① 公路測量實習報告
1.時間
2地點
3. 實訓目的:測量技能是公路工程造價專業必備的一門職業技能。在課堂教學和實習的基礎上，安排學生進行兩周的測量強化訓練，進行公路路線測量實習，對學生鞏固教學成果，熟練掌握測量儀器，了解公路路線測量知識，為公路造價的編制和管理打下基礎。
4. 實訓 要求：a：掌握水準儀、經緯儀等主要儀器的性能和操作使用。 b：掌握數據的計算和處理方法。 c ：掌握路線測量的測繪基本方法，
5．實訓內容：a：路線交點、轉點測量 b：路線中線測量 c：路線縱橫斷面測量 d:測繪路面縱橫斷面圖
6．工具：水準儀、經緯儀、水準尺、花桿、皮尺、尺墊。
7．實訓總結： 兩周的測量實訓結束了，我學到了很多東西。 9月22號上午八點十分，我們全班同學准時來到了綜合樓開實訓動員大會，，老師告訴我們，之所以停課兩周讓我們測量實訓，首先一點是測量很重要。每個人都不可以眼高手低，認為測量很簡單，而且以後自己很有可能是坐辦公室，而不是在工地現場測量，這跟自己真的沒關系。這種想法是大錯特錯的，因為測量是我們這專業最基本的東西，不懂測量就不要談造價。所以每個同學都要動手，偷懶只會害自己。在動員大會上我印象比較深的還有老師教育我們愛護儀器的那些話。老師說他是我們學校最最富有的人，因為他管我們學校的所有儀器，著些儀器是很貴重的。我們領了儀器後，那些儀器就好像我們自己的私有財產一樣，一定要愛護，損壞是必須賠償的，而且價值不菲。的確，在兩周的實訓過程中，儀器一直都在我們手上，我們必須保證它們不受損害，不遺失。愛護公有財產，做一個有責任心的文明大學生。 上午領了儀器後，下午老師再交待大家一些注意事項，接下來我們就開始了真正的測量實訓。首先是選線定點。我們必須先明確自己的路線，明白自己接下來的工作路線。同時必須滿足要求。每個組的路線總長不能少於800米，轉角也不可以太少。我們在選線定點是必須把這些問題考慮進去。同時要考慮這樣定線測角的時候能不能通視，打曲線上的樁點時會不會受到現有建築物的阻擋，測橫斷面的時候邊坡點是不是太多，影響進度等問題，我們要全面考慮，正所謂三思而後行。定出我們的最優路線。我是第一大組第一小組的，我們的任務是測角，並且打出直圓樁，圓直樁和中點樁。明確了任務，接下來就該行動了。我們的要求是一個角要測五個測回，一個測回的兩個半測回間相差不能超過40秒，五個測回間相差不能超過24秒，如果不能滿足這兩個精度要求，那麼數據將會被視為無效，需要重新測。萬事開頭難啊，第一個角的測量就費了我們好多時間，一個是因為我們對儀器有點生疏，不熟練，還有一個就是因為對測量步驟理解不透徹，遭遇返工重測。剛開始大家都覺得太慢了，這樣就不能按時按量完成任務了，未免有點著急，有點泄氣，這時組長安慰大家說，剛開始慢點沒關系的，後面就開始熟稀了，進度自然也就快了，大家回去好好休息，明天加油。是啊，剛開始不可能那麼順利，開始很順利容易使大家產生膨脹心理，那樣更容易出事。給自己打氣，大家團結一致，明天一定可以做得更好。測角工作在休息了一個晚上後又開始了，今天的情況真的就好多了，沒有那麼多磕磕碰碰，大家熟練了不少，之間配合得也很默契，速度明顯加快了，准確率也提高也大大提高了。團結就是力量啊，大家一起努力，自然就事半功倍。但是並不是說測角過程中就一帆風順，一點挫折都沒有。因為我們是在校園里測量實訓，人來人往很多，常常無意間擋住我們的視線，導致我們不能通視，有時我們的路線上會停有車，我們不得不時刻注意我們的路線是否有障礙物，如果有的話，就想辦法排除障礙，經過大家的努力，基本可以順利排除，工作繼續進行。經過兩天的努力，測角工作基本完成了。如果認為我們是測角組，角測完了就萬事大吉，輕鬆了，那就錯了。我們是測角的，盡快完成任務是應該的，因為中樁組的工作的前提是我們的測量數據。而且每個組員都要熟悉整個測量過程的中每一項，所以說我接下來的任務就是去熟悉中樁組和基平組的工作，掌握更多的知識。剛去中樁組的時候，有很多地方不懂，同學們熱情地為我講解，頓時豁然開朗。定直線上的樁比較簡單，關鍵是定曲線上的樁。要定曲線上的點，剛開始還真的不知道到底用什麼方法可以做到。最後終於找到了偏角法可以辦到，首先把儀器架在直圓點上，在轉角點那裡立桿，照準桿，把經緯儀水平盤讀數調到零度零分零秒，算出待測點的切線與弦線之間的弦切角，就是我們所說的偏角。轉動儀器使它轉到偏角的度數，再利用公式算出弦長，直圓點到轉角點之間的連線可以看成是偏角的一條邊，轉到偏角度數後擰緊制動螺旋，定出這個偏角的另外一條邊，，從直圓點出發，拉出弦長，跟邊長相交的點就是我們要定的點。依此類推，就可以定出曲線上別的點。定點之前要計算，計算一定要認真，細心，算錯了打出來的點肯定也是錯的，直接後果就是返工。轉儀器定角度的時候千萬不能浮躁，因為儀器的靈敏度很高，稍微動一點都可以產生很大的誤差，調儀器的時候一定要力求精確，不能有半點馬虎。基平組是我測量實訓最後接觸的工作，相對與前兩項，我認為基平是最需要集中注意力的一項工作，腦子要清醒，手要快，特別是記數據的時候，因為測橫斷面的時候有很多點需要測，必須快點，讀數的同學會不停照準，然後讀數，立尺的同學一看到讀數的同學讀出讀數就馬上換到下一點，計數的同學就要畫好表記好數，保證記對，記得整齊，過後一看就能懂。大家配合得很默契，這樣的工作很愜意，很舒服。通過測量實訓，讓我更加熟練，學會了公路路線測量的基本要領，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單看一個人的能力和構思是不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實踐是我們大專教育的一個極為重要的實踐性教育環節，在這次的測量實訓中，我了解到了組員之間的協作關系的重要性以及在實訓過程中培養了獨立工作能力，動手操作能力。還有就是，組員之間的相互配合，能夠縮短工作時間。好的工作關系。可以事半功倍。不僅如此，合理的分工也是相當重要的。 此外，在此次的測量工作之後，我們培養了獨立工作的能力。自我管理能力以及親自操作能力。對於我們工科學生而言，實踐是以後工作的扣門磚。沒有那家公司願意去接受一位不會為他謀利的人，所以只有在實踐中不斷完善自我，去掌握自己的專業知識，才能在這項領域中取一席之地。 測量實訓給我們提供進一步的平台，讓我們在學習中實踐，實踐中學習，培養我們逐步成為這個領域專業有用的人才，這讓我們收益非淺。對於我們這些在這個領域的初學者，要學要做的還有很多很多。在這次學校給我們提供的實踐平台中，能夠累計的經驗就是在工作中不應該存在僥幸心理，一個團隊就應該發揮團隊精神，不該存在不必要的分歧。團隊出現意見，不僅影響工作時間，還會分裂人與人之間的感情。而且在實踐中我們組的工期斷斷續續，沒有既定的目標去完成工作。 選線很重要，選線的好壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大影響；水準測量和水平角測量均需要檢查閉合差，超過差限一定要重新測量，繪制縱橫斷面鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，鉛筆的粗細影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實訓的進度。兩周的測量實訓結束了，雖然大家都感到累，但是看到我們的收獲大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前的測量知識有了綜合應用的機會。對路線測量有了更好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，較好的掌握平面圖,縱橫段面測繪的基本理論方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應用，並發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場枯燥的實習是必要的，同時在這實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無發彌補的損失。一次測量實習工程的進度，甚至是帶來了一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結擦能讓實習快速而高效的完成，這次測量實習培養了我們小組的分工協作能力和個人獨立思考的能力。
② 求工程測量實習報告
實習報告！數據有嗎！公式你難道沒有書嗎！
首先你要給我你們的實習情況！只能根據你專的實習情況來進屬行寫的！
不然你叫我憑空給你寫出來啊！
給你個思路！
先寫實習情況，再寫實習中學到什麼，然後就寫實習中還注意什麼，最後給這次實習來總結！
3000字隨便寫寫！其它大多可去書里抄！
③ 求一篇公路工程測量的實習報告！在測繪公司實習
Q一天空候工程測量的實習報告，在測繪公司實習，那你應該現在是學的時候，你應該自己親自去考察一番
④ 高速公路測量學生畢業頂崗實習報告5000字
高速公路測量學生畢業頂崗實習報告我有，我做過這個.
⑤ 測量實習報告
測量實習報告 共三頁
目錄
一 、測區概況---3
二、 作業依據及作業內容---3
三、 圖根平面控制測量方法(含限差)---4
四、 四等水準測量的方法(含限差)---6
五 、地形測圖的方法---8
六 、質量分析---10
七 、組織安排---10
八 、經驗教訓---11
九 、附表---13
前言
本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。
一、使用測量儀器規則：
測量儀器是精密光學儀器，對儀器的正確使用，精心愛護和科學保養，是測量人員必須具備的素質，也是保證測量成果的質量、提高工作效率的必要條件。在使用測量儀器時應養成良好的工作習慣，嚴格遵守下列規則。
(一)、儀器的攜帶
攜帶儀器前，檢查儀器箱是否扣緊，拉手和背帶是否牢固。
(二)、儀器的安裝安放儀器的三腳架必須穩固可靠，特別注意伸縮腿穩固。
1、安放儀器的三腳架必須穩固可靠，特別注意伸縮腿穩固。
2、從儀器箱提取儀器時，應先松開制動螺旋，用雙手握住儀器架或基座，放到三腳架上。 一手握住儀器，一手擰連接螺旋，直至擰緊。
3、儀器取出後，應關好箱蓋，不準在箱上坐人。
(三)、儀器的使用
1、儀器安裝在三腳架上之後，無論是否觀測，觀測者必須守護儀器。
2、應撐傘，給儀器遮陽。雨天禁止使用儀器。
3、儀器鏡頭上的灰塵、污痕，只能用軟毛刷和鏡頭紙輕輕擦去不能用手指或其他物品擦，以免磨壞鏡面。
4、旋轉儀器各部分螺旋要有手感。制動螺旋不要擰得太緊，微動螺旋不要旋轉至盡頭。
(四)、儀器的搬遷
1、貴重儀器或搬站距離較遠時，必須把儀器裝箱後再搬。
2、水準儀近距離搬站，先檢查連接螺旋是否旋緊，松開各制動螺旋，收攏三腳架，一手握住儀器基座或照準部﹐一手抱住腳架，穩步前進。
(五)、儀器的裝箱
1、從三腳架取下儀器時，先松開各制動螺旋，一手握住儀器基座或支架，一手擰松連接螺旋，雙手從架頭上取下裝箱。
2、在箱內將儀器正確就位後，關箱扣緊。
二、外業記錄規則
(一)、觀測數據按規定的表格現場記錄。記錄應採用2H 或3H 硬度的鉛筆。記錄者聽到觀測數據後應復誦一遍記錄的數字，避免記錯。
(二)、記錄者記錄完一個測站的數據後，當場應進行必要的計算和檢核，確認無誤後，觀測者才能搬站。
(三)、對錯誤的原始記錄數據，不得塗改，也不得用橡皮擦掉，應用橫線劃去錯誤數字，把正確的數字寫在原數字的上方，並在備注欄說明原因。
三、實習結束要求達到：
較熟練地掌握經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。(註：借用經緯儀、水準儀各一台，鋼尺一把，水準標尺一套，圖板、比例尺及分規一套。)
2005年5月
一、測區概況
本次實習在院本部，從整體上看測區比較復雜。在測區范圍內，包括圖書館、道路、廣場及雕塑、花園、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第一、三、七教學樓、實驗樓、階梯教室、辦公樓、校醫院的一部分。
二、作業依據及作業內容
起算數據表
點名坐標
x(m) y(m)坐標方位角
°′″點之高程
N1210 12 12
N24832.434 13580.672296.778
(一)、平面控制：敷設圖根導線。 1、准備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品准備、復習教材有關容。 2、 外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、埋樁、標志點號、角度觀測和距離丈量，定向。 3、內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、導線平差計算、坐標計算、平 面控製成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。 (二)、高程式控制制：敷設四等水準路線 1、准備工作：水準儀檢校、工具與用品准備、復習教材有關內容。 2、外業工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。 3、 內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。 (三)、碎部測量 1、 准備工作：圖板准備、檢校經緯儀、工具與用品准備、復習教材有關部分內容。 2、 外業工作：加密測站點、地形測繪。 3、 內業工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。 (四)、地形圖的與整飾 在院本部實習場地內，測繪1：500地形圖一幅。 (五)、施工放樣 1、准備工作 在本組所測地形圖上假想先設計一個邊長為15×5的建築物，再根據所設計的建築物位置和其輪廓尺寸、計算放樣點的坐標值，然後根據坐標值計算放樣數據(邊長及角度值)，並加以校核。儀器檢校，工具用品准備。 2、實地放樣 根據所計算好的放樣數據、用儀器將假想設計的建築物的定位點(主軸線或輪廓軸線交點) 測設在地面上，並進行校核測量。 3、內業工作檢查手簿、認真填好控制點成果表。
(註：儀器(DS3，DJ6)的檢校見後文，內業的具體數據和施工放樣的具體內容見附表)。
三、圖根平面控制測量的方法(含限差)
平面控制測量的任務是測定控制點的平面位置(x,y)，本次實習根據實際地理情況採用了導線測量方法。
DJ6經緯儀的檢驗
照準部管水準軸垂直儀器豎軸的檢驗:檢驗過程:在兩個互相垂直的方向上整平照準部管水準器氣泡後,將照準部水平旋轉 ,氣泡仍然居中.結果說明管水準軸垂直儀器豎軸.(一)、外業：
1、 踏勘測區
2、 選點布網原則： (1)、導線的總長級平均邊長必須符合規范、規定。 (2)、點位應便於保存標志和安置儀器。 (3)、 相鄰點間通視良好，地勢較平坦，便於測角和量距。 (4)、視野開闊，便於施測碎部。 (5)、導線的邊與邊之間宜沿著平緩的路徑延伸，盡量避免突然大傾角延伸。 (6)、導線各邊的長度應大致相等。
3、 測角、量邊。
水平角觀測誤差
儀器測回數不同測回上下測回誤差
J6224"〝〞40"〝〞〞〞
水平角方向法觀測限差
測回數儀器相同方向不同測回的歸零後方向值之差
2J624"
用測回法施測導線左角(內角)，本次實習採用圖根級。 4 、外業觀測的
⑥ 求測量實習報告
測量實習報告範文，這里有很多，自己找找看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f0eccde0100ck6s.html
⑦ 工程測量實習報告
工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想「從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核」等原則對工程測量的指導意義。測量技能的熟練掌握對將來走向工作崗位有極大的幫助，為此，我們必須認真對待，爭取在有限的時間內使自己發生質的突變。當然我們還可以通過測量實習這個平台，改善我們的思維結構，培養合作精神指、揮能力和領導能力。
此次實習由老師親自帶隊指導，學生分組統一安排任務，小組協調完成。楊勇、王芳兩位老師擔任我們的指導，他們常在我們卡殼時為我們解決疑難，並授以工作中的經驗，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目，堪稱「及時雨」。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人;全站儀等儀器的參數設置應遵循規范中的規定;避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務按要求完成。各組由組長安排，責任到人，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這兩周艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過這對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂;期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯系實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。
在測量實習開始之前，我把工程測量的任務及相關知識點認真鞏固了一遍，以便於高效地完成各項事序。
校內實習採取的方式為野外環境，地址選在實訓樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬既真實又復雜，充分利用了涵蓋工地的形形色色。實習給了我們親近自然，接觸專業時間的好機會。
第一周任務是通過高程測量及角度測量定點的坐標。高程測量簡單而容易出錯，方位角的確定我們採用坐標方位角，我們完成的較為順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的數據處理。在測量中我深深的體會到，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。
第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關繫到成果的好壞和進度，我負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我每項工作都參與，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐。
這兩周全部任務的完成都傾注了我們小組六人的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，「更快，更強」，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們五人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡麵等;白天外頁測量勞累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。