Ⅰ 非常急......有沒有人知道電子商務與現代物流的論文引言怎樣寫出
電子商務與物流的關系
電子商務與商流、資金流、信息流、物流
電子商務的本質是商務,商務的核心內容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權的轉移,貨幣的支付,有關信息的獲取與應用,商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售後服務等內容,也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程,具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程,包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下,這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網路通信設備實現。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對於少數商品和服務來說,可以直接通過網路傳輸的方式進行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對於大多數商品和服務來說,物流仍要經由物理方式傳輸。
電子商務是一場商業領域的根本性革命,然而,它在中國的發展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好,其中物流能力的滯後是一個重大的原因。
過去,人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠,對於物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足,認為對於大多數商品和服務來說,物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什麼關系,卻很少有人去探究。目前對這個關系把握最宏觀的一個觀點是「物流是電子商務的重要組成部分」。當然,它有一定道理,但並不確切。這是基於以下兩點理由:
第一,電子商務最本質的成功是將商流處理信息化,信息處理電子化。電子商務簡而言之,就是在網上進行商品或服務的買賣。這種買賣,是商品或服務所有權的買賣,也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持,所以說「物流是電子商務的重要組成部分」。但是物流和商流之間並不只是支持與被支持的關系,像廢棄物回收與退貨就是兩個例子。對於物流與商流的關系,可能這樣說更好一點:物流與商流,即電子商務的本質內容,是相對應關系,換個說法,就是物流和電子商務是相對應的關系。
第二,網路經濟將商流、資金流信息化,將信息流電子化,把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,可以說是虛擬經濟。而物流是實體的位置轉移,說「實」是「虛」的組成部分,怎麼看也是不恰當的,而把這種關系說成是「虛實相應」可能更為合適。
這里補充一點,商流可以包括服務(此處的「服務」不包含物流服務)所有權的轉移,而服務的真實「交付」,即消費,並不是物流的內容,但這也是一種「虛實相應」關系,把服務消費與實物位移合並在一起,與電子商務稱「虛實相應」才真正恰當。
從上面的論述可以看出,物流與電子商務的關系極為密切。物流對電子商務的實現很重要,電子商務對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發展與電子商務的影響是密不可分的,可以這樣理解這種關系:物流本身的矛盾促使其發展,而電子商務恰恰提供了解決這種矛盾的手段;反過來,電子商務本身矛盾的解決,也需要物流來提供手段,新經濟模式要求新物流模式。
2.電子商務對物流的影響
由於電子商務與物流間密切的關系,電子商務這場革命必然對物流產生極大的影響。這個影響是全方位的,從物流業的地位到物流組織模式、再到物流各作業、功能環節,都將在電子商務的影響下發生巨大的變化。
電子商務對物流業的影響
物流業的地位大大提高
電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,使它們變成脫離實體而能在計算機網路上處理的信息,又將信息處理電子化,強化了信息處理,弱化了實體處理。這必然導致產業大重組,原有的一些行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡,將擴大和新增一些行業、企業。
產業重組的結果,可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業,一類是實業,包括製造業和物流業;一類是信息業,包括服務、金融、信息處理業等。在實業中,物流企業會逐漸強化。
物流企業會越來越強化,是因為在電子商務環境里必須承擔更重要的任務:既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中,而且還要從生產企業及時進貨入庫。物流公司既是生產企業的倉庫,又是用戶的實物供應者。物流企業成了代表所有生產企業及供應商對用戶的唯一最集中、最廣泛的實物供應者。物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者,為社會提供全方位的物流服務。可見電子商務把物流業提升到了前所未有的高度,為其提供了空前發展的機遇。
Ⅱ 急急急 求一個電子商務對物流發展論文的引言
電子商務作為商務活動的新形式,需支持有形商品網上商務活動的物流的配合,沒有一個完善的物流體系的保證,電子商務活動將不能順利進行;而電子商務活動亦對傳統物流企業的生存與發展產生了不小的沖擊與影響。本文闡述了二者的關系及電子商務對物流的影響,意在找出二者在當今信息化時代的最佳結合方式,使其相互促進與提高。
人類社會走入知識經濟時代,網路成為經濟生活的主宰。電子商務作為網路時代的寵兒得到了快速發展。我們可以將電子商務理解為是以開放的Internet環境為基礎,在計算機系統支持下進行的全球性的商務活動。基於Internet和全球性是其突出的特點。但是,如果將電子商務理解為基於 Internet,那麼就很難將企業在專用網路上進行的商務活動納入其中。目前專用網路仍然是企業進行各種電子商務活動的重要基礎和物質平台。因此,目前的電子商務可以理解為以計算機和通信網路為基礎平台,利用電子工具實現的在線商業活動和行政作業活動的全過程,本質上電子商務的基礎內容一般包含商品信息的發布與交流、網上商品的交易與結算和商品送達用戶手中的物流與配送過程三大部分。
物流是供應鏈的基礎,沒有現代物流,供應鏈只能是空中樓閣。供應鏈是企業通過對物流、信息流、資金流的控制,從采購原材料開始,製成中間產品直到最終產品,最後由銷售網路把產品送到消費者手中,將供應商、製造商、分銷商、零售商、最終用戶組成一個鏈狀結構。物流的發展與經濟的發展密切相關。一般來說,一個國家的經濟發展要經歷經濟起步階段、經濟高速發展階段、經濟穩定發展階段、經濟低速發展或停滯階段幾個階段。
物流概念的出現,歸功於經濟的高速發展。由於經濟的高速發展,國內物資流動量急劇增長,導致國內的運輸能力、儲存能力和其他社會基礎設施的嚴重不足。這時,擴大企業的運輸、儲存能力成為首要任務。在經濟高速發展階段,物流的主要目的是能力的擴大和費用的降低。為此,宏觀方面要求社會基礎設施諸如道路、港口等的整合擴大,這將推動對運輸產業的保護和扶持。企業也追求流通活動的合理化,力求建立自己的流通中心。一旦經濟進入穩定發展階段
Ⅲ 求一篇電子商務在企業物流管理中模式創新的開題報告
把弊病都說出來絕對創新
一個成功的商業計劃應該具有結構清晰、風格一致、通俗易懂、避免使用含糊的用語、具有藝術性的頁面等特點。另外在寫作的過程中還要避免一些常見的弊病
弊病一:自我為中心,無的放失,對行業的市場狀況缺乏分析 很多人在作商業計劃的過程中往往是從自身的角度出發,長篇大論在說明自己要作什麼,偏偏對自己的產品和服務有沒有市場,產品的銷售渠道如何缺乏必要的分析。要知道顧客才是上帝,只有以客戶為中心的產品和服務才會獲得人們的認可。同時,不分析行業環境和市場給人的感覺是計劃者本身對行業的了解有限,使投資者的信心大打折扣。
弊病二:對市場過分樂觀,或者進入一個擁塞的市場 有些計劃者會拿出一些與產業標准相去甚遠的數據來預測公司未來的市場份額,得出過分樂觀的結果。或者進入一個擁塞的市場,交一份不專業的創業計劃。
弊病三:不分析競爭對手的情況 通常都應該分析競爭對手的情況,包括行業內的現有企業、本公司的一些替代產品以及新技術的更新換代等方面。在現今的市場中,競爭是永遠存在的,不分析競爭對手的情況會對公司未來面臨的危機缺乏認識。
弊病四:缺乏可行的盈利模式 很多的商業計劃對公司未來運行收入來源的描述非常的模糊,如互聯網行情高漲時候靠講故事的辦法獲得投資者認可的機會不多,穩健的投資者終究最關心的仍然是公司未來的盈利前景。
弊病五:財務預測沒到盈虧平衡年份,盡管對未來財務狀況的預測主觀性很強,但是進行足夠的預測告訴投資者可能的盈利時間仍然是十分必要的。在很多商業計劃中,有的財務計劃只告訴投資者未來12個月中資金的使用,這顯然是不夠的。給人的印象是公司的前景難以預料,現今總是處在流出階段。
信息時代技術日新月異,公司所處的市場環境變化很快,寫作一個好的商業計劃不能保證公司的成功,而且由於環境的變化使原先作的商業計劃必須不斷地進行調整,原先的商業計劃難免在實施過程中變得面目全非。但是,有計劃的商業活動總比無計劃的商業活動更接近成功,這也就是作為一種管理工具的商業計劃的作用所在。
Ⅳ 電子商務物流管理的發展方向
電子商務物流管理的方向在於大數據管理,通過lbs等位置定位,使得物流配送更加精準,效率更高。
Ⅳ 電子商務物流管理問題
好多問題;那分開說:
1、電子商務物流是一整套的電子物流解決方案,就是俗話說的ERP系統,電子上的物流顯示及相關操作,物流還是需要機器和人搬運的。電子商務物流還要從傳統物流做起。
2、聯合運輸簡稱聯運,是指使用兩種或兩種以上的運輸方式,完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方式。
3、物流一體化,就是以物流系統為核心的由生產企業經由物流企業、銷售企業,直至消費者的供應鏈的整體化和系統化。它是物流業發展的高級和成熟階段。
4、供應鏈是通過對商流、信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始到製成中間產品及最終產品、最後由銷售網路把產品送到消費者手中的一個由供應商、製造商、分銷商、零售商直到最終用戶所連成的整體功能網鏈結構」。
5、「國際多式聯運是指按照國際多式聯運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯運經營人(COMBINED TRANSPORT OPERATOR-C.T.O.)將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交貨地點。
6、物流系統的七大功能 :1.運輸功能;2.倉儲功能;3.包裝功能;4.裝卸搬運功能;5.流通加工功能;6.配送功能;7.信息服務功能。
7、電子商務一般交易過程大致可分為以下四個階段:交易前的准備、交易談判和簽定合同、辦理交易前的手續、交易合同的履行和索賠。
Ⅵ 電子商務物流的發展趨勢
第一,電子商務物流的服務內容和內涵將更加豐富。一方面,我國網路零售交易產生的電商物流業務近70%由快遞企業承擔,快遞業成為服務電子商務的主渠道。另一方面,在「互聯網+」的背景下,電商物流也衍生出多種業態,新模式不斷涌現。終端消費者對多元化服務的需求進一步細化,電商物流企業適時推出終端智能櫃、物流保險、特殊物品物流、逆向物流等主動服務和個性服務。隨著供給側結構性改革的深入推進,電子商務、製造業、跨境貿易等關鍵產業不斷升級,電商物流上下游產業環境也隨之優化和升級,這必將對電商物流服務內容提出更高要求,倉配一體化、供應鏈管理等業務種類將加快拓展;跨境貿易的發展也將為電商物流企業注入新的發展活力。
第二,市場主體將更加多元。一方面,隨著外部產業的融合、資本市場的加速進入以及同業、同區域整合,優質資源要素和人力要素進一步向龍頭企業聚集,市場集中度將進一步提高。另一方面,快遞公共服務站、連鎖商業合作、第三方服務平台等創新模式不斷涌現的同時,傳統快運、物流企業也開始紛紛跨界進入快遞及電商物流領域,向專業化、區域化、平台化方向發展。此外,隨著「互聯網+」的驅動及平台經濟的發展,碎片化的物流資源通過互聯網和平台整合進入市場,「平台+個人」的商業模式正在出現,正逐步探索、演化,成為新的電商物流服務提供者和市場參與者。
第三,電商物流將更加智慧、智能。隨著生產消費需求的不斷升級和技術應用環境的不斷成熟,電商物流數據化、自動化、智能化的發展趨勢將勢不可擋。DT(數據科技)時代的到來,使得大數據應用已經深入到企業的經營管理、銷售預測、運營決策、苔銷推廣、渠道管理、客戶體驗、物流管理、IT構架等方方面面。尤其是大數據對供應鏈的應用將改變電商物流的路徑和運作,從而顛覆傳統的運營模式,對物流服務提出更高的要求,大數據服務、雲服務、智倉儲、電子簽名、電子身份認證等技術將得到推廣應用。在物流裝備方面,自動化分揀、機器人、智能快件箱等開發應用力度將持續加大。迫使企業告別過往依靠廉價勞動力的發展怪圈,對電商物流的提質增效形成「倒逼」。從現狀來看,倉儲分揀等智能機器人已經進入實際應用階段,而當人T成本超過機器成本之時,自動化大規模迭代的時代將指日可待。
Ⅶ 電子商務物流管理的特點
電子商務物流管理具有綜合性、新穎性和智能性的特點。它通過物流戰略管理、物流業務管理、物流企業管理、物流經濟管理、物流信息管理和物流管理現代化這六方面實現物流管理目標。
1、綜合性。從其覆蓋的領域上看,它涉及商務、物流、信息和技術等領域的管理;從管理的范圍看,它不僅涉及電子商務物流企業,而且包括物流供應鏈上的各個環節;從管理的方式方法看,它兼容傳統的管理方法和通過網路進行的過程管理和虛擬管理。
2、新穎性。電子商務物流體現了新經濟的特徵,它是以物流信息為其管理的出發點和立足點。電子商務活動本身就是信息高度發達的產物,對信息活動的管理是一項全新的內容,也是對傳統管理的挑戰和更新,我國對Internet的相關管理手段、制度和方法均處於探索階段,對如何進行在線管理,也需要物流企業的共同努力。
3、智能性。電子商務物流的實物位移自動化、半自動化程度高,物流供應鏈過程處於實時監控之中,而物流系統中的傳統管理內容,如人事、財務、計劃和物流控制等全部都是智能化。故電子商務物流管理的重點是這些自動化、智能化的設計創造過程。一個智能化的電子商務物流管理系統可以模擬現實,可以發出指令、實施決策,根據物流過程的特點採用對應管理手段,真正實現電子商務物流管理柔性化和智能化。
4、信息化。物流信息化是電子商務的必然要求。信息化是一切的基礎,沒有物流的信息化,任何先進的技術設備都無法在物流領域得以應用,物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此,條碼(Bar Code)技術、資料庫(Database)技術等信息技術在我國物流中的普遍應用,徹底改變了物流管理的面貌。
5、自動化。自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的設施非常多,如自動分揀系統、自動存取系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中。
6、網路化。網路化的基礎也是信息化,網路化有兩方面的含義,一是物流配送系統的計算機通信網路,包括物流配送中心與供應商、配送中心與顧客聯系的計算機網路;二是企業內部網(Intranet)。物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務時代物流活動的主要特徵之一,信息技術和通信技術的發展為物流網路化提供了良好的外部環境。
7、柔性化。物流的柔性化是為了實現「以顧客為中心」理念而在生產領域提出的,柔性化的物流是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模型,其實質是將生產、流通進行集成,根據需求端的需求組織生產、安排物流活動。這就要求物流配送中心要根據消費需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特色,靈活組織和實施物流作業。
Ⅷ 電子商務物流管理的發展趨勢
如果說他的發展趨勢,我個人覺得,應該是趨向本地物流的發展,相應的電子商務平台也會本地化,不難理解,我國物流很落後,他還不能像中國移動的信號一樣,延伸廣泛
Ⅸ 《電子商務物流管理》論文,依照案例來給點參考
作為電子商務專業的主幹課教材,本書突出電子商務和物流的結合,探索挖掘第三方利潤源泉的種種措施。本書以系統論作為貫穿全書的思想方法,以供應鏈為線索,論述物流功能要素為重點,力圖反映物流發展最前沿的理論,盡量做到理論和實踐相結合。教材內容參考了目前較權威的物流論著,並經過兩個學期的教學實踐,證明適合目前高職高專學生的接受能力和專業要求。和一般的物流教材相比,該教材具有以下特點:
1.該教材所涉及的物流概念,都採用國家標准物流術語的規定。
2.教材幾乎涉及到了電子商務物流方面所有最新的研究成果和相關基礎知識。
3.教材不但介紹了國內外最新的物流理論研究成果,而且精選了國內外很有研究價值的物流案例,能夠加深學生對理論的理解並提高分析和解決問題的能力。
4.教師普遍感到講授物流http://www.shanyao.org.cn課程較難,原因是學生沒有參與的機會。本教材的結構安排和對案例的深度挖掘,為教師的教學提供了方便。
5.教材力圖改變電子商務和物流分開論述的現狀,盡量體現H者的緊密聯系。
內容簡介
本書是電子商務專業課教材,採用總一分一總的結構框架編寫。首先,從物流和電子商務的關系入手,引出物流的相關概念,又介紹了電子商務物流涉及到的一些信息技術,並從戰略和管理的角度,敘述了供應鏈管理的基礎知識,目的是為後面所介紹的物流功能要素提供一個背景,即物流系統中的每一個要素都應該是供應鏈鏈條上的一部分。然後,分別介紹了生產物流、銷售物流的各個功能要素(包括采購、庫存、搬運裝卸、倉儲、包裝、運輸、配送等)和國際物流。最後,從總體上介紹物流的運作模式、服務與成本管理以及物流未來的發展趨勢。
全書始終注重電子商務與物流的結合,敘述准確,內容豐富,邏輯清楚。且每章前面都有引言,章後均附有知識要點總結、習題和案例分析,特別適合我國高職高專院校電子商務專業、物流專業、貿易經濟等財經類專業的學生選用。也是本科院校相關專業及一線工作者較好的參考書。
Ⅹ 求!論電子商務與現代物流的協同發展的參考文獻!越多越好~謝謝!!
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