結構布置部分有以下幾種結構：框架結構、剪力牆結構、框架-剪力牆結構、板柱-剪力牆結構、框架-支撐結構、筒體結構、框架-核心筒結構、巨型結構等等。就此次的設計題目，以及結合任務書所給定的各項條件，選擇了框架結構比較合理並且切合實際。
（1）人性化及網路化受到廣泛關注
綜合樓設計需要考慮多方面的問題，涉及科學、技術、人文、藝術等諸多因素。間室內設計的最大目標就是要為員工創造一個舒適、方便、衛生、安全、高效的工作環境。這一目標在當前商業競爭日益激烈的情況下顯得更加重要。其中「舒適」涉及建築聲學、光學、熱工學、環境心理學、人類工效學等多方面學科；「方便」涉及功能流線分析，人類工效學等方面的內容；「衛生」涉及綠色材料、衛生學、給排水工程等方面的內容；「安全」問題則涉及建築防災，裝飾構造等方面的內容等等。例如，歐美一些前沿寫字樓產品中越來越多地將私人辦公室設置在大樓的中心地帶，以使在開敞的公共區域辦公的員工能夠直接享受到自然光線和風景。
（2）服務設施綜合配套化日趨重要
高檔綜合樓之間的競爭已經從單純比造價、比高度、向比配套、比服務、比管理方面傾斜，這同樣也是發達國家高檔綜合樓發展的一個重要趨勢。
對於以租賃和出售為主要開發目的高檔寫字樓項目而言，必須具備一定的整體規模。例如，以建築綜合體的綜合優勢體顯項目的高檔品質，這類產品通常是將城市中商業、辦公、居住、酒店、展覽、餐飲、會議、文化娛樂等多種生活空間的三項以上根據自身特點進行合理組合，並在各部分之間建立一種互相依存、互補、互助的能動關系，從而形成一個多功能、高效率的復雜而有機統一的綜合體。
（3）生態節能型寫字樓為未來發展主方向
在全球范圍內，建築生態智能化有兩大發展趨勢：一是調動一切技術構造手段，達到低能耗、減少污染並可持續性發展的目標；二是在深入研究室內熱功環境(光、聲、熱、氣流等)和人體工程學(人體對環境生理、心理的反映)的基礎上，創造健康舒適而高效的居住空間。高舒適度、低能耗是國際發展趨勢，世界范圍內的能源危機和中國能源上的緊缺都使得建築能耗問題受到越來越多的關注。2005年7月1日開始實施的公共建築節能標准要求強制執行，對於新一代寫字樓產品來說，有了更為嚴格的限制。
（4）向高層發展和智能化發展
隨著城市化進程的加快，眾多的財富和資源不斷向大城市、特大城市、國際化大城市迅速集中，巨大的商業機會產生的聚集效應，也吸引了眾多的企業集中到大城市中。 互聯網技術的廣泛應用，世界都已經變平了。為了順應互聯網技術的飛速發展，綜合樓項目的整體弱電系統已經成為項目建設基本要求，但是多種線纜的交叉引入，使得寫字樓弱電配置缺乏整合和不經濟。 智能化技術是一種旨在提高大廈整體效率的技術，它更看重的是系統集成能力。
框架結構由樑柱構成，構件截面較小，因此框架結構的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似於豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結構的牆體是填充牆，起圍護和分隔作用，框架結構的特點是能為建築提供靈活的使用空間，可提供較大的使用空間，也可構成豐富多變的立面造型。國外多用鋼為框架材料，而國內主要為鋼筋混凝土框架，框架結構可通過合理的設計，使之具有良好的延性，成為「延性框架」,在地震作用下，這種延性框架具有良好的抗震性能。它具有以下特點：[1]鋼筋混凝土多層框架結構作為一種常用的結構形式, 具有傳力明確、結構布置靈活、抗震性和整體性好的優點, 目前已被廣泛地應用於各類多層的工業與民用建築中。隨著社會的發展，多層框架結構的建築越來越多了。但隨著結構高度增加，水平作用使得框架底部樑柱構件的彎矩和剪力顯著增加，從而導致樑柱截面尺寸和配筋量增加，到一定程度，將給建築平面布置和空間處理帶來困難，影響建築空間的正常使用，在材料用量和造價方面也趨於不合理。框架結構住宅是指以鋼筋混凝土澆搗成承重樑柱，再用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠岩、浮石、蛭石、陶爛等輕質板材隔牆分戶裝配成而的住宅。適合大規模工業化施工，效率較高，工程質量較好。[2]框架結構房屋的布置應對稱、均勻，減小抗側剛度中與水平荷載合力作用線的距離，減小結構重心和剛度中心之間的距離，以減小結構發生的扭轉。由於框架構件截面較小，抗側剛度較小，在強震作用下結構整體位移和層間位移都較大，容易產生震害。此外，非結構性破壞如填充牆、建築裝修和設備管道等破壞較嚴重。因而其主要適用於非抗震區和層數較少的建築，抗震設計的框架結構除需加強梁、柱和節點的抗震措施外，還需注意填充牆的材料以及填充牆與框架的連接方式等，以避免框架變形過大時填充牆的破壞。框架結構是柔性結構，有水平位移，房屋的總水平位移越大，人的感覺越不舒服，而層間位移會影響建築物的裝修和隔牆開裂，因而對這兩種水平位移進行限，這樣在設計中要增大房屋的抗側剛度。在框架結構的抗震設計中，柱頂、柱底、梁端易出現裂縫。
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Ⅳ 杜邦分析法應用的 開題報告
一． 畢業設計（論文）綜述
1. 題目背景
改革開放二十多年來，我國建築業得到了持續快速的發展，建築業在國民經濟中的支柱產業地位不斷加強，對國民經濟的拉動作用更加顯著。隨著市場經濟的發展，建築施工企業面臨著激烈的市場競爭。加入世貿組織，在給中國建築業帶來難得的發展機遇的同時，也帶來了不可避免的沖擊和挑戰。將來要直接面對國際承包商的競爭，國內建築市場以及參與國際工程承包市場的競爭將會愈發激烈。國際金融市場動盪，國際貿易增速回落、國內銀根緊縮、房地產調控、原材料價格上漲……「二十五」開局之年復雜多變的內外部環境，並沒能阻止陝西天洋建材集團公司向著創建國際知名品牌的目標邁進。
2011年陝西天洋建材集團公司建立了陝西楊凌天洋光固化材料有限公司，它是我國西北地區第一家將氟碳光固化技術應用於工業化大生產的高新技術密集型企業，地處關中-----天水經濟開發帶的楊凌市經濟開發區特色工業園內，佔地面積34132.8平方米，臨近西寶高速公路，交通十分便利。目前公司擁有一支由多名博士，碩士研究生及中科院，清華大學等院校高分子材料專家及教授主導的強大科研隊伍，整條全自動化生產線設備是由日本ADPEC集團根據立體UV交聯工藝原理專門為天洋企業設計、製造的。全長215米，是目前亞洲最長的、最先進的、功能最為完整的全自動化裝飾板生產線。其產品有UV氟碳外牆外保溫裝飾一體化成品板系列、UV內牆裝飾板系列，UV傢具裝飾板系列，UV櫥櫃板系列等。 我公司本著高標准、高質量、高起點的原則，經過數年的努力，獲得了多項國家發明專利的使用權，年產量為280萬平方米，其中百分之五十產品出口國外。
2. 研究意義
杜邦分析法是一種用來評價公司贏利能力和股東權益回報水平，從財務角度評價企業績效的一種經典方法。其基本思想是將企業凈資產收益率逐級分解為多項財務比率乘積，這樣有助於深入分析比較企業經營業績，有助於企業管理層更加清晰地看到權益資本收益率的決定因素，以及銷售凈利潤率與總資產周轉率、債務比率之間的相互關聯關系，給管理層提供了一張明晰的考察公司資產管理效率和是否最大化股東投資回報的路線圖。
2.1權益凈利率是一個綜合性最強的財務比率，是杜邦分析系統的核心。它反映所有者投入資本的獲利能力，同時反映企業籌資、投資、資產運營等活動的效率，它的高低取決於總資產利潤率和權益總資產率的水平。決定權益凈利率高低的因素有三個方面-權益乘數、銷售凈利率和總資產周轉率。權益乘數、銷售凈利率和總資產周轉率三個比率分別反映了企業的負債比率、盈利能力比率和資產管理比率。
2.2權益乘數主要受資產負債率影響。負債比率越大，權益乘數越高，說明企業有較高的負債程度，給企業帶來較多地杠桿利益，同時也給企業帶來了較多地風險。 資產凈利率是一個綜合性的指標，同時受到銷售凈利率和資產周轉率的影響。
2.3資產凈利率也是一個重要的財務比率，綜合性也較強。它是銷售凈利率和總資產周轉率的乘積，因此，要進一步從銷售成果和資產營運兩方面來分析。
（1）銷售凈利率反映了企業利潤總額與銷售收入的關系，從這個意義上看提高銷售凈利率是提高企業盈利能力的關鍵所在。要想提高銷售凈利率：一是要擴大銷售收入；二是降低成本費用。而降低各項成本費用開支是企業財務管理的一項重要內容。通過各項成本費用開支的列示，有利於企業進行成本費用的結構分析，加強成本控制，以便為尋求降低成本費用的途徑提供依據。
（2）企業資產的營運能力，既關繫到企業的獲利能力，又關繫到企業的償債能力。一般而言，流動資產直接體現企業的償債能力和變現能力；非流動資產體現企業的經營規模和發展潛力。兩者之間應有一個合理的結構比率，如果企業持有的現金超過業務需要，就可能影響企業的獲利能力；如果企業佔用過多的存貨和應收賬款，則既要影響獲利能力，又要影響償債能力。為此，就要進一步分析各項資產的佔用數額和周轉速度。對流動資產應重點分析存貨是否有積壓現象、貨幣資金是否閑置、應收賬款中分析客戶的付款能力和有無壞賬的可能；對非流動資產應重點分析企業固定資產是否得到充分的利用。
3.國內外相關研究情況
3.1符合公司的理財目標
關於公司的理財目標歐美國家的主流觀點是股東財富最大化，日本等亞洲國家的主流觀點是公司各個利益群體的利益有效兼顧。在我國，公司的理財目標經歷了幾個發展時期。每一個時期都有它的主流觀點：計劃經濟時期產值最大化是公司的理財目標，改革開放初期利潤最大化是公司的理財目標，由計劃經濟向市場經濟轉軌時期，有人堅持認為利潤最大化仍然是公司的理財目標，有人則提出所有者權益最大化是公司的理財目標，但也有人提出公司價值最大化才是公司的理財目標，至今還沒有形成主流觀點。筆者認為我國公司的理財目標應該是投資人、債權人、經營者、政府和社會公眾這五個利益群體的利益互相兼顧，在法律和道德的框架內使各方利益共同達到最大化，任何一方的利益遭到損害都不利於公司的可持續發展，也不利於最終實現股東財富的最大化。只有各方利益都能夠得到有效兼顧公司才能夠持續穩定協調地發展，最終才能實現包括股東財富在內的各方利益最大化。這是一種很嚴密的邏輯關系，它反映了各方利益與公司發展之間相互促進相互制約相輔相成的內在聯系。從股東財富最大化這個理財目標，我們不難看出杜邦公司把股東權益收益率作為杜邦分析法核心指標的原因所在在美國股東財富最大化是公司的理財目標，而股東權益收益率又是反映股東財富增值水平最為敏感的內部財務指標，所以杜邦公司在設計和運用這種分析方法時就把股東權益收益率作為分析的核心指標。
3.2有利於委託代理關系
首先，由於存在委託代理關系，無論是在法律上還是在道義上，經營者都應該優先考慮股東的利益這一點與股東的立場是一致的。其次，由於存在委託代理關系，委託人投資人股東和代理人經營者之間就必然會發生一定程度的委託代理沖突。為了盡量緩解這種委託代理沖突，委託人和代理人之間就會建立起一種有效的激勵與約束的機制將經營者的收入與股東利益掛起鉤來，在股東利益最大化的同時也能實現經營者的利益最大化。在這種機制的影響下經營者必然會主動地去關心股東權益收益率及其相關的財務指標。
二． 本課題研究的相關情況
1.研究的主要內容
對陝西楊凌天洋光固化材料有限公司進行內部管理因素分析，資本結構組合分析和風險規避分析研究。
2.擬採用的研究方案和方法
通過在該公司實習了解該企業的基本運作，獲取相關的財務信息，即企業的資產負債表，利潤表，現金流量表，財務報表附註及企業的融資渠道，資金的來源的內容，根據書面的資料計算出相關的指標，結合理論知識根據企業的客觀情況提出問題，分析問題，並最終解決問題。
三． 本課題研究的重點及難點
1．本課題研究的重點
對陝西楊凌天洋光固化材料有限公司利用杜邦分析法進行研究分析其財務狀況和經營成果的重點主要有：
（1）對該公司各數據的來源與其真實性的調查研究。
（2）對該公司各費用成本的核算方式，方法等進行研究，以便節約並控制來增加利潤。
（3）對該公司各銷售渠道的考察分析，以便增加收入，來提高其總資產周轉率。
（4）對該公司存貨和固定資產的掌握和研究。
2.本課題研究的難點
（1）該企業是我國西北地區第一家將氟碳光固化技術應用於工業化大生產的高新技術密集型企業，新產品的上市和高一等的價格不會被消費者所認可，將會導致銷售收入的增加。
（2）該公司是剛成立的，前期的費用會較高，則導致利潤無法提高，不容易滿足股東所要求的利益回報。
3.前期已開展的工作
通過在該企業財務部門的實習工作，對該企業的基本運作有了一個簡單的了解，企業相關財務資料也已基本收集齊備，目前已獲得了企業近三年的財務資料，了解到了企業的銷售渠道是通過信息文員跑設計院拿回圖紙，和銷售人員跑工程等方式，並且國家對該公司的產品已有了相應的檢驗標准，並鼓勵各施工方使用該產品……該課題的研究工作也已有了一個大致的框架。
五．論文工作日程安排
第一周至第三周 開題報告准備及開題答辯
第三周至第十一周論文初稿
第十二周至第十三周 論文修改
第十四周至第十五周 論文定稿、答辯准備
第十六周 論文答辯
參考文獻
1袁雁鳴.淺談杜邦分析法[J].會計之友,2006,(29)
2 邵希娟.試析杜邦分析法的改進與應用[J].財會月刊（綜合版）,2007,(12)
3周穎.運用杜邦分析法對企業財務報表綜合分析[J].化工技術經濟,2004,22(3)
4《現代企業財務管理》（第十版）「美」 James C. Van Horne 經濟科學出版社
5《財務管理》 丁元森 立信會計出版社
6《如何利用杜邦財務比率分析法進行企業統計分析》 楊丹 北京統計。2001－9
7《淺議杜邦財務分析體系在上市公司的改造與運用》 余宏奇 會計之友。99－7
Ⅳ 求關於餐飲空間的資料
以下是我的畢業論文要求，全國各個學校其實都是一樣的.
一、內容要求
畢業設計報告正文要求：
（一）理、工科類專業畢業設計報告正文內容應包括：問題的提出；設計的指導思想；方案的選擇和比較論證；根據任務書指出的內容和指標要求寫出設計過程、課題所涉及元件結構和相關參數的設計計算，有關基本原理的說明與理論分析；給出所設計課題實際運行的數據或參數，並與理論設計參數進行比較和分析，說明產生誤差的原因。最後要對所設計課題實用價值做出評估說明；設計過程中存在的問題，改進意見或其它更好的方案設想及未能採納的原因等。
（二）經濟、管理類專業畢業設計報告或論文正文應包括：問題的提出、設計的指導思想；設計方案提出的依據，設計方案的選擇和比較；設計過程；所運用的技術經濟分析指標和方法；數學模型及其依據，數據計算方法；對設計方案的實用性和經濟效益等方面做出評估；對設計實施過程中存在的問題 （ 或可能發生的問題 ） 提出合理化建議。畢業論文的基本論點、主要論據；根據國家有關方針、政策及規定聯系實際展開理論分析。
（三）文科類專業畢業設計報告或論文正文應包括：問題的提出、解決問題的指導思想；解決方案提出的依據，解決方案的選擇和比較，結論。
二、論文印裝
畢業論文用畢業設計專用紙列印。正文用宋體小四號字，行間距為24磅；版面頁邊距上3cm，下、左2.5cm，右2cm。
三、論文結構、裝訂順序及要求
畢業論文由以下部分組成：
（一）封面。論文題目不得超過20個字，要簡練、准確，可分為兩行。
（二）內容。
1、畢業設計（論文）任務書。任務書由指導教師填寫，經系主任、教務部審查簽字後生效。
2、畢業設計（論文）開題報告；
3、畢業設計（論文）學生申請答辯表與指導教師畢業設計（論文）評審表；
4、畢業設計（論文）評閱人評審表；
5、畢業設計（論文）答辯表；
6、畢業設計（論文）成績評定總表；
7、中英文內容摘要和關鍵詞。
（1）摘要是論文內容的簡要陳述，應盡量反映論文的主要信息，內容包括研究目的、方法、成果和結論，不含圖表，不加註釋，具有獨立性和完整性。中文摘要一般為200-400字左右，英文摘要應與中文摘要內容完全相同。「摘要」字樣位置居中。
（2）關鍵詞是反映畢業設計（論文）主題內容的名詞，是供檢索使用的。主題詞條應為通用技術詞彙，不得自造關鍵詞。關鍵詞一般為3-5個，按詞條外延層次（學科目錄分類），由高至低順序排列。關鍵詞排在摘要正文部分下方。
（3）中文摘要與關鍵詞在前，英文的在後。
8、目錄。
目錄按三級標題編寫，要求層次清晰，且要與正文標題一致。主要包括緒論、正文主體、結論、致謝、主要參考文獻及附錄等。
9、正文。論文正文部分包括：緒論（或前言、序言）、論文主體及結論。
（1）緒論。綜合評述前人工作，說明論文工作的選題目的和意義，國內外文獻綜述，以及論文所要研究的內容。
（2）論文主體。論文的主要組成部分，主要包括選題背景、方案論證、過程論述、結果分析、結論或總結等內容。要求層次清楚，文字簡練、通順，重點突出，畢業設計（論文）文字數，一般應不少於8000字（或20個頁碼）。外文翻譯不少於3000字元，外文參考資料閱讀量不少於3萬字元。
中文論文撰寫通行的題序層次採用以下格式：
1 1.1 1.1.1 1.1.1.1
格式是保證文章結構清晰、綱目分明的編輯手段，畢業論文所採用的格式必須符合上表規定，並前後統一，不得混雜使用。格式除題序層次外，還應包括分段、行距、字體和字型大小等。
第一層次（章）題序和標題居中放置，其餘各層次（節、條、款）題序和標題一律沿版面左側邊線頂格安排。第一層次（章）題序和標題距下文雙倍行距。段落開始後縮兩個字。行與行之間，段落和層次標題以及各段落之間均為24磅行間距。
第一層次（章）題序和標題用小二號黑體字。題序和標題之間空兩個字，不加標點，下同。
第二層次（節）題序和標題用小三號黑體字。
第三層次（條）題序和標題用四號黑體字。
第四層次及以下各層次題序及標題一律用小四號黑體字。
（3）結論（或結束語）。作為單獨一章排列，但標題前不加「第XXX章」字樣。結論是整個論文的總結，應以簡練的文字說明論文所做的工作，一般不超過兩頁。
10、致謝。對導師和給予指導或協助完成畢業設計（論文）工作的組織和個人表示感謝。文字要簡潔、實事求是，切忌浮誇和庸俗之詞。
11、參考文獻及引用資料目錄（規范格式見附文）。
12、附錄。
13、實驗數據表、有關圖紙(大於3#圖幅時單獨裝訂)。
(三)封底。
附：規范的參考文獻格式
參考文獻（即引文出處）的類型以單字母方式標識：M——專著，C——論文集，N——報紙文章，J——期刊文章，D——學位論文，R——報告，S——標准，P——專利；對於不屬於上述的文獻類型，採用字母「Z」標識。
參考文獻一律置於文末。其格式為：
1、專著
示例 [1] 張志建.嚴復思想研究[M]. 桂林：廣西師范大學出版社，1989.
[2] 馬克思恩格斯全集：第1卷[M]. 北京：人民出版社，1956.
[3] [英]藹理士.性心理學[M]. 潘光旦譯注.北京：商務印書館，1997.
2、論文集
示例 [1] 伍蠡甫.西方文論選[C]. 上海：上海譯文出版社，1979.
[2] 別林斯基.論俄國中篇小說和果戈里君的中篇小說[A]. 伍蠡甫.西方文論選：下冊[C]. 上海：上海譯文出版社，1979.
凡引專著的頁碼，加圓括弧置於文中序號之後。
3、報紙文章
示例 [1] 李大倫.經濟全球化的重要性[N]. 光明日報，1998-12-27，（3）
4、期刊文章
示例 [1] 郭英德.元明文學史觀散論[J]. 北京師范大學學報（社會科學版），1995（3）.
5、學位論文
示例 [1] 劉偉.漢字不同視覺識別方式的理論和實證研究[D]. 北京：北京師范大學心理系，1998.
6、報告
示例 [1] 白秀水，劉敢，任保平. 西安金融、人才、技術三大要素市場培育與發展研究[R]. 西安：陝西師范大學西北經濟發展研究中心，1998.
7、對論文正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明性的注釋，置於本頁地腳，前面用圈碼標識。
8、其他要求
（1）文字
論文中漢字應採用嚴格執行漢字的規范。所有文字字面清晰，不得塗改。
（2）表格
論文的表格可以統一編序，也可以逐章單獨編序，採用哪種方式應和插圖及公式的編序方式統一。表序必須連續，不得重復或跳躍。表格的結構應簡潔。
表格中各欄都應標注量和相應的單位。表格內數字須上下對齊，相鄰欄內的數值相同時，不能用『同上』、『同左』和其它類似用詞，應一一重新標注。
表序和表題置於表格上方中間位置，無表題的表序置於表格的左上方或右上方（同一篇論文位置應一致）。
（3）插圖
插圖要精選。圖序可以連續編序，也可以逐章單獨編序，採用哪種方式應與表格、公式的編序方式統一，圖序必須連續，不得重復或跳躍。僅有一圖時，在圖題前加『附圖』字樣。畢業設計（論文）中的插圖以及圖中文字元號應列印，無法列印時一律用鋼筆繪制和標出。
由若干個分圖組成的插圖，分圖用a,b,c,……標出。
圖序和圖題置於圖下方中間位置。
（4）公式
論文中重要的或者後文中須重新提及的公式應注序號並加圓括弧，序號一律用阿拉伯數字連續編序，或逐章編序，序號排在版面右側，且距右邊距離相等。公式與序號之間不加虛線。
（5）數字用法
公歷世紀、年代、年、月、日、時間和各種計數、計量，均用阿拉伯數字。年份不能簡寫。數值的有效數字應全部寫出。
（6）軟體
軟體流程圖和源程序清單要按軟體文檔格式附在論文後面，特殊情況可在答辯時展示，不附在論文內。
（7）工程圖按國標規定裝訂
圖幅小於或等於3#圖幅時應裝訂在論文內，大於3#圖幅時按國標規定單獨裝訂作為附圖。
（8）藝術設計作品
無法用紙質文檔保存的藝術設計作品應用光碟或照片保存。
(9)計量單位的定義和使用方法按國家計量局規定執行。
Ⅵ 畢業論文的開題報告怎麼寫題目是中式餐廳空間設計
突然
Ⅶ 土木工程畢業設計開題報告
舉個一個參考的例子吧
6900平米，五層綜合樓帶商場（開題報告、計算書、建築、結構圖紙）畢業設計（論文）
開題報告
題目西安某五層綜合樓設計
一、選題的依據及意義：
綜合樓在使用功能上為綜合性的，結構上也是綜合性的。房屋在使用功能上為綜合樓的指：商業、辦公室、會議室、多功能大廳等。其特點是該建築中間層或頂層都具備有「多功能大廳」。可見於學校，企業，醫院等建築群中。隨著城市和經濟的快速發展，綜合樓也在快速的發展並在商業在占據著重要的位置。與此同時，它的市場價值也越來越大。
畢業設計是土木工程專業本科培養計劃中最後的一個主要教學環節，也是最重要的綜合性實踐教學環節，目的是通過畢業設計這一時間較長的教學環節，培養土木工程專業本科畢業生綜合應用所學基礎課、技術基礎課及專業課知識和相關技能，解決具體問題的土木工程設計問題所需的綜合能力和創新能力。
畢業設計要求學生在指導老師的指導下，獨立系統的完成一項工程設計，解決與之有關的所有問題，熟悉相關設計規范、手冊、標准圖以及工程實踐中常用的方法，具有實踐性、綜合性強的顯著特點。因而對培養學生的綜合素質、增強工程意識和創新能力具有其他教學環節無法取代的重要作用。同時，在完成畢業設計的過程中，還要求我們同時運用感性和理性知識去把握整個建築的處理，這其中就包括建築外觀和結構兩個方面。還要求我們更好的了解國內外建築設計的發展現狀及趨勢，更多的關注這方面的學術動態，以及我們在以後的土木工程專業方向有更大的造詣。此外，在設計中涉及到很多計算機軟體如：繪圖軟體AutoCAD和天正、辦公軟體、結構設計計算的PKPM等軟體，通過這些軟體的運用，更能提高我們的計算機運用能力，這對我們土木工程專業的畢業生來說，是一個難得的機會，我們通過它來檢查和提高我們對基礎理論和專業知識的理解、掌握程度及綜合運用的實踐能力。
二、國內外研究概況及發展趨勢（含文獻綜述）：
隨著現代感測技術、計算機與通訊技術、信號分析與處理技術及結構動力分析理論的迅速發展，人們提出了結構健康監測的概念，給土木工程的發展帶來革命性的變化。結構健康監測系統通過在結構上安裝各種感測器，自動、實時地測量結構的環境、荷載、響應等，對結構的健康狀況進行評估，科學有效地提供結構養護管理的決策依據，確保結構安全運營，延長結構使用壽命。
近年來，大型土木工程特別是大跨度橋梁結構的健康監測技術成為國內外工程界和學術界關注的熱點，通過科研和工程技術人員的努力取得了卓有成效的研究成果。國內外近年新建的許多大型橋梁都安裝了結構健康監測系統，作為土木工程專業的學生，深知土木工程設計范圍之廣，以及和社會生活聯系之密切。我們在校只是學習了土木工程這一個小的分支並且著重學習了工民建部分。工民建方面就結構布置部分有以下幾種結構：框架結構、剪力牆結構、框架-剪力牆結構、板柱-剪力牆結構、框架-支撐結構、筒體結構、框架-核心筒結構、巨型結構等等。就此次的設計題目，以及結合任務書所給定的各項條件，選擇了框架結構比較合理並且切合實際。
（1）人性化及網路化受到廣泛關注
綜合樓設計需要考慮多方面的問題，涉及科學、技術、人文、藝術等諸多因素。間室內設計的最大目標就是要為員工創造一個舒適、方便、衛生、安全、高效的工作環境。這一目標在當前商業競爭日益激烈的情況下顯得更加重要。其中「舒適」涉及建築聲學、光學、熱工學、環境心理學、人類工效學等多方面學科；「方便」涉及功能流線分析，人類工效學等方面的內容；「衛生」涉及綠色材料、衛生學、給排水工程等方面的內容；「安全」問題則涉及建築防災，裝飾構造等方面的內容等等。例如，歐美一些前沿寫字樓產品中越來越多地將私人辦公室設置在大樓的中心地帶，以使在開敞的公共區域辦公的員工能夠直接享受到自然光線和風景。
（2）服務設施綜合配套化日趨重要
高檔綜合樓之間的競爭已經從單純比造價、比高度、向比配套、比服務、比管理方面傾斜，這同樣也是發達國家高檔綜合樓發展的一個重要趨勢。
對於以租賃和出售為主要開發目的高檔寫字樓項目而言，必須具備一定的整體規模。例如，以建築綜合體的綜合優勢體顯項目的高檔品質，這類產品通常是將城市中商業、辦公、居住、酒店、展覽、餐飲、會議、文化娛樂等多種生活空間的三項以上根據自身特點進行合理組合，並在各部分之間建立一種互相依存、互補、互助的能動關系，從而形成一個多功能、高效率的復雜而有機統一的綜合體。
（3）生態節能型寫字樓為未來發展主方向
在全球范圍內，建築生態智能化有兩大發展趨勢：一是調動一切技術構造手段，達到低能耗、減少污染並可持續性發展的目標；二是在深入研究室內熱功環境(光、聲、熱、氣流等)和人體工程學(人體對環境生理、心理的反映)的基礎上，創造健康舒適而高效的居住空間。高舒適度、低能耗是國際發展趨勢，世界范圍內的能源危機和中國能源上的緊缺都使得建築能耗問題受到越來越多的關注。2005年7月1日開始實施的公共建築節能標准要求強制執行，對於新一代寫字樓產品來說，有了更為嚴格的限制。
（4）向高層發展和智能化發展
隨著城市化進程的加快，眾多的財富和資源不斷向大城市、特大城市、國際化大城市迅速集中，巨大的商業機會產生的聚集效應，也吸引了眾多的企業集中到大城市中。互聯網技術的廣泛應用，世界都已經變平了。為了順應互聯網技術的飛速發展，綜合樓項目的整體弱電系統已經成為項目建設基本要求，但是多種線纜的交叉引入，使得寫字樓弱電配置缺乏整合和不經濟。智能化技術是一種旨在提高大廈整體效率的技術，它更看重的是系統集成能力。
框架結構由樑柱構成，構件截面較小，因此框架結構的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似於豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結構的牆體是填充牆，起圍護和分隔作用，框架結構的特點是能為建築提供靈活的使用空間，可提供較大的使用空間，也可構成豐富多變的立面造型。國外多用鋼為框架材料，而國內主要為鋼筋混凝土框架，框架結構可通過合理的設計，使之具有良好的延性，成為「延性框架」,在地震作用下，這種延性框架具有良好的抗震性能。它具有以下特點：[1]鋼筋混凝土多層框架結構作為一種常用的結構形式,具有傳力明確、結構布置靈活、抗震性和整體性好的優點,目前已被廣泛地應用於各類多層的工業與民用建築中。隨著社會的發展，多層框架結構的建築越來越多了。但隨著結構高度增加，水平作用使得框架底部樑柱構件的彎矩和剪力顯著增加，從而導致樑柱截面尺寸和配筋量增加，到一定程度，將給建築平面布置和空間處理帶來困難，影響建築空間的正常使用，在材料用量和造價方面也趨於不合理。框架結構住宅是指以鋼筋混凝土澆搗成承重樑柱，再用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠岩、浮石、蛭石、陶爛等輕質板材隔牆分戶裝配成而的住宅。適合大規模工業化施工，效率較高，工程質量較好。[2]框架結構房屋的布置應對稱、均勻，減小抗側剛度中與水平荷載合力作用線的距離，減小結構重心和剛度中心之間的距離，以減小結構發生的扭轉。由於框架構件截面較小，抗側剛度較小，在強震作用下結構整體位移和層間位移都較大，容易產生震害。此外，非結構性破壞如填充牆、建築裝修和設備管道等破壞較嚴重。因而其主要適用於非抗震區和層數較少的建築，抗震設計的框架結構除需加強梁、柱和節點的抗震措施外，還需注意填充牆的材料以及填充牆與框架的連接方式等，以避免框架變形過大時填充牆的破壞。框架結構是柔性結構，有水平位移，房屋的總水平位移越大，人的感覺越不舒服，而層間位移會影響建築物的裝修和隔牆開裂，因而對這兩種水平位移進行限，這樣在設計中要增大房屋的抗側剛度。在框架結構的抗震設計中，柱頂、柱底、梁端易出現裂縫。
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