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外貿裝箱單範本

發布時間: 2021-03-02 12:22:22

① 外貿貨運中提單、發票和裝箱單內容有什麼區別看著都一樣。

這三抄種單據只有提單是由承襲運船公司出具的,提單屬於物權憑證,也就是提單的持有人就是貨物的權屬人. 提單的主要項目是與貨物相關的運輸信息.
發票和裝箱單是由賣方出具的,發票的主要內容是:貨物名稱和價格,而裝箱單的主要內容是包裝箱的內容物的細節,以及包裝箱的外廓尺寸和外部形態.

② 外貿單證》裝箱單》多個產品裝在一個箱子裡面要怎麼開裝箱單

貼在箱子上的,那叫做「嘜頭」(英文的MARK) ,運輸標識。通常應當有幾個獨立回包裝,答就應在不同的包裝上貼上有詳細內容的嘜頭。這是為了方便運輸、及客戶收貨。

其次,裝箱單 packing list, 是用來報關、交付客戶,方便客戶辦理通關、檢驗;承運方清點、配載貨物用。自己報關也要連同發票、合同等其他單據,報關、報檢、托運時提交。 內容包括:包裝方式、件數、毛凈重、尺碼等,重要單據。
裝箱單上可以打一套,然後註明多少件(pcs)即可。品名和發票和合同的品名必須要一致,要嚴格遵循單單相符的原則。因為有的口岸報關需要提供合同的。
一般情況下如果品名出入不大船公司出提單的時候是可以更改的。如果品名一定要按照客人的要求做,可以提供給他們,但是必須和提單上顯示的一致,否則對方清關會有問題。

③ 求外貿出口用到的發票和裝箱單的樣本

還有份裝箱單的我下面發你

④ 外貿裝箱時裝箱單應該怎麼填

裝箱單上的信息最好齊全,毛凈重、體積、數量,一致即可。

尺碼對應的是貨物的體版積。

如果你不是做信權用證,那麼提單和公司自製的裝箱文件不一致,你自己這邊更改就可以了。如果做信用證的話,要嚴格一致,否則就有可能拒付。

⑤ 外貿裝箱單在包裝箱上怎麼貼

單據裝在塑料文件袋裡,再用膠帶貼上去好了。
不過,你確定你要把裝箱單貼在包內裝箱上?一般的做法是把單容據放在包裝箱裡面,並在箱子外面做個標記,告訴客戶裡面有單據。或者直接用電郵把單據發給客戶。很少會有客戶需要把單據貼在箱子外面的。

⑥ 急求外貿業務中的商業發票、海運提單、裝箱單的中文和英文的樣本

請您進入本人的網路文庫 其中有關於國際貿易海運及海外工程相關學習資料,謝謝。

⑦ 跪求外貿服裝廠的裝箱單怎麼做怎麼填

裝箱單上體現商品包裝 種類和規格情況就行
樣式見參考資料

⑧ 裝箱單應該怎樣填寫,需要注意些什麼有沒有外貿高手,請帶下。我是零起步。

外貿裝箱單即來 packing list,主源要是用於海關清關和客戶收貨用!沒什麼復雜的。
抬頭肯定就是發貨公司以及收貨公司聯系人信息,發貨日期、貨運單號。
其次內容就是,箱子貨物名稱、箱子尺寸、貨物凈重(net weight)、毛重(gross weight)、貨物數量。如果是多箱,一定要標明每箱的貨物數量、凈重、毛重。
另外,就是合同編號、該合同下對應的貨物是哪些~

總之,要讓看到箱子的人知道箱子裡面裝的是什麼,有多重,最終收貨方知道這些貨是哪個合同下的~怎麼辦理入庫。

有不明白的歡迎追問!

⑨ 外貿中寄送給客戶的裝箱單有什麼指定的格式要求嗎

外貿中寄送給客戶的裝箱單是給客戶清點貨物用的,不必要固定格式,只要能清楚的顯示包裝情況即可,裝箱單的數量、重量、體積和具體的包裝材料是必不可少的。

⑩ 什麼是裝箱單,外貿知識

裝箱單
裝箱單是發票的補充單據,它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節,便於國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物,通常可以將其有關內容加列在商業發票上,但是在信用證有明確要求時,就必須嚴格按信用證約定製作。

裝箱單的格式與說明

·裝箱單(Packing List):在中文"裝箱單"上方的空白處填寫出單人的中文名稱地址, "裝箱單"下方的英文可根據要求自行變換。

·出單方(Issuer):出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下,此欄應與信用證受益人的名稱和地址一致。

·受單方(To):受單方的名稱與地址。多數情況下填寫進口商的名稱和地址,並與信用證開證申請人的名稱和地址保持一致。在某些情況下也可不填,或填寫"To whom it may concern"(致有關人)。

·發票號(Invoice No.):填發票號碼。

·日期(Date):"裝箱單"繕制日期。應與發票日期一致,不能遲於信用證的有效期及提單日期。

·運輸標志(Marks and Numbers):又稱嘜頭,是出口貨物包裝上的裝運標記和號碼。要符合信用證的要求,與發票、提單一致。

·包裝種類和件數、貨物描述(Number and kind of packages, description of goods):填寫貨物及包裝的詳細資料,包括:貨物名稱、規格、數量和包裝說明等內容。

·填寫貨物的毛重、凈重,若信用證要求列出單件毛重、凈重和皮重時,應照辦;按貨物的實際體積填列,均應符合信用證的規定。

·自由處理區:自由處理區位於單據格式下方,用於表達格式中其他欄目不能或不便表達的內容。
一、 裝箱單
我出口企業不僅在出口報關時需要提供裝箱單、重量單,信用證往往也將之作為結匯單據。實際上,裝箱單、重量單和尺碼單(Packing List, Weight List and Measurement List)是商業發票的一種補充單據,是商品的不同包裝規格條件,不同花色和不同重量逐一分別詳細列表說明的一種單據。它是買方收貨時核對貨物的品種、花色、尺寸、規格和海關驗收的主要依據。
對於不同特性的貨物,進口商可能對某一或某幾方面(例如包裝方式、重量、體積、尺碼)比較關注,因此希望對方重點提供某一方面的單據。它包括不同名稱的各式單據,例如Packing List、Weight List、 Measurement List、 Packing Note and Weight Note……它們的製作方法與主要內容基本一致。裝箱單著重表示包裝情況,重量單著重說明重量情況,尺碼單則著重商品體積的描述。
它們均具有以下特點:
(1)裝箱單、重量單和尺碼單為了保持與發票一致,在號碼和日期兩欄與發票完全相同。
(2)裝箱單、重量單和尺碼單一般不顯示收貨人、價格、裝運情況,對貨物描述一般都使用統稱概述。
(3)裝箱單著重表現貨物的包裝情況,從最小包裝到最大包裝的包裝材料,包裝方式一一列明。而對於重量和尺碼內容,一般只體現累計總額。重量單在裝箱單的基礎上,詳細表示貨物的毛重、凈重、皮重等。
(4)裝箱單、重量單和尺碼單的製作要以信用證、合同、備貨單、出貨單為憑據。
(5)如果信用證上要求在裝箱單、重量單和尺碼單上填寫一些特殊條款,應照辦。
這里主要分析裝箱單。
因繕制的出口公司不同,它包括的內容也大不相同,但主要包括:包裝單名稱、編號、日期、嘜頭、貨名、規格、包裝單位、件數、每件的貨量。毛凈重以及包裝材料、包裝方式、包裝規格及簽章等。
二、 信用證中裝箱單條款的具體示例

三、 裝箱單的具體繕制內容
(一)裝箱單名稱 (Packing list)
應按照信用證規定使用。通常用 「Packing List」 「 Packing Specification」 「Detailed Packing List 」。如果來證要求用中性包裝單(Neutral Packing List ),則包裝單名稱打「Packing List 」,但包裝單內不打賣方名稱,不能簽章。
常見的單據名稱有:
PACKING LIST (NOTE) 裝箱單
WEIGHT LIST (NOTE) 重量單
MEASUREMENT LIST 尺碼單
PACKING LIST AND WEIGHT LIST 裝箱單/重量單
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE裝箱單/重量單
PACKING LIST AND WEIGHT LIST AND MEASUREMENT 裝箱單/重量單/尺碼單
PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE AND MEASUREMENT 裝箱單/重量單/尺碼單
WEIGHT AND MEASUREMENT LIST 重量單/尺碼單
WEIGHT AND MEASUREMENT NOTE重量單/尺碼單
PACKING AND MEASUREMENT LIST 裝箱單/尺碼單
PACKING AND MEASUREMENT NOTE 裝箱單/尺碼單
(二)編號 (No.)
與發票號碼一致。
(三)合同號或銷售確認書號(Contract No./ Sales Confirmation No.)
注此批貨的合同號或者銷售合同書號。
(四)嘜頭(Shipping Mark)
與發票一致,有的注實際嘜頭,有時也可以只注「as per invoice No. xxx」。嘜頭的具體寫法請參見發票制單第七點。
(五)箱號(Case No.)
又稱包裝件號碼。在單位包裝貨量或品種不固定的情況下,需註明每個包裝件內的包裝情況,因此包裝件應編號。
例如:Carton No. 1-5 ……
Carton No.6-10……
有的來證要求此處註明 「CASENO.1—UP」, UP是指總箱數。
(六)貨號 (Name of Commodity)
按照發票,與發票內容一致。
(七)貨描(Description & Specification)
要求與發票一致。
貨名如有總稱,應先注總稱,然後逐項列明詳細貨名。與前5、6項欄對應逐一註明每一包裝件的貨名、規格、品種。
(八)數量(Quantity)
應註明此箱內每件貨物的包裝件數。
例如「bag 10」、「drum 20」、「bale 50」, 合同欄同時註明合計件數。
(九)毛重( Gr. Weight)
註明每個包裝件的毛重和此包裝件內不同規格、品種、花色貨物各自的總毛重(sub total),最後在合計欄處注總貨量。信用證或合同未要求,不注亦可。如為「Detailed Packing List」,則此處應逐項列明。
(十)凈重(Net Weight )
註明每個包裝件的凈重和此包裝件內不同規格、品種、花色貨物各自的總凈重(sub total),最後在合計欄處注總貨量。信用證或合同未要求,不注亦可。如為「Detailed Packing List」,則此處應逐項列明。
(十一)箱外尺寸(Measurement)
註明每個包裝件的尺寸。
(十二)合計(Total)
此欄對5、8、9、10欄合計。
(十三)出票人簽章(Signature)
應與發票相同,如信用證規定包裝單為「 」或「 」等,則在包裝單內不應出現買賣雙方的名稱,不能簽章。
四、裝箱單繕制中的注意事項
第一,有的出口公司將兩種單據的名稱印在一起,當來證僅要求出具其中一種時,應將另外一種單據的名稱刪去。單據的名稱,必須與來證要求相符。如信用證規定為「Weight Memo」,則單據名稱不能用「Weight List」。
第二,兩種單據的各項內容,應與發票和其他單據的內容一致。如裝箱單上的總件數和重量單上的總重量,應與發票、提單上的總件數或總數量相一致。
第三,包裝單所列的情況,應與貨物的包裝內容完全相符,例如,貨物用紙箱裝,每箱200盒,每盒4打。
第四,如來證要求這兩種單據分別開列時,應按來證辦理,提供兩套單據。
第五,如來證要求在這兩種單據(或其中一種)上要求註明總尺碼時,應照辦,此單據上的尺碼,應與提單上註明的尺碼一致。
第六,如來證要求提供「中性包裝清單」(Neutral Packing List)時,應由第三方填制,不要註明受益人的名稱。這是由於進口商在轉讓單據時,不願將原始出口暴露給其買主,故才要求出口商出具中性單據。如來證要求用「空白紙張」(Plain Paper)填制這兩種單據時,在單據內一般不要表現出受益人及開證行名稱,也不要加蓋任何簽章。
五 、小結
裝箱單列明每批貨物的逐件花色搭配。重量單則列明每件貨物的凈重和毛重。這兩種單據可用來補充商業發票內容的不足,便於進口國海關檢查,核對貨物。在繕制裝箱單和重量單時,應嚴格按照國外來證的要求辦理。

小卡片
電子裝箱單的經濟效益和社會效益
一、 給港口碼頭帶來的好處
以前紙質裝箱單都是隨車由司機帶到碼頭道口,再由道口的工作人員輸入各自計算機系統內。由於碼頭不能事先得到這方面資料,影響箱子進場安排,也影響道口通行速度。採用EDI傳輸可使碼頭在車到之前及時得到裝箱單信息,車到後道口只要作簡單確認即可,便於碼頭安排進場作業,道口通行能力也大大加快,使碼頭獲得極大的經濟效益。
二、 給貨主帶來的好處
電子裝箱單的實施,推動了出口艙單電子化的順利實現,提高了外貿運作效率、縮短了貨主的出口時間、避免了因單證不符而造成貨主出口退稅的延誤。
三、 給船舶代理帶來的好處
電子裝箱單的實施,使船舶代理可以根據碼頭提供的已進電子裝箱單、理貨提供的反映箱子實際裝船情況的裝船舶報告和出口船圖,及時繕制出口艙單並交給船公司。
四、 改善了口岸的整體形象
電子裝箱單的運作為出口部分提供了數據,可帶動整個出口一條線的EDI運作,不但可以加速出口運輸進程,更重要的是加快口岸與國際接軌的進程,改善了口岸形象。