A. 關於健康講座的開場白及結束語
1.走過往昔，奮斗的汗水剛剛拭去
回首旅途，勝利的笑容正在蔓延
攜手今宵，高歌這一路榮耀感動
展望明朝，夥伴們，讓我們攜手同行
執著、夢想、追求、團結、我們共同燃心為香，巔峰領躍！夢想從不止步。2.開場：各位...大家好，今天陽關明媚啊..什麼什麼啊...經過好久的准備我們的選手已經做好了准備啊...
結束：通過競彩激烈的演講，我們的選手展現了什麼樣的，頒獎之類的喊，然後再書一哈情就是了
B. 急求一篇大學生關於「安全知識」講座的主持人開場白。
學生交通安全知識錦集
交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾。中心線兩側的白色虛線，叫「車道分界線」，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。紅燈亮時，各種車輛應該停
在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫
馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
小學生交通安全知識錦集
交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛，使它們互不幹擾。中心線兩側的白色虛線，叫「車道分界線」，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。紅燈亮時，各種車輛應該停
在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫
馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則：機動車走「機動車道」。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要，被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂
馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨，司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只「小眼睛」，它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結，這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」，叫剎車燈「。當駕駛員剎車時，這兩只「紅眼睛」立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」，叫「倒車燈」，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出「倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱「內輪差」。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止；此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學，平平安安回家」，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑；晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。
秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
C. 講座開場白怎麼寫
講座開場白其實很簡單：1.簡單自我介紹。2.對講座內容簡單、概括介紹（可直入主題；也可借故引入），但最好要主題鮮明，吸引聽眾；也可通過提問題逐步深入，扣人心弦。3.注意：把我現場氣氛，駕馭聽眾視野尤為關鍵，利用自身魅力或淵博的知識讓聽眾的大腦隨我而動，幽默生動。
D. 《科普知識講座》
科普知識講座
E. 大型講座的開場白
開場白
各位來賓、尊敬的中老年朋友們：
非常高興能夠與您相約"夕陽美"，我是今天的主持人文秘部落，在此，我代表北京基恩愛生物技術有限責任公司的全體工作人員對各位能夠抽出寶貴時間積極參與"夕陽美"的活動表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。
大家知道，去年8月，中共中央、國務院作出了《關於加強老齡工作的決定》。加強老齡工作，發展老齡事業，是黨中央、國務院面向新世紀作出的重大決策。北京基恩愛生物技術有限責任公司積極響應黨中央、國務院的號召，於3月8日在北京正式啟動了"夕陽美關愛老年健康行動"，並多次深入社區、企事業機關單位和大專院校內為老同志舉辦科普講座和聯歡活動，受到了老年朋友的普遍好評。今天，"夕陽美"活動能在ΧΧ單位（居委會）成功舉辦，離不開
ΧΧ單位（居委會）的領導ΧΧ的大力支持，下面就有請ΧΧ講話。（主辦方領導講話）
②"夕陽美關愛老年行動"啟動後，在社會上引起了強烈反響。中國老齡協會、中國老年學會、中華預防醫學會、中國老年保健協會、中國老年保健醫學研究會等十多家全國性的老年組織、健康組織，以及有關政府部門十分關心和支持。中央電視台、中央人民廣播電台、北京電視台、人民日報、光明日報、經濟日報等全國數十家新聞媒體，進行了熱情洋溢的宣傳報道。
我想大家都希望知道"夕陽美關愛老年健康行動"有哪些內容。現在我們用熱烈的掌聲有請×××（市場領導，介紹公司名稱及職務）作介紹。（承辦方領導講話）
③為了關愛老年朋友的精神文化生活，北京基恩愛公司和中央民族大學的張友殿先生合作創作了《夕陽美》、《老年頌》、《情悠悠愛悠悠》等歌頌老人的歌曲，由中國唱片總公司出版發行！這是我國第一個老年歌曲專輯。為了關愛老年朋友，北京基恩愛公司首期製作10萬盤，價值100多萬元，贈送給全國的老年朋友。今天，我們將《夕陽美――獻給老年人的歌》專輯磁帶帶到了現場，現在，就有請北京基恩愛生物技術有限責任公司的ΧΧ攜"夕陽美"同仁把磁帶贈送給在座的老年朋友們！（贈磁帶儀式）
④我們也是希望通過這樣的活動真正從精神上關愛老年人的晚年生活，更希望您能夠沉浸在聯誼會快樂的氛圍當中。（游戲：音樂傳球、拉歌比賽、快樂傳真、丟炸彈、快樂傳遞、 繞口令接力、猜成語等。）
⑤"夕陽美關愛老年健康"行動的宗旨就是帶給您歡樂笑聲、送給您健康知識，我們將組織健康保健的一系列科普知識講座，今天帶給大家的是系列講座之一：高血壓，讓我們以熱烈的掌聲有請北京基恩愛公司的ΧΧ向大家詳細介紹常見的老年病--高血壓。（講座）
⑥相信通過剛
才的講座大家一定學到了很多健康方面的知識，不過聽了半個小時的課，大家一定感覺有點疲勞，不妨我們來放鬆一下，共同做一套保健操（健身操）
⑦輕松之後讓我們繼續回到健康的話題當中，可能大家在學到健康保健知識的同時又會產生很多疑問，自身目前這種身體狀況應該如何預防和治療呢？帶著這些問題讓我們進入今天的《專家訪談》
⑧今天大家參加聯歡會的非常的高興，並且叔叔、阿姨都願意展示以下自己的風采，現在，一位ΧΧ（叔叔（阿姨）願意為我們獻歌一首……（安排顧客文藝表演）
⑨看來今天到會的中老年朋友們都是多才多藝，不知道剛才學了那麼多的健康保健知識大家都記住了沒有，我想測試一下大家，來一個現場的《知識搶答賽》
⑩本次"夕陽美"聯歡會到這里已經接近尾聲了，通過今天的活動，我們從相識到相知，結下了深厚的友誼，希望您能夠多多地提出寶貴的意見和建議，以便盡快改善我們的工作，更希望我們能夠成為永遠的好朋友。（全體員工合唱"永遠是朋友"）
F. 知識講座包括哪些內容
學校的安全教育不僅僅是學校的事，需要學校動員各方力量，積極拓展教育資源，使學校的安全形成多方合力，既豐富了安全教育的渠道和內容，又因為把教育放在具體的社會情景中，從而增強了教育的有效性，那麼如何對學生進行安全教育呢？無論孩子是在生活還是學習中,家長和教師都應為學生提供一個安全的環境和活動設施,如將葯品、消毒水、殺蟲劑等放在孩子夠不到的地方,打火機、蠟燭不要放在孩子能拿到的地方;及時將用過的電線插頭收起。在帶孩子外出時,給孩子換上舒適合腳的鞋子,不要讓孩子在堆放磚頭或滿是石頭瓦礫的場地玩耍,不要讓孩子獨自在水池或河邊玩耍等等，下面一起來看看小學安全知識講座內容有哪些吧？
一、交通安全
當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，後世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
同學們，預防安全事故發生的特效葯是遵守交通法規。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
1、橫過馬路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，准許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越「紅燈」，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。
2、各行其道
道路上的隔離設施好比是一座座牆，一條條「分界線」，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鑽越和跨越隔離設施，是一種違反「交通法規」的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照「行人走人行道，過馬路走橫道線」和「騎自行車走非機動車道」的規定，嚴格「分道通行」，養成良好的交通習慣。
3、集體外出
上學、放學、春遊、秋遊和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列？走路應該怎樣走？橫過車行道應注意些什麼？
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位「路隊長」來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地並肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。
4、乘車
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H. 學科前言講座的論文有沒有拜託各位大神
論文格式 當我們對一個問題研究之後，如何將其展現於眾人面前是一個重要的工作。在這里我們結合具體的事例，給大家介紹科研的一個重要部分棗論文的一般格式及其注意事項。當然，要寫出一篇好的論文，絕不是單單這么一個簡要的介紹就夠了，還需自己多寫、多練。 隨著科學技術的發展，越來越多的學者涉及到學術論文的寫作領域，那麼怎樣寫學術論文、學術論文寫作是怎樣要求的、格式如何，下面就介紹一下學術論文的寫作，希望能對您論文寫作有所幫助。 (一)題名（Title,Topic） 1、論文格式的論文題目：（下附署名）要求准確、簡練、醒目、新穎。 論文題目是一篇論文給出的涉及論文范圍與水平的第一個重要信息，也是必須考慮到有助於選定關鍵詞不達意和編制題錄、索引等二次文獻可以提供檢索的特定實用信息。 論文題目十分重要，必須用心斟酌選定。有人描述其重要性，用了下面的一句話：論文題目是文章的一半。 對論文題目的要求是：准確得體；簡短精煉；外延和內涵恰如其分；醒目。對這四方面的要求分述如下。 1．准確得體 要求論文題目能准確表達論文內容，恰當反映所研究的范圍和深度。 常見毛病是：過於籠統，題不扣文。關鍵問題在於題目要緊扣論文內容，或論文內容民論文題目要互相匹配、緊扣，即題要扣文，文也要扣題。這是撰寫論文的基本准則。 2．簡短精煉 力求題目的字數要少，用詞需要精選。至於多少字算是合乎要求，並無統一的硬性規定，一般希望一篇論文題目不要超出20個字，不過，不能由於一味追求字數少而影響題目對內容的恰當反映，在遇到兩者確有矛盾時，寧可多用幾個字也要力求表達明確。 若簡短題名不足以顯示論文內容或反映出屬於系列研究的性質，則可利用正、副標題的方法解決，以加副標題來補充說明特定的實驗材料，方法及內容等信息使標題成為既充實准確又不流於籠統和一般化。 3．外延和內涵要恰如其分 外延和內涵屬於形式邏輯中的概念。所謂外延，是指一個概念所反映的每一個對象；而所謂內涵，則是指對每一個概念對象特有屬性的反映。 命題時，若不考慮邏輯上有關外延和內涵的恰當運用，則有可能出現謬誤，至少是不當。 4．醒目 論文題目雖然居於首先映入讀者眼簾的醒目位置，但仍然存在題目是否醒目的問題，因為題目所用字句及其所表現的內容是否醒目，其產生的效果是相距甚遠的。 有人對36種公開發行的醫學科持期刊1987年發表的論文的部分標題，作過統計分析，從中篩選100條有錯誤的標題。在100條有錯誤的標題中，屬於省略不當錯誤的佔20%；屬於介詞使用不當錯誤的佔12%）。在使用介詞時產生的錯誤主要有： ①省略主語棗第一人稱代詞不達意後，沒有使用介詞結構，使輔助成分誤為主語； ②需要使用介詞時又沒有使用； ③不需要使用介詞結構時使用。屬主事的錯誤的佔11%；屬於並列關系使用不當錯誤的佔9%；屬於用詞不當、句子混亂錯誤的各佔9%，其它類型的錯誤，如標題冗長、文題不符、重復、歧意等亦時有發生。 （二）作者姓名和單位（Author and department） 這一項屬於論文署名問題。署名一是為了表明文責自負，二是記錄作用的勞動成果，三是便於讀者與作者的聯系及文獻檢索（作者索引）。大致分為二種情形，即：單個作者論文和多作者論文。後者按署名順序列為第一作者、第二作者厖。重要的是堅持實事求是的態度，對研究工作與論文撰寫實際貢獻最大的列為第一作者，貢獻次之的，列為第二作者，余類推。註明作者所在單位同樣是為了便於讀者與作者的聯系。 （三）摘要（Abstract） 論文一般應有摘要，有些為了國際交流，還有外文（多用英文）摘要。它是論文內容不加註釋和評論的簡短陳述。其他用是不閱讀論文全文即能獲得必要的信息。 摘要應包含以下內容： ①從事這一研究的目的和重要性； ②研究的主要內容，指明完成了哪些工作； ③獲得的基本結論和研究成果，突出論文的新見解； ④結論或結果的意義。 論文摘要雖然要反映以上內容，但文字必須十分簡煉，內容亦需充分概括，篇幅大小一般限制其字數不超過論文字數的5%。例如，對於6000字的一篇論文，其摘要一般不超出300字。 論文摘要不要列舉例證，不講研究過程，不用圖表，不給化學結構式，也不要作自我評價。 撰寫論文摘要的常見毛病，一是照搬論文正文中的小標題（目錄）或論文結論部分的文字；二是內容不濃縮、不概括，文字篇幅過長。 （四）關鍵詞（Key words） 關鍵詞屬於主題詞中的一類。主題詞除關鍵詞外，還包含有單元詞、標題詞的敘詞。 主題詞是用來描述文獻資料主題和給出檢索文獻資料的一種新型的情報檢索語言詞彙，正是由於它的出現和發展，才使得情報檢索計算機化（計算機檢索）成為可能。 主題詞是指以概念的特性關系來區分事物，用自然語言來表達，並且具有組配功能，用以准確顯示詞與詞之間的語義概念關系的動態性的詞或片語。 關鍵詞是標示文獻關建主題內容，但未經規范處理的主題詞。關鍵詞是為了文獻標引工作，從論文中選取出來，用以表示全文主要內容信息款目的單詞或術語。一篇論文可選取3~8個詞作為關鍵詞。 關鍵詞或主題詞的一般選擇方法是： 由作者在完成論文寫作後，縱觀全文，先出能表示論文主要內容的信息或詞彙，這些住處或詞江，可以從論文標題中去找和選，也可以從論文內容中去找和選。例如上例，關鍵詞選用了6個，其中前三個就是從論文標題中選出的，而後三個卻是從論文內容中選取出來的。後三個關鍵詞的選取，補充了論文標題所未能表示出的主要內容信息，也提高了所涉及的概念深度。需要選出，與從標題中選出的關鍵詞一道，組成該論文的關鍵片語。 關鍵詞與主題詞的運用，主要是為了適應計算機檢索的需要，以及適應國際計算機聯機檢索的需要。一個刊物增加關鍵詞這一項，就為該刊物提高引用率、增加知名度開辟了一個新的途徑。 （五）引言（Intorction） 引言又稱前言，屬於整篇論文的引論部分。其寫作內容包括：研究的理由、目的、背景、前人的工作和知識空白，理論依據和實驗基礎，預期的結果及其在相關領域里的地位、作用和意義。 引言的文字不可冗長，內容選擇不必過於分散、瑣碎，措詞要精煉，要吸引讀者讀下去。引言的篇幅大小，並無硬性的統一規定，需視整篇論文篇幅的大小及論文內容的需要來確定，長的可達700~800字或1000字左右，短的可不到100字。 （六）正文（Main body） 正文是一篇論文的本論，屬於論文的主體，它占據論文的最大篇幅。論文所體現的創造性成果或新的研究結果，都將在這一部分得到充分的反映。因此，要求這一部分內容充實，論據充分、可靠，論證有力，主題明確。為了滿足這一系列要求，同時也為了做到層次分明、脈絡清晰，常常將正文部分人成幾個大的段落。這些段落即所謂邏輯段，一個邏輯段可包含幾個自然段。每一邏輯段落可冠以適當標題（分標題或小標題）。段落和劃分，應視論文性質與內容而定。 （七）參考文獻 [序號]. 編著者. 書名[M]，出版地：出版社，年代，起止頁碼 [序號]. 作者. 論文名稱[J]，期刊名稱，年度，卷（期），起止頁碼 電子文獻的載體類型及其標識 隨著我國信息化進程的加快，電子文獻的採用量逐漸加大，其標注方式的規范化已經提到議事日程上來了。現根據國家新聞出版署印發的《中國學術期刊（光碟版）檢索與評價數據規范》的有關規定，對來稿提出如下要求： 一、對於資料庫、計算機程序及電子公告等電子文獻類型的參考文獻，以下列雙字母作為標示： 電子文獻類型 資料庫 計算機程序 電子公告 電子文獻類型標識 DB CP EB 二、電子文獻的載體類型及其標識 對於非紙張類型載體的電子文獻，當被引用為參考文獻時需在參考文獻類型中同時標明其載體類型。 《規范》採用雙字母表示電子文獻載體類型：磁帶(magnetic tape)MT，磁碟(disk)DK，光碟(CD-ROM) CD，聯機網路(online)OL，並以下列格式表示包括了文獻載體類型的參考文獻類型標識： [文獻類型標識/載體類型標識] 如：[DB/OL]——聯機網上資料庫（database online） [ DB/MT]——磁帶資料庫（database on magnetic tape） [M/CD]——光碟圖書（monograph on CD-ROM） [CP/DK]——磁碟軟體（computer program on disk） [J/OL]——網上期刊（serial online） [EB/OL]——網上電子公告（electronic pulletin board online） 如：[1]王明亮．關於中國學術期刊標准資料庫系統工程的進展[DB/OL]．文獻網址, 1998-08-16/1998-10-04． 以紙張為載體的傳統文獻在引作參考文獻時不必註明其載體類型。 編寫要求 頁面要求：畢業論文須用A4（210×297）標准、70克以上白紙，一律採用單面列印；畢業論文頁邊距按以下標准設置：上邊距為30mm，下邊距為25mm，左邊距和右邊距為25mm；裝訂線為10mm，頁眉16mm，頁腳15mm。 頁眉：頁眉從摘要頁開始到論文最後一頁，均需設置。頁眉內容：浙江廣播電視大學漢語言文學類本科畢業論文，居中，列印字型大小為5號宋體，頁眉之下有一條下劃線。 頁腳：從論文主體部分（引言或緒論）開始，用阿拉伯數字連續編頁，頁碼編寫方法為：第×頁共×頁，居中，列印字型大小為小五號宋體。 前置部分從中文題名頁起單獨編頁。 字體與間距：畢業論文字體為小四號宋體，字間距設置為標准字間距，行間距設置為固定值20磅。