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Xxxx大學
本 科 畢 業 論 文 開 題 報 告
論文題目：排隊論在物流系統中的應用探討
學 院：___ 交 通 學 院____ _
專業年級：__ 06 物 流 管 理_______ _
學 號：__ xxxxxx _____ _
姓 名：___ _____ _xx __
指導教師、職稱：_ xxx 教授
2009年 12月 25日
一、立題意義及國內外的研究現狀與存在問題，主要研究內容及擬解決的關鍵性問題
1、立題的意義:
物流作為提高企業競爭力的重要因素，在企業運營管理中有極其重要的地位。要想准確的掌握物流活動的運行情況，就必須對物流活動進行有效地績效評價，從而正確診斷各個不同物流系統的實際經營水平，全面監督企業資源，實現合理配置，以提高物流系統的運行效率。排隊論（queuing theory）是專門研究因隨機因素而產生擁擠的學科，曾廣泛應用於鐵路，公路運輸系統，任務分配中。在物流過程中，排隊論具有廣泛的應用，例如機場跑道設計和機場設施數量問題，如何才能既保證飛機起降的使用要求，有不浪費機場資源；又如碼頭的泊位設計和裝卸設備的購置問題，如何達到既能滿足船舶到港的裝卸奧求，而又不浪費港口資源；再如倉庫保管員的平庸數量問題、物流機械維修人員的聘用個數量問題，如何達到既能保證倉儲報關業務和物流機械的正常運轉，有不早城熱力浪費，等等，這些問題都可以運用排隊論方法加以解決。
2、國內外研究現狀與存在的問題及研究解決的重要問題:
（1） 國內外研究現狀
隨著物流產業的逐漸升溫，對物流系統這個被企業界視為「經營上的黑大陸」、企業的「第三利潤源泉」的研究顯得至關重要，降低物流成本，提高物流效益迫在眉睫。而排隊論主要研究各種系統的排隊隊長，排隊的等待時間及所提供的服務等各種參數，以便求得更好的服務，它的研究目的是要回答如何改進服務機構或組織被服務的對象，使得某種指標達到最優的問題，可以有效克服物流系統中的制約關系。因此，有不少國內外的學者都對其進行了研究。BURKE P J.等國外學者將物流生產庫存系統中的庫存理論與排隊論結合，得到較優的庫存策略。 倪志偉從排隊論的角度對物流訂單處理系統排隊規則進行研究，並對訂單處理系統排隊規則的選擇提出了建議。 王宏勇，朱翼雋利用排隊論來研究自動化立體倉庫這種物流系統的性能及相關的概率特性。
（2）存在的問題：
1）物流基礎設施建設不完善，包括連線的的建設以及節點與方式的現代化。
2）物流系統的效率不高，由於物流設備的標准化程度不高等問題。
3）雖然排隊論的理論知識很成熟，並在物流領域中的很多方面都有實用性，可現行許多物流企業，特別是中、小型物流企業，並沒有重視排隊論的實際應用，理論歸理論，遇到實際問題時許多還是憑幾個管理者的主觀臆斷，並沒有運用相關的知識加以科學的計算、論證、輔助決策。
4）當排隊系統的顧客到達時間和服務時間的概率分布很復雜時，或不能用公式給出時，需要恰當選擇求解方法，選擇合適的應用模式。
（3）擬解決的關鍵性問題
1）根據顧客到達時間間隔和服務時間的經驗分布的確定。
2）提高系統服務效率，提高服務水平的措施。
3）物流基礎設施的建設以及標准化建設。
3、參考文獻:
[1] 錢頌迪等. 運籌學（第三版）.北京:清華大學出版社,2005.
[2] A Synthetical model of Queuing Theory and Inventory Theory[A]Proceedings of the Seventh International Conference on Information and Management Sciences[C], 2008.
[3] BURKE P J.The output of a queueing system[J].Operations Re-search,1956,4(6):699-704.
[4] 倪志偉. 基於排隊論的訂單處理系統建模與模擬[D]北京交通大學, 2009.
[5] 王宏勇,朱翼雋. 生產—庫存模型中多服務台排隊系統性能分析[J]. 成都信息工程學院學報, 2009, (02) :204-207.
[6]張政. 排隊論在高速公路收費系統中的應用[J].西安航空空技術高等專科學校學報,2006,124(15):49—50.
[7] 曾勇, 馬建峰. 基於JMT的排隊論實驗專題設計[J]. 計算機教育, 2009, (20) :124-127 . [8]朱德橋, 李建國, 郭佑民, 張志. 基於排隊論的立體車庫堆垛機效率分析[J]. 蘭州交通大學學報,2009, (03) :62-64.
[9] 顏薇娜. 基於蒙特卡洛模擬的商業銀行排隊問題研究[J]. 技術經濟與管理研究, 2009, (01) :20-22.
[10] 吳錦標, 劉再明, 尹小玲, 付延冰. 基於排隊論的一個物流模型[J]. 系統工程理論與實踐, 2009, (09) :78-83.
[11] 張莉,霍佳震. 基於模擬模型的集裝箱碼頭排隊系統分析[J].計算機工程與應用,2007,43（35）:235-238.
[12] 胡運權等. 運籌學教程（第三版）.北京:清華大學出版社,2007.
二、本課題的主要研究內容和方法、步驟和預期的目的
主要研究內容：
1、物流系統發展的現狀。
1）物流系統是社會經濟大系統中的一個子系統或組成部分，涵蓋了全部社會產品在社會上與企業中的運動過程，因而是一個非常龐大而復雜的領域。而正是由於物流系統本身的復雜性，對其研究顯得更加困難。
2）在物流過程中存在許多效益背反的現象，這是影響企業物流系統運作的主要因素。
2、選定物流倉儲作業系統為對象，運用排隊論對其運行效率及其服務水平進行研究。
3、建立所選系統的排隊模型。
1）確定排隊系統進程的主要因素：輸入過程、服務機構、排隊規則。
2）排隊系統分析。
4、優化分析，得到改進物流倉儲系統的措施。
研究目的：建立排隊系統模型並優化，以改進系統運行效率。
三、研究方法和技術路線
研究方法：模型建立和優化分析
技術路線：
三、研究工作總體安排及具體進度
第一階段:(1月1日--3月25日):
資料收集 、課題調研和畢業實習
第二階段:(3月26日--4月10日):
導師指導學生進行畢業論文（設計）研究和寫作
第三階段:(4月10日--4月16日):
指導教師對畢業論文（設計）進行中期檢查
第四階段:(4月16日--5月5日):
導師繼續指導學生進行畢業論文（設計）研究和寫作
第五階段:(5月6日--5月20日):
指導教師審閱論文初稿，學生修改論文
第六階段:(5月21日--5月25日):
指導教師和評閱人對畢業論文(設計)進行評審
第七階段:(5月26日--5月31日):
各系組織畢業論文（設計）答辯及評選優秀畢業論文（設計）
第八階段:(6月1日--6月6日):
畢業論文（設計）資料整改及資料整理歸檔
四、指導教師審查意見：
簽字：
年 月 日
五、系(教研室)審查意見：
簽字：
年 月 日
六、學院審查意見：
分管院長簽章：
年 月 日
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5. 關於物流畢業論文開題報告
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