① 高中物理 運輸貨車
（你的題目中車輪間的距離應為2米才可能）1.732m，貨車在受到的重力作用線依然落在貨車的支持面上即剛好經過車輪。而貨車重心到兩輪的連線為等腰三角形，其高h即為所求。設兩輪距離的一半為b，根據幾何關系h與b的比值是cot30，cot30=1.732，b=1m，即可求出。
② 高中物理力學題，解釋螺旋千斤頂能頂起卡車的原因
正交分解成平行斜面方向的力和垂直斜面方向的力。
垂直方向有：（F+mg)cosx=支持力
沿斜面方向：（F+mg）sinx=f小於滑動摩擦（動摩擦因素*支持力）
所以，永遠不會滑動
至於為什麼小於滑動摩擦力
自己兩個式子聯立一下化簡消去支持力就行了
③ 九年級物理題,阻力為車重0.1倍貨車空載重
W有用=Gh=6*10^4N*500m=3*10^7J;
W額外=6*10^4*0.1N*2500m=1.5*10^7J;
W總=W有用+W額外=4.5*10^7J;
P總=W總/t=4.5*10^7J/500S=9*10^4W;
機械效率=W有用/W總*100%=66.7%
這是100%正確的答案!
④ 我記得初中時候有一個物理題是這樣的:為什麼大卡車的前置擋風玻璃是垂直的,小轎車
小轎車比較低，擋風玻璃直立裡面人的像和外面的物體分不清楚，容易發生交通事故，所以玻璃斜裝可以使像和人分開；而高大的車裡面人的像筆外面人高，很容易區分，玻璃就沒有必要斜了。
⑤ 物理求解，為什麼大貨車比小車難制動，我知道是慣性大了，但摩擦力不也是大了嗎
大貨車比小車難制動，這個可以從兩個方面來理解吧。
首先從慣性方面來說吧。質量越大物體的慣性就越大，物體的運動狀態就越難改變的。就是說想讓大貨車停下來，就需要較大的力來改變車的運動狀態吧。
從摩擦力的角度來看，雖然質量大了，重力就大了，使地面受到壓力也大了，從而就增大了摩擦力。雖然在剎車時車輛不再受到前進的牽引力了，靠慣性向前運動。假設剎車時車輛不轉動，那麼車輪與地面間的摩擦力就是阻礙車輛前行的阻力了吧。但由於車輛的慣性較大，這個摩擦力還是不能在較短時間內使車停下來的。
⑥ 為什麼大貨車在大角度轉向時，輪胎會在地上畫出個長長的弧形胎印，而直行的時候沒有畫出
這是由於慣性的作用，原本是直行的，滾動的輪胎與地面的摩擦小，而在轉彎時由於車子的慣性是向前的，當轉彎後，慣性任然會向前，而車子則轉變了方向，使得輪胎被迫轉向，從而形成弧形胎印
⑦ 學物理的請解釋下這句話！ 「在一輛滿載卡車的重壓下，地表變形越小，卡車所受壓力越大」
工程技術中往往習慣把壓強說成為壓力。不論地表的變形如何，水平地表對車的壓力(即支持力)F都等於重力G。題目所講的」卡車所受壓力越大」指的是壓強P越大。
地表變形越小，車與地表的接觸面積S越小，壓強P=F/S=G/S
當然越大。
⑧ 請教（大學物理）：坐在以勻速運動的卡車上的男孩，將一小球豎直拋向空氣中，該球將落在
C正確。相對地面勻速運動的卡車為慣性參考系，小球在水平方向不受外力作用，故在水平方向始終與卡車保持靜止。
⑨ 站在物理的角度講,為什麼轎車的擋風玻璃是彎的,卡車的擋風玻璃是直的
根據物理學上的角度來分析，車身設計成流線型在行駛時對風的阻力就小一些，行駛的速度相對就比較大。因此轎車為了追求速度，它的擋風玻璃必須要設計是彎的。但是對卡車來講，因為需要運送貨物，其車廂所佔體積就相對龐大，自然造成的阻力也就大了，也就沒有必要讓卡車的擋風玻璃也是彎的