① 安徽巢湖地質實習報告 十萬火急！！！！
一、實習區位置、交通、自然地理及經濟地理概況
巢湖市位於安徽省中部，巢湖之濱，屬於江淮丘陵區的南部，西北距合肥市約70公里，實習區位於市區北部山區，東以??稚轎?紓?髦涼晟健?⊥跎揭幌擼?現練鍩松健?戇吧揭淮??鋇衷采健?緣渡礁澆?G?諶?婊飛劍?廈娼?誄埠?I鉸鱟呦蛭?5º-40º，平面圖上呈「M」形延伸，主要由龜山、馬家山、平頂山、朝陽山、碾盤山、鳳凰山、大尖山、炬嶂山等組成。
實習區交通極為便利，淮南鐵路貫穿境內，高等級公路四通八達。以巢湖市為中心，有干線連結合肥市、蕪湖市、馬鞍山市、江蘇省南京市以及鄰縣廬江、無為、含山等地，鄉村都有支線相通。水運以巢湖為中心，水輪、木帆船沿水運可通往合肥及長江沿岸各城鎮。
巢湖市屬於北亞熱帶濕潤氣候區。氣候溫和，四季分明，雨量適中，光照充分，熱量條件較好。年平均氣溫為15.7～16.1℃，最高可達40℃，最低在-7℃，年平均降水量1200mm，一般在lO00～1158mm而之間。季節分布不均，一年內7月降水最多，12月最少。區內屬於季風氣候區，風向有明顯的季節性變化，夏季以偏南風為主，冬季以偏北風為主。
農產品以水稻、小麥為主，豆、薯次之。經濟作物有棉、麻、茶葉、油菜、芝麻、花生等；水果有花紅、桃、杏、石榴等；水產品有魚、蝦、河蟹等，尤以巢湖銀魚、白蝦馳名中外， 素有魚米之鄉之美稱。
礦產有煤、白雲石、化工石灰岩、磷礦、熔劑石灰岩、水泥石灰岩、硅石、螢石、耐火粘士、陶用粘土等。馳名省內外的半湯礦泉水資源十分豐富，已開發利用多年，有較高的醫用價值，是安徽省療養勝地之一。
工業較發達，主要為水泥、化工、機械及輕工業等，規模較大的工廠有巢湖水泥廠、安徽維尼綸廠、柴油機廠、油泵油咀廠、鑄造廠、坦克修配廠等。
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全省共有9處國家重點風景名勝區、處國家歷史文化名城、35處全國重點文物保護單位。
國家重點風景名勝區：鞍山千山、鴨綠江、金石灘、興城海濱、大連海濱—旅順口、鳳凰山、本溪水洞、青山溝、醫巫閭山、紅海灘、葦海、望兒山、仙人島、大青山、赤山。
國家歷史文化名城：沈陽。
全國重點文物保護單位：
中蘇友誼紀念塔（1-32，大連市）
奉國寺（1-86，義縣）
沈陽故宮（1-112，沈陽市）
遼陽壁畫墓群（1-167，遼陽市）
清昭陵（2-61，沈陽市）
平頂山慘案遺址（3-34，撫順市）
萬佛堂石窟（3-45，義縣）
興城古城（3-62，興城市）
北鎮廟（3-127，北鎮市）
玄貞觀（3-128，蓋州市）
朝陽北塔（3-140，朝陽市）
崇興寺雙塔（3-151，北鎮市）
遼陽白塔（3-152，遼陽市）
旅順監獄舊址（3-160，大連市）
金牛山遺址（3-183，大石橋市）
牛河梁遺址（3-195，凌源市）
姜女石遺址（3-208，綏中縣）
永陵（3-256，新賓縣）
福陵（3-257，沈陽市）
查海遺址（4-7，阜新縣）
五女山山城（4-36，桓仁縣）
鳳凰山山城（4-37，鳳城市）
石棚山石棚（4-58，蓋州市）
萬里長城—九門口（4-136，綏中縣）
大連俄國建築（4-201，大連市）
張學良舊居（4-221，沈陽市）
海城仙人洞遺址（5-23，海城市）
新樂遺址（5-24，沈陽市）
東山嘴遺址（5-25，喀喇沁左翼縣）
析木城石棚（5-155，海城市）
葉茂台遼墓（5-156，法庫縣）
廣濟寺古建築群（5-282，錦州市）
大連中山廣場近代建築群（5-478，大連市）
東北大學舊址（5-479，沈陽市）
廟後山遺址（6-47，本溪縣）
高台山遺址（6-48，新民市）
石檯子山城（6-49，沈陽市）
赫圖阿拉故城（6-50，新賓縣）
袁檯子墓（6-242，朝陽縣）
馮素弗墓（6-243，北票市）
雲接寺塔（6-497，朝陽市）
中前所城（6-498，綏中縣）
廣寧城（6-499，北鎮市）
佑順寺（6-500，朝陽市）
聖水寺（6-501，葫蘆島市）
萬忠墓（6-914，大連市）
錫伯族家廟（6-915，沈陽市）
西炮台遺址（6-916，營口市）
關東廳博物館舊址（6-917，大連市）
阜新萬人坑（6-918，阜新市）
鴨綠江斷橋（6-919，丹東市）
撫順戰犯管理所舊址（6-920，撫順市）
各市旅遊：
沈陽：故宮、昭陵、福陵、怪坡、植物園、「九一八」事變紀念館、張氏帥府
鞍山：千山、湯崗子溫泉、東山城市森林公園、岫岩葯山風景區、海城白雲山風景區、二一九公園、玉佛苑
錦州：醫巫閭山風景區、遼沈戰役紀念館、筆架山、北普駝山
遼陽：廣佑寺風景區、湯河旅遊風景區、核伙溝自然風景區、石洞溝森林公園、參窩水庫旅遊區、喀斯特古溶洞—觀音洞、姑嫂城、冷熱地奇觀、龍峰寺風景區、燕州城遺址公園、博物館、王爾烈紀念館、曹雪芹紀念館、東京陵東京城、弓長嶺溫泉滑雪場、冮官屯窯址、太子河公園、瓦子溝自然風景區、觀音寺
大連：冰峪溝、棒棰島、老虎灘海洋公園、極地海洋動物館、森林動物園、海王九島、蛇島、金石灘發現王國、聖亞海洋世界
撫順：夏湖風景區、三塊石國家森林公園、雷鋒紀念館、皇家極地海洋世界、高爾山
本溪：水洞、關門山、怪石洞、平頂山、佛頂山、九頂鐵剎山
丹東：青山溝、大鹿島、五龍山、鳳凰山、抗美援朝紀念館、五龍背溫泉
盤錦：雙台河口自然保護區、紅海灘
朝陽：鳳凰山國家森林公園（於下寺供奉定光佛舍利），鳥化石國家地質公園，牛河梁紅山文化遺址，白石水庫，趙尚志（將軍）紀念館，凌源熱水湯溫泉，南塔（出土定光佛舍利），北塔（出土釋迦牟尼佛血肉舍利），北塔博物館（收藏有釋迦牟尼佛血肉舍利），雲接寺塔
營口：月亮湖公園、仙人島、望兒山
鐵嶺：清河省級旅遊度假區、象牙山風景區
阜新：那木斯萊自然保護區、烏蘭木圖山、大清溝水庫旅遊景區
葫蘆島：將軍湖、柏山風景區
④ 求巢湖地質實習報告。。。。。。。
我這有《安徽巢湖地質教學實習基地實習指導書》，不知道你能用上不？如果對你有用請留下郵箱。
⑤ 火車售票員實習報告
度過了嚴寒的2006年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實習也結束了，在結束學子生涯的第一個半年的當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，並全身心的投入車站的工作，加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里，我先後加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪! 初到車站的一段日子裡，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地－售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握並熟練了售票技能，並在為旅客的服務中加強了自己一絲不苟工作的態度，耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和准確性。結束了票房的先鋒之旅，我又來到了車站的「守衛兵」－運轉車間的陣地。巧合的是，運轉車間也恰逢搬遷，我見證了車站的又一次發展里程碑。在這個兩個多月的里，在跟隨信號樓以及值班室班組的學習中，讓我學到了他們苦幹實乾的精神，加深了對「安全決定成敗」的熟悉，這是我在運轉車間見習過程中最大的收獲。現在，在我正式加入車站新組織－設備車間之後，作為南京站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰，也必將在認清鐵路跨越式發展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今後的工作和生活中去。首先，必須用三種心態對待自己，以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、「身份轉換」政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。二要培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標准、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了「鐵飯碗」的觀念，「瓷飯碗」的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，原創：www.cnwmz.com在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名在學校接受過黨校培訓和學習的積極分子，對於至今還沒有能夠加入黨的懷抱，我覺得很遺憾，覺得自己一些方面做的有所欠缺，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，勇於開拓創新，永葆工作中的生氣和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。 古人雲：「不待揚鞭自奮蹄」。在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。 僅供參考，謝謝採納！
⑥ 巢湖學院的想要去三口設計實訓基地學平面設計，怎麼坐車
導航唄，交通便利，很多線路能到。三口設計培訓機構教學對比其他機構相對要嚴謹，老師上課知識點都講解很細致，在合肥口碑很不錯呢，我就是對比很多家然後來三口設計這邊報名了室內設計培訓課程學習，有口皆碑。
⑦ 巢湖生活·工業污水處理廠實習報告怎麼寫
1、工業污水處理廠介紹
2、進出水水質和污水處理的流程
3、主要構建物及技術參數分析
4、存在問題及分析
5、經驗體會
6、結語
⑧ 春運實習報告。800字左右的。網上找的我也不介意。比較靠譜就行。崗位為售票員
做售票員社會實踐報告
經歷過風雨才能見到彩虹，經歷過磨難才能見證一個人的成長，經歷過真正的社會實踐才會有下面如此多的認識和感悟！！！為了加強自己的綜合素質提高自己的應變處事能力,好早日接受社會的檢驗.作為大學生的我們來講,參加社會實踐活動,是一種很重要的鍛煉,進步方式.它在我們閑暇之餘,也為我們提供了一個更加廣闊的空間,讓我們自由發展,盡情體驗社會所煥發的魅力與精彩.
懷揣著一份熾熱的期待心情.回家第二天,便開始了我瘋狂的大搜索行動.凡是看到某個商店門口,有疑是目標,如:貼有紙表或者是掛有畫板,就欣喜若狂,趕緊跑上前咨詢,面試.可,一涉及到一些實際問題時如:吃住問題和上下班時間安排時,就不得不無奈地放棄.因為自己本身條件受限制,無法勝任.再加上,大都應聘店家是不招臨時工的.為此,闖盪一天未果.
輾轉幾天的奔波面試之後,最終確定了工作目標,在車站售票.車程為巢湖到東關(45公里路),每天來回跑三趟.乍看起來,是
一份很簡單的工作,無趣,沒一點挑戰性.可事實上,當我真正踏入這個行業,做起來卻發現,這份工作,並不是我想像當中的那麼容易：
做售票員第一個收獲就是鍛煉了口才，感覺自己以後見到生人之後不會產生害怕的心裡了，敢於和認證面交談了。因為在車上總會面對各色的人，並且在要發車時還要拉下面子下車拉人，就像菜市口叫賣一樣，時間長了想不習慣都難。其實能說話，會說話對我們經濟管理的其實蠻重要的，因為隨時都需要你過去幫助解決一些事情，[蓮 山課件]沒有很強的口才是很難做好的。雖然現在還稱不上有見什麼人說什麼話，面對所有人誇誇其談的本領，但相比實踐前說話口才還是有一點進步的，最起碼不會像以前一樣膽怯。這個作為第二大收獲相信對以後畢業找工作面試以及工作中同他人的交談都會有很大幫助！
打工一個月後，我懂得了節儉，因為我在車上同樣體會到了掙錢的艱辛，有時為了五毛錢和乘客會爭執很久甚至發生口角，這在以前是從來沒有經歷過的，總以為不就幾角錢嗎？值得嗎？但實踐後懂得了一個道理：錢都是一角一角掙取的，你不爭取這一角就還會放棄下一角，錢就只能越來越少。以前出門動不動就打的，現在呢？想到打一個的就是兩個成年人從我們跑的路線起點到終點的路費，並且為了這一兩元錢還要那麼費事，就能走則走，不能走也只是打公交。確實，打工後讓我知道很多社會的道理，人生的道理！！
在回憶那段時光時心裡還是有點甜甜的、酸酸的、苦苦的感覺！甜的是我算是真正的接觸了社會，酸的是有許多不平，苦的是讓我感覺生活的來之不易、讓我看透了許多、懂得了許多。這也許就是所謂的實踐出真知吧。
打工實踐最後一個感觸就是還是在學校裡面學習好，[蓮山課件]因為學 校沒有社會上那種「污濁」的氣息，在學校我們最重要的任務就是認真讀好書，學好專業課，而社會上則會遇到很多煩心事，所以我認為應該珍惜剩下不多的學校生活，使大生活更有意義和活氣！
短短幾個月的寒假實踐活動,已告一段落,但其影響卻深深地讓我受益.為我的人生描上精彩的一筆.不僅是鍛煉我的個人的體現,更讓我深刻地融入到社會這個大家庭中,接觸各色各樣的人和事,使我明白,一份工作,一份報酬是那麼地來之不易.生活中,每個人都在自己的崗位上辛勤耕耘,流著汗,灑著淚,默默奉獻著.而新一代有知識,有理想的新青年,更應珍惜時光努力充實自己,提高自己的綜合素質,去營造一片屬於自己飛翔的天空.