從畢業論文開始以來，我嚴格按照指導老師的要求，採用一絲不苟的學習態度，從圖書館從網際網路詳細查找了與消費心理、消費行為以及廣告策略相關的文獻資料，設計製作了調查問卷並進行實地調查，並以論文任務書和開題報告為立足點，按部就班，已初步完成設計的大部分工作，以下是具體進展情況。
1.畢業設計(論文)工作任務的進展情況
（1）提交開題報告，參加開題答辯。（已完成）
（2）編寫調查問卷，進行調研活動。（已完成）。
（3）撰寫論文初稿。（已完成）
（4）修改論文初稿，完成正稿。（進行中）
已經認真寫好開題報告，並在規定日期交給張俊老師。
已經完成調研活動，主要以調查問卷為主，實印刷50份調查問卷，隨機發放給本校學生，實收回48份。經過對數據的整理分析，總結出當代大學生消費特點、消費傾向、消費存在的問題，分析了形成這些現象的主觀原因及客觀原因。
已經完成論文的初稿撰寫。
研究本題目的意義：大學生的消費行為，與其他消費者一樣，也要經歷認識過程、情感過程和意志過程。大學生所受教育的經歷和所處的特殊的校園環境，使得他們成為社會上一個比較特殊的消費群體，產生了與其他消費者不同的消費需求，具有比較特殊的消費心理，外觀為不同的消費行為。如果能夠充分認識大學生的消費心理以及由此而進行的消費行為特徵，便可以為商家進行針對大學的廣告策略提供有力的理論指導和實際數據依據。
大學生消費的方面：主要有基本生活消費、學習消費、休閑娛樂消費、人際交往消費等幾個方面。
大學生消費特徵：包換潮汐性、獨特性與普遍性共存、符號性、情感指導性。大學生的消費容易出現潮汐現象。即一個新事物、新品牌在大學生市場的滲透會在某一個節點出現突然的高峰。原因可以從多角度解釋，但根源在於：大學生高度一致的群體認同感。當代大學生追求個性，希望自己被視為有獨特風格的人。於是，他們追求獨特、新奇、時髦的產品。但與此同時，特特、新奇帶來的往往是流行、普及，從個體消費走向普遍消費，有時過程並不復雜。商品除了使用價值和交換價值以外，還具有另外一種價值屬性，那就是符號價值。一件商品，越是能夠體現消費者的社會地位和社會聲望，越是能夠將消費者與其他人區別開來，它的符號價值也就越高。這種「重視商品所傳達的社會和個人信息的消費行為，就叫做符號消費」。於是，大學生們選擇和消費的產品或品牌成了自我表現、體現個性的工具，成為社會群體文化的符號象徵，成了人與人之間相互認同獲取分的標記。大學生是一個特殊的消費階層，其消費行為體現出追求新潮、時尚、情趣的特點，相對其他群體而言則帶有更多的情感因素。因為他們不僅希望商品能夠在實用性方面滿足人的需要，還希望商品能讓人在使用和觀賞中獲得精神的愉悅與心理的滿足。
大學生消費心理主要包括：求知求存心理、追求時尚心理、好奇心理、模仿心理、發泄心理等。
影響大學生消費的主要因素：修改心理的影響，社會環境的影響，家庭的影響，同齡群體的影響，相關教育的薄弱。
當代大學生消費心理和消費行為對廣告策略的影響：對廣告表現策略的影響：立體式全方位包圍大學生的生活，以張揚個性、凸顯自我為主的傳播核心。對廣告媒體策略的影響：傳統與現代傳播渠道並進，使大學生無時無刻不生活在廣告的沖擊中。對廣告推進策略的影響：以折價廣告，贈品廣告，兌獎廣告為主要推進手段，使大學生相信自己在購買中獲得了額外收益。對廣告實施策略的影響：賦予大學生生必要的特權，利用名人的影響力，保證大學生群體的自我優越感，刺激他們的購買欲。
結論：只有充分了解和掌握了當代大學生的生活習慣和消費趨勢，才能有效的改善產品自身的不足，滿足消費者的心理需要；才能迎合當代大學生的欣賞口味，制定出專屬於他們的廣告營銷策略，才能在這個商品飛速發展的時代里，使企事業立於不敗之地。
2.工作中所遇到的問題
在論文撰寫的過程中，對論文的結構與邏輯的控制能力不夠強，後期寫作時，出現了偏離。沒有及時與指導教師進行相關的溝通，導致論文內容與題目不符，需要大篇幅的修改。
在撰寫時對論文中涉及到的相關概念理論沒有及時學習掌握，導致論文寫作出現停滯，需要花費時間進行相關學習。
3.下一步工作打算
在導師的指導下，對初稿進行系統的修正：
仔細查找論文中存在的問題，思考每一個字每一句話是否得體；
完善論文的邏輯與結構，把握論文整體；
刪除多餘的內容，對內容進行提煉；
按要求上交論文成稿，准時參加答辯。
另外，我還應該多加強自己的語言表達能力，應該再加強與指導老師的交流和溝通，更深層次的認識論文的寫作宗旨。
總之，我相信自己會保持積極的態度，在指導老師的悉心點撥下，能夠快速有效展開接下來的論文流程，順利完成畢業論文的撰寫工作。
希望能幫上忙。
⑵ 求一篇關於工程造價方面的碩士論文
希望可以幫到你，論文想寫好，先要找好相關資料，列好大綱，確定好題目，老師同意後在下筆,關於關於工程造價方面的碩士方面論文是我們特長，我們的服務特色：支持支付寶交易，保證你的資金安全。3種服務方式，文章多重審核，保證文章質量。附送相似度檢測報告，讓你用得放心。修改不限次數，再刁難的老師也能過。
1、論文題目：要求准確、簡練、醒目、新穎。
2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡表。（短篇論文不必列目錄）
3、提要：是文章主要內容的摘錄，要求短、精、完整。字數少可幾十字，多不超過三百字為宜。
4、關鍵詞或主題詞：關鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的，是對表述論文的中心內容有實質意義的詞彙。關鍵詞是用作機系統標引論文內容特徵的詞語，便於信息系統匯集，以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個詞彙作為關鍵詞，另起一行，排在「提要」的左下方。
主題詞是經過規范化的詞，在確定主題詞時，要對論文進行主題，依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語。
5、論文正文：
（1）引言：引言又稱前言、序言和導言，用在論文的開頭。 引言一般要概括地寫出作者意圖，說明選題的目的和意義, 並指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。
〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應包括論點、論據、 論證過程和結論。主體部分包括以下內容：
a.提出-論點；
b.分析問題-論據和論證；
c.解決問題-論證與步驟；
d.結論。
6、一篇論文的參考文獻是將論文在和寫作中可參考或引證的主要文獻資料，列於論文的末尾。參考文獻應另起一頁，標注方式按《GB7714-87文後參考文獻著錄規則》進行。
中文：標題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標題--出版物信息
所列參考文獻的要求是：
（1）所列參考文獻應是正式出版物，以便讀者考證。
（2）所列舉的參考文獻要標明序號、著作或文章的標題、作者、出版物信息。
⑶ 求工程造價本科畢業論文
淺談建設工程造價管理》 淺談建設工程造價管理》 學 學 系 班 學 生： 校： * * 學 院 別：經濟與工商管理系 級： 號： 指導老師： 指導老師： 1 **學院 2008 屆畢業論文 第1章 1.1 研究目的和意義 1. 研究目的 緒論 對我國工程造價管理現存的主要問題進行分析研究， 找出相應的補救措施或解決 辦法，使工程造價管理水平有一定提高，保證項目投資管理目標的實現，力求在各個 建設項目中能更加合理地使用人力，物力，財力，從而取得較好的投資效益和社會效 益。 2. 研究意義 （1）促進我國建設工程造價管理現存的一些問題的解決； 針對我國建設工程造價管理現狀，發現存在的問題，對這些問題進行分析研究， 找出有助於部分問題的解決辦法。 （2）緩和我國建設資金的巨大需求與有限供給之間的矛盾； 我國人口多，底子薄，生產率低，每年能提供的建設資金極為有限，每年固定資 產投資與發達國家相比或者按人均計算都是較低的，目前，我國經濟發展對建設資金 的需求越來越強烈，特別是能源、交通、原材料，通訊等基礎工業和基礎設施的建設 資金嚴重不足，這已成為我國經濟迅速發展的主要障礙，因此，迫切需要加強項目的 投資控制，合理使用人力、物力、財力，求得最大的投資效益。研究造價管理就是要 想辦法把投資成本控制在預算范圍內，以最大限度的節約資金。 （3）規范建築工程造價市場； 建築工程造價的確定是有是有科學依據的，不是憑空想像或大概估算。但是在現 階段建築市場中經常有貪利的建築企業誇大多要， 或是建設單位資金不足卻要大興土 木， 出現非正常壓低工程造價的情況， 造成了建築市場的混亂， 嚴重擾亂了市場秩序。 因此，加強建設工程造價管理有利於規范建築工程造價市場。 （4）減少社會財富流失和浪費； 隨著我國改革開放和向市場經濟轉變，城市建設日新月異的發展，其中由國家或 集體出資興建的項目佔有相當大的比例，因此，如何控制國有資產的恰當利用是一個 非常重要的問題。如果完全按市場情況來確定工程造價，可能會出現建設單位盲目定 價， 施工企業漫天要價， 中介單位無章可循的情況， 這勢必導致整個建築市場的混亂， 造成國有資產的投資和浪費，尤其是國家重點建設項目工程量大，施工時間長，工程 復雜，更易造成造價管理上的混亂，造成國有資產不必要的浪費和流失。另外，由於 國有企業的改制和改造，一些企業為了發展也在進行各種改建和擴建，控制這些國有 工程的造價也是一個非常重要的問題，合理控制工程造價能為企業節約大量資金。 2 **學院 2008 屆畢業論文 1.2 研究的主要內容工程造價管理以合理確定，有效控制，提高效益這個基本內容為中心，每部分內 容所包含的知識非常之多，由於受本人自身因素以及外界條件的一些限制，本課題並 不注重於怎樣對成本造價進行合理確定和有效控制等微觀問題的研究 ，而主要側重 於從宏觀上探討工程造價管理的體制、制度以及方法等方面存在的缺陷與不足，進行 深入分析， 力求找到部分問題的解決辦法。 另外， 本文還提到全面造價管理這個概念， 它包括全過程、全要素、全風險、全團隊造價管理四個方面。全面造價管理是一種相 對較新的管理理念，任何新生理論都需要用實踐來證實，本文只簡單提到全面造價管 理的相關概念、理論和方法，至於深層次的問題，就留待建築界的學術高手去探討和 證實。 1.3 工程造價與工程造價管理概論 1.工程造價 工程造價是指建設某項工程項目所花費的全部費用。 我們所指的造價管理即是對 建設項目在投資決策階段、設計階段、招標投標階段和項目實施階段以及建設結算階 段實行全過程的管理，把建設項目的投資控制在批準的投資限額內，保證項目管理目 標的實現，以求能在建設項目中合理地使用人力、物力、財力，取得較好的投資效益 「由文獻[1，1-40]可知」。 2.工程造價管理 工程造價管理是指遵循工程造價的運動規律和特點，運用科學、技術原理和經濟 及法律等管理手段，解決工程建設活動中的工程造價確定與控制，技術與經濟，經營 與管理等實際問題，力求合理使用人力、物力和財力，達到提高投資效益的全部業務 行為和組織活動。工程造價管理的基本內容是合理確定，提高效益，有效控制。隨著 科學技術的迅猛發展，面臨的競爭日益激烈。WTO規則對我國工程造價管理模式形成 巨大的沖擊，必須對我國目前的工程造價管理體制進行改革創新，以適應經濟全球化 和知識經濟時代的要求，即:逐步建立以市場形成價格為主的價格機制。改革現行的 工程不實之處管理方式，實行量價分離，逐步建立起由工程定額作為指導的通過市場 競爭形成工程造價的機制。 政府的管理職能應從原來的微觀管理方式轉變為宏觀調控 為主，實現國家對消耗量標準的宏觀管理，制定統一的工程項目劃分，工程量計算規 則，為逐步實行工程量清單報價創造條件「由文獻[1，1-40]可知」。 1.4 我國工程造價管理的歷史、現狀及發展趨勢 1. 歷史 1950-1957 年，是與計劃經濟相適應的概預算定額制度建立時期。1949 年新中國 成立以後，百廢待興，全國面臨著大規模的恢復重建工作，為合理確定工程造價，用 好有限的基本建設資金，引進了前蘇聯一套概預算定額管理制度，先後頒布了一系列 規定和辦法，建立健全了概預算工作制度，確立了概預算在基本建設工作中的地位， 3 **學院 2008 屆畢業論文 同時對概預算的編制原則、內容、方法和審批、修正辦法、程序等做了規定，確立了 對概預算編制依據實行集中管理為主的分級管理原則。 1957-1966 年，是概預算定額管理制度被削弱的階段。在中央放權的背景下，概 預算與定額管理許可權也全部下放， 造成現在全國工程量計量規則和定額項目在各地區 不統一的現象。各級基建管理機構的概預算部門被精簡，設計單位概預算人員減少， 只算政治賬，不講經濟賬，概預算控制投資作用被削弱，投資大撒手之風逐漸滋長。 盡管在短時期內也有過重整定額管理跡象，但總的趨勢並未改變。 1966-1976 年，是概預算定額管理工作遭到嚴重破壞的階段。造成設計無概算， 施工無預算，竣工無決算，投資大敞口。 1976-90 年代初，是造價管理工作整頓和發展的時期。全國頒布一系列推動概預 算管理和定額管理發展的文件，並頒布幾十次預算定額、概算定額、估算指標，全過 程工程造價管理概念逐漸為廣大造價管理人員接受， 對推動建築業改革起到了促進作 用。 2. 現狀 90 年代初至今，隨著我國改革開放的發展和社會主義市場經濟體制的建立，建 築工程的管理受到了極大的沖擊，打開國門走出去，引進先進科學的管理模式，人們 開始重新認識有關工程造價管理問題。由於我國實行的是概預算定額管理模式，普遍 存在的問題是建築工程造價難以客觀真實地得到反映，概算超估算，預算超概算，決 算超預算，突破計劃投資的項目比比皆是。由於工程投資的確定缺乏科學合理性，導 致工程實施中存在諸多問題。 黨的十一屆三中全會以來，隨著經濟體制改革的深入和對外開放政策的實施，以 及社會主義市場經濟體制的建立， 開始建立健全適合於社會主義市場經濟發展的工程 造價管理體系與模式，使工程造價的管理趨於科學合理。但是我國的工程造價管理體 制一直沿用前蘇聯模式，是適應計劃經濟模式下的管理體制，目前已經不適應市場經 濟的發展，與西方發達國家相比還有很大差距。工程造價管理改革的目的是為了建立 適應我國社會主義市場經濟體制所需的，具有中國特色的新的工程造價管理機制，目 前還有許多問題有待解決，至於這些問題具體是什麼，以及採取什麼樣的解決措施， 將在正文部分進行闡述。 3. 發展趨勢 加入 WTO，我國經濟進入了世界經濟一體化的軌道，這可以說是我國的第二次 對外開放。其發展趨勢有 2 個方面，一是工程造價管理的國際化，二是工程造價管 理的信息化「由文獻[2，51-53]可知」 。 (1)國際化趨勢 隨著加入 WTO 中國經濟日益深刻融入全球市場，跨國公司和跨國項目越來越 多，許多項目要通過國際招標、咨詢或 BOT 方式運作。同時，我國企業走出國門在 4 **學院 2008 屆畢業論文 海外投資和經營的項目也在增加。隨著國內市場國際化，國內外市場全面融合，外國 企業必定利用其在資本、技術、管理、人才、服務等方面的優勢，擠占我國國內市場， 尤其是工程總承包市場。 工程造價管理國際化趨勢的另一個表現在於國際間的學術交 流日益頻繁。 (2)信息化趨勢 伴隨著 Internet 走進千家萬戶，知識經濟時代的供應鏈管理、客戶關系管理、知 識管理、企業資源計劃管理在工程管理中形成的協同辦公模式，推動了工程造價管理 的信息化發展趨勢。 工程造價管理的信息化發展趨勢給工程造價管理帶來很多新的特 點，工程造價管理越來越依賴於電腦手段，其競爭從某種意義上講已成為信息戰。目 前西方發達國家己經在工程造價管理中運用了計算機網路技術，通過網上招投標，開 始實現了工程造價管理網路化、 虛擬化。 另外， 工程造價管理軟體也開始被大量使用， 同時還有專門從事工程造價管理軟體開發研究工作的軟體公司。 種種跡象表明工程造 價管理將更多的依靠電腦技術和網路技術，未來的工程造價管理必將成為信息化管 理。 1.5 本章小結本章概括性的介紹了研究本課題的目的和意義有以下幾點： 促進我國建設工程造 價管理現存的一些問題的解決；緩和我國建設資金的巨大需求與有限供給之間的矛 盾；規范建築工程造價市場；減少社會財富流失和浪費。研究的主要內容是從宏觀上 探討工程造價管理的體制、制度以及方法等方面存在的缺陷與不足，進行深入分析， 力求找到部分問題的解決辦法。另外，本章還提到全面造價管理這個概念，它包括全 過程、全要素、全風險、全團隊造價管理四個方面。文章第三節介紹了工程造價管理 的基礎理論，第四節則是對我國工程造價管理的發展過程進行了一定的歸納和總結， 並指出我國的工程造價管理必將向著國際化和信息化趨勢發展。 5 **學院 2008 屆畢業論文 第 2 章 我國工程造價管理現存的問題 2.1 中外工程造價管理模式比較目前國際上通用的工程造價管理模式主要有英國、美國、日本模式。研究與國際 慣例接軌問題，主要是研究工程造價管理模式之間存在的差異和解決途徑[3][4]。 1. 工程造價的政府管理 在國外，按項目投資來源的不同。一般可劃分為政府投資項目和私人投資項目。 政府對建設工程造價管理主要採用間接手段， 對政府項目和私人項目實施不同力度和 深度的管理，重點控制政府投資項目。對於私人投資項目，國外一般都採取政府不幹 預工程造價管理的方式。政府對私人投資項目主要是進行政策引導和信息指導，由市 場經濟規律調節，體現了政府對工程造價的宏觀管理和間接調控。 我國工程造價管理制度的建立始於1950年， 我國政府引進了前蘇聯的概預算定額 管理制度，改革開放以來，我國概預算定額管理模式發生了很大的變化。但是，隨著 我國經濟發展水平的提高和經濟結構的日益復雜，計劃經濟的內在弊端逐步暴露出 來。傳統的與計劃經濟相適應的概預算定額管理制度，實際上是工程造價實行政府行 政指令的直接管理，這種政府行使的工程造價管理職能強調定額作為政府的法定行 為，強調政府主管部門對工程定額含量、工程取費及其費率的指令性，使得建築產品 的價格嚴重脫離了價值，遏制了競爭，抑制了生產者和經營者的積極性與創造性。 2. 工程造價的社會咨詢 美國的工程造價咨詢機構，有政府創辦的機構，也有民辦機構以及大型企業創辦 的機構。其中尤以民辦咨詢機構為多，他們起著不可低估的重要作用，正在充當著政 府、業主和承包商的代理人和顧問，承擔工程項目管理和工程造價的確定與控制等方 面的服務.美國的咨詢公司十分注意歷史資料的積累和分析整理，建立起一套造價資 料積累制度，同時注意服務效果的反饋，形成了信息反饋、分析、判斷、預測一整套 的科學管理體系。 我國的工程造價管理先後由投資單位、施工單位、建設單位多頭負責，工作互不 銜接，投資失控狀況相當嚴重。目前，大多數造價咨詢機構服務內容單一，有的側重 於項目可行性研究， 進行工程估算； 有的側重於擴充設計評估， 進行工程概預算審核； 有的側重於協助業主進行施工招投標；有的側重於竣工結算的審查。一個項目前後有 幾家咨詢機構介入，彼此不連貫，不利於工程造價咨詢向縱深方向發展。 3. 工程造價的計價模式 國外對工程適價的管理是以市場為中心的動態的控制。 對造價計劃執行中所出現 的問題及時分析研究，及時採取糾正措施，這種強調項目實施過程中的造價管理的做 法，體現了造價控制的動態性，並且重視造價管理所具有的隨環境、工程進展以及價 格等變化而調整造價的控制標准和控制方法的動態特徵。 日本在借鑒英國工料測量師 6 **學院 2008 屆畢業論文 協會的基礎上努力發展社會咨詢業，並充分發揮社團的作用，使估價業務作為一個專 業在實踐中得以發展和提高，逐步使估價的業務規模化、系統化。咨詢企業是靠自己 的技術知識和經驗為客戶提供無形服務的。 我國長期以來採用的是定額計價法。 它強調在社會主義計劃經濟基礎上的供求關 系和分配製度，在幾十年來的國家經濟建設中起到了不可替代的作用。經逐步的探索 和完善已自成一體。這種方法確定工程造價主要是由國家有關部門確定造價定額、規 定費用構成和頒布價格及費率標准來完成的。 工程設計部門在編制工程造價方面的主 動性、創造性不高，責任感不強他們只注重套定額指標，不考慮市場動態。 4．工程造價的信息化管理 在美國，建築造價指數一般由一些咨詢機構和新聞媒介來編制，在多種建築造價 信息來源中，《工程新聞紀錄》(Engineering News Record簡稱ENR)中的造價指標是 比較重要的一種。美國工程造價信息反饋系統也較為完善，國內的各工程公司十分注 意收集工程造價管理各個階段中的工程造價資料， 並把向有關部門提供造價信息資料 視為一種應盡的義務，他們不僅注意收集造價資料，也派出調查人員進行實地考察， 使其所獲得的資料較為翔實，從而保證了造價管理的科學性。 我國的工程造價信息化管理還不夠健全， 全國范圍內的造價信息網路系統尚未建 立。 2.2 我國工程造價管理現存的問題通過上一節內容的比較分析可以發現， 我國的工程造價管理與西方發達國家相比 還有很大差距，工程造價管理工作還有許多問題有待解決。 2.2.1 有關法律法規不健全前全國最高人民法院院長肖揚說 「我國 2010 年基本形成較為完善的法律體系[5]」 。 目前，我國各行各業的法律法規體制都存在著很多缺陷，建築業亦是如此，盡管 我國已經制定了與工程造價管理相關的法律法規，但是由於各方面的原因，這些法律 法規還不夠健全，特別是加入 WTO 後，我國的法律仍然存在與 WTO 組織有關法律不符 的地方。因此，加強行業立法，與國際慣例接軌已成為當務之急。 2.2.2 工程造價政府管理不完善工程造價政府管理的不完善性主要體現在：工程造價管理條塊分割，政出多門， 協調配合乏力以及管理主體不明確等。 從基本建設程序和我國的管理體制講，建設項目全過程分為投資決策階段、設計 階段、建設項目發包階段和建設實施階段。建設工程造價需分階段分別進行計價，要 分別編制投資估算、設計概算、施工圖預算和竣工決(結)算等，其主管部門分別為計 委、規委、建委等，政府各相關部門各自為政，各立章法，客觀上存在相互間必要的 聯系和有效的協調配合不夠，常出現文件規定不一致，前後脫節，甚至相互矛盾，間 接導致工程造價「三超」(結算超預算、預算超概算、概算超投資估算)嚴重等問題。 7 **學院 2008 屆畢業論文 其主要原因在於管理體制不順暢、不協調、改革不同步、不配套，傳統觀念和因循守 舊思想的束縛，沒有形成對工程造價的統一協調管理。另外,就管理主體而言，主要 體現在國家（或各級政府部門）在管理整個工程造價活動中身份不明確，一方面是宏 觀政策的制定者，作為市場管理主體的角色出現；另一方面在政府投資項目（公共工 程）中是具體的投資者，作為建設市場的一方直接參與具體建設項目的管理。這種雙 重角色無疑導致了各級政府或主管部門在工程造價管理體系中職責含混不清或重復 交叉。 2.2.3 工程建設項目造價全過程綜合管理意識薄弱我國現行的工程造價管理大多是階段性的管理模式， 業內人士普遍缺乏建設項目 造價全過程綜合管理的意識，特別是項目前期造價管理薄弱。造價業內人士歷來把建 設工程造價管理的重點放在工程項目的實施階段，注重承包造價、建設實施過程中的 造價變更和結算， 往往忽視了立項階段和設計階段的造價管理工作。 再者， 建設單位、 設計單位、施工單位缺乏統一的造價管理目標和相互溝通，建設單位在立項階段，往 往從主觀意願出發，對工程立項缺乏科學的論證，估算不足，造成缺口。設計單位在 設計階段雖作了工程概算，甚至細化到預算，但由於缺少對設計方案造價指標的控制 約束， 導致設計保守、 投資偏高。 監理單位受項目業主的委託對項目實施監督與管理， 往往只局限於施工階段的質量與進度管理，很少介入投資決策分析，監理人員只是偏 重於對施工過程質量、進度負責，對造價方面考慮得很少，尤其在涉及到項目變更、 現場簽證時，不能將質量、進度、經濟三方面有效地統籌起來考慮。從而直接導致長 期以來我國建築工程項目「三超」現象的普遍存在，嚴重困擾著建築工程項目投資效 益管理。 2.2.4 工程造價計價模式不適應市場經濟的需要現行的工程計價模式的特點可以歸納為一個字「套」，即套定額。簡而言之，工 程造價從業人員根據工程圖紙計算出工程量，然後套定額單價，求得直接費，再根據 直接費套用有關定額取費費率，求得工程造價。這種計價模式在計劃經濟時代是發揮 了一定的作用，但目前已不能適應市場經濟發展和進一步開放市場的需要，暴露出越 來越多的弊病: (1)不利於政府職能的轉變。建築業屬於一般競爭性行業，但建築市場最重要的 要素——價格卻帶有明顯的行政色彩，即政府定價色彩過濃。政府對工程造價的控制 和干預反映為市場經濟條件下政府權力的越位。 (2)不利於微觀主體的充分競爭。企業作為市場競爭的主體，卻不是企業產品定 價的主體，工程造價按企業資質等級或工程類別取費，按社會平均勞動水平定價的這 套做法，阻止了企業參與完全的市場競爭，壓抑了企業的創造力和活力，從而制約了 企業在市場經濟條件下的飛速發展和壯大。 8 **學院 2008 屆畢業論文 2.2.5 工程造價信息化管理落後隨著工程造價管理改革的不斷深入， 在市場競爭中形成的工程造價機制正逐步完 善，工程造價管理也朝著適應市場需要的方向發展。伴隨信息技術的發展，我國工程 造價管理信息化的基本框架已經初步建立， 以計算工程造價為核心的工程造價系列軟 件日趨完善，為工程造價管理及相關活動提供信息和服務的網站不斷增多。因此，工 程造價管理信息化建設有了一定的基礎，但同時也存在著一些不容忽視的問題。 1. 工程造價信息資源管理缺乏系統性 目前對工程造價信息的採集加工和傳播缺乏統一規則，統一編碼和系統分類，信 息系統開發與資源擁有之間處於相互封閉，各自為戰狀態。其結果是無法達到信息資 源共享的優勢。更多的管理者滿足於目前的紙上信息，忽略信息深加工。 2. 工程造價信息採集處理方法落後 採集技術落後，信息分類標准不統一，數據格式和存取方式不一致，使得對信息 資源的遠程傳遞加工處理變得非常困難，信息資源的內在質量很難提高，信息維護更 新速度慢，不能滿足信息市場的需要，落後於信息化社會的要求。 3. 信息網建設有待完善 現有工程造價網多為定額站或咨詢公司所建，網站內容主要為定額發布，幾個信 息，相關文件轉發，招投標信息發布，企業或公司介紹等；網站只是將已有的造價信 息在網站上顯示出來，缺乏對這些信息的整理與分析。 2.3 本章小結本章通過對國內外工程造價管理模式的比較， 總結出我國工程造價管理現存的一 些問題如下:有關法律法規不健全； 工程造價政府管理不完善； 工程建設項目造價 全過程綜合管理意識薄弱；工程造價計價模式不適應市場經濟的需要；工程造價信息 化管理落後等。 9 **學院 2008 屆畢業論文 第 3 章 工程造價管理 3.1 我國工程造價管理機制 1.工程造價管理體制的建立 工程造價管理體制隨著新中國的成立而建立。在 20 世紀 50 年代，我國引進了前 蘇聯的概預算定額管理制度，設立了概預算管理部門，並通過頒布一系列文件，建立 了概預算工作制度，同時對概預算的編制原則、內容、方法和審批、修正辦法、程序 等作出了明確的規定。 從 20 世紀 50 年代後期開始直至十年動亂期間， 概預算定額管理工作遭到嚴重破 壞。概預算和定額管理機構被撤消，大量基礎資料被銷毀。 從 1977 年起，國家恢復建設工程造價管理機構。經過 20 多年的不斷深化改革， 國務院建設行政主管部門及其他各有關部門、 各地區對建立健全建設工程造價管理制 度，改進建設工程造價計價依據做了大量工作。 2.工程定額管理制度 長期以來，我國實行投資體制的集權管理模式，政府既是宏觀調空的主體，又是 微觀的項目建設者，因此以統一的定額作為國家造價管理的主要手段和依據十分有 效，所以我國的工程造價管理制度主要體現為工程定額管理制度。這種定額管理制度 起源於前蘇聯模式—與高度集中的產品經濟相適應的基本建設概預算制度， 強調的是 計劃價格和消耗標準的統一，所以形成了以定額為基礎的工程造價計價方法，即由國 家、行業或地區規定統一的工程量計算規則。工程實體消耗標准，施工措施性消耗標 准，勞動力、材料、機械的單價，依據這些標准編制工程造價。我國現行的工程造價 計價依據是建設部標準定額司[99]1 號文件《建設工程施工發包與承包價格管理暫行 規定》 ，從規定中可以看出，目前我國的工程計價方法仍以國家、行業或地區統一的 定額為基礎。 3.工程造價管理機構 我國的工程造價管理機構為多部門、多層次的管理機構體系。國家工程造價歸口 領導機構是國家建設部標準定額司，其主要職責是組織制定工程造價管理的有關法 規、制度並貫徹實施，組織制定和監督指導全國統一經濟定額和部管行業經濟定額， 負責全國工程造價咨詢單位的資質管理和工程造價專業技術人員的職業資格准管理。 各工業部一般在基建計劃司或建設協調司中設立處級標準定額處（專業定額站） ，其 主要職能是制定、修編各類工程建設定額，負責本系統的工程造價管理工作。國務院 機構改革後，該機構的職能正在弱化。省、直轄市、自治區建設行政主管部門下設的 工程造價管理站為地方級工程造價管理機構，除了對計價依據—定額、取費標准、計 價制度等有直接管理權外，不少機構還有價格管理權。各級計劃、財政管理部門也設 立了工程造價管理機構， 主要負責對政府投資項目的工程結算審核、 工程款支付審核， 10 **學院 2008 屆畢業論文 並在一定程度上享有定額的發布和編審權， 其他還有審計部門、 物價部門、 工商部門、 監察部門、檢查部門也從不同角度參與了工程造價的管理工作。 4.工程造價咨詢機構和造價工程師 隨著市場經濟的進一步深化，我國工程造價管理機構逐漸從政府機構中分離，成 立了具有獨立法人地位的工程造價咨詢機構，為社會提供造價咨詢。如設計院的工程 經濟處、建設銀行的工程造價咨詢處，以及依建設部 75 號令《工程造價咨詢單位管 理辦法》成立的造價咨詢機構等。由造價工程師為主體組建的工程造價事務所或發達 國家的中介機構將是未來工程造價咨詢的主要力量。我國 1996 年開始了造價工程師 培訓工作，1997 年開始了全國造價工程師職業資格的考試，造價工程師在工程造價 管理的各種崗位上發揮著日益重要的作用。 3.2 工程計價模式 1. 工程計價概念 工程計價就是估算工程造價。由於工程造價具有單件計價，多次計價、動態價、 組合計價和市場定價等特點，工程計價的內容、方法及表現形式也就有很多不同。業 主或其委託的咨詢單位編制的工程估算、設計單位編制的概算、咨詢單位編制標底、 承包商及分包商提出的報價，都是工程計價的不同表現形式。 2. 工程計價模式 (1) 建設工程定額計價模式 建設工程定額計價是我國長期以來在工程價格形成中採用的計價模式， 是國家通 過頒布統一的估價指標、概算指標、概算定額、預算定額和相應的費用定額，對產品 價格進行有計劃管理的一種方式。在計價中以定額為依據，按定額規定的分部分項子 目，逐項計算工程量，套用定額單價（或單位估價表）確定直接費用，然後按規定取 費標准確定構成工程價格的其他費用和利稅，獲得建築安裝工程價格。建設工程概預 算書就是根據不同設計階段設計圖紙和國家規定的定額、 指標及各項費用取費標准等 資料，預先計算和確定的新建、擴建、改建工程全部投資額的技術經濟文件。由建設 工程概預算書所確定的每一個建設項目、單項工程或單位工程的建設費用，實質上就 是相應工程的計劃價格。 (2)工程量清單計價模式 工程量清單計價方法，是建設工程招投標中，按照國家統一的工程量清單計價規 范， 招標人或委託具有資
⑷ 建設工程造價管理理論與實務(二)有引言和第一篇嗎
已經發給你了！
⑸ 畢業論文工程造價怎麼寫
畢業論文是教學中最後一個綜合性教學環節，是所學工程造價知識的結晶，也是對學生分析問題、解決問題能力的一次綜合性檢驗。要求學生運用所學的工程造價方面的基本理論、基本知識、基本技能，結合自己的工作實際，分析問題、解決問題。撰寫畢業論文，要認真做好調查研究，有針對性地搜集資料，查閱參考書目。論文應概念清楚，立論正確，論據充實，論證周密，數據准確，理論聯系實際，有一定的獨立見解，在理論上或實踐應用上有參考價值。首先要弄明白作格式，其次是選題，再次是確定立意，最後是材料搜集和寫作。
一、畢業論文格式：
1、標題：首行居中，字型大小一般比正文大兩號。
2、作者：標題下一行，居中，字型大小比標題小一號。
3、摘要：一般100-200字內，字型大小同正文。
4、關鍵詞，即文章核心詞的提煉，能體現文章中心。字型大小同正文。關鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的，是對表述論文的中心內容有實質意義的詞彙。關鍵詞是用作機系統標引論文內容特徵的詞語，便於信息系統匯集，以供讀者檢索。每篇論文一般選取3-8個詞彙作為關鍵詞，另起一行，排在「提要」的左下方。
主題詞是經過規范化的詞，在確定主題詞時，要對論文進行主題，依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語。
5、正文。畢業論文字數一般不低於3000字。字型大小5號。
6、參考文獻。
二、畢業論文選題。你可以到網路上搜一搜與你相關的學科論文題目，你會從中獲得很大啟迪。（一）選題
1、選題原則
（1）在充分注意滿足教學要求和對學生技能訓練的情況下盡可能結合實際選題。根據三個貼近的原則即「貼近崗位、貼近實際、貼近任務」來進行選題，保證通過畢業設計（論文）有效地釋放個人潛能，將論文成果轉化為生產力，做到理論和實際的結合。如，論文應針對工程造價的實際問題進行分析研究，採用充分的材料論證自己的觀點，並應用專業理論對具體案例進行分析，提出可行的建議或對策。
（2）題目的難易程度應適當，以使學生能在規定的時間內經過努力獨立完成為宜。
（3）選題要及時，不能影響畢業設計（論文）工作。學生應在實習開始第5周，向專業主任（負責人）匯報畢業設計（論文）題目。
2、選題類型
（1）實際應用的造價方面專業知識。學生應積極選作這類題目，以便結合實踐，並能應用於崗位實際。
（2）模擬題目。題目素材來源於真實的實習崗位實際，但按教學要求及畢業論文實際情況整理加工，使其在論文的難度、廣度上符合教學大綱的要求。根據教學計劃。題目難易程度不宜過重，也不宜過輕。
3、選題方向
確定的課題應結合我國工程造價行業，力求有益於綜合運用多學科的理論知識與技能。
（二）調研
根據課題，學生進行調查研究。了解有關情況並收集相關資料。另外也應掌握的資料有：有關參考書、手冊；現行流程及文件；有關範例、工程造價資料等。查閱文獻的方法詳見學院下發的畢業設計（論文）工作手冊第1章第3節課題調研部分。三、畢業論文立意。你可以在比較中找到別人還沒說到或說得不全面的地方作為自己的立意方向。
四、材料搜集。就是搜集能證明自己立意的素材。可以通過圖書搜集，也可以通過網路查找。
五、畢業論文寫作。要注意格式正確，用語規范，條理清晰，論證充分。
（三）畢業論文
1、內容
內容論文內容包括題目、中文摘要、外文摘要、目錄、正文、致謝、參考文獻和附錄等幾部分。
2、要求
（1）論文題目：題目一般不宜超過20個漢字，必要時可加副題目。
（2）中、英（外）文摘要及關鍵詞：內容摘要用中文撰寫，一般不少於400字，並譯成英（外）文。在本頁的最下方另起一行，註明本文的關鍵詞（3-5個）。中、英（外）文關鍵詞要一一對應，多個關鍵詞之間應用分號「；」分隔。
（3）目錄：既是論文的提綱，也是論文組成部分的標題，其後要標明與正文對應的頁碼。論文中的大標題用漢字大寫「一、二…」表示，小標題用阿拉伯數字「1、2…」表示。
（4）引言或序言：簡要說明畢業論文（設計）目的、意義、范圍、研究方法和選題依據等。
（5）正文：是畢業論文（設計）的核心部分，論文題目用3號黑體，整個論文（設計）用小4號宋體，用紙為A4規格列印紙，論文中圖表、注釋、參考文獻、公式一律採用阿拉伯數字連續編號；論文中用表一律採用開放式表格。表序及表名置於表的上方居中，圖序及圖名置於圖的下方居中。
（6）致謝。對導師和給予指導或協助完成研究工作的組織和個人表示感謝。內容應簡潔明了、實事求是
（7）參考文獻：按論文中所引用文獻的順序列於文後。參考文獻的類型標識為專著—M,期刊—J,報紙文章—N。書寫格式為期刊：
[序號]作者.文章標題[J].期刊名,年份.卷(期):頁碼
專著：
[序號]作者.書名[M].出版地：出版單位，出版年.起止頁碼.
報紙文章：
[序號]作者.文章標題[N].報紙名,出版日期（版次）.
（8）參考文獻與注釋的區別：參考文獻是作者寫作論著時所參考的文獻書目，一般集中列表於文末；注釋是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明，是作者自己的話，一般排印在該頁地腳。參考文獻序號用方括弧標注，而注釋用數字加圓圈標注（如①、②…）
（9）附錄：包括放在正文內過分冗長的公式推導、復雜的數據圖表、論文使用的符號意義、單位縮寫、程序全文及有關說明,某些重要的原始數據、原始材料、背景材料、數學推導、計算程序等相關資料。作者可視本人情況增刪此項。
⑹ 求工程造價方面的論文5000-7000字，急用哪位能提供一下
建築經濟學論文：建築施工企業在工程實施階段的造價管理
摘要：闡述了施工企業在工程項目實施階段要想獲取理想的銷售價格和降低生產成本在施工階段做好的關鍵工作是：正確計算工程量；做好變更和簽證的管理；處理好索賠；做好項目成本的管理；當工程實體項目竣工後，及時組織竣工結算。
關鍵詞：施工企業；實施階段；造價管理
0引言
2008版《工程量清單計價規范》（以下簡稱新版《計價規范》）主要針對2003版《計價規范》（以下簡稱舊版《計價規范》）在使用過程中出現的問題，修訂了不盡合理、不夠完善、可操作性差的條款，其中工程量計量與價款支付、工程價款調整、索賠、竣工結算、工程計價爭議處理等條款的修訂對施工企業在工程實施階段的造價管理提供了依據。現行工程量清單計價的主要特點就是工程量按實調整，綜合單價一般不得調整。施工階段造價管理的關鍵：一是正確計算工程量；二是做好變更和簽證的管理；三是處理好索賠；四是做好項目成本的管理。
1正確計算工程量
1.1結算工程量的確定工程實體項目工程量按新版《計價規范》規定的工程量計算規則和計量單位進行計算所得，在工程實踐過程中，在招投標階段，實體項目工程量主要是招標文件中業主提供的工程量清單中的工程量；進入施工階段後有根據施工圖紙所算的圖紙工程量，也可能是按實際施工完成的工程量等。
1.2工程項目工程量調整的類型和原因分析實體工程項目調整的分類：a.清單項目漏項：一般是指招標人在編制工程量清單時遺漏了部分實體項目的工程量或者招標人在對清單項目進行項目特徵描述時遺漏了必須詳細描述的內容。b.工程量計算失誤：在沒有發生工程變更的情況下，招標人按施工圖紙及新版《計價規范》工程量計算規則編制而成的清單工程量與施工過程中根據同一套施工圖紙、同樣的計算方法計算出來的工程量存在誤差。這實際上就是招標人的計算錯誤，在招投標過程中時有發生的。c.工程設計變更：在施工過程中，由於施工現場的自然條件產生了事先無法預料的變化而導致設計圖紙變更等原因從而導致實際發生的項目工程量變化及工程量清單項目的工程量的調整。
現階段的工程量清單模式下，結算工程量的確定是一個新的研究課題，它關繫到施工企業的最後能從建設方拿到工程款的多少，隨著新版《計價規范》的正式實施，工程造價管理越來越規范，結算工程量的確定也就越來越公平。
2工程變更的管理
2.1工程變更的內容一般工程變更包含的內容通常有工程設計變更，施工進度計劃變更，施工現場的客觀條件變更及工程量清單中漏項或計算錯誤等等出現的變化。按照我國《建設工程施工合同（示範文本）》的有關規定，承包商在施工過程中通常發生工程變更涉及的部位及內容有：①變更工程有關部分的標高，基線，位置和尺寸；②增減合同中約定的工程量；③改變有關工程的施工時間和順序；④其他關於工程變更所需要的附加工作等。
2.2工程變更的類型①發包人（建設單位）提出的工程變更②承包人提出的工程變更。
3做好工程索賠的管理
根據新版《計價規范》術語定義，索賠是指在合同履行過程中，對於非己方的過錯而應由對方承擔責任的情況造成的損失，向對方提出補償的要求。工程索賠一般情況下主要是指承包人向發包人提起的索賠，也包含反索賠就是發包人向承包人提起的索賠。本文主要分析第一種方式的索賠也就是承包人向發包人提出的索賠。
3.1索賠的意義①有利於承包商獲取正當權益；②有利於承包商維護自身利益和聲譽；③有利於提高建築企業的管理水平。由於在進行工程索賠時要以相關的證據和資料作為依據，因此，作為施工企業必須要求相關的職能部門配置好資料崗位做好本部門的資料收集與整理工作，只要工程索賠事故發生時，相關部門能在第一時間為相關的職能部門或企業領導層提供第一手資料，為企業進行工程索賠提供了有力的證據。索賠資料收集的完整與及時也反映了一個施工企業的管理水平的高低的一面。
3.2工程索賠的關鍵問題研究①首先施工企業必須樹立索賠意識。②施工企業索賠機會分析。③提高索賠成功率。1）提高索賠成功率要講究索賠方法和技巧。2）誠信履約，提升施工企業信譽度。施工企業要想在工程建設過程中取得良好的經濟效益，首先要能為業主提供符合質量要求和工期要求及良好信譽的工程建設產品，這樣才能得到業主的認可和好的評價，從而為在進行工程索賠時雙方能夠好好地溝通創造了一個比較的條件。為承包商能在工程結算時取得的良好的經濟效益打下堅實的基礎。
4實施階段的成本管理
新版《計價規范》的正式實施，體現了工程建設項目招投標制度越來越規范，投標報價合理低價中標的規則，意味著建築行業的市場競爭只會越來越激烈，施工企業要想獲取良好的經濟效益，做好工程項目的成本管理就顯得非常重要。①加強施工管理。②加強施工技術管理。③加強勞動用工管理。④加強物資管理。
5施工企業在竣工結算階段的造價管理
工程竣工結算階段的造價管理對一個施工企業來說是相當關鍵的階段，這關繫到施工企業在完成前面所述的工作後，最後企業到底能從業主方得到多少的工程款，企業最後獲取利潤的空間有多大，這應該是施工企業最關心的問題，也是施工企業參與工程建設的最終目標。當然在進行工程結算時，離不開前述的工作的基礎，特別是在新版《計價規范》實施後，招投標階段的報的綜合單價就是工程結算的單價，在施工階段的工程計量、設計變更、工程索賠等工作都是為工程結算階段積累相關資料，為工程結算階段的工作的順利進行打下良好的基礎。所以當工程項目竣工後，並經相關部門進行工程竣工驗收後，施工方一定要盡早安排編制工程竣工結算文件，如果工程竣工結算存在什麼問題就可以及時發現並能夠得到及時妥當的處理。因而我們對工程結算辦理得越及時，越有利於問題的及時解決。
參考文獻：
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[2]孫榮芳.清單工程計量支付中的工程量確定[J].安徽建築,2009，(3).
[3]劉海霞.施工企業在工程項目管理中索賠問題的處理[J].廣東建材.
⑺ 淺談我國工程造價咨詢行業現狀的引言怎麼寫
邁入新世紀,具有中國特色的住宅開發建設正面臨一場新的革命.倡導以人為本,天人合一的哲學觀進行品牌定位,從規劃設計,建築設計,戶型設計,建材採用,到功能和質量等方面要求越來越高,作為房地產開發企業首要的要求是工期短,投資效益好.針對房地產項目的這些情況,必須對項目投資實施全過程有效的成本控制,從組織,技術,經濟,合同與信息等方面,挖掘潛力,降低成本,提高投資效益和社會效益. 本文針對影響工程造價比較大的設計階段,招標投標階段,施工階段,竣工結算階段的工程造價控制,發表一點拙見,起到拋磚引玉的作用,供廣大同行商榷.
關鍵詞: 工程造價 造價管理
一,設計階段的成本控制
設計階段是房地產項目成本控制的關鍵與重點.盡管設計費在建設工程全過程費用中比例不大,一般只佔建安成本的1.5%-2%,但對工程造價的影響可達75%以上,由此可見,設計質量的好差直接影響建設費用的多少和建設工期的長短,直接決定人力,物力和財力投入的多少.合理科學的設計,可降低工程造價10%.但在工程設計中不少設計人員重技術,輕經濟,任意提高安全系數或設計標准,而對經濟上的合理性考慮得較少,從根本上影響了項目成本的有效控制.例如:某高層住宅每層電梯井走廊僅十多米的距離,其間又無防火分區,就設了三隻消防箱,而按消防規范要求,只要兩支水槍同時到達室內任何部位即可.這種設計不合理,造成了一定浪費,顯然是對工程的各種經濟指標不夠重視.因此,設計階段對項目投資的影響是極其重要的.特別是擴初設計階段對項目經濟的影響達70-%95%,實際上,當擴初設計批復之後,存在的技術問題,費用問題都很難解決,因此必須重視擴初設計,以避免"先天不足".
1.推行設計招標,擇優選擇設計單位
積極推行建築方案與經濟方案相結合的設計招標方法,盡量將工程主體及配套的圍護,綠化等均放在一起進行招標,採用多家競投,組織有關專家綜合評比,這樣既可優選出好的設計單位,又可促進設計方在項目整體布局,建築造型使用功能上開拓創新,在降低工程造價上下功夫.
2.開展限額設計,有效控製造價
積極推行限額設計,健全設計經濟責任制.設計人員應熟悉掌握建築工程預算定額及費用定額,熟悉建築材料預算價格,然後按項目投資估算控制初步設計及概算,再用初步設計概算控制施工圖設計及概算.因此,各專業在保證功能及技術指標的前提下,必須制定雙贏策略,合理分解和使用投資限額,融施工圖設計和施工圖預算為一體,把技術和經濟有機結合起來.嚴格控制設計變更,以保證投資限額不輕易突破.房地產開發企業的工程造價管理人員應與設計部門積極配合,及時提供可靠的工程基礎資料.
當前普遍存在著設計不精,深度不夠的情況.這是增加工程造價的不確定因素.由於設計頻繁變更,給工程造價控制帶來一定的難度.依據開發經驗和投資估算的要求,必須有效地確定設計限額(造價,三材消耗指標等),並建立獎懲考核激勵機制.對哪個專業或哪一段突破了造價指標,必須分析原因,用設計修改的辦法加以解決.克服那種只顧畫圖,不顧算帳的傾向,變"畫了算"為"算了畫".並利用同類建築工程的技術指標進行科學分析,比較,優化設計,降低工程造價.