1. 小學生安全論文
冬季最主要的問題是來放防火安全教育。自寒假期間，同學們獨自在家的時間比較多，由於冬季乾燥，一點點火星就容易引發火災。需要多注意：比如開暖氣時要使易燃物品遠離高溫；春節期間燃放煙花爆竹是要嚴格遵守規定，在空曠的地方燃放……春節期間，吃火鍋的人越來越多，也要注意煤氣中毒等安全問題。同學們應該提醒大人即使檢查煤氣管道等設備。最好不要燃放煙花爆竹，如果一定要玩，務必在大人的看護指導下燃放，減少安全隱患。
2. 關於安全教育的論文不少於30字
從事基礎或臨床護理來科學研究與撰自寫論文，進行必要的動物實驗或臨床觀察是極重要的一步，既是獲得客觀結果以引出正確結論的基本過程，也是積累論文資料准備寫作的重要途徑。實驗是根據研究目的，利用各種物質手段（實驗儀器、動物等），探索客觀規律的方法；觀察則是為了揭示現象背後的原因及其規律而有意識地對自然現象加以考察。二者的主要作用都在於搜集科學事實，獲得科研的感性材料，發展和檢驗科學理論。二者的區別在於「觀察是搜集自然現象所提供的東酉，而實驗則是從自然現象中提取它所願望的東西。」因此，不管進行動物實驗還是臨床觀察，都要詳細認真．以各種事實為依據，並在工作中做好各種記錄。
有些護理論文寫作並不一定要進行動物實驗或臨床觀察，如護理管理論文或護理綜述等，但必要的社會實踐活動仍是不可缺少的，只有將實踐中得來的素材上升到理論，才有可能獲得有價值的成果。
3. 關於小學生的教育論文
是這個嗎？-----------
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
4. 各位大神，求2000字安全教育論文，題目為校園安全之我見，請把完稿發至[email protected]，考慮到會
校園安全就是要你我一起創造 好啦 圍繞這個主題自己去發揮
5. 安全論文的題目及論文( 好一點 並短一點 ）
紅燈短暫而生命長久（小學生交通安全知識演講稿）
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會游泳啊？」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
6. 中學生安全教育的小論文
3月27日是全國中小學生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題「珍愛生命，安全第一」，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規章制度，落實安全責任。學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻綳緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對於存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。
三是圍繞活動主題，開展「六個一」活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓「珍愛生命、安全第一」的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創建平安、和諧校園而努力。
中學生安全教育常識
一,上學路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車.
行走時,哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故.
(3)上,下班高峰過後,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等於危險.
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險.
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車.這是交通規則規定的.
(2)不打傘騎車.
(3)不脫手騎車.
(4)不騎車帶人.
(5)不騎"病"車.
(6)不騎快車.
(7)不與機動車搶道.
(8)不平行騎車.
最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,台風,下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車.
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站台,慌忙上車,容易乘錯車.
(2)待車子停穩後再上車或下車,上車時將書包置於胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住.
(3)上車後不要擠在車門邊,往裡邊走,見空處站穩,並抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故.
7. 安全教育論文1500字怎麼寫
人家有的論文少，原先安全重於泰山，安全是學校責任最重要的一部分，給任何事情都重要。
8. 畢業論文"城市中的小學生安全問題在的行政與管理"怎麼寫
中小學生是我們共同關愛的花朵，是社會發展的新希望，也是每個家庭的未來，中小學生交通安全是社會關注的熱點。中小學生交通安全教育是不斷向前發展的，需要我們在實踐中不斷地發現新問題，探索新方法，從教材、師資、教育形式與方法上面不斷創新，有針對性地解決現實中存在的問題，努力使中小學生交通安全教育與時俱進，使我們的社會具有持續發展的競爭力，不斷地創造中華民族的輝煌。因此，我們應該從各方面著手，推進中小學生交通教育的社會化綜合工程的科學發展。
可以看下原創論文聯盟網 為你找的論文範文參考下
一、中小學生交通安全教育中存在的問題
（一）不同層面不同層面對中小學生交通安全教育重視不夠。有些學校的重視是應付式的重視，上面一抓就重視，搞活動時重視，平時不重視。有些學校把交通安全教育當成應付檢查的形式來抓，你檢查什麼我就做什麼，而不是按照教育學的原理開展交通安全教育工作。還有的學校與教師完全依靠交警來開展交通安全教育，忘記了自己在教育中的主體作用。有些交警對中小學生開展交通安全教育不是當成一種教育工作去做，而是當作工作任務去完成。中小學生交通安全教育是一個循序漸進的過程，也是一個潛移默化的過程，不能時起時落。
（二）教材資源不夠。交通安全教學的資料不多，資料中精品不多，教師對資源的理解與運用不夠。有的學校開展交通安全教育就是發資料，所發的資料又不便於學生理解。有的學校每年都用同樣的資料對同一批學生開展交通安全教育。有的地區中學生與小學生、低年級與高年級使用的資料都是一樣的。有些地區依靠個別教師編的資料開展交通安全教育，在對於教材不太理解的時候就開始教學，隨拿隨教，對學生不負責任。
（三）教育者的資質存在問題。有的教師不真心實意地參與交通安全管理，卻擔當著交通安全的教育重任。有的教師甚至開著未領取號牌的為人所知車開展交通安全教育，他們思想上不重視交通管理管理與教育，做的是一套，理解的是一套，用於教育學生的又是一套。還有的交警開著報廢車到學校開展交通安全教育。有的老百姓說：扶上馬騎著就當教練嗎。他們對於自己的孩子接受交通安全教育有許多的擔心害怕。
(四)許多學校開展交通安全教育沒有因人施教。有些學校把學生的膽子教小了。有的學校把學生教得疲踏了。有的學校把學生教得麻木了，有的教師把學生教得糊塗了。有的學生產生了逆反心理。如此等等，五花八門，應有盡有，笑料百出。
（五）部分學校的交通安全教育環境不好。有的學校不重視本校的交通安全管理工作，也不樂於參與全社會的交通安全管理活動，創建交通安全文明學校也是馬馬虎虎，沒有在校園造一個良好的交通安全教育氛圍。學校內車輛亂停，交通安全基礎設施不夠齊全，學校的車輛管理不善，學校的駕駛員與教師經常違反交通法規，不能在交通安全教育中起模範帶頭作用。
（六）家庭與社會環境對於中小學生交通安全教育產生不良的影響。有的家庭購買新車後長期不辦理登記注冊手續就上路行駛，有的甚至無證開車，有的酒後駕駛，有的不按時購買交通安全事故強制保險。有些中小學生的生活區交通管理混亂，交通違法頻繁，交通管理水平較低。有一些父母與教師在現代市場競爭條件下，不能保持積極競爭、求真務實、終生學習、和諧合作，對於交通管理與個人交通行為的修養抱一種浮躁的心理，懷著一種不平和心態對自己的兒女開展交通安全教育，如此等等，對於中小學生的交通安全教育都將產生不良影響，從人文素質上醞釀著許多交通安全隱患。
二、改進中小學生交通安全教育的建議
（一）努力創建平安暢通縣，同時開展不同層次不同形式的交通安全環境創建工作。創建交通安全文明學校，創建交通安全示範區，示範村，創建交通安全示範單位，讓中小學生的所見所聞所想都受到全社會文明交通形象的良好影響，讓中小學生接受文明健康的法制思想教育，讓中小學生在健康向上的交通安全社會大形象下健康發展。去年以來，株洲市組織開展了創建交通安全模範城市，攸縣開展了「三創四化」工程。這是市、縣政府組織交通安全管理的社會工程，對於交通管理社會形象教育將會產生積極的影響，許多學校適時開展交通安全教育，使學校交通安全教育與社會一起發展，像菜花坪完全小學之類的學校，由於學校的重視，就取得了良好的教育效果，學生的交通安全行為能力健康發展。
（二）努力建設中小學生參與交通安全社會化管理的舞台，讓學生以他們的活動方式與學習方式投入到交通安全社會管理的工作與活動中去。學校、家庭與社會要讓學生擔當交通安全管理中可以擔當的責任，讓他們發揮交通安全小衛士的作用，讓他們的管理能力與能力同時成長。社區、村組、學校的交通安全管理要吸收學生參與，有關學生的交通安全管理與教育工程與活動要充分聽取學生的意見，要有學生參與策劃、組織，交通安全知識競賽可以吸收一定比率的學生當評委，交通安全進家庭可以依靠學生開展一些活動，文明交通安全家庭可以發動學生推薦，要讓學生對客運企業、交警大隊、父母所在單位的交通管理出謀劃策。這方面的工作要建立不同的平台，用簡便易行的方式開展，要列入學校交通安全管理與教育的考核內容。要發動學生評選優秀校車駕駛員，要組織學生參與交通安全文藝活動，讓他們用藝術的形式表達他們對於交通安全感受與看法。警示教育基地要能夠讓學生模擬一些交通管理活動參與其中，要讓他們參與一些力所能及、健康安全的交通安全管理活動。學生舉報的交通違法行為要及時查清，能夠處理的要及時處理並回報給學生。新聞媒體的許多欄目要主動邀請學生做貴賓，要採用學生喜聞樂見的形式多多地從正面宣傳學生參與交通安全管理活動的情況。
（三）充分利用學校的交通安全管理開展交通安全教育。學校要培養學生關心交通安全的興趣，要發展學生對於交通安全探究的興趣，要培養學生參與交通活動的主人翁精神，使他們通過對自己與社會負責任而健康地成長。學校應當開展交通安全管理的創建工作。學校的交通安全管理應該與其管理制度文化、生活方式、校園其他文化緊密結合起來。學校在這方面要起先鋒模範的作用，要擔當精神文明建設方面的重任，要通過學生開展小手拉大手的宣傳教育工程，推動文明交通行為計劃的實施，要努力使每一個學生成為文明交通的積極參與與推行者。其一，學校要有一名領導負責本校的交通安全管理工作，成立交通安全管理委員會，並且有一定數量的學生參加，要邀請學生參加制定全面綜合的學校交通安全管理制度，在實踐中不斷吸收學生的意見加以改進，要有一定比例的學生參與考評、考核，讓學生監督學校的車輛、駕駛員管理，使他們通過實際活動學習交通安全管理知識。其二，學校重視學生交通實踐教育。學而時習之，重點在於實踐。教師與學生樹立正確的交通安全管理意識，以主人翁的姿態參與交通安全管理，養成良好的社會責任感意識與文明交通行為習慣。這是中小學生交通安全教育的立腳點，它決定了學校交通安全教育的成敗，同時也是學生是否能夠健康成長的標志。脫離以人為本的管理將是失敗的管理；成功的管理要在改進人上面下功夫，學校的交與教育要實現科學的管理，要解決最基本的問題。近年來學校在交通安全教育方面有了全面的發展，仍然存在不平衡的問題，有些學校的教師違反道路交通安全法，有的校車管理還未達到到實際的要求，有些學校的交通安全管理還不夠規范，這對於開展學生交通安全教育將產生負面影響，應該引起高度重視。試想一下，一個不關心交通安全教育而且經常違反道路交通安全法規的教師將出怎樣的學生？一個不關心交通安全的學生的前途將會怎麼樣？其三，學校重視提升行政管理者與教師的交通安全管理素質要與時俱進。校領導與教師在交通安全管理上面必須親力親為，這是因為中國的交通管理發展快、基本情況變化很大、交通管理的格局還沒有健全、完善，但司法追究又非常嚴格，學校與教師不能因為自己恐慌而在學生中傳播恐慌心理。在當前的形勢下學校與教師要通過提高自己的交通安全管理實踐來提高自身的管理水平與教學水平。學校領導與教師在交通安全教育中是有特殊身份的人，他們在中小學生交通安全教育中擔負著神聖的責任，他們成為了一個優秀的交通安全工作管理者，不僅做好了單位的管理，同時也就做好了學生交通安全教育工作，對推進文明交通行為計劃將產生積極的影響。其四，學校要重視校車駕駛員在學生交通安全教育中的作用。教育本身是一種美好的事業，很多交通安全教育是通過駕駛員的實際形象來實現的，學校應該注重培養駕駛員的責任感與教育意識，要讓駕駛員在交通安全管理方面成為文明的傳播者，給乘坐者與單位營造良好的文明交通氛圍。優秀的駕駛員應該留住，不要隨便換人，對於不適應的駕駛員要及時解騁。寧願用比較優越的薪酬留住一個優秀的駕駛員，不要用低成本換來換去。其五，充分利用校車開展交通安全教育。學校要做好機動車維護、保養和安全檢查工作，保持車輛安全技術狀況良好，及時消除安全隱患。從視覺上講，這衡量校車管理好與差最直接的、最容易取得的形象，也直接刺激著學生的交通的意識的與潛意識的思維活動，在這方面對學生開展法制教育，將是非常生動鮮明的，也是終生難忘的。比喻說通過學生消除了車輛管理的安全隱患，那教育效果將是巨大的。組織學生從發現車輛管理的安全隱患，利用車輛開展交通預案方面的教育，利用車輛、秒錶、模型模具組織學生開展測速活動，開展橫過馬路應急方面的訓練，這些活動形象生動、動靜結合，勢將產生特別的效果。
（四）具體的交通安全教學方法也可以作一些改進。其一，重視安全感教育。安全教育是落實科學發展觀的重要手段，國家以人為本，人以教育為本，教育以安全為本。從安全感到信用感，再到自動性、自覺性、自主性的發展規律看，安全感是人的各種能力發展的非常重要的基礎。人首先要解決的生存的問題，其次要解決的基本問題就是安全問題，然後才有愛情、尊嚴、社會價值的追求與實現。安全問題其實是一件非常重大的問題，安全感與幸福指數是人生最基本需求，是建設精神文明的基礎。交通安全教育不是嚇唬學生，也不是疲勞式灌輸教育，要通過正確的行為、形式與理念教育讓學生形成正確的安全感，要遵循循序漸進、持之以恆的培養規律。其二，重視情感的管理與交通安全行為能力的訓練。人生有一個好的情感狀態與交通安全行為能力，就能在很大程度上預防交通事故，如果社會全體人員處於良好的社會情感狀態，養成了良好的交通行為習慣，交通事故的發案率就可以大幅度下降，我們的社會也就成為了快樂與幸福的社會，公民才會健康地發展，中小學生的自然人格與社會人格才會成長的更加完善。我們要通過教育使學生參與交通活動時有一個平和的心態。交通安全教育必須以學生為中心，以學生的心理與能力發展為重點，首先培育好人，其次要培養技能，在這種基礎下讓學生輕松愉快地掌握相應的交通安全知識，應該讓學生全面發展，不能本末倒置、求小失大。其三，要重視交通管理社會形象的塑造。我們現在組織的交通安全社會綜合工程是創建平安暢通縣，除了其物質意義以外，更為重要的是加強精神文明建設，創建工程既要利在當代，又顧及造福子孫後代，交通安全教育要有長期的計劃、一以貫之的做法，不能反反復復、前後不一致。從社會發展上要循序漸進，要通過綜合性的社會工程推進中小學生交通安全教育的不斷發展；每一個學校要根據自己的特點開展交通安全教育活動，要讓本地學生適應本地的交通管理的需要；從每一個人來講也要因人而宜並遵循循序漸進的規律，確保他們受到必要的、相適應的交通安全教育。其四，要重視學生交通安全行為能力的培養與訓練。我們要針對不同的學生開展相適宜的交通安全行為能力訓練，有的學生橫過馬路喜歡快速跑過，有的學生害怕過公路、街道，有的學生不善於觀察路面交通情況，有的對於速度與時間沒有估計能力。學校要因人制宜進行個別輔導，要通過這種輔導消除個人行為能力方面的交通安全隱患。其五，中小學生交通安全教育應該保持發展的眼光。從社會工程學來看，中小學生交通安全教育既要與世界形勢相適應，也應該與中國的經濟建設相適應，與中國的社會發展相適應，與中國人民的物質生活與精神生活發展水平相適應。無論國家、單位還是個人，交通安全管理是重要的競爭力，學校的交通安全教育是非常重要的素質教育，是國計民生的一件大事，應該引起各方面的重視。
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9. 安全教育主題論文
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演繹了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。
一個令人難以置信的現象在非洲大草原上經常上演著悲劇，一種極小的吸血蝙蝠，竟是野馬的天敵。因為它小得不能再小，小到無法用力與之爭斗。然而就是這個極小的傢伙，常吸附在馬腿上吸血，無論野馬怎樣蹦跳、狂奔，都無法驅走它。最終野馬在暴怒和流血中死去。
從動物界的「野馬之死」的悲劇中，我們看到了在現實生活中許許多多小得不能再小的細節里，往往就有許多「魔鬼」扼住了人們命運的「咽喉」，最終使人「窒息死亡」。那些無時不在的致人死命的「魔鬼」就在生活的細節中，相信人們都還清楚記得，一批登山運動員因為少帶了一根鋼針，導致生火爐的噴頭凍住無法生火而「全軍覆沒」。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。因此，不管在哪裡，你都會聽到有人在強調安全，看見有人在注重安全。
然而，在我們的生活中，處處有危險。
當你一個人站在十字路口的時候，也許你會不理眼前的紅燈，可你不知道，在這時，安全的小精靈會對你失去信心，危險的小惡魔，正准備奪走你的生命。
在2008年的地震中，我們也深深地體會到了安全的重要性。
那是一個讓每個人都不願再回首的日子。汶川大地震，生死轉瞬間，看到那一幕幕生離死別的場面，聽到那一聲聲無比悲愴的哭喊，當生命邂逅死亡，我想我們每個人都能強烈的感覺到生命是如此的寶貴！
朋友們，當我們在遭遇挫折的時候，我們希望太陽每天都是新的，當我們享受著陽光雨露帶來的幸福生活的時候，我們開始期望歲月交替、光陰流走中生命的延長，每一天，忙碌的我們將人生的重心放置於不斷追求生命的質量，這個時候，我請各位想想幸福的基礎是什麼？伴隨一切美好生活而來的不可或缺的保障是什麼？那就是安全。
我們喜歡被安全陪伴，就象是腳踏實地的干將永遠討人喜歡，與安全相伴，與安全相約到永遠，那就是把所有的關心和愛裝進口袋，把美麗的世界和撩人的鳥語花香收入眼前，想想，那微笑著的嘴角，那關切的眼神和那長長的掛牽是祈禱、是祝願，是為你、我、以及每個人都不能脫離的安全。
讓我們攜起手來呵護這生命之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命，共鑄輝煌吧。